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基于TS-DBN的地铁牵引系统可靠性分析
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作者 席欢 钟倩文 +2 位作者 柴晓冬 郑树彬 文静 《计算机与数字工程》 2024年第5期1310-1316,共7页
论文提出一种结合连续时间T-S动态故障树和贝叶斯网络(TS-DBN)的可靠性评估方法来模拟实际运营过程中牵引系统的动静态失效行为。首先,构建基于牵引系统单元结构的故障树模型;然后,通过应用T-S动态门的时序规则,给出T-S门的逻辑定义,进... 论文提出一种结合连续时间T-S动态故障树和贝叶斯网络(TS-DBN)的可靠性评估方法来模拟实际运营过程中牵引系统的动静态失效行为。首先,构建基于牵引系统单元结构的故障树模型;然后,通过应用T-S动态门的时序规则,给出T-S门的逻辑定义,进而计算子节点后验概率及重要度参数;将敏感节点进行排序,建立系统连续时间状态下的稳定度函数数学模型。该方法能够直观地反映牵引系统结构单元的敏感薄弱环节,可以为后续维修策略优化提供理论参考。 展开更多
关键词 轨道交通 牵引系统 T-S动态门 贝叶斯网络 可靠性分析
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基于振动信号图像特征的降噪残差网络轴承故障诊断
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作者 陶俊鹏 张玮东 +3 位作者 钟倩文 彭乐乐 郑树彬 陈谢祺 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期109-116,169,共9页
针对将一维原始轴承振动信号作为既有轴承诊断模型的输入所致训练效率、抗噪性欠佳的问题,提出一种基于振动信号图像特征的自适应降噪残差网络轴承故障诊断方法。首先将一维轴承振动信号进行截断、重叠采样后重构成信号矩阵,最后将其编... 针对将一维原始轴承振动信号作为既有轴承诊断模型的输入所致训练效率、抗噪性欠佳的问题,提出一种基于振动信号图像特征的自适应降噪残差网络轴承故障诊断方法。首先将一维轴承振动信号进行截断、重叠采样后重构成信号矩阵,最后将其编码为图像得到振动信号图像;再对图像进行直方图处理,计算得到其灰度分布特征矩阵,并将振动信号图像和对应的特征矩阵作为算法模型的输入;同时,在提出的网络模型中在残差卷积映射的过程中插入基于通道注意力机制的降噪路径,通过自适应地获得阈值进行降噪,提高网络对含噪声样本的故障特征提取能力。最后通过对比实验证明:网络模型在加入灰度分布特征后有更好的性能表现,提出的自适应降噪残差网络模型在将含有噪声的振动信号作为输入的情况下仍具有较高的故障识别精度。 展开更多
关键词 故障诊断 图像特征 通道注意力机制 降噪 残差神经网络
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基于CEEMDAN-FastICA-MCNN的多传感信息融合轴承故障诊断
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作者 张鑫 钟倩文 +3 位作者 余佑民 彭乐乐 郑树彬 陈谢祺 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期145-152,共8页
针对轴承振动信号易受噪声干扰、变工况及单一传感器提取特征信息不完备的问题,提出基于自适应噪声完备集成经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition of Adaptive Noise,CEEMDAN)、快速独立分量(Fast Independent ... 针对轴承振动信号易受噪声干扰、变工况及单一传感器提取特征信息不完备的问题,提出基于自适应噪声完备集成经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition of Adaptive Noise,CEEMDAN)、快速独立分量(Fast Independent Components Analysis,FastICA)降噪和多输入卷积神经网络(Multiple-input Convolutional Neural Networks,MCNN)的多传感信息融合轴承故障诊断方法。首先分别对多传感采集的振动信号划分数据集,并输入CEEMDAN得到本征模态函数(Inherent Nodal Function,IMF);随后,选择峭度大于3的IMF构造观测信号,其余IMF构造虚拟噪声信号,作为两个输入源输入FastICA,分离出特征向量;最后,设计MCNN识别故障类型。在CWRU和XJTU-SY数据集上的正确率分别为99.94%和99.64%。在信噪比为-8 dB的抗噪性能测试中,正确率分别为96.95%和98.29%;在信噪比为0 dB的抗噪性能测试中,正确率分别为99.00%和99.23%。对比实验结果表明此方法能够提取更为全面的故障特征信息,获得更高的准确率。 展开更多
