期刊文献+
共找到30篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
4250 TEU集装箱船舵空泡试验研究 被引量:5
1
作者 陈建挺 虞赉 胡平 《上海船舶运输科学研究所学报》 2008年第2期81-83,共3页
大型集装箱船航速高,主机功率大,实船航运中半平衡舵上易产生由空泡引起的剥蚀危害。为改善这种状况,在船研所空泡水筒进行了4 250 TEU集装箱船舵空泡试验研究。观察操舵过程中舵空泡产生的情况,探讨降低舵剥蚀的方法,延长舵的有效使用... 大型集装箱船航速高,主机功率大,实船航运中半平衡舵上易产生由空泡引起的剥蚀危害。为改善这种状况,在船研所空泡水筒进行了4 250 TEU集装箱船舵空泡试验研究。观察操舵过程中舵空泡产生的情况,探讨降低舵剥蚀的方法,延长舵的有效使用年限。 展开更多
关键词 船舶工程 大型集装箱船 操舵试验 舵空泡
下载PDF
25000吨级油船螺旋桨及毂帽鳍优化设计 被引量:1
2
作者 陈建挺 高玉玲 伍锐 《上海船舶运输科学研究所学报》 2016年第3期6-10,共5页
运用数值升力面理论设计25 000吨级油船螺旋桨,配以毂帽鳍的优化设计研究。经模型试验验证:螺旋桨机桨的匹配性能良好,推进效率高,空泡性能和脉动压力满足设计要求,具有高效低振的优点。设计的毂帽鳍具有明显的节能效果。
关键词 油船 螺旋桨设计 毂帽鳍
下载PDF
多氯代二苯并噻吩亚砜热力学性质的密度泛函理论研究 被引量:2
3
作者 王甫洋 陈建挺 +1 位作者 朱维廷 李定龙 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-9,共9页
在BHandHLYP/6-31G*水平上对135个多氯代二苯并噻吩亚砜(PCDBTOs)系列化合物进行了全优化和振动分析计算,得到各分子在298.15 K、101.3 kPa标准状态下的热力学参数。设计等键反应,计算了PCDBTOs系列化合物的标准生成热(ΔfH)和标... 在BHandHLYP/6-31G*水平上对135个多氯代二苯并噻吩亚砜(PCDBTOs)系列化合物进行了全优化和振动分析计算,得到各分子在298.15 K、101.3 kPa标准状态下的热力学参数。设计等键反应,计算了PCDBTOs系列化合物的标准生成热(ΔfH)和标准生成自由能(ΔfG)。研究了热力学参数S与氯原子的取代位置及取代数目(NPCS)之间的关系,结果表明:PCDBTOs系列化合物的S、ΔfH和ΔfG与NPCS之间有较好的相关性。根据异构体标准生成自由能的相对大小,从理论上求得异构体的相对稳定性。以Gaussian 03程序的输出文件为基础,采用统计热力学程序计算了PCDBTOs化合物在200-1000 K的摩尔定压热容(cp,m),并用最小二乘法求得cp,m与温度之间的相关方程,发现cp,m与T、T-1和T-2之间有着很好的相关性(R2=1.000)。同时,根据分子体积推测了化合物的毒性,结果表明:PCDBTOs系列化合物中,毒性最大的异构体可能在4取代中。 展开更多
关键词 多氯代二苯并噻吩亚砜 密度泛函理论 氯原子取代位置方法 热力学性质 相对稳定性
下载PDF
大型集装箱船快速性研究 被引量:3
4
作者 胡平 虞赉 陈建挺 《上海船舶运输科学研究所学报》 2010年第2期93-97,共5页
介绍了集装箱运输船线型设计的特点及主尺度和各船型参数对快速性的影响,并给出1个船型线型设计实例,研究了球首、球尾的特点及其对船舶快速性能的影响。
关键词 集装箱船 快速性 船型参数
下载PDF
多氯代二苯胺部分热力学性质的理论计算
5
作者 阮久莉 程润秋 +2 位作者 陈建挺 高士祥 王遵尧 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期52-55,共4页
采用密度泛函理论方法,使用B3LYP/6-311G^**基组,全优化计算得到了209个多氯代二苯胺(PCDPAs)系列化合物的热力学参数。根据等键反应原理,计算了PCDPAs的标准生成热和标准生成自由能。根据各组异构体相对标准生成自由能的大小,得到... 采用密度泛函理论方法,使用B3LYP/6-311G^**基组,全优化计算得到了209个多氯代二苯胺(PCDPAs)系列化合物的热力学参数。根据等键反应原理,计算了PCDPAs的标准生成热和标准生成自由能。根据各组异构体相对标准生成自由能的大小,得到同分异构体的相对稳定性。同时发现,PCDPAs的熵与氯原子的取代位置和取代个数之间存在很高的相关性。 展开更多
关键词 多氯代二苯胺 密度泛函理论方法 热力学参数 相对稳定性 氯原子取代位置方法
下载PDF
苯硫酚衍生物的溶解性质的定量结构-性质相关(QSPR)研究
6
作者 李俊峰 陈建挺 张学胜 《嘉兴学院学报》 2010年第3期41-46,93,共7页
