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有限元法分析老年骨质疏松患者L_(3/4)椎板减压椎间融合的力学性能 被引量：1
1
作者 张敏 彭婧 +1 位作者 张强 陈德旺 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2024年第6期847-851,共5页
背景:老年骨质疏松患者同时罹患高位腰椎间盘突出的发病人数逐年增加,行常规后入路椎板减压及椎间融合术后腰椎整体力学强度及邻近椎体的生物力学性能改变尚未明确。有限元分析方法以其无创、可重复性高、结果精确等优势在生物力学领域... 背景:老年骨质疏松患者同时罹患高位腰椎间盘突出的发病人数逐年增加,行常规后入路椎板减压及椎间融合术后腰椎整体力学强度及邻近椎体的生物力学性能改变尚未明确。有限元分析方法以其无创、可重复性高、结果精确等优势在生物力学领域具有重要价值。目的:基于有限元分析方法,针对老年骨质疏松患者的特定人群,建立L_(3/4)椎板减压椎间融合的有限元模型,评估弯腰动作下骨骼内固定复合体的生物力学情况。方法:利用Mimics 21.0提取脊柱CT的DICOM数据建立腰椎(T_(12)-L_(5))三维骨性结构,导入Geomagic wrap 2017,通过重划网格、删除钉状物、剪切模型、填充空洞、探测并编辑轮廓线、构造曲面片及格栅、拟合曲面等操作建立L_(3/4)全椎板减压模型。利用Solidworks 2017构建椎弓根螺钉、连接杆、椎间融合器,将其组装于L_(3/4)全椎板减压模型,通过拉伸、等距曲面、移动与复制实体等操作建立椎间盘、关节突软骨等结构。应用ANSYS Workbench 17.0进行材料赋值、模拟脊柱韧带、网格划分、施加作用力及限定边界条件,建立完整骨质疏松性L_(3/4)椎板减压及椎间融合脊柱有限元模型。观察弯腰工况下L_(3/4)椎板减压及椎间融合全腰椎有限元模型的应力、应变及位移云图。结果与结论:(1)应力云图方面:T_(12)-L_(1)椎体平均应力值最高,L_(2)下降24%,L_(3)下降55%,L_(4-5)下降约80%;L_(4/5)关节突区域应力集中程度最高,L_(2/3)次之,L_(1/2)及T_(12)/L_(1)程度轻;螺钉与连接杆交界处应力集中明显,螺钉在椎弓根进出口处次之;(2)应变与位移云图方面:L_(4/5)及L_(2/3)关节突的应变程度最高,T_(12)/L_(1)及L_(1/2)的应变程度次之,L_(3/4)节段融合器、椎弓根螺钉及连接杆无任何可见变形;各节段椎间盘均出现较大变形;(3)提示多软件协同操作可顺利构建老年骨质疏松性L_(3/4)椎板减压及椎间融合脊柱有限元模型;老年腰椎术后患者可耐受前屈动作,证实L_(3/4)椎板减压及椎间融合能够维持脊柱形态并保证脊柱稳定性,但是需警惕胸腰椎应力性骨折及邻椎病的发生。 展开更多
关键词 腰椎模型 骨质疏松 椎板减压 椎间融合 有限元模型 生物力学
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加味桃红四物汤联合PFNA对股骨粗隆间骨折患者疼痛及髋关节功能的影响 被引量：2
2
作者 郑云龙 魏星星 +2 位作者 胡和军 徐南云 陈德旺 《药品评价》 CAS 2023年第1期81-83,共3页
目的观察加味桃红四物汤联合股骨近端防旋髓内钉(PFNA)术对股骨粗隆间骨折(IFF)患者疼痛及髋关节功能的影响。方法选取2020年3月至2022年1月南昌市洪都中医院收治的78例IFF患者,通过随机数字表法分为两组,对照组、观察组各39例,对照组接... 目的观察加味桃红四物汤联合股骨近端防旋髓内钉(PFNA)术对股骨粗隆间骨折(IFF)患者疼痛及髋关节功能的影响。方法选取2020年3月至2022年1月南昌市洪都中医院收治的78例IFF患者,通过随机数字表法分为两组,对照组、观察组各39例,对照组接受PFNA术治疗,观察组接受PFNA术联合加味桃红四物汤治疗,比较两组肿胀消退及骨折愈合时间。于术前、术后1周、术后2周,比较两组疼痛程度[视觉模拟评分(VAS)];于术前、术后1个月、术后3个月,比较两组髋关节功能[髋关节评分量表(Harris)];比较并发症发生率。结果与对照组比较,观察组术后恢复时间(肿胀消退及骨折愈合)均较短,且并发症发生率更低(P<0.05);术后1周、2周,两组VAS评分较术前均下降,且观察组各时点VAS评分低于对照组;两组患者术后Harris髋关节功能评分不断提高,且观察组升高更为显著,差异有统计学意义(P<0.05)。结论加味桃红四物汤联合PFNA术应用于IFF患者中,可减轻患者术后疼痛感,促进骨折愈合,提高髋关节功能,且并发症少。 展开更多
