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用“模拟退火”算法实现船舶主尺度的全局最优化 被引量:7
1
作者 陈宾康 赵成壁 裘学峰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期16-26,共11页
本文把模拟退火(SA)法应用于舶舶主尺度优化问题中。针对船舶主尺度优化问题解的特性和状态,对SA算法具体应用中的几个问题进行了探讨。同时,与单纯形法进行了优化结果的比较。比较表明,SA算法能很好地逃离局部极值点的陷阱找到全... 本文把模拟退火(SA)法应用于舶舶主尺度优化问题中。针对船舶主尺度优化问题解的特性和状态,对SA算法具体应用中的几个问题进行了探讨。同时,与单纯形法进行了优化结果的比较。比较表明,SA算法能很好地逃离局部极值点的陷阱找到全局最优解,其优化结果与初始点的选择无关,从而为船舶主尺度优化问题提供了一种稳定可靠的全局最优化算法。 展开更多
关键词 全局最优化 模拟退火算法 船舶 设计 主尺度
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船用组合舵水动力系数的回归公式 被引量:2
2
作者 陈宾康 赵成璧 洪安祥 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期20-27,共8页
本文以文献[1]介绍的NACA和WZF剖面组合舵的模型风洞试验资料及图谱为起点,采用多元线性回归对图谱数据进行了回归分析,导出了较为精确实用的组合舵水动力性能特征参数计算回归公式,具有使用方便,精度可靠的特点,为用户... 本文以文献[1]介绍的NACA和WZF剖面组合舵的模型风洞试验资料及图谱为起点,采用多元线性回归对图谱数据进行了回归分析,导出了较为精确实用的组合舵水动力性能特征参数计算回归公式,具有使用方便,精度可靠的特点,为用户开拓了舵设计的新途径。 展开更多
关键词 船舶 组合舵 水动力 回归分析
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Beta样条中参数β_1和β_2的匹配分析与应用 被引量:3
3
作者 陈宾康 张涤菲 《武汉交通科技大学学报》 1997年第6期617-621,共5页
对Beta样条中的形状参数βi,β2独立变化及匹配规律作出研究,研讨了卢1,人的变动对Bea样条基函数和函数曲线的影响规律,并给出了产β1,β2参数的变值范围,以便实际中有效地控制曲线使用.
关键词 船舶 Beta样条 基函数 函数曲线 匹配分析
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函数合成法生成型线与光顺 被引量:2
4
作者 陈宾康 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1992年第1期71-78,共8页
本文以组成船体型线单元曲线的不同特点,建立了相应的描述函数,并经加权合成后,成为生成船体横剖线的参数调和方程。同时利用B样条函数的连接和局部修改功能,把型线生成,图像显示,人机交互,曲线修改和光顺性判别互为一体,形成了独特的方... 本文以组成船体型线单元曲线的不同特点,建立了相应的描述函数,并经加权合成后,成为生成船体横剖线的参数调和方程。同时利用B样条函数的连接和局部修改功能,把型线生成,图像显示,人机交互,曲线修改和光顺性判别互为一体,形成了独特的方法,具有良好的控制和人机交互设计型线的功效。 展开更多
关键词 函数合成法 船体 生成型线 光顺
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供水船的最优化设计方法 被引量:4
5
作者 陈宾康 裘学峰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1994年第2期12-16,2,共5页
本文以国际招标设计项目“600t供水船”的设计为例,论述了供水船的设计特点、设计数学模型和分层序列优化方法,并给出了新船的布置方案。
关键词 供水船 最优设计
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船舶液货舱容积精密计算方法 被引量:4
6
作者 陈宾康 赵成壁 《武汉水运工程学院学报》 1994年第1期26-33,共8页
论述了船舶液货舱容积精密计算的原理、方法以及不规则与规则舱剖面形状的数学模型建立和相关的计算机程序模块功能,同时对计算结果作了精度分析,确认了B样条函数是液货舱容积计算中的强有力数学工具。
关键词 液货容积 B样条函数 计算 液舱
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船舶稳性智能计算专家系统 被引量:1
7
作者 陈宾康 张红玲 《武汉造船》 1997年第1期9-14,共6页
以专家系统的基本构造方法为基础,以《船舶稳性规范》(以下称《规范》)为知识库的核心,以组建的工程文件为桥梁,运用C语言指针功能成功地实现了集《规范》查询、阅读学习、修改与稳性衡准计算等功能于一体的船舶稳性智能计算专家... 以专家系统的基本构造方法为基础,以《船舶稳性规范》(以下称《规范》)为知识库的核心,以组建的工程文件为桥梁,运用C语言指针功能成功地实现了集《规范》查询、阅读学习、修改与稳性衡准计算等功能于一体的船舶稳性智能计算专家系统。最大限度地减少因《规范》更动而引起软件更新的力度。有效地提高软件的生命周期。 展开更多
关键词 智能 专家系统 工程文件 船舶稳性 计算