在高效液相色谱(HPLC)测定方法的基础上,采用摇瓶法,准确测得25℃时16个取代苯硫酚类化合物的水溶解度(-lgSw)和19个正辛醇/水分配系数(lgKow)数据.采用密度泛函理论(DFT)中的B3LYP方法,在6-311G**基组上全优化计算得到24个取代苯硫酚... 在高效液相色谱(HPLC)测定方法的基础上,采用摇瓶法,准确测得25℃时16个取代苯硫酚类化合物的水溶解度(-lgSw)和19个正辛醇/水分配系数(lgKow)数据.采用密度泛函理论(DFT)中的B3LYP方法,在6-311G**基组上全优化计算得到24个取代苯硫酚的结构参数和热力学参数,采用SPSS12.0 for windows程序,分别求得-lgSw和lgKow值与这些参数之间的相关方程,相关系数R2分别为0.958和0.946.用交叉验证法对方程的稳定性进行了验证(q2分别为0.925和0.930),并用t检验和变异膨胀因子(Variance Inflation Factors,VIF)对两个方程中各变量的显著性和自相关性进行了检验.结果表明:所建方程具有较强的预测能力,并用其预测了8个没有实验数据的取代苯硫酚的-lgSw值和5个lgKow值. 展开更多
关键词 苯硫酚 水溶解度(-lgSw) 正辛醇/水分配系数(lgKow) 定量结构-性质相关(QSPR) 密度泛函理论(DFT)
下载PDF
综合养护曲线钢轨延长使用寿命
7
作者 陈建挺 《陕西煤炭》 2009年第F08期71-73,共3页
从运营铁路钢轨使用现状出发,对造成钢轨伤损的原因进行了具体分析,针对性地提出了预防整治措施,重点对加强综合养护方面进行了论述,说明了强化综合维修管理是延长钢轨寿命的重要途径。
关键词 曲线钢轨 铁路综合养护 使用寿命
下载PDF
标准船模的CFD多维度仿真与拖曳水池试验对比 被引量:5
8
作者 张立 杨佾林 +2 位作者 周传明 陈建挺 陈伟民 《船海工程》 北大核心 2020年第1期48-51,共4页
针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题,对1艘标准船模建立不同网格密度、不同Y+、以及不同湍流模型下的计算模型,得到不同维度下的计算结果,复合航次试验结果表明,网格密度、近壁面Y+、以及湍流模型对计算结果有较大影响,k-ε、k-... 针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题,对1艘标准船模建立不同网格密度、不同Y+、以及不同湍流模型下的计算模型,得到不同维度下的计算结果,复合航次试验结果表明,网格密度、近壁面Y+、以及湍流模型对计算结果有较大影响,k-ε、k-ω,以及SST湍流模型的最大误差分别为2.41%、5.36%和3.65%,k-ε和SST湍流模型的部分结果与试验结果贴合度极高,说表明通过合理设置仿真模型,可以有效提高计算精度;通过复合航次试验,能够有效降低试验误差。 展开更多
关键词 标准船模 CFD 多维度 水池试验 不确定度
下载PDF
船模阻力CFD结果的不确定度分析 被引量:1
9
作者 张立 周传明 +1 位作者 陈伟民 陈建挺 《船海工程》 北大核心 2020年第5期33-36,共4页
针对船模阻力CFD数值模拟进行不确定度分析,验证和确认(V&V)的过程,对比不同近壁面条件的不确定度分析的差异,参考ITTC推荐的相关规程,基于k-ε湍流模型,通过改变近壁面处Y+值,并在不同的Y+值下分别设置三套不同的网格密度,分析其... 针对船模阻力CFD数值模拟进行不确定度分析,验证和确认(V&V)的过程,对比不同近壁面条件的不确定度分析的差异,参考ITTC推荐的相关规程,基于k-ε湍流模型,通过改变近壁面处Y+值,并在不同的Y+值下分别设置三套不同的网格密度,分析其不确定度。结果表明,Y+值的选择对结果有显著影响,通过分析CFD计算结果的不确定度,有助于寻找提升计算结果精度的方法。 展开更多
关键词 CFD 不确定度 阻力
下载PDF
低阻高效江海直达集装箱船船型优化设计与试验 被引量:3
10
作者 胡文婷 任海奎 陈建挺 《上海船舶运输科学研究所学报》 2020年第3期1-5,共5页
在全球大力推进绿色航运,开发绿色船舶的大背景下,以1100 TEU江海直达型集装箱船为研究对象,开展艏艉线型和节能装置的优化设计工作,使该船型具有低阻、高效的快速性能;同时,使设计的节能装置具有明显的增效作用。数值计算与模型试验对... 在全球大力推进绿色航运,开发绿色船舶的大背景下,以1100 TEU江海直达型集装箱船为研究对象,开展艏艉线型和节能装置的优化设计工作,使该船型具有低阻、高效的快速性能;同时,使设计的节能装置具有明显的增效作用。数值计算与模型试验对比分析结果表明,该船型满足更高的节能减排指标要求。 展开更多
关键词 江海直达集装箱船 线型优化 节能装置设计 模型试验
下载PDF
一种船舶快速性能评价方法
11
作者 车霖源 王丹 +2 位作者 陈伟民 陈建挺 金允龙 《上海船舶运输科学研究所学报》 2020年第4期7-10,共4页