关键词 股骨骨折 股骨近端防旋髓内钉 加味桃红四物汤 疼痛 髋关节功能
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应用PS假体行全膝关节置换术治疗1例复杂膝关节炎
3
作者 邓汝林 张虹俊 +3 位作者 陈德旺 胡和军 付晓玲 程细高 《南昌大学学报（医学版）》 2023年第5期103-106,共4页
全膝关节置换术(TKA)是治疗中晚期膝关节骨关节炎的重要有效手段。随着人口老龄化加剧,越来越多膝关节患者需要接受人工关节置换手术。对于膝关节畸形的复杂膝关节患者,手术医师在选择初次TKA假体时常选用髁限制性膝关节假体,但这类膝... 全膝关节置换术(TKA)是治疗中晚期膝关节骨关节炎的重要有效手段。随着人口老龄化加剧,越来越多膝关节患者需要接受人工关节置换手术。对于膝关节畸形的复杂膝关节患者,手术医师在选择初次TKA假体时常选用髁限制性膝关节假体,但这类膝关节假体仍存在截骨量大、手术时间长、假体周围感染风险高、翻修困难等不足。笔者在临床工作中发现,合理运用后稳定型(PS)假体行TKA治疗畸形膝关节可以减少上述不足,并能够取得满意的疗效。南昌大学第二附属医院运用PS膝关节假体行TKA治疗股骨髁前移、呈“反髁”畸形的复杂膝关节炎1例. 展开更多
关键词 全膝关节置换术 后稳定型假体 复杂膝关节 膝关节畸形 病例报告
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城轨列车在车站停车误差估计模型与在线学习算法的研究 被引量：9
4
作者 陈德旺 唐涛 +1 位作者 郜春海 穆瑞琦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期122-127,共6页
根据城轨列车制动特性,对列车运动方程做2项简化。一是忽略空气阻力和坡度的影响;二是分别假设制动力传递有延时及减速度不变或减速度是初始速度的线性函数。由此推导出2个简化的列车停车误差估计模型和模型参数之间的线性关系函数式,... 根据城轨列车制动特性,对列车运动方程做2项简化。一是忽略空气阻力和坡度的影响;二是分别假设制动力传递有延时及减速度不变或减速度是初始速度的线性函数。由此推导出2个简化的列车停车误差估计模型和模型参数之间的线性关系函数式,并给出模型参数在线学习算法,以克服停车过程中的各种非线性因素的影响,提高停车精度。根据统计学原理,采用5个评价指标对模型的性能进行评价,采用停车误差估计判断停车精度是否满足停车可靠性的要求。利用实测停车数据对模型和在线学习算法进行验证和比较。结果表明:提出的简化模型和在线学习算法,能有效降低停车误差,并纠正误差分布的有偏性;停车误差在大于99.5%的情况下满足30cm停车精度的可靠性要求;模型1的效果比模型2略好。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站停车 停车精度 误差估计模型 在线学习算法
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轨道交通GPS数据约简的数学模型与算法研究 被引量：8
5
作者 陈德旺 蔡伯根 +1 位作者 王剑 唐涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期116-119,共4页
