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软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及预测:以上海机场联络线工程为例
1
作者 高俊华 杨光 +3 位作者 赵森森 黄忠凯 张吾渝 张冬梅 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第11期4759-4768,共10页
为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮... 为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮非线性预测方法。研究结果表明,管片上浮主要可分为脱出盾尾前初始偏差及变形、快速上浮(盾尾5环)、缓慢上浮(盾尾5~15环)和沉降等4个阶段;盾构姿态、管片姿态与超挖是影响管片上浮特性的重要因素;管片上浮量与平均推力、盾构仰角、平均推进速度呈正相关,与上下盾尾间隙差呈负相关,采用多元非线性拟合方式可以综合考虑多因素较好地预测管片上浮量。本文相关研究可为大直径盾构隧道施工过程中上浮预测与控制提供参考。 展开更多
关键词 管片上浮 盾构姿态 监测分析 相关性分析
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基于地层变异性的大直径盾构隧道鲁棒性设计
2
作者 张冬梅 李海云 +4 位作者 黄忠凯 谭飞 朱美恒 杨光 高俊华 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期46-54,共9页
大直径盾构隧道面临着复杂地层带来的挑战,传统的设计方法往往选择钻孔揭示的最不利地层断面或者采用平均化的地层,无法准确反映掘进面临的真实地层情况.因此,利用现有钻孔勘察信息建立耦合马尔可夫链模型,确定盾构掘进过程中最可能穿... 大直径盾构隧道面临着复杂地层带来的挑战,传统的设计方法往往选择钻孔揭示的最不利地层断面或者采用平均化的地层,无法准确反映掘进面临的真实地层情况.因此,利用现有钻孔勘察信息建立耦合马尔可夫链模型,确定盾构掘进过程中最可能穿越的典型地层断面.采用不同设计参数展开数值模拟,以盾构隧道收敛变形相关指标的标准差作为鲁棒性指标,提出了一种基于地层变异性的大直径盾构隧道鲁棒性设计方法.研究结果表明,耦合马尔可夫链模型的最典型断面为盾构隧道提供了更准确的地层条件,使得鲁棒性设计更具适用性.最后,对现阶段常用的地层设计方法进行了优化,确保掘进过程中地层选择更接近实际情况,在有效降低隧道建设成本的同时,使得隧道具备更好的鲁棒性. 展开更多
关键词 地层变异性 岩土参数变异性 耦合马尔可夫链模型 鲁棒性
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义务教育“公参民”学校转公的实践逻辑与治理困境
3
作者 高俊华 刘建银 郑雁鸣 《现代中小学教育》 2024年第10期62-66,78,共6页
义务教育阶段“公参民”学校是政府投入不足、多样化教育需求强烈和初高中剥离政策等特定历史阶段发展的产物。在21世纪初的“名校办民校”现象带动下,义务教育阶段“公参民”学校更是发展迅速。现存义务教育“公参民”学校向公办学校... 义务教育阶段“公参民”学校是政府投入不足、多样化教育需求强烈和初高中剥离政策等特定历史阶段发展的产物。在21世纪初的“名校办民校”现象带动下,义务教育阶段“公参民”学校更是发展迅速。现存义务教育“公参民”学校向公办学校转型的趋势日益明显,但是,向公办学校转型后会遇到学校集团化管理机制不健全、招生制度不合理、地方财政压力大、举办者利益切割难度大等问题。建议明确集团化办学的价值取向和管理机制,重视招生制度顶层设计,强化政府责任意识和规划意识,重视政策配套和现有政策运用,从而实现义务教育“公参民”学校转公后的高质量发展。 展开更多
关键词 义务教育 “公参民”学校 实践逻辑 治理困境
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奥氏体化温度对铁素体耐热钢时效过程中微观组织演化的影响 被引量：1
4
