考虑地层蠕变效应的桥梁桩基施工对邻近运营地铁隧道的影响

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作者 钱叶琳 张振华 +3 位作者 崔文天 苏颖 奚邦禄 徐恒晖 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第9期3781-3788,共8页

为研究桥梁桩基施工引起地层蠕变效应对邻近地铁隧道安全运营的影响,采用卸荷条件下黏土蠕变特性试验确定了隧道周围土体的蠕变模型,通过数值仿真FLAC^(3D)与现场监测相结合的方法,分析了桩基开挖期间地铁隧道的竖向位移、水平位移和应... 为研究桥梁桩基施工引起地层蠕变效应对邻近地铁隧道安全运营的影响,采用卸荷条件下黏土蠕变特性试验确定了隧道周围土体的蠕变模型,通过数值仿真FLAC^(3D)与现场监测相结合的方法,分析了桩基开挖期间地铁隧道的竖向位移、水平位移和应力分布状态。结果表明:广义Kelvin本构模型能够较为准确地描述黏土体开挖卸荷时的蠕变效应;桩基开挖后,邻近地铁隧道衬砌位移不断增大,随后进入稳定状态;随着桩基开挖数量的增加,地铁隧道竖向位移和水平位移总体表现为下沉和向外收敛趋势;桩-隧最小净距越小,桩基施工对隧道影响越大,采用隧道双侧布桩的施工方式,能够有效降低桩基开挖时隧道拱腰的累计水平位移,有利于地铁隧道的安全稳定运营。 展开更多

关键词 桩基施工 运营地铁 地层蠕变 隧道位移

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跨越运营地铁钢箱梁悬拼工艺技术分析——以文忠路高架桥钢箱梁安装为例

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作者 杨海峰 钱叶琳 《安徽建筑》 2024年第4期153-154,共2页

随着交通通道由单一向综合、由平面向立体发展,公共交通网络建设愈加复杂。文章以文忠路高架桥钢箱梁安装为例,研究跨越运营地铁钢箱梁悬拼工艺技术,从钢箱梁架设吊装、精确定位、焊接等方面阐述跨越运营地铁钢箱梁悬拼精确安装施工工艺... 随着交通通道由单一向综合、由平面向立体发展,公共交通网络建设愈加复杂。文章以文忠路高架桥钢箱梁安装为例,研究跨越运营地铁钢箱梁悬拼工艺技术,从钢箱梁架设吊装、精确定位、焊接等方面阐述跨越运营地铁钢箱梁悬拼精确安装施工工艺,为类似工程施工提供实践参考。 展开更多

关键词 运营地铁 悬拼 施工技术

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新型装配式T梁智能生产线选型及布置分析

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作者 张丹 钱叶琳 《安徽建筑》 2024年第3期178-179,共2页

桥梁快速化建造已经成为主流趋势,常采用装配式构件形式。然而,当前大部分预制装配式构件在其生产过程中仍沿用固定台座的传统生产模式,但其场地占用率高、周转效率低,严重影响预制构件的生产效率,亟需提高其智能化建造水平。基于此,为... 桥梁快速化建造已经成为主流趋势,常采用装配式构件形式。然而,当前大部分预制装配式构件在其生产过程中仍沿用固定台座的传统生产模式,但其场地占用率高、周转效率低,严重影响预制构件的生产效率,亟需提高其智能化建造水平。基于此,为达到新型装配式T梁工业化智能建造的目的,文章通过对移动及固定流水选型确定了适用于新型装配式T梁的智能生产线类型及布置形式。 展开更多

关键词 新型装配式T梁 智能生产线选型 智能生产线布置

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基于临界水力梯度接近度的工程管涌危险程度量化研究

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作者 钱叶琳 苏颖 +3 位作者 张振华 李长春 王磊磊 徐阳 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第11期1492-1500,共9页