利用实测轨道GPS数据生成电子地图是实现列控智能化的一个重要环节。为减少存储空间和提高列车定位的实时性,需要对大量GPS数据进行约简,找出其中的少量关键数据。通过数学建模和分析,轨道交通GPS数据约简问题是一个NP问题,难以求得最... 利用实测轨道GPS数据生成电子地图是实现列控智能化的一个重要环节。为减少存储空间和提高列车定位的实时性,需要对大量GPS数据进行约简,找出其中的少量关键数据。通过数学建模和分析,轨道交通GPS数据约简问题是一个NP问题,难以求得最优解。本文提出一种启发式线性算法,并给出6个性能指标的定义。两个铁路区间的实测GPS数据用于对算法的性能指标进行分析比较。计算结果表明,该算法是有效的且运行速度较快。该算法能以较低的约简率在一定误差要求的前提下约简大量GPS数据。在误差约束为1 m时,约简率小于2%;误差约束为2 m时,约简率约为1%。随着轨道弯曲程度的增加,约简率有所增加。 展开更多
关键词 轨道交通 全球定位系统 电子地图 数据约简 启发式算法
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经椎弓峡部截断椎板原位回植在椎管内良性肿瘤手术治疗中的应用 被引量：2
6
作者 陈德旺 丁真奇 +3 位作者 康两期 陈长青 庄泽民 黄连水 《中国脊柱脊髓杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期383-384,共2页
椎管内肿瘤临床上常见，以往常采用全椎板切除后摘除病变组织，解除神经症状。全椎板切除术因脊柱后部结构遭到破坏，可导致脊柱不稳或后凸畸形，易形成瘢痕粘连造成医源性椎管狭窄，影响远期疗效。
关键词 椎管内良性肿瘤 全椎板切除后 手术治疗 原位回植 椎弓峡部 医源性椎管狭窄 应用 截断
原文传递
列控仿真系统中应答器的定位查找算法研究 被引量：2
7
作者 陈德旺 庞彦知 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2825-2828,2841,共5页
在CTCS-3级列控系统的仿真平台中,应答器作为关键的地面设备,需要给车载等地面设备提供定位信息和线路信息等,以保证列车的正常安全行驶,所以在正确的位置给车载设备发送应答器报文信息是很重要的。提出了一种仿真平台中减小应答器定位... 在CTCS-3级列控系统的仿真平台中,应答器作为关键的地面设备,需要给车载等地面设备提供定位信息和线路信息等,以保证列车的正常安全行驶,所以在正确的位置给车载设备发送应答器报文信息是很重要的。提出了一种仿真平台中减小应答器定位查找误差的算法,阐述了该算法的实现过程。仿真结果表明该算法减小了应答器定位查找的误差,是仿真中保证列车正常安全行驶的一种重要算法。 展开更多
关键词 CTCS-3 列控系统 仿真平台 应答器 定位查找误差
原文传递
轨道交通GPS错误数据检测算法研究及验证 被引量：1
8
作者 陈德旺 蔡伯根 唐涛 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期95-99,共5页
对某线两车站间轨道的58601组GPS测量数据的分析发现,数据存在测量过密或重复记录、测量过疏或忘记记录、往返测量、测量或记录错误等4种错误模式。为此提出对应的4种算法进行检测判断:针对前2种错误模式,根据相邻两点之间的距离来判断... 对某线两车站间轨道的58601组GPS测量数据的分析发现,数据存在测量过密或重复记录、测量过疏或忘记记录、往返测量、测量或记录错误等4种错误模式。为此提出对应的4种算法进行检测判断:针对前2种错误模式,根据相邻两点之间的距离来判断;针对错误模式3,根据当前点和其后第2点之间的间隔距离来判断;针对错误模式4,根据相邻线段的角度变化来判断。利用Matlab编程实现了算法,以58601组数据为例进行计算和确认,并与人工判断相比较。结果表明:该算法是有效的,检出率为100%,大幅压缩了检测时间,既减少了工作量,也保证了判断的正确性。 展开更多
关键词 测量数据 GPS测量 错误模式 检测算法 轨道交通
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基于图论和面向对象的列控数字轨道地图研究 被引量：1
9
作者 陈德旺 高倩 裴丽君 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期64-68,共5页
