沪宁高速公路安全体系和中分带开口护栏研究 被引量：15

1

作者 王宏伟 贾日学 +2 位作者 王彦卿 张绍理 高岩渊 《现代交通技术》 2006年第5期95-98,共4页

针对扩建后8车道沪宁高速公路的交通安全问题提出了“基于交通行为模式推断的多元回归事故预测模型”,并在事故预测的基础上对未来8车道的沪宁高速公路进行了安全评价。事故预测和安全评价结果可对扩建的沪宁高速公路交通工程设置方案... 针对扩建后8车道沪宁高速公路的交通安全问题提出了“基于交通行为模式推断的多元回归事故预测模型”,并在事故预测的基础上对未来8车道的沪宁高速公路进行了安全评价。事故预测和安全评价结果可对扩建的沪宁高速公路交通工程设置方案进行指导。本文还根据沪宁高速公路的实际情况,从乘客及驾驶员的安全性和舒适性入手,采用计算机模拟及实车试验的研究方法,提出了适用于沪宁高速公路的中央分隔带开口长度,单侧车道封闭时开口处的交通组织及适用于开口处的混凝土活动护栏。 展开更多

关键词 高速公路安全 多元回归 交通事故预测 实车试验 中分带开口

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浅析高速公路雷电危害及防御 被引量：14

2

作者 冯民学 吕久平 高岩渊 《气象科学》 CSCD 北大核心 2003年第3期365-371,共7页

由于在高速公路设计和施工中强电和弱电系统的防雷问题往往被忽视 ,接地的要求也不统一。高速公路尤其是机电系统的防雷薄弱环节相对较多 ,因此易遭雷击 ,特别是雷击电磁脉冲的危害。本文分析了雷电对高速公路机电设备危害途径 ,阐述了... 由于在高速公路设计和施工中强电和弱电系统的防雷问题往往被忽视 ,接地的要求也不统一。高速公路尤其是机电系统的防雷薄弱环节相对较多 ,因此易遭雷击 ,特别是雷击电磁脉冲的危害。本文分析了雷电对高速公路机电设备危害途径 ,阐述了高速公路雷电防御技术应包括直击雷、雷击磁脉冲 (雷电感应 ) 展开更多

关键词 高速公路 机电系统 雷电防御

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高速公路施工作业区前的车辆合流模型研究 被引量：3

3

作者 黄孙俊 张绍理 +1 位作者 朱小锋 高岩渊 《现代交通技术》 2007年第1期65-67,共3页

提出基于车头时距分布的合流区段长度计算模型,并对合流模型中的车头时距分布公式的选用以及司机可接受的安全插车间隙进行了讨论和分析,并根据不同的司机可接受的安全插车间隙设计出了不同的合流模型验证方案,用以验证合流模型的实用... 提出基于车头时距分布的合流区段长度计算模型,并对合流模型中的车头时距分布公式的选用以及司机可接受的安全插车间隙进行了讨论和分析,并根据不同的司机可接受的安全插车间隙设计出了不同的合流模型验证方案,用以验证合流模型的实用性。结果表明,插车间隙为3s时,道路的通行能力、司乘人员舒适度、车流、加速度以及车流稳态等方面均能达到最优。 展开更多

关键词 合流模型 车头时距分布 安全插车间隙

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沪宁高速公路扩建工程交通安全设施的设计及施工特点 被引量：3

4

作者 王宏伟 高岩渊 +1 位作者 崔录库 文鹏兵 《中国交通信息化》 2006年第A06期18-22,共5页

沪宁高速公路(江苏段)于1996年建成通车,东起上海市西郊的安亭,西止于南京市东郊的马群,全长249.453km,是连接苏南5市与上海市之间的重要通道,也是沪蓉国道主干线的一部分,其中无锡至上海段同时是京沪国道主干线的一部分。