工程中管涌发生严重时会导致工程失稳。文章基于土体发生管涌的水力条件,提出临界水力梯度接近度指标,以定量分析土体管涌发生的危险性,进而划分出管涌危险区并提出相应的防治建议。以施工过程中发生2次管涌事故的某船闸基坑为工程实例... 工程中管涌发生严重时会导致工程失稳。文章基于土体发生管涌的水力条件,提出临界水力梯度接近度指标,以定量分析土体管涌发生的危险性,进而划分出管涌危险区并提出相应的防治建议。以施工过程中发生2次管涌事故的某船闸基坑为工程实例,采用FLAC3D软件构建三维数值计算模型,利用FISH语言编程并分析该基坑施工过程中水力梯度以及临界水力梯度接近度分布随管涌产生和基坑防渗加固的演化规律,进而探讨该基坑涌水机制。结果表明:基坑发生管涌时,坑底发生管涌位置土体的水力梯度以及临界水力梯度接近度数值均表明该处发生了管涌,此外临界水力梯度接近度还可以划分出除管涌位置外整个场地内其他管涌危险区域;基于管涌危险区分布提出的防渗加固建议,可以有效降低坑底土体发生管涌的风险。该临界水力梯度接近度的提出为工程中管涌预测以及防治提供了一种新的管涌危险性评价的量化方法。 展开更多

关键词 管涌 水力梯度 临界水力梯度接近度 防渗加固 FLAC3D软件 FISH语言

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三段式对拉螺杆套管研发及减阻材料优选研究

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作者 苏颖 钱叶琳 +3 位作者 余梦 张振华 王磊磊 林子聪 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1945-1951,共7页

止水对拉螺杆是水利工程中大体积混凝土定位模板的重要支撑结构。止水对拉螺杆在拆除过程中存在对拉孔周破损严重需后期填补、孔内碎屑较多导致封堵效果不佳以及未考虑螺杆浪费、腐蚀等问题。为此研发一种三段式对拉螺杆套管,并采用抗... 止水对拉螺杆是水利工程中大体积混凝土定位模板的重要支撑结构。止水对拉螺杆在拆除过程中存在对拉孔周破损严重需后期填补、孔内碎屑较多导致封堵效果不佳以及未考虑螺杆浪费、腐蚀等问题。为此研发一种三段式对拉螺杆套管,并采用抗拔试验、粗糙度试验以及数值模拟的方法对该套管中起重要作用的减阻材料进行优选,以此提高该套管的适用性。结果表明:当减阻材料为珍珠棉时,拔出套管接头所需要的力最小,同时对拉孔周的破损程度最小;这是因为减阻材料为珍珠棉时,在套管接头拔出过程中套管孔内壁粗糙度最小,对拉孔周边混凝土所受应力最小。此外三段式对拉螺杆套管在合适隔水材料和减阻材料作用下可以较容易拔出套管接头,形成规则美观的对拉孔,并达到螺杆回收利用以及避免螺杆腐蚀的目的,有利于提高工程效益。 展开更多

关键词 三段式对拉螺杆套管 抗拔试验 粗糙度 数值模拟 减阻材料

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黄麻纤维加筋土的强度特性及增强机理研究 被引量：17

6

作者 钱叶琳 王洁 +3 位作者 吕卫柯 郭盼盼 单生彪 汪亦显 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第2期19-24,共6页

采用黄麻纤维对合肥地铁工程沿线广泛分布地典型弱潜势膨胀土加筋改良处理,通过改变黄麻纤维掺量和长度对包含素膨胀土和纤维加筋土的土样进行了一系列室内直剪试验和无侧限抗压强度试验,探讨了纤维长度和纤维含量对加筋土强度特性的影... 采用黄麻纤维对合肥地铁工程沿线广泛分布地典型弱潜势膨胀土加筋改良处理,通过改变黄麻纤维掺量和长度对包含素膨胀土和纤维加筋土的土样进行了一系列室内直剪试验和无侧限抗压强度试验,探讨了纤维长度和纤维含量对加筋土强度特性的影响,并简要分析了纤维增强机理。研究结果表明:黄麻纤维加筋可显著提高土体抗剪强度和膨胀土的无侧限抗压强度,改善了膨胀土的剪切破坏形式,减小了破坏时裂隙的宽度和长度。 展开更多

关键词 黄麻纤维 纤维加筋土 抗剪强度 增强机理 无侧限抗压强度试验

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偏压异型深基坑支护结构内力和变形分析 被引量：4

7

作者 钱叶琳 欧强 +3 位作者 高海云 王洁 吕卫柯 汪亦显 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第3期13-17,共5页