将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)结合在一起应用于轨道交通中,可提高列车定位精度、减少轨旁设备、降低建设和维护成本。一份结构合理的数字轨道地图可以提高列车定位的实时性和准确性。本文主要研究数字轨道地图的模型、设计... 将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)结合在一起应用于轨道交通中,可提高列车定位精度、减少轨旁设备、降低建设和维护成本。一份结构合理的数字轨道地图可以提高列车定位的实时性和准确性。本文主要研究数字轨道地图的模型、设计和验证。首先,结合拓扑关系数据模型和面向对象数据模型的优点,对数字轨道地图进行建模;基于图论和面向对象的数据结构的思想,利用空间数据和对象属性数据实现数字轨道地图的设计。其次,结合图的深度优先搜索算法,提出对数字轨道地图连通性、合理性和正确性进行验证的算法。最后,本文在VC++平台下实现数字轨道地图的功能,并采用丰沙线三家店车站现场采集的GPS数据对数字轨道地图进行实验验证。结果表明本文提出的设计方法是可行的。 展开更多
关键词 数字轨道地图 列车定位 面向对象 图论 拓扑结构
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快速路交通流异常数据判断算法研究及实证 被引量：10
10
作者 陈德旺 郑长青 章长彪 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第7期122-127,共6页
对快速路交通流数据进行异常数据判断,有利于避免使用异常数据带来的损失,提高信息利用的有效性。笔者分别根据逻辑推理、交通流的重复性和连续性以及交通流变量之间的机理分析提出了3种判断快速路交通流异常数据的算法,并讨论了这3种... 对快速路交通流数据进行异常数据判断,有利于避免使用异常数据带来的损失,提高信息利用的有效性。笔者分别根据逻辑推理、交通流的重复性和连续性以及交通流变量之间的机理分析提出了3种判断快速路交通流异常数据的算法,并讨论了这3种算法之间的集成。利用北京快速路实测数据对算法进行了验证,验证结果表明该算法基本是有效的。 展开更多
关键词 快速路 交通流 异常数据 算法 验证
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金黄膏外敷对股骨转子间骨折患者术后肿胀程度及髋关节功能恢复的影响 被引量：1
11
作者 陈德旺 魏星星 +3 位作者 徐南云 胡和军 张敏 邓汝林 《中国医学创新》 CAS 2022年第16期129-132,共4页
目的:探讨股骨转子间骨折(IFF)术后患者应用金黄膏外敷的效果。方法:纳入2018年7月-2021年7月于南昌市洪都中医院就诊的90例IFF患者,采用随机数字表法将其分为对照组与观察组,每组45例。对照组术后予以常规镇痛、抗感染处理,并积极进行... 目的:探讨股骨转子间骨折(IFF)术后患者应用金黄膏外敷的效果。方法:纳入2018年7月-2021年7月于南昌市洪都中医院就诊的90例IFF患者,采用随机数字表法将其分为对照组与观察组,每组45例。对照组术后予以常规镇痛、抗感染处理,并积极进行功能锻炼,观察组在对照组基础上加用金黄膏外敷治疗,两组均连续治疗7 d,并随访至治疗后3个月。比较两组临床疗效、肿胀程度、疼痛程度、髋关节功能及血液流变学指标。结果:观察组临床总有效率高于对照组(P<0.05)。治疗7 d后,两组患肢与健肢周径差、VAS评分、全血低切黏度、全血高切黏度、血浆黏度均低于治疗前,且观察组均低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05);治疗后3个月,两组Harris评分均高于治疗前,且观察组高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。两组治疗期间均未见明显不良反应。结论:IFF术后患者应用金黄膏外敷治疗,利于减轻患肢肿痛,促进血液循环及髋关节功能恢复,是一种安全、可靠的治疗方案。 展开更多
