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交通工程专业设计类课程高质量教材建设刍议
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作者 梁国华 陈亦新 +3 位作者 王宝杰 刘志亮 唐晓辉 王宝蓉 《西部学刊》 2024年第1期155-158,共4页
在新工科建设背景下,交通工程专业设计类课程教材建设面临层级目标的设定、教材内容与标准规范的联系、知识表达形式、教材的修编再版等挑战,围绕“层级目标、专业实战、多元资源”课程教材建设目标,创新性提出了对教材内容进行从基础... 在新工科建设背景下,交通工程专业设计类课程教材建设面临层级目标的设定、教材内容与标准规范的联系、知识表达形式、教材的修编再版等挑战,围绕“层级目标、专业实战、多元资源”课程教材建设目标,创新性提出了对教材内容进行从基础设计能力到创新设计能力的层级模块化编排和设计类教材核心词汇语言表达方式的教材建设思路,以实战为导向探索设计类教材知识多样化表现手法,并针对设计类课程的特点,提出教材“编写—修订—再版”全过程动态监测评估的建设技术路径。 展开更多
关键词 交通工程 设计类课程 教材建设 层级目标 多元表达
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基于车速平稳过渡的高速公路出口限速方案
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作者 徐婷 胡闪闪 +2 位作者 陈亦新 芮飞 马金凤 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第1期386-396,共11页
研究能够满足出口车速平稳过渡的逐级限速方案,对出口区域车辆平稳运行及安全提升有重要意义。利用无人机采集高速公路出口车辆运行参数,分析出口车辆运行特征,考虑驾驶员对相邻限速标志的认知反应,构建了连续限速标志设置间距计算模型... 研究能够满足出口车速平稳过渡的逐级限速方案,对出口区域车辆平稳运行及安全提升有重要意义。利用无人机采集高速公路出口车辆运行参数,分析出口车辆运行特征,考虑驾驶员对相邻限速标志的认知反应,构建了连续限速标志设置间距计算模型,建立了高速公路出口不同级别的限速方案,利用驾驶模拟试验对设计的不同限速方案进行分析及评价。模型的计算结果显示,二级限速方案中,限速值为60-40 km/h的限速标志间距为160 m;三级限速方案中,限速值为80-60-40 km/h的限速标志间距分别为300 m和80 m,限速值为90-60-40 km/h的限速标志间距分别为300 m和85 m;四级限速方案中,限速值为100-80-60-40 km/h的限速标志间距分别为295、160、80 m。利用驾驶模拟器对模型结果进行验证,试验结果表明:随着限速级数增加,车辆离散幅度显著降低,表明逐级限速方案对出口车辆运行速度有明显管控效果;逐级限速方案的平均减速度指标小于1.3 m/s^(2),均在驾驶舒适性阈值内;四级限速方案可使在分流鼻端车速标准差、平均减速度、分流鼻运行速度V85分别控制在5.23 km/h、0.52 m/s^(2)、54 km/h左右,极大满足了车速平稳过渡要求。可见,借助模型定量优化的逐级限速方案可以显著提高出口车速过渡的平稳性和安全性。 展开更多
关键词 交通安全 高速公路出口 逐级限速方案 连续限速标志间距计算模型
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行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化 被引量:3
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作者 陈亦新 贺玉龙 +1 位作者 孙小端 徐婷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期198-204,共7页
中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合... 中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合了各级影响下排队车辆起步后的速度时间变化曲线.研究结果表明:(1)行人距车流距离是显著影响因素,而行人人数不是;(2)车流两侧同时有行人对饱和车流造成的影响,与其中较严重的单侧行人影响情况相同;(3)排队车辆在加速过程中的速度变化曲线呈'S'型,行人对车流影响越严重,车流加速到饱和流所需时间越长,饱和流车速越低,但不影响速度—时间曲线线型——'S'型.这些结论可为科学的交通管理奠定基础. 展开更多
关键词 城市交通 行人影响 显著分析 专用左转车道 饱和流车速 速度曲线
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基于KPI的医院临床科室绩效考核等级的测算 被引量:18
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作者 陈亦新 柳萍 《中国医院管理》 2011年第8期29-31,共3页
