2014—2020年全国沿海溢油风险情势变化

1

作者 张利国 程金香 +3 位作者 韩兆兴 郑超蕙 徐洪磊 李悦 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期692-698,共7页

为研究大规模海上油品运输溢油风险的时空分布特征,采用地理空间分析、大数据分析、数理统计等方法,建立海上溢油风险空间分析模型,应用全国沿海船舶AIS数据、溢油历史事故、生态环境敏感目标等数据分析2014—2020年溢油风险情势的变化... 为研究大规模海上油品运输溢油风险的时空分布特征,采用地理空间分析、大数据分析、数理统计等方法,建立海上溢油风险空间分析模型,应用全国沿海船舶AIS数据、溢油历史事故、生态环境敏感目标等数据分析2014—2020年溢油风险情势的变化情况。结果表明:与2014年相比,2020年溢油事故风险指数均值、最大值分别增加27.8%和26.8%,溢油事故风险指数变化为−0.46~0.40,其中风险增加的海域主要分布在南北大通道、成山头、长江口、台湾海峡、珠江口海域,减少区域主要分布在近岸海域。全国沿海溢油事故高风险集中区主要分布在渤海—北黄海、长江口、台湾海峡、珠江口等海域;相较于2014年,2020年高风险集中区内有局部调整变化,但是高风险集中区的分布格局未发生变化。研究成果可为溢油风险管控和应急装备配备提供支撑。 展开更多

关键词 全国沿海 溢油风险 空间分析 风险指数 情势变化

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平陆运河内河段沿线河流水生生态影响识别

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作者 张宁 韩兆兴 +3 位作者 程金香 肖杨 高玉健 刘洁 《水运工程》 2024年第1期120-125,共6页

运河开发对区域交通改善和经济发展具有显著促进效应,然而其较大的开发强度和复杂的建设内容所造成的消极环境影响,已经受到越来越多的关注。针对运河水生生态影响的识别问题,通过对平陆运河内河段工程建设内容的分析归类,结合航道整治... 运河开发对区域交通改善和经济发展具有显著促进效应,然而其较大的开发强度和复杂的建设内容所造成的消极环境影响,已经受到越来越多的关注。针对运河水生生态影响的识别问题,通过对平陆运河内河段工程建设内容的分析归类,结合航道整治及航电枢纽建设的生态影响分析,采用类比分析、生态因子识别等方法,提出平陆运河内河段水生生态影响的3类重点评价内容,分析了建设内容对主要生态因子的影响,并从工程设计和生态修复两种维度梳理了水生生态保护措施体系。研究成果可为运河开发建设项目的生态环境影响识别与修复提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 平陆运河 水生生境 水生生物 生态风险 水系连通

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重大运河工程环境影响识别与评价指标体系研究 被引量：3

3

作者 韩兆兴 张宁 +2 位作者 肖杨 程金香 唐玮 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1860-1866,共7页

国家战略规划提出的重大运河工程具有建设内容复杂、开发强度大,涉及生态敏感区类型多样,正负环境效益兼具等特点,但针对此类运河工程环境影响评价的研究较少,尤其缺乏工程环境影响途径与指标体系识别研究。采用矩阵法和系统动力学方法... 国家战略规划提出的重大运河工程具有建设内容复杂、开发强度大,涉及生态敏感区类型多样,正负环境效益兼具等特点,但针对此类运河工程环境影响评价的研究较少,尤其缺乏工程环境影响途径与指标体系识别研究。采用矩阵法和系统动力学方法,识别了重大运河工程的主要环境影响途径,提出将流域水资源配置、河流水动力条件、水环境影响、生态环境影响、区域环境风险5个方面作为评价重点;根据重大运河工程环境影响特征分析,结合环境保护目标要求,构建了包含资源利用、水动力和水环境、环境空气、声环境、生态环境、固体废物、环境风险7个方面共计37项指标的环境影响评价指标体系,以期为重大运河工程环境影响评价及绿色生态运河建设提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 运河工程 环境影响识别 评价指标体系 航运