关键词 故障诊断 CEEMDAN FASTICA MCNN
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强噪声背景下地铁牵引电机轴承故障识别方法研究
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作者 王锦畅 陈威 +2 位作者 彭乐乐 郑树彬 钟倩文 《计算机与数字工程》 2024年第7期2239-2243,共5页
为了实现地铁车辆牵引电机轴承故障识别,论文针对电机轴承故障冲击被强背景噪声淹没特征提取困难的问题,利用多点最优调整的最小熵解卷积增强故障冲击成分,采用粒子群优化算法自适应地确定滤波器阶数和故障周期,获取高信噪比的故障特征... 为了实现地铁车辆牵引电机轴承故障识别,论文针对电机轴承故障冲击被强背景噪声淹没特征提取困难的问题,利用多点最优调整的最小熵解卷积增强故障冲击成分,采用粒子群优化算法自适应地确定滤波器阶数和故障周期,获取高信噪比的故障特征信号,最后对故障特征信号进行包络谱分析实现故障识别。现场采集数据验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 牵引电机 轴承故障诊断 多点最优调整的最小熵解卷积 粒子群优化
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城市轨道交通车辆全寿命周期成本研究
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作者 廖继军 文静 +2 位作者 肖惠杰 钟倩文 郑树彬 《物流科技》 2024年第18期111-115,共5页
车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分,通过全面分析车辆的购置、运营、维修和废弃等方面的成本,实现车辆成本的最小化和精细化管理,具有巨大的经济效益和社会效益。文章对轨道交通车辆全寿命周期各个阶段成本进行分解,建立全寿命周... 车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分,通过全面分析车辆的购置、运营、维修和废弃等方面的成本,实现车辆成本的最小化和精细化管理,具有巨大的经济效益和社会效益。文章对轨道交通车辆全寿命周期各个阶段成本进行分解,建立全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)模型,针对轨道车辆项目成本中故障维修费用的复杂性,文章以车辆牵引系统为例,基于国内某地铁公司部分车型牵引系统维修数据,运用BP神经网络对轨道车辆牵引系统纠正性维修费用进行估算和预测。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 全寿命周期成本 牵引系统 BP神经网络
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轨道车辆轴承维修保养策略优化浅析
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作者 王林峰 钟倩文 陈亚荣 《中国设备工程》 2024年第16期193-195,共3页
本文针对目前列车轴承按照列车行驶里程数以及其使用寿命到期定时更换,不考虑轴承是否可继续使用而导致资源浪费的问题。本文通过对轴承的故障检测技术以及现行维修保养策略进行综合考虑,浅析了从建立指标融合模型,调整检修计划,引入数... 本文针对目前列车轴承按照列车行驶里程数以及其使用寿命到期定时更换,不考虑轴承是否可继续使用而导致资源浪费的问题。本文通过对轴承的故障检测技术以及现行维修保养策略进行综合考虑,浅析了从建立指标融合模型,调整检修计划,引入数字孪生技术,实现全寿命周期维修保养动态调整几方面优化轴承维修保养策略的发展趋势。 展开更多
关键词 轴承检测技术 轴承维护 维护策略
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轨道车辆扇形压电阵列式俘能器宽频响应设计
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作者 钟倩文 郑树彬 +2 位作者 孙佳慧 彭乐乐 文静 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1225-1231,1251,共8页