关键词 交通安全设施 隔离设施 沪蓉国道 分离式路基 轮廓标 上海段 标志信息 道路交通标志 国道主干线 沪宁

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沪宁高速公路气象监测系统 被引量：2

5

作者 袁成松 高岩渊 苏立永 《中国交通信息化》 2006年第A06期78-80,共3页

高速公路的气象环境状况,特别是恶劣天气条件,直接影响高速公路的运营管理和行车安全。本文着重介绍了在沪宁高速公路扩建工程中,对原有气象监测站的改造使用,设计安装了由26个气象监测站组成的沪宁高速公路气象监测网络系统,采用现代... 高速公路的气象环境状况,特别是恶劣天气条件,直接影响高速公路的运营管理和行车安全。本文着重介绍了在沪宁高速公路扩建工程中,对原有气象监测站的改造使用,设计安装了由26个气象监测站组成的沪宁高速公路气象监测网络系统,采用现代无线通讯技术和数据共享方案,有效地融合到沪宁高速公路监控系统之中。同时,通过与气象部门的广泛合作,逐步把影响高速公路运营的灾害性天气的预警和预报服务纳入到高速公路的运营管理之中,为建立高速公路气象保障与决策管理系统奠定了基础。 展开更多

关键词 沪宁高速公路 气象监测 行车安全 运营管理 预报服务 监控系统 恶劣天气条件 数据共享 无线通讯技术 灾害性天气

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某预应力混凝土空心板梁极限承载力计算 被引量：2

6

作者 高岩渊 洪涛 +1 位作者 张剑 刘华 《新技术新工艺》 2015年第3期30-32,共3页

桥梁承载能力与损伤程度评定过程中,越来越多的工程师开始考虑桥梁极限承载力的问题,分析桥梁结构的极限承载力不仅可用于极限设计,而且有助于了解结构的破坏形式,准确探知结构在给定荷载下的安全储备或超载能力,为其安全施工和营运管... 桥梁承载能力与损伤程度评定过程中,越来越多的工程师开始考虑桥梁极限承载力的问题,分析桥梁结构的极限承载力不仅可用于极限设计,而且有助于了解结构的破坏形式,准确探知结构在给定荷载下的安全储备或超载能力,为其安全施工和营运管理提供依据和保障。针对某预应力混凝土空心板梁,结合非线性有限元计算方法,建立了预应力混凝土空心板梁计算模型,同时结合荷载挠度曲线计算结果对其极限承载力进行了研究,所得结论可供工程设计参考。 展开更多

关键词 空心板 预应力 混凝土 极限承载力

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连续弯梁桥横向位移处治方法研究 被引量：1

7

作者 高岩渊 虞建成 李后川 《科技创新与应用》 2017年第18期236-238,共3页

文章针对多跨连续弯梁桥横向位移这一普遍问题存在的成因及影响进行了分析,并提出了改造中间桥墩为墩梁固结和增设梁端侧向支撑的方法来解决横向位移的现象。文章对该方法进行了可行性和优缺点的分析探讨,并通过理论分析和实践验证,表... 文章针对多跨连续弯梁桥横向位移这一普遍问题存在的成因及影响进行了分析,并提出了改造中间桥墩为墩梁固结和增设梁端侧向支撑的方法来解决横向位移的现象。文章对该方法进行了可行性和优缺点的分析探讨,并通过理论分析和实践验证,表明该技术对多跨连续弯箱梁桥横向位移处治能够达到较好的效果,可供类似工程借鉴。 展开更多

关键词 连续弯箱梁桥 横向位移 墩梁固结 弹性支撑

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沪宁高速公路原有机电设备再利用研究方法 被引量：1

8

作者 高岩渊 张永利 《中国交通信息化》 2006年第A06期137-139,共3页

沪宁高速公路由原来的双向四车道扩建成双向八车道,原有的部分机电设备在某些方面的功能难以达到要求,扩建后的八车道高速公路无法继续使用,有些仍能继续使用。但这部分机电设备数量巨大,作为沪宁高速公路的宝贵财产,如完全弃之不用是... 沪宁高速公路由原来的双向四车道扩建成双向八车道,原有的部分机电设备在某些方面的功能难以达到要求,扩建后的八车道高速公路无法继续使用,有些仍能继续使用。但这部分机电设备数量巨大,作为沪宁高速公路的宝贵财产,如完全弃之不用是极大的浪费。在我国高速公路的扩建工程刚刚起步,关于原有机电设施再利用的相关研究,可以直接指导沪宁高速公路扩建工程的设计和施工工作,而且可以为今后类似高速公路扩建工程提供参考和依据。 展开更多