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长江干线航道绿色施工评价指标体系研究 被引量：1

4

作者 韩兆兴 唐明 +3 位作者 徐洪磊 程金香 曾威 郑超蕙 《水运工程》 北大核心 2022年第2期106-111,共6页

针对航道绿色施工评价问题,对长江干线航道绿色施工评价指标体系进行研究,基于长江干线航道整治特点及整治工程的主要施工流程,结合航道整治生态环境影响分析,采用系统分析方法,提出长江干线航道绿色施工评价目标及评价原则,得到长江干... 针对航道绿色施工评价问题,对长江干线航道绿色施工评价指标体系进行研究,基于长江干线航道整治特点及整治工程的主要施工流程,结合航道整治生态环境影响分析,采用系统分析方法,提出长江干线航道绿色施工评价目标及评价原则,得到长江干线航道绿色施工评价指标体系,包括资源节约利用、生境保护、生物防护、水环境保护、大气环境保护、声环境保护、环境管理等7个方面共40个评价指标,可为指导内河航道绿色施工行为、提升航道绿色施工水平提供参考。 展开更多

关键词 长江干线航道 绿色施工 指标体系

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推进我国船舶水污染物接收、转运及处置工作的建议 被引量：13

5

作者 韩兆兴 程金香 +1 位作者 支霞辉 田荣洁 《中国水运（下半月）》 2019年第5期25-26,共2页

本文梳理了我国船舶污染物接收转运及处置工作现状,总结提出港口船舶生活污水接收能力薄弱、污染物违规排放现象依然存在、污染物属性缺乏统一界定、船舶污染物监管能力不足等当前存在的主要问题,提出了加强船舶污染物接收能力建设、定... 本文梳理了我国船舶污染物接收转运及处置工作现状,总结提出港口船舶生活污水接收能力薄弱、污染物违规排放现象依然存在、污染物属性缺乏统一界定、船舶污染物监管能力不足等当前存在的主要问题,提出了加强船舶污染物接收能力建设、定期评估接收转运处置能力、强化船舶污染物监管、逐步施行间接收费制度等工作建议。 展开更多

关键词 船舶 污染物 接收

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我国公路生态修复工作存在的问题及思考 被引量：2

6

作者 韩兆兴 衷平 程逸楠 《中国水土保持》 2014年第6期49-51,共3页

在对生态修复和生态恢复两个概念进行辨析的基础上,指出了我国公路生态修复的本质,归纳了公路生态修复的主要内容及对象。结合工程实践,总结了我国公路生态修复存在的主要问题:对生态修复的认识尚有待提高、早期建设的公路急需开展生态... 在对生态修复和生态恢复两个概念进行辨析的基础上,指出了我国公路生态修复的本质,归纳了公路生态修复的主要内容及对象。结合工程实践,总结了我国公路生态修复存在的主要问题:对生态修复的认识尚有待提高、早期建设的公路急需开展生态修复、技术标准体系尚未建立、公路生态修复后的实际效果缺乏系统评价等。提出了对策措施,主要有转变修复理念,加强全过程管理;探索重点生态区域的修复技术;开展全国范围的公路生态修复规划;提出公路生态修复评价标准。 展开更多

关键词 公路 生态修复 问题 建议

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长江干线港口岸电推广应用存在的主要问题和对策建议

7

作者 韩兆兴 徐洪磊 +4 位作者 程金香 毛宁 支霞辉 张宁 吕金鹏 《港口科技》 2020年第11期1-3,14,共4页

系统梳理长江干线港口岸电推广应用存在的主要问题,包括:长江干线港口岸电设施建设仍需进一步加强;岸电使用和费用支付仍不便捷;部分港口岸电设施未得到良好维护。针对上述问题,从全面推进岸电设施建设、推动岸电常态化使用、强化岸电... 系统梳理长江干线港口岸电推广应用存在的主要问题,包括:长江干线港口岸电设施建设仍需进一步加强;岸电使用和费用支付仍不便捷;部分港口岸电设施未得到良好维护。针对上述问题,从全面推进岸电设施建设、推动岸电常态化使用、强化岸电设施日常维护、丰富岸电监督管理手段和加快岸电技术研发等方面提出相关对策建议。 展开更多

