沉浸式视听技术在声景研究实践中的应用 被引量：1

1

作者 黄一伦 朱嘉星 代昊 《复旦学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期329-335,共7页

声景研究中常常需要对声音的原生环境进行音视频记录,以用于主观评价中的场景重现。沉浸式视听技术的发展可以使重放的场景从传统的二维平面向三维立体空间拓展,从而让人类得到更逼真的视听体验。为了研究不同沉浸式技术在记录声景内容... 声景研究中常常需要对声音的原生环境进行音视频记录,以用于主观评价中的场景重现。沉浸式视听技术的发展可以使重放的场景从传统的二维平面向三维立体空间拓展,从而让人类得到更逼真的视听体验。为了研究不同沉浸式技术在记录声景内容方面的有效性,本文使用了2种不同的方案采录了4个点位的声景素材,并采用主观评价实验的方法对采录的数据进行研究分析。结果显示,全景视频+FOA音频的记录方案总体呈现出更好的视听表现。 展开更多

关键词 沉浸声 视听感知 声景 主观评价

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基于提高能量利用率的能量全新运用原理研究与应用

2

作者 黄吉顺 黄一伦 黄一峰 《中阿科技论坛（中英文）》 2024年第6期106-110,共5页

针对现有宏观控制原理难以提高能量利用率的问题,文章通过深入挖掘随机作用中的内在能量,提出了一种全新的能量运用原理——微观控制原理。该原理通过调控频谱中相位与能量频谱密度的分布和匹配状态,生成更多正能量,以实现对爆炸与随机... 针对现有宏观控制原理难以提高能量利用率的问题,文章通过深入挖掘随机作用中的内在能量,提出了一种全新的能量运用原理——微观控制原理。该原理通过调控频谱中相位与能量频谱密度的分布和匹配状态,生成更多正能量,以实现对爆炸与随机作用的微观控制。通过实验验证,该原理应用于相关领域,可以提升爆炸射孔正能量,加大井壁围岩破碎范围与微裂隙发育贯通程度,提高石油与天然气井的产量,改善爆破振动安全效益,模拟地震效应武器爆炸。该原理还可延伸应用于热力学、电工学、气动与流体力学、声学等领域,为提高能量利用率和掌控随机现象提供新思路。 展开更多

关键词 能量利用率 三要素统筹控制 频谱特性控制 谐波机理

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高速直齿轮齿面有限元网格精准离散方法 被引量：1

3

作者 黄一伦 陈旭 胡玉梅 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第3期129-137,共9页

为解决航空高速直齿圆柱齿轮齿面有限元网格精准离散的问题,提出一种可以适应轮齿啮合过程中齿面滚滑速度以及曲率半径变化的确定齿面网格尺寸的方法。根据齿轮啮合过程中的几何关系和主从动轮齿廓速度矢量关系,通过理论推导得出主从动... 为解决航空高速直齿圆柱齿轮齿面有限元网格精准离散的问题,提出一种可以适应轮齿啮合过程中齿面滚滑速度以及曲率半径变化的确定齿面网格尺寸的方法。根据齿轮啮合过程中的几何关系和主从动轮齿廓速度矢量关系,通过理论推导得出主从动轮齿廓上任意啮合点处的切向速度、相对滑移速度、曲率半径以及法向载荷的计算公式。以某航空发动机中的传动齿轮为例,利用公式计算得出航空发动机高速齿轮齿面曲率半径、切向速度、相对滑移速度以及载荷的大致范围。基于此范围,建立多组曲率半径适宜,转速和接触面网格尺寸不同且转速低及载荷恒定的圆柱滚子曲面接触有限元模型。利用两圆柱滚子曲面接触摩擦产生的滑移能损失模拟轮齿接触产生的滑移能损失,最终以滑移能损失仿真值与理论值之间的误差小于10%为前提,对比分析得出在不同齿面切向速度下,齿面网格尺寸与齿面曲率半径之间的最佳倍数关系。研究结果表明:选用合理的齿面网格尺寸能大大提高高速直齿圆柱齿轮有限元仿真结果的准确性。 展开更多

关键词 高线速 直齿圆柱齿轮 齿面网格离散 有限元仿真 滑移能

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基于纳米纤维素快干型水性环氧涂料的制备及应用 被引量：2