医院实施绩效考核是为调动员工积极性、提升科室管理水平、促进医院发展而采用的一种有效管理方法。结合医院近期在医院管理中开展绩效考核的工作规划,我们率先以24个临床科室为考核对象,运用KPI的量化评价方法[1],根据临床科室工作性... 医院实施绩效考核是为调动员工积极性、提升科室管理水平、促进医院发展而采用的一种有效管理方法。结合医院近期在医院管理中开展绩效考核的工作规划,我们率先以24个临床科室为考核对象,运用KPI的量化评价方法[1],根据临床科室工作性质的不同,将不同专业、不同层次的临床科室划分成3个考核区域,按科室完成的基本工作量以"好、较好、一般"来测评出3个等级,即一、二、三等,为医院按工作绩效取酬的分配机制提供考核依据。 展开更多
关键词 关键业务指标法 临床科室 绩效考核 等级
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信号交叉口个体行人与群体行人过街闯红灯行为分析 被引量:5
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作者 陈亦新 徐婷 孙小端 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第8期288-292,共5页
行人过街闯红灯行为受道路、交通及行人自身等因素影响,为深入挖掘行人过街闯红灯行为规律,随机调查了1 157名过街行人,包含当时的道路、车流状况,如人行道长度、行人相位信号时长、行人穿越车流时的车头时距等。个体行人过街闯红灯行... 行人过街闯红灯行为受道路、交通及行人自身等因素影响,为深入挖掘行人过街闯红灯行为规律,随机调查了1 157名过街行人,包含当时的道路、车流状况,如人行道长度、行人相位信号时长、行人穿越车流时的车头时距等。个体行人过街闯红灯行为与群体行人存在显著差异,利用显著性检验,判定个体行人闯红灯的显著影响因素为车流的车头时距与行人等待时间,群体行人闯红灯的显著影响因素为行人数量与行人群中最长行人等待时间。根据所得显著影响因素,建立了个体行人与群体行人闯灯率的Logit模型,结果显示:等待时间对个体行人与群体行人闯灯率的影响并无差异,当等待时间达到46 s时,个体行人与群体行人闯灯率曲线均达到拐点,此时行人违章率增加最快;当群体行人数量达到4人时,最容易激发行人群的集体闯灯行为。结论为交叉口信号配时及行人违法闯红灯的管理提供的了参考。 展开更多
关键词 信号交叉口 闯灯率 个体行人 群体行人 LOGIT模型
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基于聚类分析的多指标人行步道服务水平评价方法 被引量:2
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作者 陈亦新 贺玉龙 +1 位作者 孙小端 马小龙 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期549-554,共6页
在目前的人行步道服务水平评价方法中,行人的主观判断及指标间的相互作用对评价结果准确性有较大影响.为此,作者以北京市中心城的35条步道为样本,从规划人员及行人关心的步道设施、安全性、舒适性及方便性等方面,选取了17个影响步道服... 在目前的人行步道服务水平评价方法中,行人的主观判断及指标间的相互作用对评价结果准确性有较大影响.为此,作者以北京市中心城的35条步道为样本,从规划人员及行人关心的步道设施、安全性、舒适性及方便性等方面,选取了17个影响步道服务水平的因素,通过模糊聚类方法对步道进行归类并判定各类步道的等级,继而通过因子旋转消除多指标评价中指标间的相互作用,最后进行相关分析,建立了一种人行步道服务水平评价方法,此方法可以对规划中的步道进行服务水平评价,同时因不需行人对步道的主观评价调查,减少了人行步道服务水平评价的工作量.同时,对选取的35条步道进行了"行人对步道的主观评价"调查,结果表明:所建立的评价模型评价结果与行人的主观评价调查结果一致. 展开更多
关键词 步道 服务水平 聚类分析
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浅谈医院内部信息电子化共享的实现 被引量:13
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作者 陈亦新 刘品状 《中国医院管理》 2011年第9期55-56,共2页
医院内部信息是医院管理和决策的基础和依据,应加快实现医院内部信息的电子化和信息化管理,促使医院的内部信息资源得到有效的利用与共享,从而提高工作效率,提升医院医疗、教学、科研的整体水平,为增强现代医院的核心竞争力奠定基础。... 医院内部信息是医院管理和决策的基础和依据,应加快实现医院内部信息的电子化和信息化管理,促使医院的内部信息资源得到有效的利用与共享,从而提高工作效率,提升医院医疗、教学、科研的整体水平,为增强现代医院的核心竞争力奠定基础。医院信息化建设是一项任重而道远的、投入巨大的复杂工程,作为卫生领域的医务工作者,有责任也有义务按照国家医药卫生体制改革的相关要求,搞好医院的信息化建设。 展开更多
关键词 医院 内部信息 电子化
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2000-2005年我院门诊量分析 被引量:3
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作者 陈亦新 刘艳玲 《现代生物医学进展》 CAS 2006年第5期93-94,共2页
目的:探讨我院6年门诊量的变化。方法:利用医院的统计年度表。统计分析门诊量的动态变化。结果:医院门诊量动态变化,最高门诊量与最低门诊量相差3.43倍,6年门诊量呈迅猛增长。结论:医院整体管理的加强,带动门诊有效管理,是提高门诊量的... 目的:探讨我院6年门诊量的变化。方法:利用医院的统计年度表。统计分析门诊量的动态变化。结果:医院门诊量动态变化,最高门诊量与最低门诊量相差3.43倍,6年门诊量呈迅猛增长。结论:医院整体管理的加强,带动门诊有效管理,是提高门诊量的有效途径。 展开更多