关键词 长江干线 港口岸电 对策建议

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港口规划环境影响核查制度的建立

8

作者 韩兆兴 郑超蕙 +1 位作者 徐洪磊 程金香 《港口科技》 2019年第12期20-23,共4页

针对我国在重大不良环境影响的核查内容框架、技术方法等方面尚缺乏统一规范等问题,从完善规划环境影响评价制度体系、动态优化调整港口规划的角度,对建立港口规划环境影响核查制度进行研究探讨。从强化规划实施过程中环境影响的事中事... 针对我国在重大不良环境影响的核查内容框架、技术方法等方面尚缺乏统一规范等问题,从完善规划环境影响评价制度体系、动态优化调整港口规划的角度,对建立港口规划环境影响核查制度进行研究探讨。从强化规划实施过程中环境影响的事中事后监管、防治规划长期性和累积性环境影响、解决港口环保问题促进绿色发展等方面,分析建立港口规划环境影响核查制度的必要性。研究提出港口规划产生的重大不良环境影响的概念界定和启动港口规划环境影响核查工作的指标体系,探讨核查工作的管理架构和工作流程等工作机制,从探索港口规划环境影响核查技术、加强相关部门沟通合作、与跟踪评价形成良性互动等角度提出建议。 展开更多

关键词 港口 规划 环境影响 核查制度

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北京农业虚拟水结构变化及贸易研究 被引量：32

9

作者 王红瑞 王岩 +2 位作者 王军红 董艳艳 韩兆兴 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2877-2884,共8页

通过依据典型区县实际灌溉定额调查成果并用全国作物需水量等值线图进行修正,确定出北京市主要农作物的需水量,对北京农作物种植结构变化、农业用水及其GDP效益作了分析,进而对各类农作物历年的虚拟水含量及其结构变化进行了研究,最后... 通过依据典型区县实际灌溉定额调查成果并用全国作物需水量等值线图进行修正,确定出北京市主要农作物的需水量,对北京农作物种植结构变化、农业用水及其GDP效益作了分析,进而对各类农作物历年的虚拟水含量及其结构变化进行了研究,最后基于投入产出方法对北京农业虚拟水贸易进行了计算分析.结果表明,①近年来,北京地区粮食作物虚拟水总量持续减少,由1990年的18.32×108m3减少到2004年的4.283×108m3,经济作物虚拟水总量却呈上升趋势,由1990年的9.06×108m3增加到2004年的14.92×108m3,但总体上农作物虚拟水总量仍呈现下降趋势;②北京是一个农产品虚拟水净输入的地区,年平均虚拟水净输入量约为2.37×108m3,这相当于北京市年产水资源总量的5.93%,间接地缓解了北京市水资源紧缺的局面. 展开更多

关键词 农产品虚拟水 虚拟水贸易 投入产出分析 北京市

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北京市农作物虚拟水含量分布 被引量：25

10

作者 王红瑞 董艳艳 +2 位作者 王军红 王岩 韩兆兴 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期2432-2437,共6页