4

作者 黄一伦 范晔 +2 位作者 李虎 李玉花 阙雷锋 《中国涂料》 CAS 2023年第3期44-51,共8页

采用3种固含量不同的纳米纤维素(NFC)对涂膜进行改性,利用纳米纤维素的结构特点,在水性环氧底漆湿膜中形成通道效应,加速底漆中水的挥发。考察了涂膜中NFC添加量变化对其干燥速度、耐盐雾性、附着力、耐冲击性、表面张力的影响。研究发... 采用3种固含量不同的纳米纤维素(NFC)对涂膜进行改性,利用纳米纤维素的结构特点,在水性环氧底漆湿膜中形成通道效应,加速底漆中水的挥发。考察了涂膜中NFC添加量变化对其干燥速度、耐盐雾性、附着力、耐冲击性、表面张力的影响。研究发现,在水性环氧底漆中引入新型的纳米纤维素材料后,可以加快干燥过程中的水分挥发速率,使其快速表干。同时,随着NFC添加量的增加,涂膜的耐盐雾性、附着力、抗冲击等性能逐渐提升,最终发现当固含量为5.7%NFC添加量为0.5%(质量分数)的时候涂膜的各项性能达到最佳。满足水性环氧底漆快速表干的条件,并能适应“湿碰湿”涂装需求,大大降低了涂装间隔时间,复合涂层涂膜外观出色。 展开更多

关键词 水性环氧涂料 纳米纤维素 湿碰湿 耐盐雾性 抗冲击性

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汽封用蛇形弹簧的试验及分析 被引量：1

5

作者 张瑞青 王雷 +1 位作者 黄一伦 张延峰 《汽轮机技术》 北大核心 2009年第4期268-269,320,共3页

目前现场使用一种一端带弯头的蛇形弹簧,在运行时,由于同一根弹簧上各波的弹力相差很大,导致与之相配用汽封段的汽封齿被严重磨损,使机组效率降低。实验研究表明,当弹簧采用中间定位时,在弹簧受力变化时,整根弹簧从头到尾的波高变化量... 目前现场使用一种一端带弯头的蛇形弹簧,在运行时,由于同一根弹簧上各波的弹力相差很大,导致与之相配用汽封段的汽封齿被严重磨损,使机组效率降低。实验研究表明,当弹簧采用中间定位时,在弹簧受力变化时,整根弹簧从头到尾的波高变化量基本一致。 展开更多

关键词 汽轮机 汽封 蛇形弹簧 机组效率

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高速齿轮传动系统动力学特性研究 被引量：1

6

作者 陈旭 黄一伦 胡玉梅 《重庆理工大学学报（自然科学）》 北大核心 2023年第6期153-160,共8页

针对高速齿轮传动系统工作过程中的冲击振动问题,以某齿轮传动系统中三根高速轴上的齿轮为研究对象,利用ANSA有限元前处理软件建立带轴承的多级平行轴齿轮传动系统模型。采用瞬态动力学仿真分析与模态分析相结合的手段,研究了弧齿锥齿... 针对高速齿轮传动系统工作过程中的冲击振动问题,以某齿轮传动系统中三根高速轴上的齿轮为研究对象,利用ANSA有限元前处理软件建立带轴承的多级平行轴齿轮传动系统模型。采用瞬态动力学仿真分析与模态分析相结合的手段,研究了弧齿锥齿轮以及渐开线直齿轮在复杂轮系中的非线性动力学特性。结果表明:在高速齿轮传动系统中,轴的弹性、轴承游隙以及来自其他齿轮副的动态激励会导致齿轮副发生偏载、啮合力增大、啮合稳定性变差以及低频共振等异常现象。 展开更多

关键词 齿轮传动系统 有限元 瞬态动力学 模态分析

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国产引进型300MW汽轮机汽封用蛇形弹簧失效原因分析与试验研究

7

作者 董立羽 肖增弘 +1 位作者 张延峰 黄一伦 《电站系统工程》 北大核心 2009年第5期33-35,共3页

分析了现场应用的蛇形汽封弹簧的失效原因,并通过实验发现,目前现场正在使用的一种一端带弯头的蛇形弹簧,在运行时,由于同一根弹簧上各波段的弹性力变形相差很大,导致与之相配用汽封段的汽封齿被严重磨损,这是机组效率降低的主要原因之... 分析了现场应用的蛇形汽封弹簧的失效原因,并通过实验发现,目前现场正在使用的一种一端带弯头的蛇形弹簧,在运行时,由于同一根弹簧上各波段的弹性力变形相差很大,导致与之相配用汽封段的汽封齿被严重磨损,这是机组效率降低的主要原因之一。实验研究表明,当汽封弹簧采用中间定位时,在弹簧受力变化的情况下,整根弹簧从头到尾的波高变化量基本一致。最后对弹簧结构的优化设计、安装定位工艺以及弹簧材料的选取提出了自己的观点。 展开更多