关键词 门诊量 动态变化 整体管理
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我院2004~2006年首诊病人地区分布情况的调查与分析 被引量:2
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作者 陈亦新 刘金梅 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2008年第3期242-242,共1页
关键词 首诊病人 资料来源 病案登记 出院患者
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2006—2010年哈尔滨医科大学附属第三医院女性前十位恶性肿瘤住院病例的统计分析 被引量:5
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作者 陈亦新 刘金梅 《实用肿瘤学杂志》 CAS 2011年第4期358-360,共3页
目的 了解在哈尔滨医科大学附属第三医院就诊的女性前十位恶性肿瘤疾病构成的情况,重点对女性肿瘤的发病部位、年龄及转归情况做具体分析,为妇女预防保健和临床诊治制定合理的科学的肿瘤防治措施提供依据.方法 整理分析哈尔滨医科大学... 目的 了解在哈尔滨医科大学附属第三医院就诊的女性前十位恶性肿瘤疾病构成的情况,重点对女性肿瘤的发病部位、年龄及转归情况做具体分析,为妇女预防保健和临床诊治制定合理的科学的肿瘤防治措施提供依据.方法 整理分析哈尔滨医科大学附属第三医院2006-2010年住院病人资料.结果 女性前十位恶性肿瘤依次为乳腺癌、女性生殖系统恶性肿瘤(包括子宫颈癌、卵巢癌、子宫癌、输卵管癌等)、肺癌、直肠癌、胃癌、肝癌、结肠癌、泌尿道恶性肿瘤、食道癌、脑恶性肿瘤.结论 哈尔滨医科大学附属第三医院就诊的女性恶性肿瘤以乳腺癌、女性生殖恶性肿瘤、肺癌、直肠癌、胃癌为高发,尤以乳腺癌为甚,应加强肿瘤防治措施,降低女性恶性肿瘤的发病率. 展开更多
关键词 女性恶性肿瘤 统计分析
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新形势下医院统计工作的拓展目标和发展方向 被引量:10
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作者 陈亦新 《生物磁学》 CAS 2005年第4期98-99,共2页
医院的整体发展离不开医院信息管理的完善,如何顺应医院的发展做好统计信息服务工作,是新形势下做好医院统计工作的关键和发展目标。为此,本文提出八方面的改进。
关键词 医院发展 统计工作 拓展目标
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对483例住院病人退院现象的调查分析 被引量:3
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作者 陈亦新 《现代生物医学进展》 CAS 2006年第10期157-158,共2页
目的:分析住院病人退院现象的增多,找出医院管理环节中诸多不合理的因素,合理调配医院现有资源,加强医院整体管理水平,减少不正常退院现象的发生。
关键词 退院现象 分析 改善
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医院就诊病人及主要疾病地区分布情况分析 被引量:1
13
作者 陈亦新 《中国医院管理》 北大核心 2006年第3期35-35,共1页
关键词 就谚病人 地域影响 疾病分布
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确定医院统计分析报告选题的技巧 被引量:1
14
作者 陈亦新 刘品壮 刘金梅 《中国医院统计》 2014年第5期359-361,共3页
通过实际工作中对医院统计分析撰写积累的经验及体会,重点对统计分析的选题总结出8项工作技巧,并通过列举实例的角度更直观地掌握撰写主题的技巧,目的是指导统计人员如何从工作中挖掘分析素材,确保撰写的统计分析更具实用性和科学... 通过实际工作中对医院统计分析撰写积累的经验及体会,重点对统计分析的选题总结出8项工作技巧,并通过列举实例的角度更直观地掌握撰写主题的技巧,目的是指导统计人员如何从工作中挖掘分析素材,确保撰写的统计分析更具实用性和科学性,这不但提升统计人员的工作内涵,更有利于医院领导层的管理决策,从而更大限度的发挥统计工作职能。 展开更多
关键词 医院统计分析报告 选题 技巧
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商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系
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作者 徐婷 陈姝屹 +3 位作者 彭冲 陈亦新 梁泽恺 赵磊 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期365-374,共10页
