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花魔芋软腐病原真菌分离鉴定 被引量:2
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作者 李竹梅 董坤 +6 位作者 张延安 高永 陈弘 方萍萍 雷红仙 卢小倩 褚洪龙 《广西植物》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期333-344,共12页
魔芋软腐病是魔芋生产过程中的重要病害,也是限制魔芋产业发展的主要因素。目前,已有报道魔芋软腐病主要由细菌引起,鲜有真菌引起魔芋球茎软腐发病的报道。为明确云南曲靖市花魔芋(Amorphophallus konjac)软腐病的病原种类和侵染特征,... 魔芋软腐病是魔芋生产过程中的重要病害,也是限制魔芋产业发展的主要因素。目前,已有报道魔芋软腐病主要由细菌引起,鲜有真菌引起魔芋球茎软腐发病的报道。为明确云南曲靖市花魔芋(Amorphophallus konjac)软腐病的病原种类和侵染特征,该研究通过组织分离法,对采集自云南曲靖市的花魔芋病样进行了真菌的分离,通过形态学结合基于ITS与LSU序列分析的分子鉴定方法对分离真菌进行鉴定,并根据柯赫氏法则进行致病性测定,并对鉴定出的病原真菌同魔芋软腐病原细菌进行了双回接试验分析。结果表明:(1)从形态学和分子水平鉴定了轮纹镰刀菌(Fusarium concentricum)、尖孢镰刀菌(F.oxysporum)和F.ambrosium 3种镰刀菌,1种毛霉属真菌(Mucor sp.),1种根霉属真菌(Rhizopus sp.),1种青霉属真菌(Penicillium sp.)和1种粉红螺旋聚孢霉属真菌(Clonostachys sp.)。(2)统计分析发现,轮纹镰刀菌的相对丰度最高,为45.45%。(3)柯赫氏法则检测发现轮纹镰刀菌具有致病性。(4)轮纹镰刀菌和病原细菌胡萝卜果胶杆菌(Pectobacterium aroidearum)双接种魔芋球茎发现软腐病发病更快,病变组织重量显著高于单接种轮纹镰刀菌或果胶杆菌处理。综上表明,魔芋软腐病可能是由真菌和细菌复合侵染引发。该研究结果为魔芋软腐病的防治提供了理论依据。 展开更多
关键词 花魔芋 软腐病 病原真菌 系统发育分析 致病性
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西门子变频器MM440在动力放线架上的应用
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作者 张建锋 雷红仙 韩永梅 《有色金属加工》 CAS 2009年第6期60-61,共2页
本文介绍了西门子变频器MM440在主动放线架上的成功应用。
关键词 变频器MM440 主动放线 PID微调
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西门子变频器MM440在动力放线架上的应用
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作者 张建锋 马志和 +2 位作者 罗曦耀 潘建国 雷红仙 《机床电器》 2009年第5期46-47,共2页
本文介绍了西门子变频器MM440在主动放线架上的成功应用。
关键词 变频器MM440 主动放线 PID微调
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公路隧道洞口景观设计浅析 被引量:4
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作者 雷红仙 黄萍 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第8期312-317,共6页
隧道由于其结构的特殊性,成为了公路上最大的封闭区间,其狭窄幽暗的洞内环境与公路上的环境相差甚远,隧道洞口作为隧道内外环境的衔接,其景观设计显得尤为重要。但由于隧道洞口景观设计缺乏指导性的设计原则,不乏出现华而不实的洞口景观... 隧道由于其结构的特殊性,成为了公路上最大的封闭区间,其狭窄幽暗的洞内环境与公路上的环境相差甚远,隧道洞口作为隧道内外环境的衔接,其景观设计显得尤为重要。但由于隧道洞口景观设计缺乏指导性的设计原则,不乏出现华而不实的洞口景观,其给驾驶安全带来的影响不可忽视。因此本文分析了隧道洞口景观的表达形式以及隧道洞口景观的作用,并提出了公路隧道洞口景观的设计原则,可为公路隧道洞口景观设计提供一定的借鉴、参考。 展开更多
关键词 隧道工程 洞口景观 景观表达形式 景观设计方法
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桥梁基桩质量综合检测技术应用研究 被引量:3
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作者 雷红仙 黄萍 +1 位作者 张寒韬 胡延超 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第10期203-204,共2页