关键词 汽轮机 汽封 蛇形弹簧 机组效率

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生物炭与硝化抑制剂联合施用对热带菜地土壤硝化过程及N_(2)O排放的影响 被引量：10

8

作者 朱云飞 张琪 +4 位作者 黄一伦 冷有锋 陈淼 范长华 李勤奋 《热带作物学报》 CSCD 北大核心 2021年第10期3042-3048,共7页

本研究以热带菜地土壤为对象,通过室内培养试验探讨生物炭与硝化抑制剂联合施用下土壤无机氮含量和强度及N_(2)O排放的变化规律,旨在明确施用生物炭和硝化抑制剂对热区土壤硝化过程的调控作用及对N_(2)O的减排效应。本试验设置4个处理:... 本研究以热带菜地土壤为对象,通过室内培养试验探讨生物炭与硝化抑制剂联合施用下土壤无机氮含量和强度及N_(2)O排放的变化规律,旨在明确施用生物炭和硝化抑制剂对热区土壤硝化过程的调控作用及对N_(2)O的减排效应。本试验设置4个处理:单施氮肥(N),氮肥配施生物炭(N+Bc),氮肥配施硝化抑制剂(N+Ni)以及氮肥同时配施生物炭和硝化抑制剂(N+Bc+Ni)。结果表明:培养期间,生物炭施用下土壤NO_(3)^(–)–N强度显著提高15.8%,表明添加生物炭能够显著促进土壤硝化过程;硝化抑制剂添加下土壤NH_(4)^(+)–N强度显著提高33.4%,表明硝化抑制剂的施用显著减缓硝化过程;此外,硝化抑制剂能够削弱由生物炭添加引起的激发硝化过程的效应,表明生物炭和硝化抑制剂对硝化过程影响存在交互效应。施用生物炭或硝化抑制剂都能降低NO_(2)^(–)–N强度,其中硝化抑制剂作用更加显著;此外,生物炭或硝化抑制剂单独施用能够降低菜地土壤15.1%~68.3%的N_(2)O排放量,二者联合施用在一定程度上能够发挥更强的减排作用。综合来看,生物炭与硝化抑制剂联合施用有望在热带菜地土壤中发挥固碳和减排的双重功效。 展开更多

关键词 生物炭 硝化抑制剂 硝化作用 氧化亚氮 菜地土壤

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利用生物炭与石灰钝化(修复)琼北土壤中的铬污染 被引量：5

9

作者 刘绪坤 徐文 +3 位作者 黄一伦 黄艳 符瑞蕾 刘毓海 《海南大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第3期254-259,共6页

通过室内培养试验,研究了石灰、生物炭和石灰+生物炭三种改良剂对琼北土壤中铬污染的修复情况.结果表明:石灰、生物炭和石灰+生物炭三种改良剂对琼北铬污染土壤均有钝化(修复)作用,钝化剂对土壤中有效态铬的钝化效率为:生物炭+石灰>... 通过室内培养试验,研究了石灰、生物炭和石灰+生物炭三种改良剂对琼北土壤中铬污染的修复情况.结果表明:石灰、生物炭和石灰+生物炭三种改良剂对琼北铬污染土壤均有钝化(修复)作用,钝化剂对土壤中有效态铬的钝化效率为:生物炭+石灰>石灰>生物炭,其中,生物炭对铬的稳定效率为23%~46%;石灰为30%~54%,生物炭+石灰为38%~60%;除了B 3处理外,三种钝化剂对有效态铬含量的降低程度随钝化剂含量的增加而增大,且生物炭对铬污染土壤的最佳投加剂量为2%.生物炭对重金属铬的钝化主要是依靠提高土壤pH值及其表面的吸附效应.石灰的加入提高了土壤的pH,增加了土壤对铬的吸附能力,降低了铬的有效性,从而降低了土壤的重金属污染程度. 展开更多