为合理、统一地评价船舶的快速性能,基于当前的行业标准,提出一种比以往更细致的方法。以散货船、集装箱船和油船等常规主力船型为研究对象,基于上海船舶运输科学研究所试验数据库,借鉴海军系数的概念,统计分析近年来船舶快速性指标的... 为合理、统一地评价船舶的快速性能,基于当前的行业标准,提出一种比以往更细致的方法。以散货船、集装箱船和油船等常规主力船型为研究对象,基于上海船舶运输科学研究所试验数据库,借鉴海军系数的概念,统计分析近年来船舶快速性指标的分布情况并进行等级划分。在此基础上,建立根据主机功率、航速和排水体积评价船舶性能的实用方法。以一艘实船为例,说明评价的过程和结果,为制定相关行业标准提供参考。 展开更多
关键词 快速性 性能评价 行业标准
下载PDF
Gas Phase Thermodynamic Properties of Polychlorinated Xanthones Predicted with DFT Method and Cl Substituted Position 被引量:1
12
作者 陈建挺 刘辉 +2 位作者 费艾莉 程维明 王遵尧 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期462-471,共10页
The gas phase thermodynamic properties of 135 polychlorinated xanthones(PCXTs)are calculated using a combination of quantum mechanical computations performed with the Gaussian 03 program at the B3LYP/6-311G**level.It ... The gas phase thermodynamic properties of 135 polychlorinated xanthones(PCXTs)are calculated using a combination of quantum mechanical computations performed with the Gaussian 03 program at the B3LYP/6-311G**level.It is found that the chlorine substitution pattern strongly influences the thermodynamic properties of the compounds.The thermodynamic properties of congeners with the same number of chlorines also depend on the chlorine substitution pattern,especially for ortho-substituted congeners.PCXT congeners with one phenyl ring fully chlorinated are found to be the least stable among the analogues.The effect of the chlorine substitution pattern is quantitatively studied by considering the number and position of Cl atom substitution(NPCS).The results show that the NPCS model may be used to predict the thermodynamic properties for all 135 PCXT congeners. In addition,the values of molar heat capacities at constant pressure(cp,m)from 200 to 1000 K for PCXT congeners are calculated,and the temperature dependence relation of this parameter is obtained using the least-squares method. 展开更多
关键词 热力学性质 位置预测 氧杂蒽酮 DFT方法 氯化 气相 CL 温度依赖关系
下载PDF
QSPR Study on the Boiling Points of Some Oxygenand Sulfur-containing Organic Compounds 被引量:1
13
作者 陈建挺 刘红玲 +2 位作者 王甫洋 于红霞 李定龙 《Chinese Journal of Structural Chemistry》 SCIE CAS CSCD 2009年第12期1561-1568,共8页
