高压涡轮动叶叶尖掉块对气动性能及振动的影响

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作者 赵明阳 殷林林 +3 位作者 韦文涛 陈云 刘日晨 李军 《发电技术》 CSCD 2024年第5期856-867,共12页

【目的】高压涡轮损伤条件下运行状态对燃气轮机性能和振动会产生一定影响,而目前准确评估整机是否可以继续服役的手段较为缺乏,为此开展高压涡轮动叶叶尖凹槽磨损掉块对气动性能及振动变形的影响研究。【方法】采用三维数值仿真方法,... 【目的】高压涡轮损伤条件下运行状态对燃气轮机性能和振动会产生一定影响,而目前准确评估整机是否可以继续服役的手段较为缺乏,为此开展高压涡轮动叶叶尖凹槽磨损掉块对气动性能及振动变形的影响研究。【方法】采用三维数值仿真方法,以原动叶完整叶尖凹槽结构为基准,通过仿真分析了5种不同叶尖凹槽掉块形状对高压涡轮典型气动性能及动叶振动特性的影响规律。【结果】动叶叶尖凹槽叶盆侧掉块,叶背侧掉块,尾缘掉块,叶盆和尾缘同时掉块,叶盆、叶背和尾缘同时掉块,分别造成高压涡轮效率下降0.44%、1.6%、0.03%、0.67%、3.2%;不同动叶叶尖凹槽形状对动叶的振动变形影响较小,尾缘掉块会减小动叶的变形。【结论】综合气动性能及振动变形的影响分析,对于动叶叶尖凹槽的叶盆掉块、尾缘掉块或两者同时掉块的叶片可以继续使用,而对于叶背掉块及盆背侧和尾缘同时掉块的叶片建议不再使用。 展开更多

关键词 燃气轮机 高压涡轮 间隙泄漏 数值仿真 动叶叶尖 振动响应

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远场微气泡尾流的后向散射线偏振度探测法 被引量：3

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作者 韦文涛 王江安 +3 位作者 马治国 曹静 吴荣华 梁善勇 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1485-1489,共5页

针对后向散射光强特性难以探测远场微气泡尾流的问题,利用矢量Monte Carlo方法对气泡尾流的多层多分散模型中线偏振光入射时后向散射的光强和线偏振度信号进行了仿真。验证了光强信号的"双尖峰"特性,同时发现了线偏振度信号的... 针对后向散射光强特性难以探测远场微气泡尾流的问题,利用矢量Monte Carlo方法对气泡尾流的多层多分散模型中线偏振光入射时后向散射的光强和线偏振度信号进行了仿真。验证了光强信号的"双尖峰"特性,同时发现了线偏振度信号的"双下降速率"特性,根据此特性提出了气泡尾流的线偏振度探测法。与常用的光强探测法相比,该方法的探测距离更远,气泡半径更小,是一种有效的远场微气泡尾流探测法。 展开更多

关键词 气泡尾流 后向散射 MonteCarlo方法 线偏振度 光强

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水下航行体热尾流特性的技术融合 被引量：2

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作者 王江安 韦文涛 +1 位作者 李晓龙 梁善勇 《舰船科学技术》 2011年第12期9-13,共5页

为得到红外探测水下航行体中全面的热尾流特性,提出一种技术融合的研究方法,即先将水下航行体排出的冷却水形成的热尾流近似为圆形断面的自由湍流热射流,在密度分层环境中,根据射流的积分方程建立热尾流特性的计算模型;再采用Runge-Kutt... 为得到红外探测水下航行体中全面的热尾流特性,提出一种技术融合的研究方法,即先将水下航行体排出的冷却水形成的热尾流近似为圆形断面的自由湍流热射流,在密度分层环境中,根据射流的积分方程建立热尾流特性的计算模型;再采用Runge-Kutta法进行数值仿真;最后利用含少量黑墨水的尾流流迹摄影、数字温度传感器多点测温和红外成像等技术进行融合实验研究。研究得到了热尾流浮升轨迹的发展、高度的增长、宽度的扩展、时间的增长、温度的分布和水面红外图像的变化等规律。仿真与实验结果的相符验证了研究方法的可行性。研究方法和所得结果有助于红外探测水下航行体技术的发展。 展开更多

关键词 热尾流 水下航行体 技术融合 浮升轨迹 温度测量 红外图像

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石油销售企业HSE管理体系应用

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作者 韦文涛 《化工管理》 2014年第6期21-21,共1页