桥梁基桩的安全性、完整性对桥梁的承载力,安全性,耐久性有着重要的影响。已成桩的桥梁基桩出现问题后,尚无有效准确的技术方法判定桥梁基桩质量。本文采用声波CT法和弹性波弱信号提取法尝试对疑有问题的桥梁基桩完整性进行检测,判定基... 桥梁基桩的安全性、完整性对桥梁的承载力,安全性,耐久性有着重要的影响。已成桩的桥梁基桩出现问题后,尚无有效准确的技术方法判定桥梁基桩质量。本文采用声波CT法和弹性波弱信号提取法尝试对疑有问题的桥梁基桩完整性进行检测,判定基桩是否出现质量问题,是否满足公路安全运营要求。 展开更多
关键词 桥梁基桩检测 声波CT法 弹性波弱信号提取法
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混凝土聚羧酸减水剂的种类及功能研究现状分析 被引量:2
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作者 雷红仙 黄萍 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第8期55-58,共4页
聚羧酸减水剂作为第三代高性能减水剂,克服了前两代减水剂减水率低、过分缓凝、与水泥适应性差等一系列问题,正逐渐成为工程中配置高性能混凝土的首选减水剂。本文通过对早强型、抗泥型、保坍型和缓凝型聚羧酸减水剂,从合成方法、作用... 聚羧酸减水剂作为第三代高性能减水剂,克服了前两代减水剂减水率低、过分缓凝、与水泥适应性差等一系列问题,正逐渐成为工程中配置高性能混凝土的首选减水剂。本文通过对早强型、抗泥型、保坍型和缓凝型聚羧酸减水剂,从合成方法、作用机理和结构与性能的关系3方面对每一类型的聚羧酸减水剂进行阐述,得出结论:(1)功能性组分与聚羧酸减水剂复配的方式在工程中具有更好的应用前景;(2)聚羧酸分子结构中羧基(-COO-)含量是聚羧酸减水剂功能调控的主要控制因素之一。并总结出今后的聚羧酸减水剂的研究方向为:(1)通过分子结构设计或接枝多功能单体,以实现开发集多功能于一体的聚羧酸减水剂;(2)研发环保、高效、稳定的合成工艺。 展开更多
关键词 混凝土 聚羧酸减水剂 分子结构设计 接枝单体
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CEEMD时频分析方法在锚杆锚固质量无损检测中的应用 被引量:2
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作者 雷红仙 黄萍 +3 位作者 黄旭升 张寒韬 杨曦 胡延超 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第10期87-89,共3页
锚杆锚固质量无损检测数据处理方法的不足往往导致检测结果分辨率低,难以准确判定锚杆锚固施工质量。本文引入非平稳信号处理方法 CEEMD时频分析法,并基于CEEMD方法对传统的HHT方法进行改进,改进后的方法克服了原来方法的不足,具有更高... 锚杆锚固质量无损检测数据处理方法的不足往往导致检测结果分辨率低,难以准确判定锚杆锚固施工质量。本文引入非平稳信号处理方法 CEEMD时频分析法,并基于CEEMD方法对传统的HHT方法进行改进,改进后的方法克服了原来方法的不足,具有更高的时频分辨率,将它尝试用于锚杆锚固质量无损检测信号的处理,更有效的分辨出锚杆锚固质量缺陷。 展开更多
关键词 锚杆锚固 无损检测 CEEMD 时频分析方法
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一种基于半空间扫描测量模式的隧道坍腔地质雷达三维成像技术 被引量:8
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作者 邓海明 杨曦 +5 位作者 李志山 雷红仙 唐侃 范明外 张寒韬 黄萍 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期52-59,共8页
地质雷达作为一种高效、无损的地球物理探测手段,被广泛应用于隧道地质灾害尤其是隧道坍腔的探测中。由于受环境条件的制约,目前隧道中地质雷达探测方式多以二维反射剖面为主,存在空间探测范围局限性较大的问题。为了在尽量不增加工作... 地质雷达作为一种高效、无损的地球物理探测手段,被广泛应用于隧道地质灾害尤其是隧道坍腔的探测中。由于受环境条件的制约,目前隧道中地质雷达探测方式多以二维反射剖面为主,存在空间探测范围局限性较大的问题。为了在尽量不增加工作量、不降低数据采集效率的前提下,尽可能的提高地质雷达的空间探测范围,文章提出了一种基于半空间扫描测量的探测模式,通过对三维数据体的反演实现了隧道掌子面半空间区域30 m范围内的全方位3D成像。通过基于CPML吸收边界条件的三维FDTD数值模拟分析以及对接收信号的频谱分析,验证了该方法的有效性。将该方法应用于河北省荣成—乌海高速公路营尔岭隧道右洞坍腔检测中,成功探测到里程K103+607~K103+567区域内隧道顶部的坍腔危害。此外,将三维地质雷达探测结论与三维地震地质超前预报结果进行交叉验证,吻合效果良好。 展开更多
