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流体力学类研究生课程教学改革探索——以《流动控制》为例
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作者 周岩 彭文强 +4 位作者 程盼 邓雄 王林 黄利亚 罗振兵 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2023年第S01期175-178,共4页
新课程标准指出,人才培养工作不仅要注重对学生专业课程知识点的教学,还要全面增强学生实践技能、专业素养、道德品质等等。为了全方面培养学生能力,提高学生道德品质,为学生未来的就业和职业发展打下良好基础,在课程教学中需要全面结... 新课程标准指出,人才培养工作不仅要注重对学生专业课程知识点的教学,还要全面增强学生实践技能、专业素养、道德品质等等。为了全方面培养学生能力,提高学生道德品质,为学生未来的就业和职业发展打下良好基础,在课程教学中需要全面结合新课程标准,加大对课程教学方法的改革力度,不断根据教学中遇到的问题调整教学内容和教学环节设计,选择合适的案例开展实践教学,适当引入课程思政元素,从而在帮助学生掌握理论知识的同时,促进实践操作能力的提升,更好社会对于创新型人才的要求,突出研究生学科专业课程教学改革工作有效性。本文以流体力学类研究生课程《流动控制》为例,从课程内容与特点、课程的教学设计方法、课程的思政设计方法等三个方面介绍了本课程在教学改革方面的探索。 展开更多
关键词 流体力学 流动控制 教学改革 教学设计 课程思政
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军队院校研究生课程中翻转课堂模式的探索——以“冲压发动机原理与设计”课程为例
2
作者 张家瑞 黄利亚 陈斌斌 《教育教学论坛》 2023年第49期95-98,共4页
针对军队院校学生课余时间有限的特点,采用了基于学科竞赛的多层次形成性评价方法,以“冲压发动机原理与设计”课程为例,探索建立了一种将翻转课堂教学模式应用于军校研究生专业课程中的方法。通过将难度较高的飞行器创新大赛任务分解... 针对军队院校学生课余时间有限的特点,采用了基于学科竞赛的多层次形成性评价方法,以“冲压发动机原理与设计”课程为例,探索建立了一种将翻转课堂教学模式应用于军校研究生专业课程中的方法。通过将难度较高的飞行器创新大赛任务分解为三个阶段性任务:课程汇报、校级竞赛和国家级竞赛,设计出一条切实可行的发展路径,帮助学生克服畏难情绪。同时,在翻转课堂的实践过程中融入同伴互评,增强学生和教师之间以及学生之间的交互,提高翻转课堂的参与度。实践表明,该课程的教学效果有了明显改善,并在“中国研究生未来飞行器创新大赛”中取得良好成绩。 展开更多
关键词 研究生 军队院校 翻转课堂 学科竞赛
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水冲压发动机地面直连试验技术研究 被引量:6
3
作者 黄利亚 夏智勋 胡建新 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期722-726,共5页
建立了垂直进水的水冲压发动机地面直连试验系统。采用垂直进水方式,消除了进水冲量对轴向推力的影响。通过在进水管路上安装汽蚀文氏管,解决了发动机试车过程中流量不稳的问题。基于含镁量50%的固体推进剂,对某型水冲压发动机进行了两... 建立了垂直进水的水冲压发动机地面直连试验系统。采用垂直进水方式,消除了进水冲量对轴向推力的影响。通过在进水管路上安装汽蚀文氏管,解决了发动机试车过程中流量不稳的问题。基于含镁量50%的固体推进剂,对某型水冲压发动机进行了两组不同水燃比的地面直连试验,试验过程中采集了发动机燃烧室压强、进水流量和发动机推力等数据。对两组试验数据的燃烧效率和比冲分析表明,水燃比的适量增加,有助于发动机性能提高。该试验结果符合之前的理论预估,证明了水冲压地面直连试验技术的有效可行。 展开更多
关键词 水冲压发动机 直连试验 汽蚀文氏管 金属燃料 燃烧效率 比冲
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固体火箭冲压发动机二次燃烧试验研究 被引量:5
4
作者 黄利亚 夏智勋 陈斌斌 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期552-556,共5页
