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基于PB+CCD设计法在PFC 3D数值模型细观参数标定
1
作者 徐超华 张搏 +2 位作者 秦晓辉 周春霞 韦家刚 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第31期13512-13520,共9页
采用离散单元法分析岩石物理力学特性时,为了使数值模拟的宏观参数满足分析要求,需对细观参数进行参数标定。首先以单轴压缩和巴西劈裂试验的颗粒流模型模拟物理试验,利用PB(Plackett-Burman)设计方法筛选出对宏观力学参数影响最为显著... 采用离散单元法分析岩石物理力学特性时,为了使数值模拟的宏观参数满足分析要求,需对细观参数进行参数标定。首先以单轴压缩和巴西劈裂试验的颗粒流模型模拟物理试验,利用PB(Plackett-Burman)设计方法筛选出对宏观力学参数影响最为显著的细观参数,得到细观参数与宏观力学参数的线性关系式。然后以此为基础采用中心组合设计(CCD设计)方法得出细观参数对宏观力学参数的响应性效果,以及细观参数与宏观参数的非线性关系式,并联立线性与非线性关系式进行多目标规划问题求解。最后基于室内试验结果进行多目标规划问题求解,验证数值模拟结果的准确性。结果表明:细观参数平行黏结黏聚力c和平行黏结抗拉强度σ_(t)对岩石单轴抗压强度与抗拉强度影响最为显著,皆呈现正相关关系;平行黏结模量E_(c)和平行黏结刚度比k_(n)/k_(s)对岩石弹性模量影响最为显著,E_(c)对岩石弹性模量呈现正相关关系,而k_(n)/k_(s)呈现负相关关系;k_(n)/k_(s)对岩石泊松比影响最为显著,呈现正相关关系。 展开更多
关键词 PB+CCD设计 离散单元法 参数标定 单轴压缩 巴西劈裂
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基于集成学习算法的土石混合体斜坡稳定性预测模型研究
2
作者 秦晓辉 徐超华 +1 位作者 韦家刚 乐巧丽 《市政技术》 2024年第2期108-114,共7页
由于土石混合体具有显著的非均质性,导致土石混合体斜坡的稳定性难以预测。为此,基于49个土石混合体斜坡实例样本,选择含石率、基覆面倾角、坡高和坡角4个数据特征作为输入参数,将斜坡稳定性系数作为预测对象,采用Boosting、Bagging、St... 由于土石混合体具有显著的非均质性,导致土石混合体斜坡的稳定性难以预测。为此,基于49个土石混合体斜坡实例样本,选择含石率、基覆面倾角、坡高和坡角4个数据特征作为输入参数,将斜坡稳定性系数作为预测对象,采用Boosting、Bagging、Stacking 3种集成学习算法将各个基学习器的预测结果合并后输入线性回归模型,构建了斜坡稳定性预测模型,并且对比分析了3种算法模型在优化前和优化后的预测结果。结果表明:在3种算法模型中,Boosting算法模型的预测精度相对最高;在通过果蝇优化算法优化后,3种算法模型的预测精度都得到显著提升,而Boosting算法模型仍具有最高的预测精度,FOA-Boosting的R2值接近1。 展开更多
关键词 土石混合体 斜坡稳定性 集成学习算法 预测模型 预测精度
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汽车发动机构造的常见故障及维修措施 被引量：5
3
作者 何长冰 韦家刚 梁善华 《时代汽车》 2020年第8期143-144,共2页
本文主要简单介绍了汽车发动机的构造,通过对现阶段汽车发动机构造的常见故障进行分析,来探讨解决汽车发动机构造常见故障的有效维修措施,以提高汽车发动机维修水平,保障汽车发动机的顺利运行,使汽车能够正常而安全的行驶,维护驾驶员的... 本文主要简单介绍了汽车发动机的构造,通过对现阶段汽车发动机构造的常见故障进行分析,来探讨解决汽车发动机构造常见故障的有效维修措施,以提高汽车发动机维修水平,保障汽车发动机的顺利运行,使汽车能够正常而安全的行驶,维护驾驶员的生命财产安全,不断地优化汽车发动机维修技术,从而推动汽车行业的可持续发展,实现经济效益最大化。 展开更多
关键词 汽车发动机 构造 常见故障 维修措施
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