为提高轨道车辆振动可再生能源利用效率,提出了一种压电梁阵列设计方案。首先,基于欧拉-伯努利理论建立扇形双晶悬臂梁阵列的分布参数机电模型,对其机电耦合特性进行分析;其次,针对上海地铁列车采集的轴箱振动信号,采用ANSYS软件进行有... 为提高轨道车辆振动可再生能源利用效率,提出了一种压电梁阵列设计方案。首先,基于欧拉-伯努利理论建立扇形双晶悬臂梁阵列的分布参数机电模型,对其机电耦合特性进行分析;其次,针对上海地铁列车采集的轴箱振动信号,采用ANSYS软件进行有限元分析,提出一种具有12个梁单元的多维圆盘阵列采集系统;最后,搭建振动测试平台进行了实验。结果表明,可以采取机械调谐策略调整压电阵列的设计参数,在20.95,40.45和204.19 Hz这3个振源频率处产生工作频率点,从而与轴箱振动环境实现宽频匹配,结构的前12阶低频谐振宽度达到35.68 Hz。提出的扇形压电阵列式俘能器的宽频响应及输出性能良好,可以根据所需轨道车辆环境振动特性进行匹配,提高智能监测用小型无源传感器的输出性能。 展开更多
关键词 轨道车辆 PZT压电陶瓷 振动能量采集器 频率匹配 分布参数模型 有限元仿真
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基于VMD灰度图像编码和CNN的多传感融合轴承故障诊断 被引量:4
8
作者 崔桂艳 钟倩文 +3 位作者 郑树彬 彭乐乐 文静 丁亚琦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期316-326,共11页
针对滚动轴承振动信号非平稳、非线性且易受噪声干扰的特点,以及单一振动信号对某些轴承故障识别率偏低的问题,提出一种基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)灰度图像编码和卷积神经网络(convolutional neural network... 针对滚动轴承振动信号非平稳、非线性且易受噪声干扰的特点,以及单一振动信号对某些轴承故障识别率偏低的问题,提出一种基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)灰度图像编码和卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)的多传感融合轴承故障诊断方法。首先,采用VMD对驱动端和风扇端振动信号分解,提取各阶本征模态分量与原始信号相关系数最大的分量;其次,将筛选出的本征模态函数(intrinsic mode function,IMF)分量依次排列并转换成灰度图像;最后,设计CNN结构,将训练集输入网络进行训练,测试集验证网络的有效性,实现滚动轴承故障识别。CWRU数据集和西安交通大学XJTU-SY数据集测试准确率分别达到99.90%和100%,结果表明:该方法能够准确识别变工况下轴承故障类别及损伤程度;对原始信号加入高斯噪声后的测试准确率分别达到99.75%和99.90%,证明该方法具有良好的泛化能力和抗噪性能。 展开更多
关键词 故障诊断 信息融合 变分模态分解(VMD) 卷积神经网络(CNN) 灰度图像
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列车牵引电机轴承故障特征稀疏在线监测方法 被引量:1
9
作者 彭乐乐 陈谢祺 +2 位作者 郑树彬 林建辉 钟倩文 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第11期109-118,共10页
列车牵引电机轴承状态多传感数据无线感知及在线监测技术是确保轨道车辆可靠运行的关键技术之一,现有的方法存在数据量大传输困难及特征小数据监测可视化不明显的问题。为此,提出一种列车牵引电机轴承故障特征稀疏在线监测方法,利用粒... 列车牵引电机轴承状态多传感数据无线感知及在线监测技术是确保轨道车辆可靠运行的关键技术之一,现有的方法存在数据量大传输困难及特征小数据监测可视化不明显的问题。为此,提出一种列车牵引电机轴承故障特征稀疏在线监测方法,利用粒子群优化多点最优调整的最小熵解卷积的方法(PSO-MOMED)提取了背景噪声下电机轴承故障特征信号,采用离散余弦变换的压缩感知方法实现电机轴承特征的小数量多传感器采集,基于高阶频率加权能量算子(HFWEO)增强轴承故障特征稀疏可视化,并通过搭建试验台及某线路现场实测验证了所提方法的有效性。实验结果表明,信噪比为-10 dB时,相比传统方法,粒子群优化多点最优调整的最小熵解卷积方法可以更加有效的提取故障特征信号;在压缩率90%的情况下,从牵引电机轴承故障特征稀疏感知信号中能清晰表征轴承故障特征频率成分,有效解决了列车牵引电机轴承状态多传感数据无线感知及在线监测技术难题。 展开更多
关键词 轨道车辆 多传感无线监测 粒子群多点最优调整的最小熵解卷积 压缩感知 高阶频率加权能量算子
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多源异构信息融合光伏组件输出特性动态建模 被引量:1
10