针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间... 针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间、尺寸效应等因素对发动机二次燃烧性能的影响。结果表明,设计的一次进气发动机能够实现高效燃烧;在测试范围内,空燃比增大发动机燃烧效率降低;延长燃气驻留时间,提高了发动机二次燃烧性能。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 壅塞式 二次燃烧 试验
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“新工科”背景下研究生实践创新能力培养的探索 被引量:14
5
作者 黄利亚 罗振兵 +1 位作者 邓雄 黄敏超 《高教学刊》 2019年第25期39-41,共3页
“新工科”建设对人才培养提出了更高的要求,研究生作为新工科人才输送的重要力量,需进一步加强研究生教育中实践创新能力的培养。文章对“新工科”背景下研究生实践创新能力培养进行了探索,总结了研究生实践创新能力培养的方法与措施;... “新工科”建设对人才培养提出了更高的要求,研究生作为新工科人才输送的重要力量,需进一步加强研究生教育中实践创新能力的培养。文章对“新工科”背景下研究生实践创新能力培养进行了探索,总结了研究生实践创新能力培养的方法与措施;针对工科研究生专业课程教学,探索建立了一种注重实践创新能力的专业课程教学思路和方法,并在工科研究生专业课程教学中进行了探索与实践。 展开更多
关键词 新工科 研究生 实践 创新
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工科专业课程双语教学模式实践与思考 被引量:4
6
作者 黄利亚 罗振兵 李清廉 《高教学刊》 2017年第14期69-70,73,共3页
以工科航天类双语课程《固体火箭发动机设计》为对象,采用小班教学,对教学过程中的教材准备、课程教学、课堂讨论、作业训练、课题型实践训练以及测试考核六个主要要素进行了教学模式的设计与实践,并对实践过程中的问题进行了分析、思... 以工科航天类双语课程《固体火箭发动机设计》为对象,采用小班教学,对教学过程中的教材准备、课程教学、课堂讨论、作业训练、课题型实践训练以及测试考核六个主要要素进行了教学模式的设计与实践,并对实践过程中的问题进行了分析、思考与总结,形成了一套双语教学课程的建设方法,可为相关课程的开展提供参考。 展开更多
关键词 双语教学 工科 教学模式 专业课程
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江苏省实时水情信息系统现状及发展 被引量:2
7
作者 黄利亚 胡功第 高祥涛 《水文》 CSCD 北大核心 2000年第S1期23-25,共3页
从系统结构、系统功能、系统效益三方面对江苏省实时水情信息系统现状进行了描述,提出了当前系统存在的问题以及解决问题所需要的条件,并对将要实现的新实时水情信息系统进行了介绍,提出了今后的发展方向。
关键词 水情信息系统 计算机网络 实时水情数据库
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淮河入海水道在2003年大洪水中的作用分析 被引量:4
8
作者 黄利亚 闻余华 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2006年第2期96-97,102,共3页
淮河入海水道工程建成后于2003年汛期首次启用,历时33 d,共分泄淮河洪水44亿m3。文中回顾了入海水道分洪的背景及过程,客观地分析了入海水道工程的启用对有效降低洪泽湖水位、减轻入江水道、分淮入沂、苏北灌溉总渠防洪压力发挥的作用,... 淮河入海水道工程建成后于2003年汛期首次启用,历时33 d,共分泄淮河洪水44亿m3。文中回顾了入海水道分洪的背景及过程,客观地分析了入海水道工程的启用对有效降低洪泽湖水位、减轻入江水道、分淮入沂、苏北灌溉总渠防洪压力发挥的作用,可为今后入海水道工程的调度运行提供参考依据。 展开更多
关键词 入海水道 洪水 作用 淮河
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工科研究生专业课程线上教学思政教育分析
9
作者 黄利亚 陈斌斌 +2 位作者 罗振兵 邓雄 沈赤兵 《高教学刊》 2022年第27期131-134,共4页