采用灌溉定额法对北京市各区县粮食虚拟水含量和蔬菜虚拟水含量历年的分布进行了计算和分析,并将其与北京市地下水资源分布和开采状况进行了现状对比.结果表明:①各区县粮食虚拟水含量总体上均呈下降趋势,但延庆县的粮食生产会给当地地... 采用灌溉定额法对北京市各区县粮食虚拟水含量和蔬菜虚拟水含量历年的分布进行了计算和分析,并将其与北京市地下水资源分布和开采状况进行了现状对比.结果表明:①各区县粮食虚拟水含量总体上均呈下降趋势,但延庆县的粮食生产会给当地地下水资源带来较大的压力;②顺义区、大兴区,平谷区蔬菜历年的虚拟水含量总体呈增长趋势,在全市蔬菜虚拟水总量中所占的比例依次逐渐增大,而海淀区、丰台区、朝阳区蔬菜历年的虚拟水含量在全市所占的比例呈逐渐减小趋势;③北京地区历年的粮食虚拟水含量总和整体呈现下降趋势,蔬菜虚拟水含量总和略呈增长趋势,但是二者虚拟水含量的总和呈现下降趋势,这与北京市近年来的农业种植结构调整政策是相符合的. 展开更多

关键词 粮食虚拟水 蔬菜虚拟水 地下水 北京市

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掺废橡胶微粒的再生混凝土物理力学性能 被引量：18

11

作者 李悦 韩兆兴 +1 位作者 王敏 吴玉生 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期748-752,共5页

为了探索综合利用废弃混凝土和废弃轮胎2种废弃材料的可行性,研究了掺加废橡胶微粒的再生混凝土的物理力学性能.试验结果表明,橡胶微粒的掺入改善了新拌再生混凝土的工作性,显著减小了橡胶集料再生混凝土的密度,但其强度随之降低,与橡... 为了探索综合利用废弃混凝土和废弃轮胎2种废弃材料的可行性,研究了掺加废橡胶微粒的再生混凝土的物理力学性能.试验结果表明,橡胶微粒的掺入改善了新拌再生混凝土的工作性,显著减小了橡胶集料再生混凝土的密度,但其强度随之降低,与橡胶集料混凝土相近.经聚合物改性,水泥水化产物和橡胶微粒之间形成一层聚合物膜'桥',改善了水泥石结构形态,提高了橡胶集料再生混凝土的延性. 展开更多

关键词 橡胶微粒 再生骨料 材料强度 聚合物膜 混凝土

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关于虚拟水与虚拟水贸易的讨论 被引量：20

12

作者 王红瑞 董艳艳 +1 位作者 王军红 韩兆兴 《北京师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期633-638,共6页

总结了虚拟水及虚拟水贸易研究的战略意义,并在对国外开展的虚拟水研究方向及国内的虚拟水研究现状和进展总结的基础上,对我国华北地区畜产品虚拟水含量做了计算分析.最后就我国今后的虚拟水及虚拟水贸易研究中值得关注的问题进行了讨论.

关键词 虚拟水 虚拟水贸易 水资源 畜产品虚拟水含量

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橡胶集料混凝土物理力学性能研究 被引量：16

13

作者 李悦 吴玉生 +1 位作者 王敏 韩兆兴 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期55-57,共3页

为了探讨橡胶集料混凝土的物理力学及收缩性能,寻求改善橡胶集料混凝土强度的方法,采用常规的普通混凝土物理性能实验方法研究了橡胶掺量对混凝土强度的影响,比较了不同橡胶集料混凝土的收缩情况,考察了可再分散胶粉对混凝土性能的影响... 为了探讨橡胶集料混凝土的物理力学及收缩性能,寻求改善橡胶集料混凝土强度的方法,采用常规的普通混凝土物理性能实验方法研究了橡胶掺量对混凝土强度的影响,比较了不同橡胶集料混凝土的收缩情况,考察了可再分散胶粉对混凝土性能的影响。结果表明掺入橡胶的水泥混凝土强度降低,收缩量较大,可再分散胶粉有利于提高混凝土的抗折和劈裂强度。 展开更多

关键词 橡胶混凝土 收缩 物理力学性能

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界面改性剂对橡胶集料水泥砂浆强度的影响 被引量：10

14

作者 李悦 王敏 +2 位作者 隋晓明 韩兆兴 吴玉生 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期63-65,共3页