为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的... 为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的数据累计平均值,划分模型构建区间,选取速度、加速度、车辆比功率(VSP)作为模型自变量,构建了反映驾驶行为与排放关系的预测三元线性回归方程。结果表明:预测方程的多重判定系数均超过0.5,预测数据通过了配对T检验;对于5种排放物,预测方程的加速度对尾气排放影响显著。提出了减少污染物排放量的、优化驾驶行为以及生态驾驶行为建议。 展开更多
关键词 车辆尾气排放 生态驾驶行为 重载车辆 回归分析 车辆比功率(VSP)
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如何提升专科医院门诊发展的空间
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作者 陈亦新 《中国医院管理》 北大核心 2005年第8期62-62,共1页
关键词 门急诊 专科医院 肿瘤
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某医院2007-2012年就诊肿瘤病源地区分布情况调查
17
作者 陈亦新 刘金梅 刘品壮 《中国医院统计》 2015年第5期356-358,共3页
目的:了解某院肿瘤患者的地区分布,各地区肿瘤就诊患者的年龄构成和性别构成,探求医疗服务半径的延展和对该院开展的“下乡帮扶”工作的成果做总结。方法以统计软件中的“地区分布表”为依据,运用Excel进行汇总。结果该院哈尔滨就诊患... 目的:了解某院肿瘤患者的地区分布,各地区肿瘤就诊患者的年龄构成和性别构成,探求医疗服务半径的延展和对该院开展的“下乡帮扶”工作的成果做总结。方法以统计软件中的“地区分布表”为依据,运用Excel进行汇总。结果该院哈尔滨就诊患者量占首位,齐齐哈尔就诊患者平均年增长率最高,距离哈尔滨较远的双鸭山以及其它外省的就诊患者年增长率排位2、3;45~59岁年龄段地区就诊患者占44.73%,居于首位,60岁以上的患者的平均年增长率为12.32%,增长最快;地区就诊患者中男女比例为0.72∶1,女性患者多于男性。结论根据就诊患者的地区分布扩大医疗服务半径,提高医院的品牌度和影响力;关注45岁以上人群肿瘤疾病的预防、控制、筛查工作;开展妇女健康普查,做到早诊断,早治疗,减少肿瘤疾患对女性生命和健康的危害。 展开更多
关键词 肿瘤病源 地区分布 服务半径
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基于驾驶模拟技术的公路隧道车道宽度运行影响分析 被引量:6
18
作者 王雪松 王婷 陈亦新 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期36-41,共6页
对于设计车速为80 km/h的双管6车道高速公路盾构隧道,受盾构机及资金限制,内侧车道设计宽度为3.5 m,相比一般高速公路路段规定减小了0.25 m。以上海市沿江特大高速公路隧道为研究对象,分析车道宽度的这种变化对车辆运行的影响。依照隧... 对于设计车速为80 km/h的双管6车道高速公路盾构隧道,受盾构机及资金限制,内侧车道设计宽度为3.5 m,相比一般高速公路路段规定减小了0.25 m。以上海市沿江特大高速公路隧道为研究对象,分析车道宽度的这种变化对车辆运行的影响。依照隧道设计方案,分别建立内侧车道宽度为3.75 m和3.5 m的2种模拟场景,基于同济大学高仿真驾驶模拟器展开对比试验。通过试验采集同一驾驶员在2种场景下的车速、轨迹偏移等参数,绘制隧道路段平均车速、平均轨迹偏移分布图,比较2种场景下运行参数平均值差异,发现2种场景下的车速、轨迹偏移变化趋势基本一致。利用配对t检验方法验证参数差异的显著性,结果显示,内侧车道宽度由3.75 m减小为3.5 m,对于车辆速度、轨迹偏移没有显著影响。 展开更多
关键词 高速公路隧道 车道宽度 驾驶模拟 运行车速 轨迹偏移 配对T检验
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交通工程专业设计类课程多元化教学方法研究——以《交通管理与控制》课程为例 被引量:4
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作者 梁国华 邓亚娟 +2 位作者 王建军 王宝杰 陈亦新 《教育教学论坛》 2019年第47期183-184,共2页
论文基于专业认证标准分析了交通管理与控制课程的培养能力要求,分析课程教学的现状问题,突破以往设计类课程所推行的"理论教学+课程设计"的传统模式,将案例教学、二维码+大作业、MOOC、全方位课程设计等技术应用于课程教学,... 论文基于专业认证标准分析了交通管理与控制课程的培养能力要求,分析课程教学的现状问题,突破以往设计类课程所推行的"理论教学+课程设计"的传统模式,将案例教学、二维码+大作业、MOOC、全方位课程设计等技术应用于课程教学,提出了交通管理与控制课程多元化教学方法。 展开更多
关键词 交通管理与控制 设计技能 教学模式 教学方法
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1995-2004年我院住院人数分布特征分析 被引量:1
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作者 高士洪 陈亦新 齐丽萍 《中国医院管理》 北大核心 2005年第6期44-44,共1页
关键词 住院人数 季节指数 分布
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