课程思政近年来在高等教育领域掀起热潮,同时“互联网+”教育也迅速发展并逐渐普及。该文针对“互联网+”教育背景下工科研究生专业课程,分析工科专业课程思政教育与线上课程教学所面临的难点,从团队教学理念、线上教学手段和数字教学... 课程思政近年来在高等教育领域掀起热潮,同时“互联网+”教育也迅速发展并逐渐普及。该文针对“互联网+”教育背景下工科研究生专业课程,分析工科专业课程思政教育与线上课程教学所面临的难点,从团队教学理念、线上教学手段和数字教学资源整合等方面入手,提出线上课程思政教育改进方法,结合研究生专业课程冲压推进技术线上课程建设,开展工科研究生课程线上教学思政教育教学实践,形成一种专业课程线上教学思政教育建设思路。 展开更多
关键词 互联网+ 线上教学 思政教育 教学改革 研究生教育
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分淮入沂对新沂河、骆马湖防洪的影响
10
作者 黄利亚 周毅 《江苏水利》 2005年第10期20-21,共2页
关键词 新沂河 骆马湖 防洪 沂沭泗流域 淮河流域 入江水道 入海水道 行洪能力 灌溉总渠
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Socket编程技术在实时水情信息传输系统中的应用
11
作者 黄利亚 高祥涛 《江苏水利》 1999年第4期43-45,共3页
1 引言 TCP/IP协议是一种端到端的控制传输协议。随着Internet在全球的广泛应用,从1995年开始,采用TCP/IP协议的各类计算机广域网、城域网、局域网的建设在我国蓬勃展开,使得很多原有的专业网、地区网、企业网都转向TCP/IP网络传输协议... 1 引言 TCP/IP协议是一种端到端的控制传输协议。随着Internet在全球的广泛应用,从1995年开始,采用TCP/IP协议的各类计算机广域网、城域网、局域网的建设在我国蓬勃展开,使得很多原有的专业网、地区网、企业网都转向TCP/IP网络传输协议,或者将其网络传输协议架构在TCP/IP之上。 展开更多
关键词 实时水情 信息传输系统 SOCKET编程 传输层接口
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固体火箭冲压发动机补燃室燃烧过程显示 被引量:6
12
作者 胡建新 夏智勋 +5 位作者 张龙 郭健 张炜 申慧君 王德全 黄利亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期337-341,共5页
采用二维开窗式固体火箭冲压发动机试验系统,对补燃室内的燃烧现象进行观察,以火焰图像的形式直观形象地描述了进气道位置对补燃室内燃烧过程的影响,试验所采用的装药为含硼贫氧推进剂。并通过高速数字摄影仪摄取补燃室内部某个时刻瞬... 采用二维开窗式固体火箭冲压发动机试验系统,对补燃室内的燃烧现象进行观察,以火焰图像的形式直观形象地描述了进气道位置对补燃室内燃烧过程的影响,试验所采用的装药为含硼贫氧推进剂。并通过高速数字摄影仪摄取补燃室内部某个时刻瞬时火焰图像,借助于光学理论和计算机图像处理技术计算出整个补燃室内部的温度分布。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 补燃室 含硼推进剂 燃烧试验 温度测量 图像处理
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空燃比对含硼固冲发动机补燃室燃烧影响 被引量:5
13
作者 胡建新 夏智勋 +4 位作者 郭健 张炜 申慧君 王德全 黄利亚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期125-128,共4页
进行了缩比发动机直连式试验研究,在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣,研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响,并将试验结果与数值模拟结果进行对比。结果表明,研究的含硼推进剂配方具有良好的... 进行了缩比发动机直连式试验研究,在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣,研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响,并将试验结果与数值模拟结果进行对比。结果表明,研究的含硼推进剂配方具有良好的低压点火特性,并具有较高的喷射效率;冲压发动机尾焰中硼燃烧产物的直径都在5μm以下;当空燃比很高时,发动机虽能正常工作,但燃烧效率和喷管效率都很低。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 补燃室 含硼推进剂 直连式试验