关键词 重金属铬 琼北土壤 有效性 生物炭 石灰

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一种用于共享单车调度的货车车厢结构设计

10

作者 黄一伦 蔡东 +1 位作者 张莉圆 唐凡 《南方农机》 2019年第12期117-118,共2页

文章以解决共享单车投放量大、损坏率高、调度难等问题为出发点,设计了一种以机械结构为基础,通过电气控制运行的双层机电一体化货车车厢。按照构思好的货车车箱结构,通过CATIA三维建模软件来建立模型,具有一定的推广价值。

关键词 共享单车 货车车厢 结构设计

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CATIA在某越野车制造过程中的应用

11

作者 向安波 罗劲风 +1 位作者 唐凡 黄一伦 《南方农机》 2019年第12期197-197,共1页

文章以某越野车为研究对象,论述如何利用CATIA对其进行零件设计、装配设计。首先,在CATIA中进行某越野车各个零部件的设计和三维建模,其次分别装配前悬挂、后悬挂、转向、传动、车身五个子装配,最后再将五个子装配装成一个总装配,完成... 文章以某越野车为研究对象,论述如何利用CATIA对其进行零件设计、装配设计。首先,在CATIA中进行某越野车各个零部件的设计和三维建模,其次分别装配前悬挂、后悬挂、转向、传动、车身五个子装配,最后再将五个子装配装成一个总装配,完成该越野车的建模,具有一定的推广价值。 展开更多

关键词 CATIA 越野车 制造 应用

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某轻型越野车后轮轮毂轴强度分析

12

作者 向安波 黄一伦 +1 位作者 罗劲风 蔡东 《南方农机》 2019年第12期121-121,共1页

文章在Catia建立某轻型越野车后轮轮毂轴的三维模型后,导入ANSYSWorkbench进行仿真,确保该轮毂轴的结构有足够的强度,以保证其能承受该越野车在复杂地形行驶时所受到的冲击载荷。

关键词 轮毂轴 ANSYS仿真 强度

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浅谈现代长笛演奏技巧及其相应拾音方法 被引量：2

13

作者 黄一伦 《艺术教育》 2009年第10期87-87,共1页

长笛是用金属或木材制成的管状乐器,由笛头、笛身和笛尾三部分组成。长笛的音色明亮、透彻,音域宽广,可达到b—#f4,表现力非常丰富。作为最重要的木管乐器之一,一支或多支长笛常可承担独奏、协奏、重奏的角色,被广泛应用于现代管弦乐团... 长笛是用金属或木材制成的管状乐器,由笛头、笛身和笛尾三部分组成。长笛的音色明亮、透彻,音域宽广,可达到b—#f4,表现力非常丰富。作为最重要的木管乐器之一,一支或多支长笛常可承担独奏、协奏、重奏的角色,被广泛应用于现代管弦乐团、军乐团、室内乐团等多数演奏团体。 展开更多

关键词 演奏技巧 长笛 木管乐器 管弦乐团 表现力 军乐团 音域 独奏

原文传递

创新物联时代,共享美好生活

14

作者 黄一伦 《科学中国人》 2017年第3Z期137-137,共1页

现代信息技术飞速发展,物联网已经形成了一定的市场规模,改变了人们的生活。随着物联网技术的不断成熟,会在社会的各个领域得到更广泛的应用。

关键词 物联网 应用 创新发展

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基于ANSYS的某全地形车车架结构模态分析

15

作者 黄一伦 朱科行 +1 位作者 向安波 张莉圆 《汽车世界》 2019年第6期6-6,共1页

在Catia中建立好某全地形车的车架模型后,转换成IGS格式导入ANSYSWorkbench进行仿真,确保在行驶过程中该车架的固有频率能避开由于路面不平度所造成的随机振动频率以及发动机工作时活塞往复运动产生的惯性力引起的简谐振动频率,防止车... 在Catia中建立好某全地形车的车架模型后,转换成IGS格式导入ANSYSWorkbench进行仿真,确保在行驶过程中该车架的固有频率能避开由于路面不平度所造成的随机振动频率以及发动机工作时活塞往复运动产生的惯性力引起的简谐振动频率,防止车架发生共振,对车架造成损害,影响汽车舒适性。 展开更多

关键词 全地形车架 ANSYS仿真 30CrMo 模态分析

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