关键词 沪宁高速公路 机电设备 八车道 施工工作 机电设施 气象检测器 扩建工程 交通工程 监控分中心 车辆检测器

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偏心加载作用下某拱结构的力学响应研究

9

作者 高岩渊 刘华 +2 位作者 汪锋 张剑 王京杭 《新技术新工艺》 2022年第1期57-61,共5页

以某拱结构为对象,设计了偏心加载的静载试验方案,通过测量拱结构在静载作用下各控制截面的应变及结构变形,从而确定拱结构实际工作状态,其为检验拱结构性能及工作状态最为直接有效的方法。对某拱结构引桥的跨中截面正弯矩偏心加载,分... 以某拱结构为对象,设计了偏心加载的静载试验方案,通过测量拱结构在静载作用下各控制截面的应变及结构变形,从而确定拱结构实际工作状态,其为检验拱结构性能及工作状态最为直接有效的方法。对某拱结构引桥的跨中截面正弯矩偏心加载,分析了偏心加载作用下跨中截面测点的应变及变形、残余应变和残余变形等。通过荷载试验分析可知,拱结构拱顶截面测点的应变和变形随着荷载的增加基本成比例变化,主要测点残余应变和残余变形均较小,相对残余应变率和相对残余变形率基本小于20%,表明拱结构在偏心加载作用下基本处于弹性工作阶段。 展开更多

关键词 偏心加载 拱结构 力学响应 工作状态 残余变形

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整体式连续斜板桥支座更换千斤顶优化布置方式研究

10

作者 高岩渊 虞建成 +1 位作者 李后川 丁彬 《上海公路》 2017年第1期37-39,50,共4页

针对某3×10m现浇整体式斜板桥支座更换的工程案例,对支座更换中的千斤顶布置方式进行了优化设计,通过理论分析和现场监控验证,一方面可使各千斤顶顶升力更为均匀,另一方面可尽量减小顶升施工对结构受力不利的影响,保证桥梁结构的... 针对某3×10m现浇整体式斜板桥支座更换的工程案例,对支座更换中的千斤顶布置方式进行了优化设计,通过理论分析和现场监控验证,一方面可使各千斤顶顶升力更为均匀,另一方面可尽量减小顶升施工对结构受力不利的影响,保证桥梁结构的安全。提出对于整体式斜板桥支座更换千斤顶优化布置的方法和控制要点,以便为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 连续斜板桥 支座更换 千斤顶布置方式 影响分析

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腐蚀环境下节段式钢箱梁疲劳试验方案研究 被引量：1

11

作者 韩晓东 张剑 +3 位作者 洪涛 高岩渊 艾军 叶见曙 《新技术新工艺》 2015年第3期151-153,共3页

提出了一种在腐蚀环境下研究节段式钢箱梁的疲劳试验方案。该方案便于测出试件在特定次数下的应变,通过分析计算应变可得到在特定次数下的残余应变,根据残余应变可以分析这些试件在腐蚀环境下的疲劳损伤累积规律。

关键词 钢箱梁 腐蚀 疲劳 试验方案

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沪宁高速公路扩建工程交通监控系统

12

作者 高岩渊 李太芳 朱岳 《中国交通信息化》 2006年第A06期46-49,共4页

本文主要介绍江苏沪宁高速公路扩建工程监控系统的建设理念、设计构想、系统构成、实施情况等。本文将系统地、全面地介绍沪宁路监控系统,包括对项目特点、监控策略、设计原则、外场设备布设的原则、设备选型,数据和图像传输方案、监控... 本文主要介绍江苏沪宁高速公路扩建工程监控系统的建设理念、设计构想、系统构成、实施情况等。本文将系统地、全面地介绍沪宁路监控系统,包括对项目特点、监控策略、设计原则、外场设备布设的原则、设备选型,数据和图像传输方案、监控分中心和中心的系统构成、外场设备供配电方案等的简要介绍,并对项目的创新点和新思路将进行论述。 展开更多