HSE政策是组织实现方针、目标而确立的HSE管理规范、标准的集合,是具体实现HSE管理的基础和核心,是组织建立和完善HSE管理体系的主要内容。HSE政策划定了组织及员工实现HSE方针目标的轨迹,规范了组织及员工日常管理行为。良好的HSE政策... HSE政策是组织实现方针、目标而确立的HSE管理规范、标准的集合,是具体实现HSE管理的基础和核心,是组织建立和完善HSE管理体系的主要内容。HSE政策划定了组织及员工实现HSE方针目标的轨迹,规范了组织及员工日常管理行为。良好的HSE政策在持续改进中得以印证和实现。 展开更多

关键词 HSE管理体系 运行模式 石油销售

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涡轮盘的设计生产协同改进研究 被引量：1

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作者 梁伟 韦文涛 +1 位作者 乔迈 姜雪梅 《航空制造技术》 北大核心 2014年第22期170-172,共3页

针对涡轮盘加工过程中的榫槽边缘和孔边缘加工一致性差、表面质量差问题,工艺和设计协同攻关,设计将边缘倒圆改为倒角,制造过程中采用边缘自动倒角工艺、增加了振动光饰工艺,不仅保证了边缘加工的一致性,而且提高了表面加工质量。

关键词 榫槽边缘 孔边缘 边缘自动倒角 振动光饰

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高温合金涡轮盘锻件成形工艺研究 被引量：1

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作者 梁伟 杨东丹 +1 位作者 韦文涛 乔迈 《锻压装备与制造技术》 2016年第3期79-81,共3页

高温合金涡轮盘锻造成形工艺对于涡轮盘的制造至关重要。为了达到提高锻造质量的目的,以某GH4169涡轮盘为例,指出了传统涡轮盘锻造工艺存在的缺陷和问题,介绍了新工艺锻件成形过程,锻件技术指标满足要求,对涡轮盘制造具有积极的借鉴和... 高温合金涡轮盘锻造成形工艺对于涡轮盘的制造至关重要。为了达到提高锻造质量的目的,以某GH4169涡轮盘为例,指出了传统涡轮盘锻造工艺存在的缺陷和问题,介绍了新工艺锻件成形过程,锻件技术指标满足要求,对涡轮盘制造具有积极的借鉴和促进作用。 展开更多

关键词 锻造工艺 涡轮盘 高温合金

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双级高压涡轮气动性能试验状态模化方法

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作者 马广健 韦文涛 +2 位作者 陈云 陈强 王雷 《航空发动机》 北大核心 2023年第4期104-114,共11页

针对双级高压气冷涡轮的低温试验状态模化方法,对以空气为工质、基于不同相似准则数的试验模化状态的流场相似性进行数值仿真。结果表明:对于有冷气试验模化方法,采用出口马赫数与设计状态一致的模化方法可获得相似性较好的试验状态流场... 针对双级高压气冷涡轮的低温试验状态模化方法,对以空气为工质、基于不同相似准则数的试验模化状态的流场相似性进行数值仿真。结果表明:对于有冷气试验模化方法,采用出口马赫数与设计状态一致的模化方法可获得相似性较好的试验状态流场,此时反力度、载荷系数、马赫数均能保证良好的相似性,主要相似准则数偏差不超过5%;对于无冷气试验模化方法,保持涡轮几何不变并增大膨胀比使得等熵速比与设计状态的一致,或通过改变叶片数保证各排出口马赫数与设计状态的一致,均能显著改善无冷气模化状态与设计状态的流场相似性。其中前者反力度相似性接近98%,而后者载荷系数和马赫数的相似性达到了同样水平,但破坏了模型的几何相似。 展开更多

关键词 高压涡轮 气动性能试验 反力度 载荷系数 马赫数 等熵速比 航空发动机

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氧化铝生产晶种过滤过程中减少碱蒸汽含量的研究及应用

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作者 韦文涛 张云峰 向学立 《云南冶金》 2022年第3期186-190,共5页

氧化铝生产晶种过滤工序中立盘过滤机的飘碱严重,污染环境并增加了员工碱烧伤风险。分析了晶种过滤碱蒸汽的形成过程及原因,提出了利用轴流风机代替空压机,并降低立盘过滤机风压、转速及蒸汽引流外排等措施。通过技术改造,消除了现场安... 氧化铝生产晶种过滤工序中立盘过滤机的飘碱严重,污染环境并增加了员工碱烧伤风险。分析了晶种过滤碱蒸汽的形成过程及原因,提出了利用轴流风机代替空压机,并降低立盘过滤机风压、转速及蒸汽引流外排等措施。通过技术改造,消除了现场安全隐患,改善了作业环境,降低了晶种过滤系统的冲淡。全年共计节约成本193.8万元。 展开更多

