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隔热保温技术在多年冻土隧道中的应用 被引量:8
1
作者 黄双林 苏新民 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2003年第B08期104-107,共4页
结合青藏铁路多年冻土隧道的设计,通过对多年冻土特殊性、寒区隧道病害及冻胀机理的分析,提出了多年冻土隧道设计中应用隔热保温技术的思路。
关键词 隔热保温 冻土 隧道 青藏铁路 冻胀机理
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青藏铁路昆仑山隧道设计 被引量:9
2
作者 黄双林 刘小刚 《中国铁路》 北大核心 2003年第2期48-50,共3页
简要介绍青藏铁路昆仑山隧道的自然地理概况、地质地貌概况以及多年冻土分布特征,分析已建寒区隧道病害原因,从隧道结构、防排水、冻融圈范围等方面探讨多年冻土地区昆仑山隧道的设计思想。
关键词 青藏铁路 昆仑山隧道 多年冻土 隧道结构 设计
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兰新高铁防风标准研究 被引量:16
3
作者 黄双林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第6期14-17,73,共5页
研究目的:兰新高铁通过甘肃境内的安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区等五大风区,区内风力强劲,大风天数多,严重危及行车安全,影响运输效率。防风标准的研究是防风工程设计的前提,是确定防风工程设计原则... 研究目的:兰新高铁通过甘肃境内的安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区等五大风区,区内风力强劲,大风天数多,严重危及行车安全,影响运输效率。防风标准的研究是防风工程设计的前提,是确定防风工程设计原则、范围的重要依据。为保证列车安全、快速、正常运营,最大限度地减少列车的停轮与限速,需研究兰新高铁防风标准,以采取合理的防风措施。研究结论:防风标准包括风区设置防风工程后允许的限速天数及合理的列车运行速度限值,综合分析大风区不同风速的频率及不同类型的防风结构在大风条件下保证列车安全运行的能力,研究提出:(1)运营预期目标为大风条件下列车原则上尽量少停轮,列车限速天数控制在全年的10%左右;(2)防风结构能力为:大风条件下设挡风墙(屏)地段列车速度限值提高10 m/s,设封闭(半封闭)挡风结构地段列车速度限值提高20 m/s;(3)本研究成果可为戈壁大风区或类似环境地区的铁路工程建设提供借鉴。 展开更多
关键词 兰新高铁 大风区 防风标准 研究
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青藏铁路风火山隧道设计难点探讨 被引量:15
4
作者 黄双林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第8期45-49,共5页
研究目的:青藏铁路风火山隧道处于高海拔、高寒及冻土的特殊环境中,这使得隧道的设计面临着许多特殊的问题,如冻融圈的控制、冻胀力的作用、防排水设计等问题,解决以上问题是风火山隧道成功修建的关键。研究结论:文章通过对风火山隧道... 研究目的:青藏铁路风火山隧道处于高海拔、高寒及冻土的特殊环境中,这使得隧道的设计面临着许多特殊的问题,如冻融圈的控制、冻胀力的作用、防排水设计等问题,解决以上问题是风火山隧道成功修建的关键。研究结论:文章通过对风火山隧道主要技术问题的分析,探讨在高寒、高海拔及冻土地区隧道设计的思路和方法,为今后类似工程的修建提供借鉴。多年冻土隧道的主要设计思路是围绕着"保护冻土"的要求采取了隧道隔热保温技术、复合防冻胀技术及综合防排水设施,有效控制冻融圈的范围,消除产生冻胀和冻害的根源。 展开更多
关键词 青藏铁路 风火山隧道 冻融圈 多年冻土
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昆仑山隧道施工期间围岩冻融圈的初步研究 被引量:9
5
作者 黄双林 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2003年第B08期100-103,共4页
结合青藏铁路昆仑山隧道的设计、施工及科研情况,参考昆仑山隧道施工期间的气温、地温测试资料,对多年冻土隧道冻融圈的大小、变化规律进行了初步的研究分析。
关键词 昆仑山隧道 施工 围岩 冻融圈 地温 冻土
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襄渝二线炭质片岩隧道变形控制技术初步探讨 被引量:8
6
作者 黄双林 《铁道标准设计》 2007年第z1期33-36,共4页
结合襄渝二线软弱围岩隧道的设计和施工,分析炭质片岩的工程特性、变形机理及特征,初步探讨炭质片岩隧道处理方案及变形控制技术。
关键词 铁路隧道 炭质片岩 变形 控制技术
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多年冻土隧道设计探讨 被引量:3
7
作者 黄双林 《现代隧道技术》 EI 2004年第z3期47-51,共5页
青藏铁路隧道的技术难度主要由高寒、高海拔、冻土的环境特征所决定的.文章通过对青藏铁路隧道主要技术问题的分析,探讨在高寒、高海拔及冻土地区隧道设计的思路和方法,为今后类似工程的修建提供借鉴.