Structural and thermodynamic parameters of 56 oxygen-containing and 56 sulfur- containing organic compounds were computed at the B3LPY/6-311G** level using density functional theory (DFT) method. Furthermore,the depen... Structural and thermodynamic parameters of 56 oxygen-containing and 56 sulfur- containing organic compounds were computed at the B3LPY/6-311G** level using density functional theory (DFT) method. Furthermore,the dependent equations between the experimental data of boiling points (Tb) and theoretical parameters were proposed with SPSS12.0 for windows software,whose correlation coefficients R2 are 0.933 and 0.945. These dependent equations were validated by cross-validation method (q2 are 0.923 and 0.929,respectively). VIF (variance inflation factors) and t-value methods were also used to verify the significance and self-correlationship of each variable. Results indicate that our dependent equation exhibits good prediction ability,and molecular polarizability (α) is the main factor affecting the Tb of oxygen- and sulfur-containing organic compounds. To our interest,obvious dependence could also be found among the oxygen- and sulfur-containing organic compounds’ experimental data of boiling points (Tb) with R2 of 0.857. 展开更多
关键词 含硫有机化合物 定量构效关系 有机物 WINDOWS软件 沸点 密度泛函理论 相关方程 验证方法
下载PDF
重金属胁迫下微藻对水体中三硝基菲的吸附作用研究
14
作者 杨颖 张蒙 +1 位作者 陈建挺 王娟 《上海环境科学》 2022年第5期208-212,219,共6页
以蛋白核小球藻和月牙藻为实验对象,研究在有/无重金属Cd^(2+)胁迫下,两种藻的不同生长状况(活体、死亡)对三硝基菲的吸附效果。结果表明:当无重金属胁迫、三硝基菲浓度为50μg/L时,蛋白核小球藻、月牙藻活体对三硝基菲的最佳吸附率分别... 以蛋白核小球藻和月牙藻为实验对象,研究在有/无重金属Cd^(2+)胁迫下,两种藻的不同生长状况(活体、死亡)对三硝基菲的吸附效果。结果表明:当无重金属胁迫、三硝基菲浓度为50μg/L时,蛋白核小球藻、月牙藻活体对三硝基菲的最佳吸附率分别为68.46%、73.98%。Cd2+胁迫下,蛋白核小球藻活体初始时对三硝基菲的吸附率较高,10min时吸附率最大,为52.02%;月牙藻活体对三硝基菲的吸附率维持较高水平,150min时吸附率达到最大值82.01%。月牙藻、蛋白核小球藻死体都能快速吸附三硝基菲,最大吸附率分别为96.56%、96.72%,高于活体的吸附率。蛋白核小球藻活体对三硝基菲的吸附率随三硝基菲浓度的增加逐渐减小后趋于平稳;月牙藻活体对三硝基菲的吸附率随三硝基菲浓度增加而不断增大;两种藻死体对三硝基菲的吸附率随浓度增加逐渐增加后趋于平稳。 展开更多
关键词 重金属 蛋白核小球藻 月牙藻 镉(Ⅱ) 三硝基菲 吸附
下载PDF
13000 DWT干货船船型设计研究
15
作者 陈建挺 赵建平 胡平 《上海船舶运输科学研究所学报》 2013年第2期1-4,共4页
介绍了13 000 DWT干货船主尺度选取及船型优化设计研究。研究中克服了该船长宽比小、方形系数大、傅氏数高、快速性指标高等技术难点,在积累了大量有关船型试验资料的基础上,设计了较长球艏前体和折角艉后体船型。通过船模试验,证明该... 介绍了13 000 DWT干货船主尺度选取及船型优化设计研究。研究中克服了该船长宽比小、方形系数大、傅氏数高、快速性指标高等技术难点,在积累了大量有关船型试验资料的基础上,设计了较长球艏前体和折角艉后体船型。通过船模试验,证明该船快速性指标先进,是经济、高效船舶。 展开更多