研究了多种界面改性剂对橡胶集料与水泥基体的界面粘结强度以及橡胶集料水泥砂浆(CRM)强度的影响,探讨了界面改性剂在CRM中的作用机理。研究表明:界面改性剂能显著提高橡胶集料与水泥基体的界面粘结强度,增强CRM的力学性能,其中硅烷改... 研究了多种界面改性剂对橡胶集料与水泥基体的界面粘结强度以及橡胶集料水泥砂浆(CRM)强度的影响,探讨了界面改性剂在CRM中的作用机理。研究表明:界面改性剂能显著提高橡胶集料与水泥基体的界面粘结强度,增强CRM的力学性能,其中硅烷改性的苯丙乳液的效果最好。 展开更多

关键词 橡胶集料水泥砂浆 界面剂 作用机理

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陕西省淳化县农户生活垃圾处理方案的比选与分析 被引量：12

15

作者 吴婧 韩兆兴 +1 位作者 王逸汇 徐琳瑜 《生态与农村环境学报》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2008年第1期43-46,共4页

通过问卷调查和现场勘查对陕西省淳化县农村生活垃圾污染及处理现状进行分析,采用层次分析法对户用沼气池、户用堆肥池和小型焚烧炉3种主要处理方案进行经济效益、能源效益和资源环境效益的综合评价,结果表明户用沼气池的综合效益最高... 通过问卷调查和现场勘查对陕西省淳化县农村生活垃圾污染及处理现状进行分析,采用层次分析法对户用沼气池、户用堆肥池和小型焚烧炉3种主要处理方案进行经济效益、能源效益和资源环境效益的综合评价,结果表明户用沼气池的综合效益最高。选用成本效益分析、财务现金流分析和敏感度分析方法着重对户用沼气池推广的优势因素和限制因素进一步分析,结果表明,当农户有足够的资金、土地资本和垃圾产量时,应采用沼气池,同时应重视对沼气建设技术人员和维护管理沼气池农户的技术培训,以求保证建池质量;当农户资金、土地资本和垃圾产量有限时,也可以采用户用堆肥池,同时要注意堆肥池规格的设计,以求达到最高的综合效益。 展开更多

关键词 农村生活垃圾 户用沼气池 层次分析法 费用效益分析

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钢筋橡胶集料混凝土结构性能研究 被引量：9

16

作者 李悦 吴玉生 +2 位作者 杨玉红 韩兆兴 王敏 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1280-1285,共6页

为了开发一种具有高耗能能力的新型抗震结构材料,通过柱的伪静力实验和梁的正截面弯曲实验,研究了钢筋橡胶混凝土构件的结构性能,并与普通混凝土构件的相关性能进行了对比.结果表明,钢筋橡胶混凝土构件具有良好的延性和耗能能力,适用于... 为了开发一种具有高耗能能力的新型抗震结构材料,通过柱的伪静力实验和梁的正截面弯曲实验,研究了钢筋橡胶混凝土构件的结构性能,并与普通混凝土构件的相关性能进行了对比.结果表明,钢筋橡胶混凝土构件具有良好的延性和耗能能力,适用于高抗震要求的建筑结构. 展开更多

关键词 钢筋橡胶混凝土 破坏特征 结构性能

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减水剂复合聚合物对橡胶水泥砂浆强度的影响 被引量：4

17

作者 李悦 王敏 +3 位作者 张丽慧 韩兆兴 吴玉生 郑忠 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1215-1219,共5页

为了提高橡胶集料水泥砂浆的强度,研究了可再分散胶粉聚合物(RPP)及高效减水剂复合RPP对橡胶集料水泥砂浆(CRM)强度的影响,探讨了RPP和高效减水剂复合使用在CRM中的作用机理.试验结果表明:在本实验条件下,单独使用RPP对CRM的强度等性能... 为了提高橡胶集料水泥砂浆的强度,研究了可再分散胶粉聚合物(RPP)及高效减水剂复合RPP对橡胶集料水泥砂浆(CRM)强度的影响,探讨了RPP和高效减水剂复合使用在CRM中的作用机理.试验结果表明:在本实验条件下,单独使用RPP对CRM的强度等性能具有一定的改性作用,RPP与高效减水剂复合使用效果更好.橡胶集料的颗粒尺寸对CRM的强度具有显著的影响,说明橡胶粒径存在着最佳粒径. 展开更多