作者 高俊华 杜云飞 +2 位作者 赵宇 李国栋 周晓胜 《中北大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第6期692-698,共7页
奥氏体化温度对铁素体耐热钢中δ-铁素体的调控具有重要影响。为阐明铁素体耐热钢中δ-铁素体的热稳定性,本文研究了不同奥氏体化温度(1050℃和1200℃)对新型铁素体耐热钢650℃时效过程中微观组织演化的影响,采用光学显微镜、扫描电子... 奥氏体化温度对铁素体耐热钢中δ-铁素体的调控具有重要影响。为阐明铁素体耐热钢中δ-铁素体的热稳定性,本文研究了不同奥氏体化温度(1050℃和1200℃)对新型铁素体耐热钢650℃时效过程中微观组织演化的影响,采用光学显微镜、扫描电子显微镜和透射电子显微镜对不同热处理状态下新型铁素体耐热钢的基体组织及第二相颗粒进行了多尺度表征。实验结果表明:随着奥氏体化温度的升高,铁素体耐热钢中δ-铁素体含量增多,δ-铁素体内部有针状MX相形成。在2000 h时效后,金属间化合物Laves相在原奥氏体晶界、马氏体板条界、δ-铁素体晶界或δ-铁素体内部形核,大尺寸M_(23)C_(6)碳化物对Laves相形核具有促进作用,Laves相尺寸随奥氏体化温度的升高而增大。奥氏体化温度对时效过程中M_(23)C_(6)碳化物及MX碳氮化物尺寸变化的影响较小。时效过程中,MX碳氮化物的热稳定性优于M_(23)C_(6)碳化物及Laves相。 展开更多
关键词 铁素体耐热钢 LAVES相 Δ-铁素体 碳化物
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大直径盾构始发端头加固区域隧道变形差异特征实测研究
5
作者 杨光 高俊华 +3 位作者 甘彬霖 黄忠凯 张吾渝 张冬梅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期113-119,126,共8页
[目的]为保证盾构顺利始发,通常对始发工作井周围区域进行局部地层加固,导致加固区域两侧隧道变形存在差异,影响隧道结构安全,但目前变形差异特征及其规律尚不明确,因此有必要对大直径盾构始发端头加固区域隧道变形的差异特征进行实测... [目的]为保证盾构顺利始发,通常对始发工作井周围区域进行局部地层加固,导致加固区域两侧隧道变形存在差异,影响隧道结构安全,但目前变形差异特征及其规律尚不明确,因此有必要对大直径盾构始发端头加固区域隧道变形的差异特征进行实测研究。[方法]以上海市域铁路机场联络线大直径盾构隧道工程为例,基于现场实测数据,分析了始发工作井加固区域盾构掘进施工地面竖向变形、隧道竖向变形、隧道横向收敛的差异特征,分析了地层局部加固对软土地层大直径盾构隧道掘进差异变形的影响规律。[结果及结论]地层局部加固导致盾构隧道变形响应差异显著;地面竖向变形发展由非加固区的扰动沉降、卸荷隆起、固结沉降和相对稳定4个阶段,转变为加固区的扰动沉降、卸荷隆起和相对稳定3个阶段;对于隧道竖向变形,非加固区一侧以波动上浮为主,加固区以沉降为主,导致临界区域差异沉降达到0.022%L s(L s为隧道轴线两个监测点间距),超过管片结构差异沉降预警值;对于隧道横向收敛,加固区隧道结构呈竖鸭蛋变形特征,非加固区呈横鸭蛋变形特征;施工中,应重点防范临界区域管片结构差异沉降和差异收敛造成的环缝螺栓剪切破坏和螺栓孔混凝土损伤。 展开更多
关键词 盾构隧道 端头加固区域 隧道变形差异 现场监测
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丙烷芳构化反应及其催化剂的研究 被引量：2
6
作者 李艳秋 杨云峰 +3 位作者 高俊华 刘平 张侃 吉可明 《当代化工》 CAS 2023年第2期428-434,共7页
概述了丙烷芳构化技术的发展历程、催化剂研究现状,分析了丙烷芳构化反应的热力学和动力学特性,汇总和比较了丙烷芳构化催化剂的催化性能评价结果。综述认为,丙烷芳构化反应常用HZSM-5分子筛催化剂,催化剂改性研究集中于分子筛本体和分... 概述了丙烷芳构化技术的发展历程、催化剂研究现状,分析了丙烷芳构化反应的热力学和动力学特性,汇总和比较了丙烷芳构化催化剂的催化性能评价结果。综述认为,丙烷芳构化反应常用HZSM-5分子筛催化剂,催化剂改性研究集中于分子筛本体和分子筛负载改性等,通过调节催化剂酸量和酸强度,调变催化剂晶粒尺寸、织构性质以及改性物种电子环境,抑制丙烷裂解以及对C1~C2的选择,促使聚合、环化和氢转移反应发生,促进烯烃的芳构化;改变反应体系的条件和共芳构化组分,结合膜分离等条件,也可以提高丙烷转化率和芳烃选择性。 展开更多