关键词 交通监控系统 监控分中心 外场设备 沪宁 图像传输 监控策略 设备选型 高速公路监控 交通运行状况 遥控摄像机

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空心板梁桥支座更换的施工监控及控制指标分析

13

作者 马骏 高岩渊 《科技创新与应用》 2014年第16期210-212,共3页

文章通过对广靖锡澄高速公路全线空心板梁桥支座病害的调查描述,提出了对病害支座进行更换的处治方案,并论述了在支座更换施工过程中现场监控的重要性和必要性,同时进行理论计算分析得到各项控制指标的量值,用以指导空心板梁桥支座的更... 文章通过对广靖锡澄高速公路全线空心板梁桥支座病害的调查描述,提出了对病害支座进行更换的处治方案,并论述了在支座更换施工过程中现场监控的重要性和必要性,同时进行理论计算分析得到各项控制指标的量值,用以指导空心板梁桥支座的更换及现场监控的实施,保证桥梁结构的受力安全及支座更换后达到预期的效果。 展开更多

关键词 空心板梁 支座更换 施工监控 控制指标

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大跨径悬索桥退役黏滞阻尼器性能研究

14

作者 刘玉静 王志强 +1 位作者 高岩渊 苑洁艺 《公路》 北大核心 2023年第11期121-127,共7页

为研究在役大跨径悬索桥的退役黏滞阻尼器的病害和力学性能,通过开展外观检查、力学性能试验、内部结构检查,研究其病害及发展程度,结合桥梁梁端位移实测数据分析诱因,针对性提出改进建议。研究结果表明,该退役黏滞阻尼器的主要病害为... 为研究在役大跨径悬索桥的退役黏滞阻尼器的病害和力学性能,通过开展外观检查、力学性能试验、内部结构检查,研究其病害及发展程度,结合桥梁梁端位移实测数据分析诱因,针对性提出改进建议。研究结果表明,该退役黏滞阻尼器的主要病害为硅油泄漏与硅油污染、内部结构磨损等,综合作用引起阻尼力的衰减,1.2 mm/s速度下的衰减率达61.3%,造成减振效果变差。建议在进行大跨度悬索桥黏滞阻尼器设计、选型时,应关注毫米级速度下阻尼力输出情况,并采取优化结构、提高加工精度等措施预防内部结构磨损。 展开更多

关键词 大跨径悬索桥 退役黏滞阻尼器 病害分析 阻尼器力学性能试验

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沪宁高速公路改扩建工程服务设施规模的研究

15

作者 王宏伟 孔庆云 高岩渊 《公路》 北大核心 2006年第6期87-92,共6页

结合沪宁高速公路改扩建工程的实际,对原有服务设施的规模和使用情况进行了充分调查,提出了服务区改扩建中停车场、餐厅、公厕等服务设施建设规模的指导性意见。

关键词 沪宁高速公路 服务设施 规模 研究

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雾对高速公路正常运行的危害及其监测、预报

16

作者 高岩渊 《江苏交通科技》 2003年第6期43-45,共3页

随着我国高速公路的快速发展，大雾及冰雪、高温等天气现象对交通的影响、危害及造成的损失和人员伤亡情况极为惨重。建立高速公路气象灾害的实时监测、预报系统及营运决策系统的要求已非常迫切。特别是能见度的监测、预报，对保障高速... 随着我国高速公路的快速发展，大雾及冰雪、高温等天气现象对交通的影响、危害及造成的损失和人员伤亡情况极为惨重。建立高速公路气象灾害的实时监测、预报系统及营运决策系统的要求已非常迫切。特别是能见度的监测、预报，对保障高速公路的正常运行及人民的生命财产安全十分必要。 展开更多

关键词 高速公路 雾 危害 监测 预报 营运决策系统 天气现象

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