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某电动汽车续驶里程优化分析 被引量:1
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作者 马文明 龚来智 +2 位作者 苗东 雷永国 卢生林 《汽车工程师》 2017年第11期42-44,共3页
为了提升电动汽车的续驶里程,该文利用CAE软件对某电动汽车开发项目中影响续驶里程的主要因素灵敏度进行了分析,制定了实车优化方案,并进行了新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)下的续驶里程测试。测试结果显示,续驶里程达到264.2 km,提升了1... 为了提升电动汽车的续驶里程,该文利用CAE软件对某电动汽车开发项目中影响续驶里程的主要因素灵敏度进行了分析,制定了实车优化方案,并进行了新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)下的续驶里程测试。测试结果显示,续驶里程达到264.2 km,提升了11.5%。有效地提升了整车的续驶里程,为后续车型开发提供了经验。 展开更多
关键词 电动汽车 续驶里程 新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)
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整车风阻开发及应用
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作者 王万同 雷永国 卢生林 《汽车工程师》 2018年第2期48-52,共5页
某款SUV油泥整车经风洞测试,基础风阻系数为0.422,不满足目标。运用整车风阻开发流程,通过CFD starccm+仿真分析软件和风洞试验室,进行降风阻方案分析、效果验证及关联零部件优化设计。造型优化及降风阻件设计分别降低风阻系数0.015和0.... 某款SUV油泥整车经风洞测试,基础风阻系数为0.422,不满足目标。运用整车风阻开发流程,通过CFD starccm+仿真分析软件和风洞试验室,进行降风阻方案分析、效果验证及关联零部件优化设计。造型优化及降风阻件设计分别降低风阻系数0.015和0.048 5,最终达到小于目标风阻系数(0.36)的要求。研究结果表明,造型优化性价比最高,前后轮阻风板和油箱扰流板等6种降风阻件性价比依次降低。 展开更多
关键词 整车 风阻 CFD 风洞 风阻开发
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汽车低温工况侧窗内结霜分析与优化 被引量:1
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作者 王国庆 庞淑娟 +2 位作者 丁小叶 卢生林 雷永国 《北京汽车》 2017年第5期37-39,共3页
汽车的除霜性能对行驶安全至关重要,极端低温下除霜性能表现更是如此。针对汽车低温高速工况下侧窗出现内结霜情况进行研究,通过分析不同影响因素,找出影响结霜性能的原因,并进行不同方案的优化和验证,为后续汽车高寒结霜性能的改善提... 汽车的除霜性能对行驶安全至关重要,极端低温下除霜性能表现更是如此。针对汽车低温高速工况下侧窗出现内结霜情况进行研究,通过分析不同影响因素,找出影响结霜性能的原因,并进行不同方案的优化和验证,为后续汽车高寒结霜性能的改善提供参考和指导。 展开更多
关键词 汽车 除霜性能 低温
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可持续发展——信用社支持西部大开发的目标选择
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作者 雷永国 《中国农村信用合作》 2001年第2期4-5,共2页
关键词 农村信用社 西部大开发 可持续发展 目标选择 策略选择
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经营管理中需转变的三个观念
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作者 任拴英 雷永国 《中国农村信用合作》 2001年第9期38-38,共1页
关键词 农村信用社 经营管理 考核机制 素质
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