关键词 金属改性 HZSM-5催化剂 选择性 烷烃 丙烷转化
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汽轮机斜孔腔蜂窝密封泄漏性能优化数值研究 被引量：2
7
作者 付康民 高俊华 《电气技术与经济》 2024年第2期60-64,共5页
蜂窝密封是目前汽轮机中最先进的密封方式,能够有效减少密封间隙同时显著提高转子的动力特性,蜂窝密封的结构创新和孔腔形状的几何优化是降低运行中泄漏率的有效途径。本文通过引入轴向倾斜角参数,提出了一种中心轴线与转轴轴线成一定... 蜂窝密封是目前汽轮机中最先进的密封方式,能够有效减少密封间隙同时显著提高转子的动力特性,蜂窝密封的结构创新和孔腔形状的几何优化是降低运行中泄漏率的有效途径。本文通过引入轴向倾斜角参数,提出了一种中心轴线与转轴轴线成一定角度的倾斜孔型蜂窝密封,利用Fluent软件模拟了不同孔腔几何形状的蜂窝密封的三维流场和压力分布,研究了几何参数对倾斜孔型蜂窝密封泄漏率的影响。结果表明:迎风倾斜孔型蜂窝密封与直孔型和斜齿迷宫密封相比,泄漏率有望显著降低,并探讨了轴向倾角对倾斜孔型蜂窝密封泄漏量的影响机理。 展开更多
关键词 汽轮机 蜂窝密封 数值模拟 计算流体力学
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帕金森病患者非运动症状的临床研究 被引量：32
8
作者 高俊华 闫兆芬 +3 位作者 孙莉 刘卓 黄曦妍 张巍 《中国全科医学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第23期2576-2580,共5页
目的研究170例帕金森病(PD)患者非运动症状(NMS)的发生率及其与临床特征的相关性,为PD早期诊断、病情进展预测及预后评估提供依据。方法对170例PD患者进行NMS问卷调查,统计各种NMS的发生率及其在运动症状出现之前的发生率,用Spearman等... 目的研究170例帕金森病(PD)患者非运动症状(NMS)的发生率及其与临床特征的相关性,为PD早期诊断、病情进展预测及预后评估提供依据。方法对170例PD患者进行NMS问卷调查,统计各种NMS的发生率及其在运动症状出现之前的发生率,用Spearman等级相关分析研究NMS发生个数与临床特征的相关性,用χ2检验研究NMS发生率最高的不宁腿综合征(RLS)的影响因素、严重影响患者生活质量的记忆障碍和情绪障碍与病程及病情严重程度的关系。结果 (1)99.41%的PD患者出现了NMS,发生率最高者为RLS(57.1%),其他依次为身体不适(52.9%)、近记忆障碍(52.4%)、抑郁(51.8%)、疲劳(50.0%);(2)在运动症状出现之前的PD-NMS中,发生率最高者为失眠(55.3%),其他依次为抑郁(48.9%)、无兴趣(48.2%)、嗅觉减退(46.2%)、焦虑(45.9%);(3)PD患者NMS发生数为0～26个,平均为(10±5)个,NMS发生个数与性别、文化程度、年龄、发病年龄、临床分型无相关性(r值分别为0.056、-0.006、0.016、-0.44和0.002,P>0.05),与病情严重程度、病程明显相关(r值分别为0.170和0.194,P<0.05);(4)轻、中、重度PD患者RLS、近记忆障碍及情绪障碍的发生率间差异均有统计学意义(χ2值分别为6.288、9.365和29.710,P<0.05)。结论 (1)几乎所有PD患者出现了NMS,发生率最高的NMS为RLS;(2)PD患者在运动症状出现之前可出现多种NMS,失眠发生率最高,对PD的发生及进展具有预警作用;(3)随着病程延长及病情进展,PD患者出现NMS的个数明显增多;(4)随着病情的加重,RLS、近记忆障碍和情绪障碍的发生率明显增加。 展开更多
关键词 帕金森病 非运动症状 不宁腿综合征 记忆障碍 情绪障碍
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汽油车颗粒物排放特性 被引量：15