作者 彭乐乐 张亚飞 +2 位作者 张玮东 郑树彬 钟倩文 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期425-434,共10页
针对应用广泛的载体运动发电中的载体运动状态对光伏组件输出特性的影响进行研究。通过构建多源异构信息融合光伏组件输出特性动态模型,实现了光伏组件运动机械参数与输出电参数的统一,获得光伏组件最大输出功率与载体运动状态参数间的... 针对应用广泛的载体运动发电中的载体运动状态对光伏组件输出特性的影响进行研究。通过构建多源异构信息融合光伏组件输出特性动态模型,实现了光伏组件运动机械参数与输出电参数的统一,获得光伏组件最大输出功率与载体运动状态参数间的耦合关系,并采用SIMPACK构建仿真系统进行实验,证明了方法的正确性,结果显示计算值与测量值最大偏差为0.67 W,最大相对偏差率为3.23%。所提方法可为运动载体下光伏组件最大功率点动态追踪控制方法提供理论依据,有助于实现光伏高效率零碳技术发电。 展开更多
关键词 光伏发电 光伏组件 信息融合 输出特性 动态建模
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基于关键特征梯形的城市轨道交通车辆受电弓羊角形变检测方法
11
作者 张乔木 钟倩文 +2 位作者 李立明 柴晓冬 刘桂 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期40-45,50,共7页
针对城市轨道交通车辆受电弓羊角的形变和断裂,提出了基于关键特征梯形的受电弓羊角形变检测方法。首先,进行图像滤波预处理,去除图片中的高斯噪声;其次,对预处理图像进行LC(亮度对标)显著性检测,将图像的前景和背景分离,利用GrabCut算... 针对城市轨道交通车辆受电弓羊角的形变和断裂,提出了基于关键特征梯形的受电弓羊角形变检测方法。首先,进行图像滤波预处理,去除图片中的高斯噪声;其次,对预处理图像进行LC(亮度对标)显著性检测,将图像的前景和背景分离,利用GrabCut算法完成图像分割,简化除采集图像中的受电弓以外的复杂环境背景,保留受电弓的完整特征;最后,按一阶梯度和二阶梯度信息为特征关键点匹配模板,得到2个羊角尖和2个螺母的关键点位置,将4个关键点连接形成特征梯形,对特征梯形面积进行计算,并与标准的受电弓特征面积进行比对,进而计算出受电弓羊角的形变比。试验结果表明:该算法能准确地定位羊角位置和计算其形变,可为维修人员及时更换受电弓提供依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 受电弓羊角 形变检测 关键特征梯形
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基于CEEMDAN-Hilbert变换的振动信息分解
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作者 陈钇行 钟倩文 +3 位作者 崔桂艳 郑树彬 彭乐乐 李立明 《计算机与数字工程》 2023年第11期2719-2723,共5页
为了对轴箱振动信息进行有效时频分析,提出利用完备集合经验模态(CEEMDAN)分解对振动信息进行分解,再通过Hilbert变换求其时频谱、边际谱和奇异值,实现振动信息的分析。通过分析钢轨正常和道岔状态轴箱振动信息,实现对钢轨表面状态的判... 为了对轴箱振动信息进行有效时频分析,提出利用完备集合经验模态(CEEMDAN)分解对振动信息进行分解,再通过Hilbert变换求其时频谱、边际谱和奇异值,实现振动信息的分析。通过分析钢轨正常和道岔状态轴箱振动信息,实现对钢轨表面状态的判断。结论如下:正常状态的振动频率主要集中在低频,道岔状态高频部分显著增加,且能量幅值峰值约是正常状态的50倍。道岔状态的边际谱和奇异值幅值均大于正常状态,且幅值峰值约是正常状态的3倍和5倍。 展开更多
关键词 完备集合经验模态分解 HILBERT变换 振动信息分解 路况诊断
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基于VMD和形态学滤波的轨道车辆轴箱振动信号盲分离
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作者 黄如艳 钟倩文 +2 位作者 罗文成 郑树彬 彭乐乐 《计算机与数字工程》 2023年第6期1416-1421,共6页