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金属燃料/水冲压发动机一次进水试验 被引量:4
14
作者 胡凡 张为华 +3 位作者 夏智勋 胡建新 李是良 黄利亚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1949-1952,共4页
介绍了金属燃料/水冲压发动机试验系统,采用非壅塞式构型实现了镁基金属燃料发动机一次加水后稳定燃烧,试验中进水流量稳定,补燃室与燃烧室压强变化相同.试验研究了一次水燃比和燃料燃速对发动机燃烧性能的影响,试验结果表明:当一次水... 介绍了金属燃料/水冲压发动机试验系统,采用非壅塞式构型实现了镁基金属燃料发动机一次加水后稳定燃烧,试验中进水流量稳定,补燃室与燃烧室压强变化相同.试验研究了一次水燃比和燃料燃速对发动机燃烧性能的影响,试验结果表明:当一次水燃比在一定范围内变化时,发动机燃烧效率和喷射效率随水燃比增加而先增加后减少;增加燃料燃速可提高发动机燃烧效率和改善发动机工作性能,但燃速增加需满足发动机长时间工作需求. 展开更多
关键词 金属燃料/水冲压发动机 试验 水燃比 工作过程 燃烧性能
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固体火箭冲压发动机技术研究进展 被引量:10
15
作者 夏智勋 陈斌斌 +2 位作者 黄利亚 王德全 马立坤 《上海航天》 CSCD 2019年第6期11-18,共8页
近年来,固体火箭冲压发动机获得飞快发展,本文综述了其技术研究进展,为后续固体火箭冲压发动机技术及相似技术的发展提供借鉴。主要介绍了固体火箭冲压发动机的燃气流量调节技术、贫氧推进剂技术、高效燃烧组织技术、转级技术等关键技... 近年来,固体火箭冲压发动机获得飞快发展,本文综述了其技术研究进展,为后续固体火箭冲压发动机技术及相似技术的发展提供借鉴。主要介绍了固体火箭冲压发动机的燃气流量调节技术、贫氧推进剂技术、高效燃烧组织技术、转级技术等关键技术。总结发现国内外关键技术已取得了较全面突破,逐渐进入工程实用阶段,但燃烧基础问题研究不足。因此,有必要进一步深入开展推进剂细观燃烧、多相湍流燃烧、金属颗粒燃烧等基础科学研究,进而促进固体火箭冲压发动机技术发展。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 贫氧推进剂 燃气流量调节 燃烧组织 金属颗粒燃烧 细观燃烧
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GIS在江苏省实时水情图形显示分析系统中的应用 被引量:8
16
作者 陈锡林 闻余华 +1 位作者 董家根 黄利亚 《水文》 CSCD 北大核心 2002年第6期43-45,64,共4页
江苏省实时水情图形显示分析系统是在MapInfo平台支持下,应用MapBasic和VB开发语言,通过访问远程Sybase实时水情数据库,对数据进行处理,使雨情、水情数据在电子地图上可视化,并提供了暴雨查询闪烁显示、暴雨分布可视化图生成、雨量等值... 江苏省实时水情图形显示分析系统是在MapInfo平台支持下,应用MapBasic和VB开发语言,通过访问远程Sybase实时水情数据库,对数据进行处理,使雨情、水情数据在电子地图上可视化,并提供了暴雨查询闪烁显示、暴雨分布可视化图生成、雨量等值线图的生成和修改、暴雨笼罩面积和区域面平均降雨量计算等功能,同时系统还提供了超警戒水位报警,实时暴雨和洪水位分析评估等功能,从而为防汛会商提供了决策依据。 展开更多
关键词 GIS 实时水情数据库 图形显示 降雨量 空间分析 江苏 地理信息系统
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高金属含量水反应金属燃料稳态燃烧模型 被引量:3
17
作者 韩超 夏智勋 +3 位作者 胡建新 黄利亚 张兴高 方丁酉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期609-613,共5页