关键词 股骨转子间骨折 金黄膏 肿胀程度 疼痛程度 髋关节功能 血液流变学
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基于占有率的交通流参数模型研究 被引量：7
12
作者 陈德旺 关积珍 朱雪良 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第5期83-86,共4页
直接采用占有率信息而不是密度信息更有利于交通管理的实际应用.根据三种经典的基于密度的交通流参数模型,分别推导了三种占有率速度模型和占有率流量模型.考虑参数的约束条件可使交通流模型更具有实际物理意义,给出了各基于占有率的交... 直接采用占有率信息而不是密度信息更有利于交通管理的实际应用.根据三种经典的基于密度的交通流参数模型,分别推导了三种占有率速度模型和占有率流量模型.考虑参数的约束条件可使交通流模型更具有实际物理意义,给出了各基于占有率的交通流模型的参数的约束条件,并对模型的目标函数、评价指标和优化方法做了详细的探讨.实测数据的优化结果表明本文所提出的模型、约束条件和优化方法是有效的. 展开更多
关键词 交通流模型 占有率速度模型 占有率流量模型 目标函数 优化
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面向问题解决的互动式教学法及教学实践分析 被引量：12
13
作者 陈德旺 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2006年第3期81-84,共4页
“面向问题解决的互动式教学法”,以培养问题解决能力为核心,以互动式教学为手段,培养学生的主动性和创造性。对教学实践的统计分析结果表明,该方法能有效调动学生的积极性和主动性,改善教学效果,积极参与该教学过程的学生取得了较好的... “面向问题解决的互动式教学法”,以培养问题解决能力为核心,以互动式教学为手段,培养学生的主动性和创造性。对教学实践的统计分析结果表明,该方法能有效调动学生的积极性和主动性,改善教学效果,积极参与该教学过程的学生取得了较好的学习效果。 展开更多
关键词 问题解决 互动式 教学
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基于BERT的高校图书馆微信信息服务的命名实体识别方法 被引量：1
14
作者 李东升 鲍玉来 +1 位作者 刘建华 陈德旺 《现代情报》 2023年第4期64-76,共13页
[目的/意义]微信服务推文信息的命名实体识别是高校图书馆智慧服务领域的重要研究方向。在目前微信服务推文的命名实体识别领域中,存在高校图书馆微信服务领域的实体名称多样、特征信息提取不明确等问题。[方法/过程]针对以上问题,本文... [目的/意义]微信服务推文信息的命名实体识别是高校图书馆智慧服务领域的重要研究方向。在目前微信服务推文的命名实体识别领域中,存在高校图书馆微信服务领域的实体名称多样、特征信息提取不明确等问题。[方法/过程]针对以上问题,本文通过挖掘高校图书馆服务领域的微信服务推文文本,采用现有知识库和词典规则扩充句子语义信息,并在领域专家的指导下构建了一种高校图书馆微信服务推文文本的命名实体语料集ULICNER,实验数据集包含36035条文本语料数据,7大类16个小类。采用基于BERT-BiLSTM-CRF的模型研究高校图书馆微信推文文本的命名实体识别方法。该模型利用BERT网络将大规模文本生成具有语义特征的字符向量,接着对输入文本序列通过BiLSTM获取文本特征,最后连接CRF获得最佳的序列标记输出。[结果/结论]实验结果表明,本文模型在构建的数据集上取得良好的效果,其F1值为98.75%,准确率值为98.59%,召回率值为98.91%,模型可以运用于高校图书馆信息服务的实体识别任务。 展开更多
关键词 命名实体识别 高校图书馆 微信服务 BERT 双向长短记忆网络 条件随机场
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手法整复联合生龙接骨胶囊治疗桡骨远端Colles骨折患者的应用效果 被引量：1
15
