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题名新建郑万客运专线铁路独塔斜拉桥设计关键技术研究
被引量：8
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作者
陈名欢
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第6期45-51,共7页
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文摘
以郑万客运专线联络线铁路预应力混凝土独塔斜拉桥为工程背景,其跨径布置为(32+138+138+32)m,结合支架现浇转体施工方法,对郑万铁路斜拉桥的施工及设计关键技术进行研究。建立斜拉桥的空间有限元模型,充分考虑结构非线性效应,通过理论分析的方法对高铁独塔斜拉桥构造及力学行为开展研究。重点进行主桥静力分析、稳定性分析、索塔锚固区域细部优化分析及结构动力分析。研究结果表明:支架现浇转体施工方法可以有效减小对既有线路的影响。该桥在施工及成桥阶段,结构受力及变形合理,稳定系数大,各项指标均满足规范要求,且具有较大富裕量。对于大跨铁路斜拉桥,索塔局部受力复杂,需进行局部受力分析,优化细部设计。该桥结构具有刚度大、整体性好的特点,且动力性能较好,有较高的行车舒适性。
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关键词
铁路桥
预应力混凝土
独塔斜拉桥
设计
高速铁路
联络线
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Keywords
Railway bridge
Pre-stressed concrete
Single pylon cable-stayed bridge
Design
High- speed railway
Connecting line
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢混结合段位置对混合梁斜拉桥地震响应的影响
被引量：3
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作者
陈名欢
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处
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出处
《铁道勘测与设计》
2013年第2期41-45,共5页
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文摘
钢混结合段是混合梁斜拉桥的关键构造,是结构特性和材料特性突变处,是混合梁斜拉桥设计的关键技术和重要构造。从混合梁斜拉桥地震响应方面研究分析钢混结合段合理位置的确定,分析地震荷载作用下钢混结合段位置改变时,全桥内力的变化规律。研究成果表明不同的钢混结合段的位置对不同方向地震荷载作用下全桥位移和内力的影响较大,钢混结合段自身内力也改变明显。
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关键词
混合梁斜拉桥
钢混结合段
时程分析
地震响应
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名快速铁路大跨连续梁桥施工监控及控制体系研究
被引量：18
- 3
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作者
谢明志
张涛
杨永清
张克跃
陈名欢
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机构
西南交通大学土木工程学院
中国铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第12期59-64,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51508474)
教育部"春晖计划项目"(Z2014034)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682013BR015EM)
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文摘
为保障特大跨度预应力连续梁桥结构安全、几何线形平顺,成桥各安全控制指标满足设计要求,以新建怀邵衡铁路沅江特大桥(60+100+60)m预应力混凝土连续梁桥为工程依托,根据理论计算及结构特点,构建快速铁路大跨连续梁监控体系,重点进行参数敏感性分析,建立线形及应力监控系统,数据计算、分析和处理方法。理论研究及工程实践表明:混凝土容重和预应力效应为影响线形和内力的关键因素,其次是混凝土弹模和收缩徐变,施工中需加强对这些参数的控制及识别;采用的计算方法和监控手段确保了该桥主梁线形平顺和受力安全,合龙口精度、主梁线形和应力误差均满足规范要求,结构安全可控、工作状态良好。
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关键词
铁路桥
大跨连续梁桥
预应力混凝土
施工监控
快速铁路
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Keywords
Railway bridge
Long-spancontinuous beam bridge
Prestressed concrete
Construction control
Fast-speed railway
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山区梁式桥抗震概念设计研究
- 4
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作者
陈名欢
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处
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出处
《铁道勘测与设计》
2013年第6期15-17,共3页
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文摘
山区桥梁受地形和施工条件的影响，给桥梁设计带来一定的困难，加之地形和地震等复杂因素的综合作用，从而影响了抗震性能。梁式桥作为山区公路桥梁的重要组成部分，其抗震设计显得尤为重要。抗震概念设计基于长期积累的实际设计经验和理论研究的成果，从总体上把握设计的原则，是抗震设计的首要组成部分。结合汶川地震山区公路梁式桥的震害特点，从桥梁规模的选择、桥型选择、抗震方案选择几个方面着手，探讨山区公路梁式桥的抗震概念设计。
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关键词
山区公路梁式桥
抗震
设计
桥型
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名柳州单轨交通复杂岩溶桩基设计与施工研究
被引量：1
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作者
陈名欢
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2018年第A01期19-22,50,共5页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2013K13).
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文摘
柳州城区岩溶发育,地表和地下岩溶形态复杂多样,还有大型暗河穿过,桩基设计和施工容易产生桩端嵌岩缺陷,桩基刚度差异大,地面塌陷等问题.本文以柳州市单轨交通为工程背景,研究柳州白云岩强岩溶发育区轨道交通桩基设计与施工,提出本项目桩基础设计标准和原则,制定合理的施工要点和方案,保证桩基承载力和施工质量,保证周围人员、车流和建筑物的安全,提高经济效益等,为柳州轨道交通基础设计与施工服务,亦能为同类强岩溶发育区桩基础设计与施工提供设计和实践指导.
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关键词
单轨交通
桥梁
岩溶
桩基础
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Keywords
monorail transit
bridge
karst
pile foundation.
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分类号
U239.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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