关键词 橡胶集料水泥砂浆 可再分散胶粉聚合物 强度 作用 机理

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基于GM(1，1)对橡胶混凝土干缩的灰色预测 被引量：7

18

作者 李悦 王敏 +2 位作者 隋晓明 韩兆兴 吴玉生 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第6期653-656,共4页

介绍了灰色理论GM(1,1)数学模型的特点,并基于GM(1,1)建立了橡胶混凝土干缩的预测模型,应用该预测模型对橡胶混凝土在不同龄期的干缩率和变化趋势作了灰色预测.结果表明,预测值与实测值吻合较好.

关键词 橡胶混凝土 干缩 灰色理论 预测

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橡胶集料混凝土抗弯冲击性能试验研究 被引量：4

19

作者 李悦 韩兆兴 +2 位作者 李学辉 王敏 吴玉生 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1510-1515,共6页

为探讨橡胶集料混凝土(crumb rubber concrete,CRC)的抗弯冲击性能,选取了2种不同粒径的橡胶颗粒制备了CRC,并选用3种界面改性剂对橡胶集料进行预处理,考察上述因素对CRC抗弯冲击性能的影响.结果表明:掺入2种橡胶集料均可以改善混凝土... 为探讨橡胶集料混凝土(crumb rubber concrete,CRC)的抗弯冲击性能,选取了2种不同粒径的橡胶颗粒制备了CRC,并选用3种界面改性剂对橡胶集料进行预处理,考察上述因素对CRC抗弯冲击性能的影响.结果表明:掺入2种橡胶集料均可以改善混凝土的冲击延性指标,并且掺入粗粒橡胶集料对提高CRC的初裂、破坏冲击次数效果更佳,对橡胶集料进行界面改性预处理大大改善了CRC的抗弯冲击性能. 展开更多

关键词 抗弯冲击 橡胶集料混凝土 界面改性剂 橡胶粒径

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基于LEAP的北京城市客运体系CO_2减排潜力评估 被引量：4

20

作者 杨柳 韩兆兴 +4 位作者 林洁 徐洪磊 衷平 张帆 沈珍瑶 《北京师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期164-170,共7页

以北京为例,采用情景分析与LEAP模型相结合方法,估算了各项低碳交通发展政策的减排贡献及不同政策组合情景下城市客运体系的CO2减排潜力.结果表明,2015年基准、减排和强化减排情景的城市客运体系CO2排放量分别为2 693.6万、2 491.0万和2... 以北京为例,采用情景分析与LEAP模型相结合方法,估算了各项低碳交通发展政策的减排贡献及不同政策组合情景下城市客运体系的CO2减排潜力.结果表明,2015年基准、减排和强化减排情景的城市客运体系CO2排放量分别为2 693.6万、2 491.0万和2 309.5万t;2020年分别为3 222.7万、2 852.0万和2 531.8万t.在现行各项低碳交通政策措施中,近期机动车尾号限行和小客车限购的CO2减排潜力最大,其次为轨道交通建设、公共自行车租赁、高速公路不停车收费系统建设和新能源小客车推广等;远期小客车限购的减排贡献显著高于其他政策措施,其次为高速公路不停车收费系统建设、机动车尾号限行和轨道交通建设.机动车单双号限行、更严格的小客车限购、轨道交通线路扩容、私家车节能改造和公共汽电车车型换代同样蕴含着巨大的减排潜力. 展开更多

关键词 减排潜力 城市客运 LEAP模型 情景分析

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