以合肥地铁1号线、2号线换乘站大东门地铁偏压异型深基坑工程为背景,采用FLAC3D建立数值计算模型模拟开挖施工过程,考虑支护结构与土体的相互作用,计算和对比分析偏压异型深基坑地下连续墙的内力和变形,得到其分布规律。结果表明:深基... 以合肥地铁1号线、2号线换乘站大东门地铁偏压异型深基坑工程为背景,采用FLAC3D建立数值计算模型模拟开挖施工过程,考虑支护结构与土体的相互作用,计算和对比分析偏压异型深基坑地下连续墙的内力和变形,得到其分布规律。结果表明:深基坑支护结构异型点的主应力比直臂部分的主应力大,而且应力集中现象也较为明显,水平方向的变形比同等条件下直臂部分也要大,异型部分的受力和变形都是深基坑的最不利情况。 展开更多

关键词 异型 深基坑 地连墙 内力 变形 FLAC3D

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复杂市域环境钢结构人行天桥拆复建施工技术分析

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作者 谢宗昊 钱叶琳 苏颖 《安徽建筑》 2023年第8期134-136,共3页

作为城市道路的一项重要组成部分,高架桥对于城市道路的发展具有关键性的影响。文章首先对人行天桥拆复建现状进行分析,然后基于实体工程介绍了一套复杂市域环境钢结构人行天桥拆复建施工技术,以期可以为工程相关人员提供借鉴。

关键词 钢结构 人行天桥 施工技术

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智慧工地建设实施动态管理分析管理

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作者 吴启源 钱叶琳 苏颖 《安徽建筑》 2023年第9期189-190,共2页

为解决传统项目管理的痛难点,探索新的管理模式,文章结合文忠路项目自身的难点特点,以创精品工程为目标,采取数字化信息化手段,结合BIM技术,打造数据互联互通,通过文忠路智慧工地建设的应用与探索,提升项目管理水平,实现降本增效,积累... 为解决传统项目管理的痛难点,探索新的管理模式,文章结合文忠路项目自身的难点特点,以创精品工程为目标,采取数字化信息化手段,结合BIM技术,打造数据互联互通,通过文忠路智慧工地建设的应用与探索,提升项目管理水平,实现降本增效,积累智慧工地建设实践经验。 展开更多

关键词 智慧工地 项目管理 监控

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辽宁省博物馆藏《姑苏繁华图》建筑样式考述 被引量：2

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作者 张新荣 秦媛 +2 位作者 计玥玥 徐印 钱叶琳 《常州工学院学报（社会科学版）》 2019年第2期54-62,共9页

文章从设计学的角度,对《姑苏繁华图》中的建筑图像进行了辨识研究,依据《营造法原》中提到的建筑立面样式及屋顶样式进行比对分析,考证和辨识画卷中各种建筑图像所对应的具体外观样式,进一步揭示画卷中建筑样式的真实性,使一幅包含众... 文章从设计学的角度,对《姑苏繁华图》中的建筑图像进行了辨识研究,依据《营造法原》中提到的建筑立面样式及屋顶样式进行比对分析,考证和辨识画卷中各种建筑图像所对应的具体外观样式,进一步揭示画卷中建筑样式的真实性,使一幅包含众多古城场景的历史风物画兼具设计学和建筑学的借鉴意义,以期给苏南地区的建筑遗产保护及建筑样式传承提供参考。 展开更多

关键词 《姑苏繁华图》 《营造法原》 建筑图像 外观样式

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高速公路高填方涵洞加筋减载设计方法介绍 被引量：2

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作者 钱叶琳 刘晓义 《公路交通技术》 2014年第5期4-6,10,共4页

以高填方涵洞实际工程加筋减载计算为例,阐述一套完整的高填方涵洞加筋减载设计方法。该方法具有以下特点:加筋减载原理科学,减载孔中松散填料与筋材相互作用产生"提兜效应",可有效分散涵顶上方土压力;加筋可减小涵顶土压力,... 以高填方涵洞实际工程加筋减载计算为例,阐述一套完整的高填方涵洞加筋减载设计方法。该方法具有以下特点:加筋减载原理科学,减载孔中松散填料与筋材相互作用产生"提兜效应",可有效分散涵顶上方土压力;加筋可减小涵顶土压力,施工中可避免重型压实机械对涵洞的直接损伤,使得高填方涵洞安全性得到有效保障;涵顶土压力减小可使涵洞设计尺寸减小,节约工程造价。该方法思路新颖,对类似工程设计具有一定参考价值。 展开更多