9
作者 高俊华 李洧 +2 位作者 高继东 刘双喜 秦孔建 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期947-952,共6页
在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用轻型汽油车、轻型柴油车排放测试系统以及电子低压冲击仪(ELPI)对满足国Ⅲ、国Ⅳ的气道喷射和缸内直喷汽油车进行了冷起动和热起动条件下的颗粒物排放特性研究。结果表明:国Ⅲ汽油车冷起动排出的颗粒... 在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用轻型汽油车、轻型柴油车排放测试系统以及电子低压冲击仪(ELPI)对满足国Ⅲ、国Ⅳ的气道喷射和缸内直喷汽油车进行了冷起动和热起动条件下的颗粒物排放特性研究。结果表明:国Ⅲ汽油车冷起动排出的颗粒物数目和粒径比其他汽油车都高,而国Ⅳ直喷汽油车排出的颗粒物的表面积浓度和质量浓度最大。各种汽油车排放的粒子数浓度的数量级相同,均为106,热起动下的颗粒物排放比冷起动减少40%。汽油车的粒径浓度90%以上都分布在0.007～0.378μm,表面积浓度90%以上都分布在0.055～9.83μm,颗粒物质量浓度99%分布在0.091～9.83μm。ELPI计算和颗粒测试系统测量的结果都证明,气道喷射汽油车在EUDC循环下颗粒物质量排放比ECE循环高。试验结果也发现,ELPI计算的颗粒物质量与法规测试系统测量的颗粒物质量之间存在差异。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽油车 排放 微粒 电子低压冲击仪
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柴油机排气微粒中多环芳香烃的色谱质谱分析 被引量：16
10
作者 高俊华 方茂东 +2 位作者 张仲荣 邱君 陈翠萍 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期423-429,共7页
柴油机颗粒物中的多环芳烃多被碳层所包围，且颗粒物中的有机可溶成分组分多，造成柴油机颗粒物中的多环芳烃分析难度大。通过多次试验，采用索式与超声萃取相结合的方式对7款满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的重型车用柴油机的颗粒物进行了有... 柴油机颗粒物中的多环芳烃多被碳层所包围，且颗粒物中的有机可溶成分组分多，造成柴油机颗粒物中的多环芳烃分析难度大。通过多次试验，采用索式与超声萃取相结合的方式对7款满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的重型车用柴油机的颗粒物进行了有机可溶成分的有效提取。通过对气相色谱质谱联机设备的进样方式、离子源温度及色谱温度条件的有效优化，建立了以全扫描方式定性、选择离子扫描方式定量分析柴油机颗粒物中16种多环芳烃的方法。对发动机在欧洲稳态循环（ESC）和欧洲瞬态循环（ETC）下排放的颗粒物样品的分析结果表明：国Ⅳ柴油机在ESC循环下的有机可溶成分小于国Ⅲ发动机，国Ⅳ发动机的16种多环芳烃的体积分数排放为国Ⅲ发动机的10％～30％。ETC循环下，国Ⅳ发动机的16种多环芳烃的总排放浓度为国Ⅲ发动机的14％-22％。不同技术路线相同排放水平的发动机在相同工况下的16种多环芳烃排放没有明显差异，国Ⅲ和国Ⅳ柴油机在ETC循环下柴油机尾气中16种多环芳香烃总浓度是ESC循环下的2～3倍。 展开更多
关键词 柴油机 排气微粒 多环芳香烃 色谱-质谱联用
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国Ⅳ柴油机SCR后处理系统结晶体成分分析 被引量：17
11
作者 高俊华 邝坚 +2 位作者 宋崇林 张仲荣 景晓军 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期547-552,共6页