关键词 氧化铝 晶种过滤 温度 碱蒸汽 反吹风压力 精液 乏汽 离心通风机

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涡轮叶片热障涂层在CMAS环境下的失效分析 被引量：1

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作者 陈泽 张志强 +1 位作者 韦文涛 田昊 《航空发动机》 北大核心 2022年第2期121-126,共6页

对于多台份某型发动机在试车后出现的带热障涂层涡轮叶片表面附着较多环境沉积物 CMAS 进而导致热障涂层脱落失效的故障,通过宏观形貌观察、化学成分分析、微观结构分析等方法对 CMAS分布规律、成分特征和失效模式进行了分析。结果表明:... 对于多台份某型发动机在试车后出现的带热障涂层涡轮叶片表面附着较多环境沉积物 CMAS 进而导致热障涂层脱落失效的故障,通过宏观形貌观察、化学成分分析、微观结构分析等方法对 CMAS分布规律、成分特征和失效模式进行了分析。结果表明:CMAS 沉积物在叶盆面较厚、叶背面较薄,靠近缘板处较厚、叶身中部位置较薄,进气边较厚、排气边较薄;厚度较薄处的附着物颗粒细小、分布均匀,较厚处的附着物结构较疏松,大多呈块状不均匀分布;涡轮叶片热障涂层表面沉积物及气膜孔堵塞物的成分以 CMAS为主,同时还有中低温部件碰摩磨屑生成的 Fe_(2)O_(3)、TiO_(2)和 NiO;由 CMAS腐蚀引发的热障涂层失效模式主要有气膜孔堵塞引发周围涂层烧结失效、涂层表面和内部应力失配、陶瓷层柱状晶被冲击撞断以及8YSZ热障涂层被溶解。 展开更多

关键词 热障涂层 硅酸铝盐 涡轮叶片 气膜孔 失效模式 航空发动机

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钣金件成型过程中止裂孔优化设计 被引量：5

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作者 乔迈 梁伟 +1 位作者 韦文涛 解丽娟 《锻压装备与制造技术》 2019年第3期101-103,共3页

为满足航空发动机高温工作环境的需要,相关结构件往往在其外面包被钣金件,这些钣金件的特点是结构复杂、难于成形且成形后内部存在不同程度的残余应力。本文以某发动机钣金件加工成型为例,介绍了该件存在的缺陷和问题,通过数值分析手段... 为满足航空发动机高温工作环境的需要,相关结构件往往在其外面包被钣金件,这些钣金件的特点是结构复杂、难于成形且成形后内部存在不同程度的残余应力。本文以某发动机钣金件加工成型为例,介绍了该件存在的缺陷和问题,通过数值分析手段给出三种结构止裂孔应力分布情况,对同类钣金件止裂孔的优化设计具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 钣金件 止裂孔 数值分析

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尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响

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作者 付星豪 黄玉娟 +1 位作者 马志乐 韦文涛 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期158-166,共9页

选取某低压涡轮导向叶片中截面叶型作为研究对象,采用数值模拟方法研究尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响,研究切除长度分别为2.5%、5.0%、7.5%弦长时叶栅气动性能的变化,并且采用尖边倒圆、将尾缘修整为圆弧形、椭圆形三种方式对... 选取某低压涡轮导向叶片中截面叶型作为研究对象,采用数值模拟方法研究尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响,研究切除长度分别为2.5%、5.0%、7.5%弦长时叶栅气动性能的变化,并且采用尖边倒圆、将尾缘修整为圆弧形、椭圆形三种方式对切尾缘后叶型剩余尾部进行修型。结果表明:尾缘切除可有效增加叶栅槽道的流通能力,并且流通能力随尾缘切除长度增加而增加;切尾缘后叶栅损失增大,并且与尾缘切除长度呈正相关;切尾缘后的修型方式会对叶栅损失水平产生影响,将尾缘修整为椭圆形对损失抑制效果最明显,在同样切除长度下其尾迹损失和端区损失均低于另外两种修型方式;尾缘切除对叶栅出口气流角影响微弱,尾缘切除长度每增加1%弦长,三种修型方式叶栅出口气流角增加量为0.13°~0.16°。 展开更多

关键词 低压涡轮(LPT) 叶栅 气动性能 导向叶片 尾缘切除

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水下航行体尾迹激光雷达探测系统的研制 被引量：5

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作者 梁善勇 王江安 +1 位作者 韦文涛 石晟玮 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期25-28,共4页