关键词 高速公路 高填方涵洞 减载 设计方法

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全风化花岗岩路基填料物理改良强度特性研究 被引量：4

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作者 钱叶琳 刘晓义 《交通标准化》 2014年第21期103-106,110,共5页

以皖南山区G318青阳段改建工程的全风化花岗岩物理改良路基填料为研究对象,通过大型直剪试验研究其抗剪强度指标,探讨该改良填料的强度特性。研究结果表明:改良料具有较好的抗剪强度指标,表现为黏聚力较小,内摩擦角较大;抗剪强度随着含... 以皖南山区G318青阳段改建工程的全风化花岗岩物理改良路基填料为研究对象,通过大型直剪试验研究其抗剪强度指标,探讨该改良填料的强度特性。研究结果表明:改良料具有较好的抗剪强度指标,表现为黏聚力较小,内摩擦角较大;抗剪强度随着含水率的增大呈减小趋势,在最佳含水率±3%的变化程度较小,施工时可以放宽填料含水率3个百分点进行填筑;在饱和时,抗剪强度降低约1/4,施工时应严防路基受水浸泡;压实系数的增大可以提高改良料的抗剪强度,增强其水稳定性;最大粒径对改良料的强度指标影响与粗颗粒含量有关,不可单独作为评价改良料强度的影响因素。 展开更多

关键词 全风化花岗岩 路基填料 物理改良 强度特性

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某预应力混凝土梁桥孔道摩阻测试与研究 被引量：1

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作者 钱叶琳 丁键 殷铭 《安徽建筑》 2010年第5期88-89,共2页

介绍了预应力管道摩阻试验原理和试验方法,采用最小二乘法对某连续箱梁桥现场测试数据进行分析处理,得出了预应力管道偏差系数k和摩擦系数μ值。试验结论为施工监控中的应力分析和线形控制提供了可靠的计算参数。

关键词 预应力钢束 最小二乘法 摩阻系数 偏差系数

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干湿循环下重塑砂质粉黏土强度及变形特性研究

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作者 王乐 钱叶琳 +2 位作者 王洁 吕卫柯 高海云 《路基工程》 2016年第5期78-82,共5页

砂质粉黏土是一种广泛存在于富水区域的土,容易受到地下水位的升降和季节变换的影响。为得到满足工程需要的设计参数,了解合肥南淝河附近轨道交通东门换乘站工程的砂质粉黏土在干湿循环下的强度变形特征,基于室内直剪试验,获得了砂质粉... 砂质粉黏土是一种广泛存在于富水区域的土,容易受到地下水位的升降和季节变换的影响。为得到满足工程需要的设计参数,了解合肥南淝河附近轨道交通东门换乘站工程的砂质粉黏土在干湿循环下的强度变形特征,基于室内直剪试验,获得了砂质粉黏土经历干湿循环后的抗剪强度指标及其变形情况。试验结果表明:重塑砂质粉黏土在经历干湿循环后,抗剪强度先增大后减小,发生了衰减,最终趋于稳定,且稳定值小于初始值;剪切破坏滑动面由较为完整变为有明显的裂缝而丧失完整性。从机制上分析了剪切强度变化的原因,认为重塑土的损伤变量在干湿循环时开始了演化,导致土体发生强度衰减。 展开更多

关键词 重塑黏土 直剪试验 干湿循环 抗剪强度 变形特征

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以核心竞争力优化大型建筑施工企业发展战略 被引量：2

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作者 钱叶琳 《中国公路》 2018年第15期86-87,共2页

目前,我国建筑企业正在快速发展的过程之中,研究大型建筑施工企业的战略管理问题,并制定符合企业核心竞争力优化需求的具体策略,是很多大型建筑施工企业管理人员高度关注的问题。

关键词 企业核心竞争力 建筑施工企业 企业发展战略 优化 企业管理人员 建筑企业 管理问题

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近接群桩盾构隧道衬砌管片变形特性研究 被引量：1

16

作者 单生彪 石强 +3 位作者 汪亦显 邓芳 钱叶琳 吕卫柯 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期151-157,共7页