使用气相色谱质谱联机、红外光谱、核磁共振和热重质谱联机等设备对采用SCR技术路线的国Ⅳ柴油车尾气管出现的结晶体进行成分分析.溶剂溶解性试验表明,结晶体是有机与无机化合物的合成体;显色反应试验结果表明,结晶体内含有两个或两个... 使用气相色谱质谱联机、红外光谱、核磁共振和热重质谱联机等设备对采用SCR技术路线的国Ⅳ柴油车尾气管出现的结晶体进行成分分析.溶剂溶解性试验表明,结晶体是有机与无机化合物的合成体;显色反应试验结果表明,结晶体内含有两个或两个以上肽键的化合物;GC-MS分析结果表明,结晶体中含有尿素、三聚氰酸、氨基甲酸酰亚胺(缩二脲)、1,2肼二甲酰胺(联二脲)、脲基甲酸乙酯和亚胺二甲酸二乙酯.加热试验结果表明,结晶体加热后能产生氨;红外分析结果显示,结晶体内含有铵盐、仲胺盐、硝基(—N O2)、甲基(—C H3)、亚甲基(—CH2—)等一种或几种官能团;核磁共振结果表明,结晶体内含有双键及亚甲基;热重质谱联机的结果表明,结晶体内含有碳、氧、氨基、氨、氢氰酸、氮、氨基氰、异氰酸、氰酸和酰胺等分子或离子.ICP-MS的试验结果显示,结晶体吸附或与排气中的物质参加了反应.综合所有试验结果,推断出结晶体内的主要成分为尿素及三聚氰酸,从而认定结晶体是由于尿素起喷温度低造成的. 展开更多
关键词 柴油机 排放 后处理系统 选择性催化还原 结晶体
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改性ZSM-5上苯与乙醇烷基化反应条件的考察及再生评价 被引量：8
12
作者 高俊华 张立东 +2 位作者 胡津仙 李文怀 王建国 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1800-1804,共5页
通过离子交换法制备出一种钛改性的分子筛,并在连续流动固定床反应器上对其进行了苯与乙醇烷基化反应条件和催化剂的失活再生评价。通过XRD、BET、NH3-TPD、Py-IR和ICP方法对催化剂进行了表征,结果表明,改性后催化剂的比表面积、微孔孔... 通过离子交换法制备出一种钛改性的分子筛,并在连续流动固定床反应器上对其进行了苯与乙醇烷基化反应条件和催化剂的失活再生评价。通过XRD、BET、NH3-TPD、Py-IR和ICP方法对催化剂进行了表征,结果表明,改性后催化剂的比表面积、微孔孔容和孔径均减少,B酸/L酸比值增加,改性元素含量8.56%。反应评价结果显示,改性后乙苯选择性略有降低,苯的转化率增加,乙醇利用率增加。改性催化剂的最佳反应条件:温度360～460℃,质量时空速3～5h-1,苯醇摩尔比3～5。催化剂4次再生评价效果良好,再生后酸性没有太大改变,是一种具有良好工业应用前景的催化剂。 展开更多
关键词 苯 乙醇 烷基化 HZSM-5 再生
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不同HZSM-5催化剂上苯与乙醇的烷基化反应 被引量：7
13
作者 高俊华 张立东 +2 位作者 胡津仙 李文怀 王建国 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期59-65,共7页
以正丁胺为模板剂、水玻璃为硅源、硫酸铝为铝源，采用水热晶化法合成出晶粒大小不同的ZSM-5分子筛，通过XRD、BET、SEM、NH3-TPD和Py-IR方法对催化剂进行了表征，并在连续流动固定床反应器上对其进行了苯与乙醇烷基化反应性能评价。结... 以正丁胺为模板剂、水玻璃为硅源、硫酸铝为铝源，采用水热晶化法合成出晶粒大小不同的ZSM-5分子筛，通过XRD、BET、SEM、NH3-TPD和Py-IR方法对催化剂进行了表征，并在连续流动固定床反应器上对其进行了苯与乙醇烷基化反应性能评价。结果表明，ZSM-5催化剂的酸性质是影响苯与乙醇烷基化反应中苯转化率和乙苯选择性的重要因素，晶粒大小在一定程度上对乙苯的选择性有影响。酸性弱、酸量少的小晶粒ZSM-5催化剂乙苯选择性和苯的转化率能同时达到最优。考察了操作条件对催化性能较好的小晶粒HZSM-5催化剂上苯与乙醇烷基化反应苯的转化率和乙苯选择性的影响，得到该催化剂的最佳反应条件：反应温度380℃，苯／醇摩尔比3～5，质量空速3～5h。 展开更多
关键词 苯 乙醇 烷基化 HZSM-5 晶粒大小
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安矮3号谷子矮秆基因的染色体定位 被引量：13
14