关键词 半空间扫描测量 地质雷达 三维成像 隧道坍腔 3D FDTD
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基于FLAC3D流固耦合的某公路下穿隧道开挖数值模拟研究 被引量:5
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作者 谢光莹 王毅 +3 位作者 雷红仙 刘巍 管国东 黄萍 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第7期287-289,共3页
本文以某公路下穿隧道工程为依托,利用FLAC3D模拟软件对隧道开挖过程进行流固耦合数值模拟计算,根据数值模拟结果对围护结构的变形以及土体中孔隙水压力的变化进行了分析。结果表明:本工程地下连续墙变形与一般围护结构变形规律相一致;... 本文以某公路下穿隧道工程为依托,利用FLAC3D模拟软件对隧道开挖过程进行流固耦合数值模拟计算,根据数值模拟结果对围护结构的变形以及土体中孔隙水压力的变化进行了分析。结果表明:本工程地下连续墙变形与一般围护结构变形规律相一致;模拟过程中地下连续墙主动区一侧土体中孔隙水压力呈现逐渐减小的变化趋势;降水影响范围内的部分土体中出现负超静孔隙水压力,有利于改善开挖阶段的土体强度。 展开更多
关键词 隧道工程 地下水 流固耦合 数值分析
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地空协同时频域电磁探测技术在深埋长隧道地质勘察中的应用研究 被引量:4
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作者 李辉 杨曦 +3 位作者 刘跃成 雷红仙 黄萍 史永杰 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第7期277-279,共3页
复杂地质地区深埋长隧道建设过程中,由于对地质情况勘察不清楚,风险难以控制。常规的地质勘察工作又费时费力,影响工程进度。地、空协同时频域电磁探测技术作为航空电磁法的一种新型设计方案,勘察深度大、效率高,对于工程建设前期和中... 复杂地质地区深埋长隧道建设过程中,由于对地质情况勘察不清楚,风险难以控制。常规的地质勘察工作又费时费力,影响工程进度。地、空协同时频域电磁探测技术作为航空电磁法的一种新型设计方案,勘察深度大、效率高,对于工程建设前期和中期需要快速实现地质勘察的深埋隧道是一种理想方法。本文通过对西南某深埋特长隧道进行地、空协同时频域电磁法勘察隧道围岩中不良地质体的应用研究,较为详细的查明了隧道轴线地质情况,解译了不良地质体的位置和性质。研究结果表明,地、空协同时频域电磁探测技术在深埋长隧道地质勘察应用中是有效的,既能缩短勘察设计阶段资料搜集的时间,又能查明不良地质体的基本情况,还能控制工程勘察设计成本,体现了良好的经济和社会效益,值得推广应用。 展开更多
关键词 电磁探测 深埋长隧道 地质勘察
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基于激光测距的隧道自动监控量测技术研究及应用 被引量:3
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作者 李辉 雷红仙 +2 位作者 朱向荣 刘跃成 黄萍 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第7期280-282,共3页
目前隧道监控量测采用人工操作测量仪器的方式进行工作,存在监测频率低,工作量大,效率低,施工人员作业安全性低,监测数据真实性难以保证,无法及时预报预警等问题。本文基于物联网、自动化技术,基于激光测距技术,研究设计一套全自动监控... 目前隧道监控量测采用人工操作测量仪器的方式进行工作,存在监测频率低,工作量大,效率低,施工人员作业安全性低,监测数据真实性难以保证,无法及时预报预警等问题。本文基于物联网、自动化技术,基于激光测距技术,研究设计一套全自动监控测量设备及云监控平台,实现对隧道初期支护变形的自动连续监测。自动监控量测设备实时采集数据,将数据通过物联网传输到监控中心进行分析、处理并自动预报预警。相比通过测量人员定时到现场测量的方式,自动监控量测技术能连续监测隧道变形情况,避免了人为测量隧道变形数据时对监测数据的篡改,能够自动及时预报预警,具有连续性、真实性、智能化等优势。 展开更多
关键词 自动监控量测 物联网 自动化技术 云监控平台
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永宏PLC通过通讯方式控制丹佛斯变频器FC51实例设计
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作者 雷红仙 《磁性元件与电源》 2015年第4期144-146,共3页
本文介绍了通过RS-485接口,实现了变频器按没定要求运转的控制规律。是一种简单易学且造价低廉的好方法.
关键词 永宏PLC 变频器 通讯
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