轨道车辆轴箱振动信号包含大量振动信息,为能有效定位识别其中的故障信号,论文提出基于变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和形态学滤波结合的盲分离算法。VMD将观测信号分解为若干个本征模态分量并用形态学对分量进行滤... 轨道车辆轴箱振动信号包含大量振动信息,为能有效定位识别其中的故障信号,论文提出基于变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和形态学滤波结合的盲分离算法。VMD将观测信号分解为若干个本征模态分量并用形态学对分量进行滤波,利用奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)降维以估计源信号个数,将估计出的源信号与观测信号组成新的多维信号,通过快速独立成分分析(Fast Independent Component Analysis,FastICA)实现轴箱振动信号的分离。仿真信号验证算法可行性,对比VMD,EEMD和小波包算法,该算法在准确率和效率上具有优越性。构建车轮扁疤仿真数据,轴承实验平台信号和噪声混合多元复杂轴箱振动信号,较为准确地分离出各故障信号,误差最大为2.6%。 展开更多
关键词 轴箱 VMD SVD 本征模态分量 仿真信号 FASTICA
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轨道车辆用L型压电俘能结构发电模型及分析
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作者 许承洁 丁亚琦 +2 位作者 彭乐乐 郑树彬 钟倩文 《计算机与数字工程》 2023年第11期2531-2534,共4页
为了实现轨道车辆走行部传感感知设备的自驱动式供电,针对L型压电俘能结构的发电特性进行建模分析及研究,通过对其安装位置进行受力分析,建立了压电俘能结构发电模型。为了验证验证模型的有效性,利用COMSOL有限元软件搭建了仿真模型,并... 为了实现轨道车辆走行部传感感知设备的自驱动式供电,针对L型压电俘能结构的发电特性进行建模分析及研究,通过对其安装位置进行受力分析,建立了压电俘能结构发电模型。为了验证验证模型的有效性,利用COMSOL有限元软件搭建了仿真模型,并与理论模型进行对比,结果表明前六阶输出功率相对误差均小于3%,验证了发电模型的正确性。 展开更多
关键词 轨道车辆 自发电传感 L型压电俘能结构 发电模型
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基于COMSOL的L型压电梁频率响应特性分析
15
作者 许承洁 丁亚琦 +2 位作者 彭乐乐 郑树彬 钟倩文 《计算机与数字工程》 2023年第12期3010-3014,共5页
L型压电梁可应用于轨道车辆智能检测传感,为其自发电技术提供技术支撑。针对L型压电梁的频率响应特性进行研究,基于COMSOL有限元软件,建立L型压电梁的有限元模型,并进行了单结构参数与其模态频率的相关性分析。结果表明,梁1厚度对L型压... L型压电梁可应用于轨道车辆智能检测传感,为其自发电技术提供技术支撑。针对L型压电梁的频率响应特性进行研究,基于COMSOL有限元软件,建立L型压电梁的有限元模型,并进行了单结构参数与其模态频率的相关性分析。结果表明,梁1厚度对L型压电梁的频率响应特性影响最大,最大相关性系数为0.999382,为后续的优化设计打下理论基础。 展开更多
关键词 轨道车辆 L型压电梁 频率响应特性 COMSOL
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基于视频图像的弓网接触位置动态监测方法 被引量:5
16
作者 王恩鸿 柴晓冬 +2 位作者 钟倩文 李立明 张乔木 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第7期198-203,共6页
针对列车人工检测受电弓状态效率低下的问题,提出基于视频图像的弓网接触位置动态监测方法。首先,将运用帧间差抓取受电弓视频中得到的包含弓网的图像作为原始训练数据集;然后,对复杂的受电弓图像背景进行分割处理,采用超像素分割获得... 针对列车人工检测受电弓状态效率低下的问题,提出基于视频图像的弓网接触位置动态监测方法。首先,将运用帧间差抓取受电弓视频中得到的包含弓网的图像作为原始训练数据集;然后,对复杂的受电弓图像背景进行分割处理,采用超像素分割获得最大特征区域,结合特征图像的HOG(方向梯度直方图)获得最大特征ROI(感兴趣区域),形成训练数据集,并设计标签;最后,运用改进的YOLO v3-tiny-strong网络结构检测分类器,用训练的权重对视频目标进行监测。结果表明:该动态监测方法能够在每1帧图像中精确标记出受电弓与接触网的接触点位置,并且能够持续对受电弓的运动状态进行捕捉,有效获取接触点与受电弓的相对坐标位置,从而达到对受电弓的监测目的,其对弓网视频的检测精度可达98%。 展开更多
关键词 受电弓监测 视频目标识别 特征提取 超像素分割 YOLO v3-tiny-strong网络结构
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基于图形逻辑分析的光伏储能系统能量管理方法 被引量:4
17
作者 钟倩文 孙以泽 +1 位作者 陈玉洁 彭乐乐 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期291-297,共7页