作者 陈德旺 张敏 +3 位作者 魏星星 徐南云 胡和军 邓汝林 《微创医学》 2022年第6期744-747,共4页
目的 探讨手法整复联合生龙接骨胶囊治疗桡骨远端Colles骨折的临床应用价值。方法 将82例桡骨远端Colles骨折患者随机分为观察组和对照组,各41例。对照组予以手法整复治疗,观察组给予手法整复联合生龙接骨胶囊治疗,两组均随访至治疗后3... 目的 探讨手法整复联合生龙接骨胶囊治疗桡骨远端Colles骨折的临床应用价值。方法 将82例桡骨远端Colles骨折患者随机分为观察组和对照组,各41例。对照组予以手法整复治疗,观察组给予手法整复联合生龙接骨胶囊治疗,两组均随访至治疗后3个月。比较两组骨折愈合情况、疼痛及肿胀缓解时间、腕关节功能、骨代谢指标及并发症发生情况。结果 观察组总愈合率、腕关节功能优良率均高于对照组,疼痛缓解时间、肿胀缓解时间均短于对照组,治疗后碱性磷酸酶水平低于对照组、骨钙素水平高于对照组,差异均有统计学意义(均P<0.05);观察组的并发症发生率低于对照组,但差异无统计学意义(P>0.05)。结论 手法整复联合生龙接骨胶囊可促进桡骨远端Colles骨折患者骨折愈合,缩短疼痛缓解时间及肿胀缓解时间,纠正骨代谢指标,促进腕关节功能恢复,并发症少,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 桡骨远端Colles骨折 手法整复 生龙接骨胶囊 骨折愈合 腕关节功能
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嵌入式数字轨道地图数据管理平台的研究与设计
16
作者 陈德旺 魏天磊 侯赞 《铁路计算机应用》 2010年第7期4-7,共4页
在基于通信的列车控制(CBTC)领域中,列车定位是一项重要技术。本文利用全球定位系统(GPS)、嵌入式系统、嵌入式数据库等技术,根据实测GPS数据,针对数字轨道地图获取、处理和管理轨道数据等内容展开研究。详细介绍用ARM7+uClinux+SQLite... 在基于通信的列车控制(CBTC)领域中,列车定位是一项重要技术。本文利用全球定位系统(GPS)、嵌入式系统、嵌入式数据库等技术,根据实测GPS数据,针对数字轨道地图获取、处理和管理轨道数据等内容展开研究。详细介绍用ARM7+uClinux+SQLite组合构建数字轨道地图数据管理的嵌入式平台软硬件设计方法和具体实现步骤,为基于嵌入式数字轨道地图的列车定位研究提供一个基础平台。 展开更多
关键词 数字轨道地图 嵌入式系统 全球定位系统 数据管理平台
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基于可重用框架的CTCS仿真车载DMI研究与实现
17
作者 陈德旺 朱磊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期73-77,共5页
车载人机接口DMI(Driver-Machine Interface)介于列车司机和车载安全计算机之间,实时地完成两者之间的信息交互。DMI屏蔽车载系统复杂的内部结构,以便于理解的方式引导司机完成控制操作,才能充分发挥车载系统的作用,因此对于DMI的研究... 车载人机接口DMI(Driver-Machine Interface)介于列车司机和车载安全计算机之间,实时地完成两者之间的信息交互。DMI屏蔽车载系统复杂的内部结构,以便于理解的方式引导司机完成控制操作,才能充分发挥车载系统的作用,因此对于DMI的研究有着重要的意义。本文的研究重点是:当列控系统由CTCS-2升级换代至CTCS-3时,在不改变原有软件框架的前提下,实现对CTCS-3车载DMI的仿真。本文基于软件重用理论,针对上述问题提出了一种基于可重用框架的解决方案,并采用C++Builder 6.0进行了仿真DMI实现和框架可重用性验证,其结果表明,针对仿真DMI的研究,基于可重用框架的方法是一种能够避免重复劳动,利用已有资源,实现便捷开发的有效手段。 展开更多
关键词 CTCS 仿真车载DMI 可重用框架
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基于定性趋势分析的无绝缘轨道电路电气绝缘节设备故障诊断方法 被引量：20