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用B样条拟合与绘制船体型线 被引量:3
8
作者 陈宾康 《武汉水运工程学院学报》 1989年第4期1-10,共10页
由于B样条函数具有描述曲线与曲面的独特功能,近年来颇受船舶设计工作者的重视。本文论述了几个基本问题:B样条函数在不同阶次情况下的数学表达式及基函数的特征、性质和功能之间的差异;过已知型值点三次B样条曲线多边形控制顶点的求解... 由于B样条函数具有描述曲线与曲面的独特功能,近年来颇受船舶设计工作者的重视。本文论述了几个基本问题:B样条函数在不同阶次情况下的数学表达式及基函数的特征、性质和功能之间的差异;过已知型值点三次B样条曲线多边形控制顶点的求解;型线拟合与型线绘制中端点处理的方法。同时还给出了用该方法编制的图像交互显示与绘图软件包;作为实例,给出了用IBM/PC,AT微型机所带的6笔绘图仪绘制的多种船型的型线。对初步设计阶段来说具有足够的精度。 展开更多
关键词 B样条 船体 型线 拟合
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长江大中型客船甲板布置设计专家系统
9
作者 陈宾康 张东海 《计算机辅助工程》 1993年第4期5-13,共9页
本文介绍丁长江大中型客船甲板布置设计专家系统的建立过程, 探讨了长江客船甲板平面布置形式的数据表达方式,以及用C语言实现专家系统知识库、推理机和用户界面等程序模块的方法; 同时, 作者还提出了一种用于实现C语言主体程序与AutoCA... 本文介绍丁长江大中型客船甲板布置设计专家系统的建立过程, 探讨了长江客船甲板平面布置形式的数据表达方式,以及用C语言实现专家系统知识库、推理机和用户界面等程序模块的方法; 同时, 作者还提出了一种用于实现C语言主体程序与AutoCAD 2.6软件包数据接口的函数库方法。 展开更多
关键词 专家系统 推理机 设计过程 用户界面 数据表达 函数库 绘图命令 图形输出 子函数 人类专家
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多媒体系统与船舶CAD前景
10
作者 陈宾康 赵成壁 《计算机辅助工程》 1994年第1期74-78,共5页
本文论述了多媒体系统的特点和功能,探讨了多媒体技术在未来船舶CAD中的应用前景。并简述了应用多媒体技术建立船舶图形库、逐步实现实体达型与图形可视化互为一体的船舶交互设计新途径。
关键词 多媒体 船舶 CAD
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船体曲面三角网格划分的并行性计算方法
11
作者 陈宾康 余金洲 赵成璧 《船海工程》 2001年第5期1-5,共5页
采用前沿生成法对船体曲面进行三角网格划分 ,运用信号灯Petri网对划分过程进行控制和分析 ,使前沿结点的生成及其适应性计算并行处理 ,充分利用系统的分布、并发、同步异步等特性 ,以提高三角网格划分的效率 ;前沿结点的适应性计算采... 采用前沿生成法对船体曲面进行三角网格划分 ,运用信号灯Petri网对划分过程进行控制和分析 ,使前沿结点的生成及其适应性计算并行处理 ,充分利用系统的分布、并发、同步异步等特性 ,以提高三角网格划分的效率 ;前沿结点的适应性计算采用改进的演化算法。 展开更多
关键词 船体 曲面 并行性计算方法 三角网格划分 前沿生成法 PETRI网 演化计算
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基于神经网络方法的船舶性能预估研究
12
作者 陈宾康 裘学峰 《计算机辅助工程》 1997年第3期19-25,共7页
神经网络法是工程设计中近期兴起的前沿研究课题。它的基本思想是仿照人脑神经元的特征,把离散的经验学习与创造性知识构造成网络形式,形成一种拟人化网络知识表达框架。本文采用神经网络法,对设计船舶的性能预报开展了机理与方法的... 神经网络法是工程设计中近期兴起的前沿研究课题。它的基本思想是仿照人脑神经元的特征,把离散的经验学习与创造性知识构造成网络形式,形成一种拟人化网络知识表达框架。本文采用神经网络法,对设计船舶的性能预报开展了机理与方法的探索和实践研究工作,进行了船舶性能预估神经网络的参数研究,取得了良好的实际效果,开辟了船舶性能预估的新途径。 展开更多
关键词 神经网络 船舶设计 性能预报
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长江客船的发展与双尾船型的技术特点
13
作者 陈宾康 董元胜 赵成璧 《武汉造船》 1993年第4期17-27,共11页
本文叙述了长江客船的发展沿革,同时也介绍了双尾船船型的技术特点,提出了对今后长江客船船型发展的一些看法。
关键词 客船 双尾船型 发展
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船舶舱室布置方案的模糊综合评价 被引量:18
14
作者 李俊华 陈宾康 +1 位作者 应文烨 卢军 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期22-27,共6页
在建立某型船指挥舱室布置方案评价因素集的基础上 ,用层次分析法确定了各因素的权重系数 ,采用语言值标尺及基于重心的方法构造模糊评价矩阵 ,最后用广义空间距离方法进行方案的比较与排序 ,完成某型船指挥舱室布置方案的模糊综合评价。
关键词 舱室 布置 模糊综合评价 船舶 设计方案
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CADDS5平台上基于遗传算法的船舶舱室优化布置 被引量:6
15