为探索水冲压发动机稳态燃烧机理,以水反应金属燃料在水蒸气环境下的稳态燃烧试验为基础,建立了镁基高金属含量水反应金属燃料稳态燃烧模型,燃料中金属镁含量大于70%。将镁基水反应金属燃料稳态燃烧过程分为惰性加热区、凝相反应区和气... 为探索水冲压发动机稳态燃烧机理,以水反应金属燃料在水蒸气环境下的稳态燃烧试验为基础,建立了镁基高金属含量水反应金属燃料稳态燃烧模型,燃料中金属镁含量大于70%。将镁基水反应金属燃料稳态燃烧过程分为惰性加热区、凝相反应区和气相反应区,指出燃面附近气相火焰结构由4部分组成,分别为AP预混火焰、AP/HTPB扩散火焰、AP/Mg扩散火焰和Mg/H2 O扩散火焰;提出凝相镁颗粒的熔化蒸发为燃速控制过程,以液滴蒸发燃烧模型为基础建立了燃面熔融镁蒸发模型;对影响燃速的主要因素进行讨论,认为燃料组分一定时,环境压强及环境中水蒸气浓度的提高将带来燃速的增加;在计算压强范围内,AP预混火焰对燃烧过程的影响可忽略,Mg/H2O最终扩散火焰对燃烧过程具有决定性的影响。 展开更多
关键词 水反应金属燃料 水蒸气 稳态燃烧 燃速
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里下河地区降雨量多时间尺度分析 被引量:8
18
作者 陈锡林 闻余华 +1 位作者 黄利亚 栾承梅 《水文》 CSCD 北大核心 2008年第3期83-85,共3页
小波分析是一种时频多分辨分析方法,成为近年来研究水文要素长期变化的层次规律和特征的重要方法。本文应用小波分析方法对里下河地区1953~2005年降雨量及最大连续15d降雨量趋势进行探讨,得出了里下河地区的年降雨量序列存在着26年、1... 小波分析是一种时频多分辨分析方法,成为近年来研究水文要素长期变化的层次规律和特征的重要方法。本文应用小波分析方法对里下河地区1953~2005年降雨量及最大连续15d降雨量趋势进行探讨,得出了里下河地区的年降雨量序列存在着26年、15年和6年的多时间尺度的周期变化,其最大15d降雨量序列明显存在21年左右的周期变化,进而得出在2003~2012年期间,其涝灾机率会增多的结论。 展开更多
关键词 降雨量 小波分析 多时间尺度 里下河地区
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基于凝相燃烧产物分析的固冲发动机补燃室硼燃烧特性研究 被引量:4
19
作者 刘道平 夏智勋 +1 位作者 胡建新 黄利亚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期640-644,共5页
由于硼具有热值高、着火温度高等特点,使得其在固冲发动机中的应用成为研究的热点和难点。以开展固冲发动机条件下的硼燃烧试验研究为目的,建立了一套试验系统。基于这一试验系统,对不同轴向位置的凝相燃烧产物进行试验取样,在XRD、SEM... 由于硼具有热值高、着火温度高等特点,使得其在固冲发动机中的应用成为研究的热点和难点。以开展固冲发动机条件下的硼燃烧试验研究为目的,建立了一套试验系统。基于这一试验系统,对不同轴向位置的凝相燃烧产物进行试验取样,在XRD、SEM和EDS等物理分析的基础上,对物相成分进行定量分析,研究了不同轴向位置的硼局部燃烧效率和完全燃烧效率,获得了硼燃烧效率和完全燃烧效率沿轴向的分布规律。 展开更多
关键词 硼燃烧 补燃室 凝相燃烧产物分析
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合成射流控制主流矢量的发展过程(英文) 被引量:2
20
作者 罗振兵 夏智勋 +3 位作者 王德全 胡建新 缪万波 黄利亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期179-186,共8页
合成射流激励器射流矢量控制具有对吸气式发动机进气道出流和发动机喷管流动进行矢量控制的潜力。通过对四种不同出口构型合成射流激励器控制主流矢量偏转的数值模拟和分析,对合成射流控制主流矢量的发展过程进行了研究。结果表明:合成... 合成射流激励器射流矢量控制具有对吸气式发动机进气道出流和发动机喷管流动进行矢量控制的潜力。通过对四种不同出口构型合成射流激励器控制主流矢量偏转的数值模拟和分析,对合成射流控制主流矢量的发展过程进行了研究。结果表明:合成射流控制主流矢量的发展过程可分为三个不同阶段,第一阶段,在主流通道内,激励器工作引起的主流通道压强梯度形成的侧向力致偏主流,在出口处主流矢量偏转Ⅰ;第二阶段,在主流出口附近,合成射流对主流的卷吸作用和引射作用,致偏主流Ⅱ;第三阶段,在出口下游,合成射流与主流自由剪切层发生相互耦合作用,致偏Ⅲ。因此,主射流最终偏转角度是其在经历三个不同阶段时受到的合成射流致偏作用之和,即=Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。 展开更多
关键词 流量控制 矢量控制 合成射流 矢量角 数值仿真
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