18
作者 孙上鹏 赵会兵 +3 位作者 全宏宇 陈德旺 林涛 宁滨 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期105-113,共9页
根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律。以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号... 根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律。以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号感应电压幅值包络曲线为分析对象,提出基于定性趋势分析理论的电气绝缘节设备故障诊断方法。首先以区间半分法提取信号趋势信息;然后通过趋势匹配算法计算实际信号趋势与诊断规则知识库中各故障模式信号趋势的相似度;最后通过相似度值间的比较进行故障诊断。仿真实验结果表明:该方法对电气绝缘节设备的早期故障有很好的诊断效果,当信噪比为50dB时,故障诊断正确率可达94.4%,且对道砟电阻的波动具有很强的适应性。 展开更多
关键词 轨道电路 电气绝缘节 定性趋势分析 故障诊断 传输线理论
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基于电接触理论的轨道电路分路电阻计算方法研究 被引量：18
19
作者 孙上鹏 赵会兵 +2 位作者 陈德旺 全宏宇 宁滨 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期31-36,共6页
轨道电路中,分路电阻主要由在轨道上走行车辆的轮对自身材料的电阻和轮轨接触电阻构成。分路不良可严重影响铁路运输的安全和效率,而分路电阻过高是导致分路不良的主要原因。本文基于电接触理论对轮轨接触表面进行分析,提出一种轨道电... 轨道电路中,分路电阻主要由在轨道上走行车辆的轮对自身材料的电阻和轮轨接触电阻构成。分路不良可严重影响铁路运输的安全和效率,而分路电阻过高是导致分路不良的主要原因。本文基于电接触理论对轮轨接触表面进行分析,提出一种轨道电路分路电阻的计算方法,并对其变化规律及影响因素进行定量分析。实验结果表明,轮对的材料电阻通常比轮轨接触电阻小得多,因此实际分路电阻可近似为轮轨接触电阻。轮轨接触电阻主要受轮轨间存在的污染膜层的影响,加强对污染膜层特性的研究,对消除分路不良现象有重要的意义。 展开更多
关键词 轨道电路 分路不良 接触电阻 污染膜层
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基于HMM的列车轨道占用自动识别算法研究 被引量：12
20
作者 王剑 张辉 +1 位作者 蔡伯根 陈德旺 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期54-58,共5页
在列车运行控制系统中,及时准确地了解列车所在位置事关列车运行安全。在车站,列控系统需要准确了解列车所在股道,以控制两列列车在车站交会或越行。由于车站股道密集,单纯依靠卫星定位系统(GNSS)确定列车所在的股道有较大困难。隐马尔... 在列车运行控制系统中,及时准确地了解列车所在位置事关列车运行安全。在车站,列控系统需要准确了解列车所在股道,以控制两列列车在车站交会或越行。由于车站股道密集,单纯依靠卫星定位系统(GNSS)确定列车所在的股道有较大困难。隐马尔可夫模型(HMM)是广泛应用于语音处理的一种时间序列统计模型,本文将HMM应用到列车股道占用自动识别中,对列车运行轨迹建立HMM,解决了卫星定位系统用于列车定位时列车占用股道的识别问题。对于HMM状态个数、卫星定位输出频率与列车运行速度对识别的影响等做了进一步的研究,得出优化参数。 展开更多
关键词 股道占用识别 列车定位 隐马尔可夫模型 全球导航定位系统
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