研制了水下航行体尾迹激光雷达探测系统样机,用于对水下航行体尾迹中低密度微气泡群进行探测.在水下光探测领域设计并采用了收发同轴光学系统,获得了180°后向散射信号.通过对比分析发现:雪崩光电二极(APD)比光电倍增管(PMT)在水下... 研制了水下航行体尾迹激光雷达探测系统样机,用于对水下航行体尾迹中低密度微气泡群进行探测.在水下光探测领域设计并采用了收发同轴光学系统,获得了180°后向散射信号.通过对比分析发现:雪崩光电二极(APD)比光电倍增管(PMT)在水下应用背景下更具优势,因此采用APD作为探测系统核心光接收器件.设计了双模式APD自适应温控偏压系统,有效消除APD个体性能离散性导致的补偿误差.基于电磁兼容理论优化了脉冲激光器的电磁兼容性设计,解决了收发一体式大功率激光探测装置的电磁干扰难题.使用该系统获得了微气泡群处于不同位置及不同气泡群厚度情况下的典型探测数据.实验结果证明本系统完全可以满足尾迹探测的需求. 展开更多

关键词 激光雷达 水下航行体 后向散射 气泡 尾流 同轴光学系统 电磁兼容

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扩展尾流激光雷达动态范围的举动式接收系统 被引量：1

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作者 梁善勇 王江安 +1 位作者 刘涛 韦文涛 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期66-70,共5页

针对水下航行体尾流激光雷达近场后向散射信号强、易导致接收系统饱和的难题,采用电流模式电路设计理论设计了一种举动式水下激光雷达接收系统.该系统充分挖掘接收电路的动态范围利用率,在探测周期内产生举动电流,将输出电压的基点由0V... 针对水下航行体尾流激光雷达近场后向散射信号强、易导致接收系统饱和的难题,采用电流模式电路设计理论设计了一种举动式水下激光雷达接收系统.该系统充分挖掘接收电路的动态范围利用率,在探测周期内产生举动电流,将输出电压的基点由0V调整到跨阻放大器正向饱和电压附近,有效扩展了动态范围区间,使接收系统对近场信号的接收动态范围有效利用率提高约40%,而举动式电路部分的存在导致的系统带宽减小幅度仅为13%.该系统已成功应用于尾流激光雷达样机并进行了海试,结果表明:该系统完全可以满足大动态范围尾迹探测的需求,可广泛应用于各种大气和水下后向散射式脉冲激光探测系统. 展开更多

关键词 激光雷达 动态范围 电流模式 电流镜 后向散射

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人类白细胞抗原-DRB1等位基因与哮喘相关性研究

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作者 陈丽萍 薛红 +4 位作者 李景姝 窦林松 韦文涛 王鑫 李彤 《中国实用内科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期956-957,共2页

支气管哮喘（简称哮喘）发病机制复杂，涉及到遗传、免疫、环境等诸多因素。本研究运用PCR／SSP技术检测辽宁沈阳地区汉族人人类白细胞抗原（HLA）-DRB1等位基因频率，从免疫遗传学角度探讨支气管哮喘与HLA—DRB基因相关性。现报道如下。

关键词 哮喘 基因 人类白细胞抗原

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涡轮叶片蜂巢式冷却结构减阻能力数值研究

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作者 王楠 吕东 +2 位作者 王晓放 孔星傲 韦文涛 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期165-173,共9页

先进航空发动机中高耐温能力涡轮叶片通常要以增加冷却系统的流动阻力来提高冷却效果,但由此导致的二次流系统损失增大可能会引起整机性能的下降。研究了先进涡轮叶片中典型层板冷却结构的内部流动损失产生机理,并针对性地提出两种(进/... 先进航空发动机中高耐温能力涡轮叶片通常要以增加冷却系统的流动阻力来提高冷却效果,但由此导致的二次流系统损失增大可能会引起整机性能的下降。研究了先进涡轮叶片中典型层板冷却结构的内部流动损失产生机理,并针对性地提出两种(进/出气孔平行式和交叉式)低流动阻力的蜂巢式冷却结构。基于三维数值仿真方法研究了其流动特点和损失特性,并揭示了该结构可以显著减小通道内气流转折角度、抑制旋涡产生和避免多股气流对撞的减阻强化机理。通过与典型层板结构的对比分析,初步验证了在相同的结构无量纲参数和流量下,两蜂巢式冷却结构的总压损失分别可降低65%~66%和67%~69%,在高推重比航空发动机涡轮叶片冷却设计上具有较好的应用前景。 展开更多

关键词 航空发动机 涡轮叶片 蜂巢式结构 层板 流动阻力 数值仿真

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