题名 考虑蒸发效应的燃油加注过程快速仿真方法及应用
1
作者
方斌 叶鑫 陈光炯 曾丽芳
机构
浙江大学航空航天学院 亚普汽车部件股份有限公司 杭州华翊科技有限公司
出处
《工业控制计算机》
2024年第11期37-39,共3页
文摘
燃油加注是一个复杂的非定常多相流过程,计算流体力学方法逐渐被应用于燃油系统的设计,可优化设计流程并降低设计成本,为燃油系统设计提供重要的理论支撑。燃油加注过程中,汽油的挥发性极强,挥发相变的影响不可忽略,但是挥发过程的数值模拟存在模拟不准且计算效率低的问题。基于Volume of Fluids(VOF)方法,发展了模拟燃油蒸发的快速仿真方法。通过对三维油箱进行加注模拟,将快速仿真方法结果与实验、传统蒸发模型进行比较,验证了该方法的可靠性,继而运用此方法研究加注过程中油箱内流场和压力变化特性。该方法实现过程简单、计算效率较高,为考虑挥发效应的燃油加注的数值模拟提供了一种新的途径。
关键词
燃油加注 燃油挥发 CFD方法 快速仿真方法 VOF方法
Keywords
fuel filling fuel volatile CFD method rapid simulation method VOF method
分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 涡喷发动机整机振动限制值试验研究
2
作者
陈光炯 陆瑶 侯森 廖伟清
机构
杭州华翊科技有限公司 浙江大学航空航天学院
出处
《工业控制计算机》
2023年第7期51-53,57,共4页
文摘
整机振动限制值是航空发动机能够稳定运行的重要参数,在发动机振动监测中起着至关重要的作用。传统的方法一般采用振动位移、速度或加速度这三类参数之一作为振动限制,但单一的参数限制无法兼顾稳态和瞬态发动机振动监测。提出一种同时监测1阶振动加速度、瞬态和稳态振动速度有效值三种参数,综合对发动机整机振动进行限制的试验方法,达到同时监测发动机稳态和瞬态振动的目的。以某小型涡喷发动机(100 kgf级)为试验对象,首先根据涡喷发动机传力路线,确定布置加速度传感器的位置。其次,通过对37组成功试车试验中监测到的振动加速度信号进行分析,得到三组关键振动参数:1阶振动加速度最大值、瞬态速度最大值以及稳态速度最大值。然后,采用Epps-Pulley检验统计方法,发现三个振动参数均满足正态分布特点,进一步利用正态分布“3σ原则”,获得涡喷发动机整机振动的故障监测的限制判据。最后,进行故障验证试验,结果表明提出的采用1阶振动加速度最大值、瞬态以及稳态下速度有效值的最大值的限制值判据,能有效预测整机振动故障,为小型涡喷发动机故障诊断试验提供参考依据。
关键词
涡喷发动机 振动信号处理 振动限制值 Epps-Pulley检验
Keywords
turbojet engine vibration signal processing vibration limit value Epps-Pulley test
分类号
G63
[文化科学—教育学]
题名 反刍动物瘤胃饲料蛋白的降解及氨的产生与抑制
被引量：4
3
作者
陈光炯
机构
美国康乃尔大学畜牧系
出处
《中国动物营养学报》
CAS
CSCD
1991年第1期1-6,共6页
文摘
在瘤胃蛋白降解的过程中,微生物蛋白水解酶的活力及蛋白质的可溶性在许多情况下是一个限速步骤。在瘤胃液中游离氨基酸浓度很低时,小肽物质的累积给瘤胃微生物的摄取与利用提供了有效的基质,表明小肽(而不是游离氨基酸)是瘤胃微生物直接摄取的主要氮源,其摄取速度也是一个限速步骤。瘤胃中的 Bacteroides ruminicola Megasphaera elsdenii 和 Selenomonas ruminantium 曾被认为是主要产氨菌,但对瘤胃氨代谢中的许多矛盾现象仍难于解释。而新分离的瘤胃高效产氨菌(Strains C,F and SR)的产氨速度大约是他们的20—30倍。这些高效产氨菌只能生长在小肽或氨基酸中,并对瘤胃素(5μM)十分敏感;虽然这些产氨菌不能有效地降解蛋白质,但它们可以利用其他瘤胃细菌的蛋白酶或肽酶水解的产物小肽与氨基酸。这些高效产氨菌的总数不超过瘤胃菌群的5%,但产氨量却占30—50%。从而使一些瘤胃氨代谢中矛盾的现象得到合理的解释,并为今后对瘤胃产氨控制的研究建立了一定的基础。
关键词
瘤胃 蛋白质 肽 氨基酸 氨 降解 摄取
Keywords
Rumen Protein Peptide Amino acid Ammonia Degiadation uptake
分类号
S8
[农业科学—畜牧兽医]
题名 略谈经济增长
4
作者
陈光炯
机构
广东省罗定市经济贸易局
出处
《现代物业（中旬刊）》
2011年第1期10-10,共1页
文摘
经济增长的源泉不应该从经济的某些因素去寻找。马克思主义哲学认为矛盾是事物发展的根本动力;因此经济发展的根本动力就是需求与供给。经济增长的源泉就来自需求与供给;因此要推动经济增长,应当从供给与需求中考虑。
关键词
经济增长 源泉 需求 供给
分类号
F124
[经济管理—世界经济]
题名 榫连接结构叶片盘振动特性研究及验证
5
作者
龙伦 张红晓 成晓鸣 陈光炯
机构
中国航发湖南动力机械研究所结构强度研究部
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第16期6908-6912,共5页
基金
国家科技重大专项(779608000000200007)。
文摘
针对航空发动机榫连接结构叶片盘振动特性分析时,采用一体化处理建模方法导致计算精度降低的问题,开展了榫连接结构叶片盘振动特性研究。提出了一种考虑榫连接刚度的叶片盘建模方法,以燃气涡轮叶片盘对象,采用上述方法完成了考虑榫连接刚度的燃气涡轮叶片盘建模,在此基础上进行了叶片盘振动分析并开展了动应力试验验证。结果表明:采用考虑榫连接刚度的叶片盘模型得到的叶片共振转速计算精度在6%以内,相比于榫连接结构一体化的叶片盘模型,得到的共振转速计算精度提高50%。研究工作可为航空发动机叶片盘振动设计提供指导。
关键词
航空发动机 榫连接结构叶片盘 振动特性 榫连接刚度 叶片共振转速
Keywords
aero-engine blade disk connect by tenon the vibration characteristics tenon connection stiffness blade resonance speed
分类号
V232.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
题名 微型涡喷发动机转子动力学分析
6
作者
陈光炯 曾佑杰 蒲昌满 陆瑶
机构
杭州华翊科技有限公司
出处
《机械工程师》
2024年第12期109-112,共4页
文摘
微型涡喷发动机结构紧凑,转子缺乏减振设计的空间。为了解决这一问题,通过对转子进行动力学分析,计算了某微型涡喷发动机的临界转速,并与试车试验数据对比,其2阶临界转速误差仅为3.04%;分析了不同位置、不同不平衡量、不同相位及不同轴承阻尼条件下的前后支承支反力谐响应,得出了装配过程中需重点关注的位置,并给出微型涡喷发动机转子的相关减振设计。
关键词
涡喷发动机 转子动力学 谐响应
Keywords
turbojet engine rotor dynamics harmonic response
分类号
TN2
[电子电信—物理电子学]