作者 高俊华 王润奇 +1 位作者 毛丽萍 刁现民 《作物学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期152-154,共3页
关键词 安矮3号 谷子 矮秆基因 染色体定位
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GaZSM-5分子筛的合成、表征及其在甲醇转化制烃(MTH)反应中的催化性能 被引量：4
15
作者 高俊华 刘平 +4 位作者 吉可明 韩丽华 刘增厚 周浩 张侃 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期465-472,共8页
通过水热合成法制得不同硅镓比的GaZSM-5分子筛,经酸交换后压片成型,得到甲醇转化制烃类的Ga ZSM-5催化剂。采用XRD、SEM、FT-IR、XPS、ICP、低温氮气吸附-脱附、NH_3-TPD和Py-FTIR技术对其进行了表征,并在连续流动固定床反应器上进行MT... 通过水热合成法制得不同硅镓比的GaZSM-5分子筛,经酸交换后压片成型,得到甲醇转化制烃类的Ga ZSM-5催化剂。采用XRD、SEM、FT-IR、XPS、ICP、低温氮气吸附-脱附、NH_3-TPD和Py-FTIR技术对其进行了表征,并在连续流动固定床反应器上进行MTH反应性能评价。结果表明,分子筛中Ga物种主要以骨架Ga和骨架外表面游离态的Ga2O3两种状态存在。凝胶Si O2/Ga_2O_3配比为60合成所得GaZSM-5分子筛催化剂酸性适中,酸量为0.62 mmol NH_3/g,B酸和L酸比值为4.88,形成较大的晶间介孔孔容,达到0.51 cm^3/g;具有高的M TH活性稳定性,在相同评价条件下,催化剂寿命最高可达到456 h。与Al ZSM-5相比,Ga ZSM-5的酸性弱,能够抑制积炭生成;纳米GaZSM-5的晶间介孔改善了扩散性能,进一步提高反应活性稳定性,催化剂寿命延长120 h。 展开更多
关键词 硅镓物质的量比 ZSM-5 酸催化 甲醇 烃类
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谷子四体的细胞学和形态学研究 被引量：7
16
作者 高俊华 毛丽萍 王润奇 《作物学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期801-805,共5页
报道了在谷子初级三体的群体中发现了四体 、四体 、和四体 。运用细胞学方法对三种四体进行了染色体核型分析 ,其染色体数均为 2 n+2 =2 0。四体的两个额外染色体与其同源的两个染色体形成四价体的稳定结构。减数分裂时染色体的联... 报道了在谷子初级三体的群体中发现了四体 、四体 、和四体 。运用细胞学方法对三种四体进行了染色体核型分析 ,其染色体数均为 2 n+2 =2 0。四体的两个额外染色体与其同源的两个染色体形成四价体的稳定结构。减数分裂时染色体的联会有四种形式 ,其中以 8 +2 形式最多 ,在后期容易形成 2 / 2均衡分离。四体 、四体 植株形态便于鉴定 ,在子代中传递率较高。 展开更多
关键词 谷子 四体 染色体核型分析 减数分裂 形态学
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炭罐性能的影响因素研究 被引量：5
17
作者 高俊华 付铁强 +2 位作者 高继东 崔正来 方茂东 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期134-137,113,共5页
通过对影响炭罐性能各种因素的大量试验研究,其中包括活性炭的性能、汽油蒸汽流量、炭罐所处的环境温度、炭罐脱附空气流量、炭罐的内部几何尺寸等因素,提出了改进炭罐性能的具体措施。
关键词 炭罐 蒸发排放 活性炭
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分级孔ZSM-5分子筛催化甲醇转化制烃类的稳定性 被引量：3
18
作者 高俊华 刘平 +3 位作者 章斌 刘增厚 韩丽华 张侃 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期276-282,共7页