关键词 肥大型干货船 船型优化设计 船模试验研究
下载PDF
紫外/过硫酸盐降解水中对氨基苯甲酸的研究 被引量:2
16
作者 吴强 陈建挺 +3 位作者 郭黎 施德剑 林驰浩 翟志才 《生物化工》 2019年第1期83-86,共4页
采用紫外/过硫酸盐催化氧化工艺去除水中污染物对氨基苯甲酸(PABA),分析了过硫酸盐(PDS)投加量、溶液中不同阴离子、腐植酸(HA)投加量、不同pH以及不同真实水样等多种因素对该工艺的影响。结果表明,紫外/过硫酸盐工艺能有效去除PABA,去... 采用紫外/过硫酸盐催化氧化工艺去除水中污染物对氨基苯甲酸(PABA),分析了过硫酸盐(PDS)投加量、溶液中不同阴离子、腐植酸(HA)投加量、不同pH以及不同真实水样等多种因素对该工艺的影响。结果表明,紫外/过硫酸盐工艺能有效去除PABA,去除率可达到99%。实验条件下,PABA去除率随着PDS投加量的增加而增大;反应过程中SO_4^-·对目标污染物的去除起主要作用,溶液pH和不同离子对PABA去除效果影响不大,而HA对PABA降解具有抑制作用。并且,紫外/过硫酸盐工艺对于真实PABA水样的处理也有很好的去除效果。 展开更多
关键词 对氨基苯甲酸 紫外 过硫酸盐 去除效率
下载PDF
铁路隧道下覆采空区注浆材料配比研究
17
作者 陈建挺 高翔 《陕西煤炭》 2014年第4期23-25,10,共4页
阐述了黄陵二号煤矿铁路运煤专线白石隧侧壁裂缝治理过程中通过对隧道下覆采空区注浆材料配比试验分析和研究,得出了适用于该工程注浆浆液配比参数,为指导现场注浆加固提供理论依据。
关键词 采空区 注浆材料 配比研究
下载PDF
间戊二烯顺反异构转化反应机理的理论研究
18
作者 汪志刚 刘辉 +2 位作者 陈建挺 李俊峰 孙萍 《科技信息》 2011年第1期27-28,共2页
用DFT和MP2方法,分别在6-31G*和6-311G**水平上计算研究了间戊二烯异构化反应的机理。反式的碳原子在一个平面上,但顺式的碳原子存在一个40°左右的二面角,双键的共轭程度小于反式,顺式的总能量比反式的高14.94-10.74 kJ.mol-1。计... 用DFT和MP2方法,分别在6-31G*和6-311G**水平上计算研究了间戊二烯异构化反应的机理。反式的碳原子在一个平面上,但顺式的碳原子存在一个40°左右的二面角,双键的共轭程度小于反式,顺式的总能量比反式的高14.94-10.74 kJ.mol-1。计算得到了分子总能量与二面角变化的关系曲线,求得转化反应的过渡态和活化能,顺式转化为反式的活化能为15.76-12.35 kJ.mol-1,反式转化为顺式的活化能为30.30-23.54 kJ.mol-1。从理论上探讨了间戊二烯异构化反应的难易程度。 展开更多
关键词 间戊二烯 DFT方法 MP2方法 异构化反应 活化能
下载PDF
某场地填埋物异味定性分析探讨
19
作者 章丹婷 陈建挺 +1 位作者 张欣慧 张跃进 《广州化工》 CAS 2022年第8期121-124,共4页
为解决某污染场地填埋物所产生的恶臭问题,通过填埋物恶臭气体作为切入点,结合苏玛罐采样-GC-MS分析等手段,对恶臭污染物定性。利用恶臭污染物的嗅阈值确定其阈稀释倍数,判断该场地的恶臭特征污染物。本项目通过该方法并结合场地历史沿... 为解决某污染场地填埋物所产生的恶臭问题,通过填埋物恶臭气体作为切入点,结合苏玛罐采样-GC-MS分析等手段,对恶臭污染物定性。利用恶臭污染物的嗅阈值确定其阈稀释倍数,判断该场地的恶臭特征污染物。本项目通过该方法并结合场地历史沿革分析,确定该场地的恶臭类特征污染物,针对解决复杂污染场地填埋物的恶臭污染物难以定性问题,为后期定量分析提供具体思路。 展开更多
关键词 恶臭 污染物 定性
下载PDF
带节能附体螺旋桨空泡脉动压力的试验研究 被引量:2
20
作者 季盛 董国祥 +1 位作者 陈建挺 伍锐 《上海船舶运输科学研究所学报》 2012年第2期39-46,共8页
为了研究节能附体对螺旋桨空泡脉动压力的影响,进行了带节能附体螺旋桨空泡脉动压力的试验研究。在相同的船模伴流场、推力系数和空泡数工况下,测量了桨模、桨模带节能导管和桨模带节能支架时的螺旋桨脉动压力,计算得到螺旋桨脉动压力系... 为了研究节能附体对螺旋桨空泡脉动压力的影响,进行了带节能附体螺旋桨空泡脉动压力的试验研究。在相同的船模伴流场、推力系数和空泡数工况下,测量了桨模、桨模带节能导管和桨模带节能支架时的螺旋桨脉动压力,计算得到螺旋桨脉动压力系数,并换算成实桨脉动压力值。研究并观察记录了相应的螺旋桨空泡形态。试验结果表明,节能导管和节能支架能有效减小螺旋桨脉动压力,减弱或消除毂涡,削减螺旋浆片空泡发生范围;带节能支架的螺旋桨空泡脉动压力性能优于带节能导管的螺旋桨。 展开更多
关键词 节能附体 空泡 脉动压力 节能导管 节能支架
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部