考虑现阶段市场普遍采用的峰谷分时阶梯电价机制,该文给出一种基于图形逻辑分析方法,以应用双向逆变器的光伏储能系统用户日用电消费最低为目的创新型能量管理方法。该方法通过分析每日用户用电量与光伏发电量,储能系统状态,结合现行电... 考虑现阶段市场普遍采用的峰谷分时阶梯电价机制,该文给出一种基于图形逻辑分析方法,以应用双向逆变器的光伏储能系统用户日用电消费最低为目的创新型能量管理方法。该方法通过分析每日用户用电量与光伏发电量,储能系统状态,结合现行电价与光伏补贴价格,设计光伏储能系统电能的合理流动及控制算法。利用电力公司的用户用电量、光伏发电量数据及上海市实际电价,验证该图形逻辑分析方法的有效性。计算表明在该方法控制下用户日用电消费明显降低;运算速度在相同仿真计算平台下,相比于普通寻优方法显著提高。 展开更多
关键词 能量管理 能量存储 光伏发电 储能控制 图形逻辑分析 双向逆变
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用于便携式轨检小车的轨距及磨耗检测方法 被引量:2
18
作者 郑树彬 彭乐乐 +1 位作者 钟倩文 李立明 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期600-605,624,共7页
轨道线路的轨距及磨耗检测是保障列车运营安全的一项关键技术,传统的人工检测效率较低,大型轨检车检测及维护成本高,使得在轨道日检维护中缺少有效的设备及方法来满足轨道线路检测需求。为了解决此问题,提出了一种用于便携式轨检小车的... 轨道线路的轨距及磨耗检测是保障列车运营安全的一项关键技术,传统的人工检测效率较低,大型轨检车检测及维护成本高,使得在轨道日检维护中缺少有效的设备及方法来满足轨道线路检测需求。为了解决此问题,提出了一种用于便携式轨检小车的轨距及磨耗检测方法。首先,基于光平面方程、机器视觉三维重构理论及相机标定技术构建了激光视觉检测模型及系统标定方法,获取了同一世界坐标系下的轨道左右轨轮廓线三维坐标值点集;其次,利用改进最近点迭代匹配算法,实现测量数据点集与标准钢轨点集匹配,计算得到轨距及磨耗值;最后,搭建测试系统进行实验验证。结果表明,该方法的最大测量偏差小于0.1 mm,能够满足轨道线路日常检修及维护要求,为列车安全运行提供了技术保障。 展开更多
关键词 机器视觉 最近点迭代匹配算法 轨距 磨耗 轨检小车
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太阳电池显式双二极管模型建立及其参数提取研究 被引量:1
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作者 陈玉洁 孙以泽 +2 位作者 孟婥 彭乐乐 钟倩文 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期120-128,共9页
为消除太阳电池双二极管模型中电流与电压的内隐耦合关系,结合线性近似和Lambert W函数推导太阳电池的显式双二极管模型。随后采用改进的教与学优化算法对模型的特征参数进行提取,并利用4种不同类型太阳电池的实测数据对模型的准确性进... 为消除太阳电池双二极管模型中电流与电压的内隐耦合关系,结合线性近似和Lambert W函数推导太阳电池的显式双二极管模型。随后采用改进的教与学优化算法对模型的特征参数进行提取,并利用4种不同类型太阳电池的实测数据对模型的准确性进行验证。结果表明,计算电流值与实测数据有很好地一致性,与文献对比精度更高,说明太阳电池显式双二极管模型对太阳电池的I-V特性曲线具有更高的拟合精度和更好的适应度。 展开更多
关键词 太阳电池 模型建立 参数提取 显式双二极管模型 教与学优化算法
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新工科背景下现代检测技术教学改革与实践 被引量:1
20
作者 郑树彬 彭乐乐 +1 位作者 钟倩文 黄如艳 《教育教学论坛》 2020年第10期195-196,共2页
新工科背景下,为了培养具有工程实践应用能力的人才,文章主要从教学内容、授课模式和考核方式三个方面对现代检测技术课程进行教学改革与探索。文章分析总结课程的教学现状,结合城市轨道交通学院特点,对目前现状存在的问题提出了具体的... 新工科背景下,为了培养具有工程实践应用能力的人才,文章主要从教学内容、授课模式和考核方式三个方面对现代检测技术课程进行教学改革与探索。文章分析总结课程的教学现状,结合城市轨道交通学院特点,对目前现状存在的问题提出了具体的改革措施。将这些措施应用于教学实践,提高学生工程实践应用能力。 展开更多
关键词 新工科 现代检测技术 教学改革与实践
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