基于合肥地铁1号线某区间段盾构隧道施工近接群桩基础工况,文章通过Midas软件模拟盾构掘进过程,着重关注管片的变形和内力变化情况,同时模拟不同注浆压力大小或隧道是否近接群桩状态下的盾构掘进过程,对其计算结果中隧道管片的内力及变... 基于合肥地铁1号线某区间段盾构隧道施工近接群桩基础工况,文章通过Midas软件模拟盾构掘进过程,着重关注管片的变形和内力变化情况,同时模拟不同注浆压力大小或隧道是否近接群桩状态下的盾构掘进过程,对其计算结果中隧道管片的内力及变形的影响程度进行对比分析。结果表明:注浆压力在0.1~0.4 MPa范围内,随着注浆压力的增加盾构隧道掘进过程中管片的内力与变形均增大;盾构隧道在近接群桩的施工中,管片的内力与变形均受到了群桩的抑制作用,且与管片距离桩基远近相关,其中距离桩基最近位置处的管片水平位移的抑制现象更为明显。计算结果能为其他类似近接施工中研究隧道管片的内力与变形特性提供参考。 展开更多

关键词 盾构隧道 数值模拟 近接群桩 衬砌管片 内力 变形特性

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“企业定额”建立与应用中的矛盾分析 被引量：6

17

作者 胡少宏 钱叶琳 《科技咨询导报》 2007年第26期143-143,共1页

"企业定额"的建立和应用已成为造价管理改革的必然趋势,但是,真正建成企业定额并很好应用的施工单位并不多。善于分析并处理好企业定额建设过程中的种种矛盾,是建立和应用企业定额的关键之所在。

关键词 企业定额 造价管理 矛盾

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皖南山区红砂岩施工控制技术 被引量：2

18

作者 王可武 钱叶琳 《安徽建筑》 2010年第2期92-95,共4页

红砂岩由于其材料本身的特殊性,近几年才开始在高速公路中使用。文章在总结绩黄高速路基工程实践经验和资料查阅的基础上,简要介绍了以红砂岩为填料的高速公路路基填筑控制技术。

关键词 高速公路 红砂岩 路基施工 质量控制

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连续梁桥施工应力监测及数据分析

19

作者 钱叶琳 《安徽建筑》 2012年第3期157-159,162,共4页

结合某大桥施工阶段控制截面应力的现场监测过程,文章将对变截面连续梁桥应力监测方法的确定、混凝土应变传感器埋置手段以及结构的理论计算分析和实测数据的处理方法进行研究。运用有限元软件Midas/civil建立主梁有限元模型,模拟分析... 结合某大桥施工阶段控制截面应力的现场监测过程,文章将对变截面连续梁桥应力监测方法的确定、混凝土应变传感器埋置手段以及结构的理论计算分析和实测数据的处理方法进行研究。运用有限元软件Midas/civil建立主梁有限元模型,模拟分析施工阶段主梁应力,并对应力理论值和实测值进行对比与分析,结论将为同类桥梁应力监测提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 悬臂浇筑 有限元分析 应力监测 混凝土应变传感器

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浅析铜汤高速公路在FIDIC条件下的合同管理

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作者 钱叶琳 欧阳志宜 《中国西部科技（学术版）》 2007年第8期107-109,共3页

世界银行为了支持发展中国家的经济发展,为一些发展中国家提供一些低息贷款发展基础设施,这些项目的合同管理与国内项目的合同管理有很大区别,有很多经验值得借鉴,以利提高国内工程的合同管理水平。本文主要通过世行贷款项目铜汤高速公... 世界银行为了支持发展中国家的经济发展,为一些发展中国家提供一些低息贷款发展基础设施,这些项目的合同管理与国内项目的合同管理有很大区别,有很多经验值得借鉴,以利提高国内工程的合同管理水平。本文主要通过世行贷款项目铜汤高速公路的合同管理经验,介绍FIDIC条件下的建设工程的合同管理;以及在工程实施过程中,项目的合同管理模式、工程款支付、变更处理、索赔处理的方法,实际操作中出现的问题,总结得出的一些经验,力求为以后世行贷款项目的合同管理,提供参考。 展开更多

关键词 铜汤高速公路 FIDIC条件 合同管理

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