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题名基于贝叶斯网络的不停航施工风险源识别与评估方法
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作者
马黄祥
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机构
上海机场(集团)有限公司上海机场建设指挥部
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出处
《科技创新与应用》
2024年第15期146-150,共5页
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文摘
该文通过采用WBS-RBS以及贝叶斯方法,对浦东机场四期扩建工程西货北侧机坪项目不停航施工可能产生的各类风险进行识别与评估。得到以下结论,首次在机场不停航施工过程中采用WBS-RBS以及贝叶斯网络方法对风险进行识别与评估,通过WBS-RBS分析方法识别出空防安全、设备设施损坏、运营质量3大类风险源以及管线设备损坏、围界破损、跑滑入侵等7项具体风险。通过贝叶斯网络方法对识别出的风险源进行评估,明确跑滑入侵、不适航、管线设备损坏为风险值最高的风险事件,并结合施工与运营管理对风险事件及关键节点进行管控。该文研究成果对不停航施工风险管理具有参考意义。
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关键词
民航机场
场道工程
不停航施工
贝叶斯网络
风险分析
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Keywords
civil aviation airport
field road engineering
non-stop construction
Bayesian network
risk analysis
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分类号
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名排水土工格栅的研究进展及工程应用
被引量：3
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作者
徐超
马黄祥
杨阳
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机构
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
同济大学地下建筑与工程系
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出处
《中外公路》
2022年第3期22-25,共4页
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文摘
加筋土结构一般应采用粗粒土作为填料,但在工程实践中有时不得不就地取材,采用细粒含量高的填料,由此引起加筋土结构施工性差、排水不畅、变形过大等问题。为应对这一状况,需要一种具有排水功能的加筋材料,排水土工格栅应运而生。试验研究和工程实践均表明,兼具排水功能的加筋材料能够快速消散细粒土碾压施工时产生的超孔压,加快填土固结;排水土工格栅能有效排水,提高加筋土结构稳定性。该文总结排水加筋材料的研究成果,重点介绍排水土工格栅加筋土结构的设计方法和工程实践,并针对目前仍面临的问题,提出排水土工格栅加筋土结构进一步研究的建议。
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关键词
土工合成材料
排水土工格栅
细粒土
加筋土结构
排水
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分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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