作者 李俊华 陈宾康 +1 位作者 应文烨 秦汝平 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期1-5,共5页
本文介绍了某型船舱室优化布置设计中遗传算法的算法结构及其评价函数、选择策略、交叉算子、变异算子 ,计算结果表明该算法具有良好的计算特性。该算法与 CADDS5软件平台相结合 ,完成了该类型舱室的三维优化布置设计。
关键词 船舶设计 优化设计 遗传算法 舱室布置设计 CADDS5软件平台
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基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计 被引量:5
16
作者 李俊华 应文烨 +1 位作者 陈宾康 卢军 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期1-8,共8页
本文利用 AI技术 ,以船舶舱室三维布置设计问题为对象 ,介绍了船舶舱室三维布置设计的知识类型及面向对象的知识集成表达方法 ,确立了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计模型 ,介绍了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置... 本文利用 AI技术 ,以船舶舱室三维布置设计问题为对象 ,介绍了船舶舱室三维布置设计的知识类型及面向对象的知识集成表达方法 ,确立了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计模型 ,介绍了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计系统原型的总体结构和处理流程。 展开更多
关键词 船舶舱室 布置设计 人工智能 集成知识模型 CAD 三维设计
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船舶静力学积分法研究
17
作者 陈宾康 《武汉交通科技大学学报》 1995年第2期141-149,共9页
以泰勒展开和牛顿-柯特斯原理为基础,对四坐标下不等间距积分法进行了理论研究和公式推导.通过实际应用,它不仅克服了传统的“梯形法”、“辛氏法”必须等间距和进行端点修正的呆板做法,而且方法灵活,达到了三阶代数精度,同时在... 以泰勒展开和牛顿-柯特斯原理为基础,对四坐标下不等间距积分法进行了理论研究和公式推导.通过实际应用,它不仅克服了传统的“梯形法”、“辛氏法”必须等间距和进行端点修正的呆板做法,而且方法灵活,达到了三阶代数精度,同时在计算中不用象三坐标不等间距积分法那样不断对间距作判别,为此,编程容易,耗费机时少,是更实用的方法. 展开更多
关键词 积分 不等间距 精度分析 航舶 静力学
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船舶正交设计与指标空间距离极小化评判法
18
作者 陈宾康 《武汉造船》 1990年第5期13-19,共7页
本文提出一种在船舶正交优化设计中,用于评定最优方案的指标空间无因次最小距离的新方法。该法在船舶正交优化设计中,对方案的优选,具有较好的效果。使船舶多目标正交优化设计的方案判定转化为指标空间诸点到理想指标点之间无因次距离... 本文提出一种在船舶正交优化设计中,用于评定最优方案的指标空间无因次最小距离的新方法。该法在船舶正交优化设计中,对方案的优选,具有较好的效果。使船舶多目标正交优化设计的方案判定转化为指标空间诸点到理想指标点之间无因次距离极小化问题的寻优问题。该法简单直观,指标间距离的大小反映了各指标的综合效应。只要逐步改变正交表中的各因子水平,指标的距离空间域会相应缩小,指标的最优点不断向理想指标点逐步逼近。直到产生满足最小空间距离要求的最优方案为止。 展开更多
关键词 船舶 正交设计 空间距离 设计 计算
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基于NURBS曲线的双艉船型线设计研究 被引量:15
19
作者 陈绍平 陈宾康 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期7-11,共5页
NURBS曲线技术已经广泛使用在 CAD/CAM等各个领域里。本文讨论 NURBS曲线及其 NURBS插值方法 。
关键词 NURBS曲线 插值 船舶型线 设计 双艉船 CAD/CAM
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新一代计算机系统的使用
20
作者 陈宾康 《交通与计算机》 1989年第1期76-85,共10页
鉴于国内外 CAD 技术的发展、推广和应用,工程设计、计算与自动绘图技术的不断提高,人工智能专家系统的日趋完善,早期的微机已不能符合人意。新一代个人计算机的脱颖而出,给计算机的应用增添了新的活力。近几年来的实践证明,它的出色功... 鉴于国内外 CAD 技术的发展、推广和应用,工程设计、计算与自动绘图技术的不断提高,人工智能专家系统的日趋完善,早期的微机已不能符合人意。新一代个人计算机的脱颖而出,给计算机的应用增添了新的活力。近几年来的实践证明,它的出色功能,深受用户的欢迎。迅速更新和应用新一代计算机系统是当务之急。本文试图以较少的篇幅进行介绍,以供不了解新一代计算机系统的读者参考,促进我国 CAD 技术的进一步发展。 展开更多
关键词 计算机系统 CAD技术 个人计算机
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