采用水热合成法制备了普通和具有分级孔结构的ZSM-5分子筛,采用XRD、N_2吸附-脱附、SEM、NH_3-TPD及Py-IR等手段对分子筛的晶体结构、孔结构、微观形貌和酸性进行了表征,并在连续流动固定床反应器上对其催化甲醇转化制烃的活性、稳定性... 采用水热合成法制备了普通和具有分级孔结构的ZSM-5分子筛,采用XRD、N_2吸附-脱附、SEM、NH_3-TPD及Py-IR等手段对分子筛的晶体结构、孔结构、微观形貌和酸性进行了表征,并在连续流动固定床反应器上对其催化甲醇转化制烃的活性、稳定性及再生性能进行了评价。表征和评价结果表明,除了酸性,孔结构对催化剂的稳定性也有重要影响。粒径分布均匀的纳米ZSM-5分子筛的晶粒相互堆积形成了次级中孔和大孔,与其自身的微孔构成分级孔结构,具有较大的孔体积(0.49 cm^3/g)。分级孔结构改善了催化剂的扩散性能,极大增强了催化剂的抗积碳能力,使催化剂的寿命由24h延长至336h。 展开更多
关键词 ZSM-5分子筛催化剂 分级孔道 甲醇 烃 积碳
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国Ⅳ汽油车颗粒物数目排放特性研究 被引量：5
19
作者 高俊华 高章 +1 位作者 刘双喜 颜伏伍 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第2期311-315,320,共6页
在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用电子低压冲击仪(ELPI)对2辆满足国IV的气道喷射(PFI)和缸内直喷技术(GDI)的汽油车进行颗粒物排放特性研究.研究结果表明:直喷汽油车所产生的颗粒物数目浓度大于气道喷射的车子.车辆冷热状态对颗粒数... 在底盘测功机上按NEDC循环工况,使用电子低压冲击仪(ELPI)对2辆满足国IV的气道喷射(PFI)和缸内直喷技术(GDI)的汽油车进行颗粒物排放特性研究.研究结果表明:直喷汽油车所产生的颗粒物数目浓度大于气道喷射的车子.车辆冷热状态对颗粒数目浓度的影响大于不同循环的影响.PFI汽车比GDI汽车更容易受车辆冷热状态的影响.在冷启动ECE循环颗粒数目浓度最高.在高速和加速工况下颗粒数目浓度较大.速度的增加导致颗粒的细小化.EUDC循环的颗粒数目浓度比ECE循环的大. 展开更多
关键词 汽油车 颗粒物数目浓度 电子低压冲击器 ECE
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分子筛结构及磷改性对催化苯与乙醇烷基化反应性能的影响 被引量：3
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作者 高俊华 胡津仙 +1 位作者 李文怀 王建国 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期25-29,共5页
采用 BET,NH_3～TPD,Py-IR 方法对 Mor,Beta,SAPO-11,HZSM-5四种分子筛原粉进行表征,在连续流动固定床反应装置上对这四种分子筛进行苯与乙醇烷基化反应活性评价,并比较了四种分子筛在相同反应时间下的积炭量。结果表明,Mor 和 Beta 分... 采用 BET,NH_3～TPD,Py-IR 方法对 Mor,Beta,SAPO-11,HZSM-5四种分子筛原粉进行表征,在连续流动固定床反应装置上对这四种分子筛进行苯与乙醇烷基化反应活性评价,并比较了四种分子筛在相同反应时间下的积炭量。结果表明,Mor 和 Beta 分子筛失活快,SAPO-11分子筛反应活性低,而 HZSM-5分子筛具有较高的反应活性和较长的寿命,是比较合适的催化剂;相同反应时间下四种分子筛的积炭量由高到低的顺序为:Mor>Beta>SAPO-11>HZSM-5。针对HZSM-5分子筛乙苯选择性低的问题,考察了不同含量磷改性 HZSM-5分子筛的催化性能。结果表明,质量分数为3%磷改性 HZSM-5分子筛的效果最佳,苯的转化率变化不大,乙苯选择性比未改性的分子筛提高了约20%。 展开更多
关键词 分子筛 磷 改性 烷基化 苯 乙醇
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