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CBTC系统中计轴失效处理的研究
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作者 吴炳昊 董俊超 +1 位作者 邱兆阳 陈仰熹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期220-224,共5页
[目的]CBTC系统多采用计轴来提供列车辅助定位功能。然而,在计轴出现故障时,如果一律按“占用”处理,将会显著影响系统运营效率;而如果选择在实际无车时按“空闲”处理,则该处理方式不应降低系统安全性。因此,有必要研究CBTC系统在计轴... [目的]CBTC系统多采用计轴来提供列车辅助定位功能。然而,在计轴出现故障时,如果一律按“占用”处理,将会显著影响系统运营效率;而如果选择在实际无车时按“空闲”处理,则该处理方式不应降低系统安全性。因此,有必要研究CBTC系统在计轴失效时应如何处理。[方法]基于IEEE 1474系列国际标准和CZJS/T 0033—2015《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)接口规范-互联互通接口规范互联互通系统总体要求》,分析了CBTC系统内部计轴区段的状态处理,提出了CBTC系统内部计轴区段的状态机模型,并给出了CBTC系统内部处理计轴故障报告占用的方法。同时,还探讨了CBTC系统直接对实际空闲的计轴故障占用区段进行复位的可行性,并对两种提高计轴系统可用性的方法进行了比较。[结果及结论]IEEE 1474系列标准并不强制在CBTC系统中装备计轴。然而,考虑到CBTC系统的降级模式,通常在CBTC系统中装备计轴。在计轴出现故障并永久报告占用时,可采取的处理方法包括:人工复位以清除计轴故障、通过CBTC处理使CBTC列车正常运行,以及配置计轴监督区段以规避单一计轴区段失效对系统功能的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 CBTC 计轴 永久报告占用 监督轨道区段
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