关键词 青藏铁路 多年冻土 隧道设计 施工技术
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基于FPGA的组合逻辑电路教学实验融合研究 被引量:1
8
作者 黄双林 景爱霞 +1 位作者 刘嵩 徐建 《电子世界》 2016年第8期46-47,共2页
FPGA技术为数字电路的教学和实验,既带来灵活性又带来了挑战。基于硬件描述语言(HDL)的FPGA正深入地改变传统数字系统设计方法、设计过程和设计观念。本文对数字电路教学中组合逻辑部分内容进行了基于硬件描述语言(HDL)的FPGA改造,有利... FPGA技术为数字电路的教学和实验,既带来灵活性又带来了挑战。基于硬件描述语言(HDL)的FPGA正深入地改变传统数字系统设计方法、设计过程和设计观念。本文对数字电路教学中组合逻辑部分内容进行了基于硬件描述语言(HDL)的FPGA改造,有利于克服传统数字电路教学实验中的缺点。这种硬件设计软件化设计模式有利于培养学生创新能力、增强综合素质和提高教学质量,促使学生尽早掌握数字系统硬件设计软件化发展的新趋势,提高学习兴趣。 展开更多
关键词 数字电路 FPGA 数字系统设计 硬件描述语言
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昆仑山隧道施工期间围岩冻融圈的初步研究
9
作者 黄双林 《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期115-117,共3页
本文结合昆仑山隧道设计、施工及科研情况,对多年冻土隧道冻融圈的大小、变化规律进行了初步的分析.
关键词 多年冻土 隧道 冻融圈 地温
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戈壁风区高速铁路防风工程设计思路探讨
10
作者 黄双林 《中国铁路》 2021年第8期58-64,共7页
高速铁路穿越戈壁风区,铁路运营安全及运营效率面临严峻挑战,需要通过设置防风工程来保证铁路的正常运营。以兰新高铁防风工程为例,根据铁路通过风速高、大风频次高、干旱缺水、温差大的戈壁风区,分析防风工程设计需解决的问题,探讨戈... 高速铁路穿越戈壁风区,铁路运营安全及运营效率面临严峻挑战,需要通过设置防风工程来保证铁路的正常运营。以兰新高铁防风工程为例,根据铁路通过风速高、大风频次高、干旱缺水、温差大的戈壁风区,分析防风工程设计需解决的问题,探讨戈壁风区防风标准选择、铁路选线、防风工程设置及防风结构设计的思路,为今后类似工程提供借鉴。研究表明,防风标准的确定需综合考虑列车合理的停轮与限速天数,设置防风工程后,兰新高铁列车限速天数控制在全年的10%左右、列车停轮与限速的环境风速限值提高10~20 m/s较合适;基于地形、风力、大风频次及灾害程度等因素进行“防风工程分区”,综合考虑防风能力均衡性及防风结构过渡协调性,采取不同的防风措施,可为防风工程设置提供依据;戈壁大风区铁路宜远离风口,线路顺直且与风向夹角小,工程少设高桥、多低填方,戈壁漫流区需同时考虑防风与排水;选择合理的挡风结构位置、高度及挡风屏透风率,采用适合戈壁风区环境施工的拼装化防风结构,是防风工程设计的重点与难点。 展开更多
关键词 戈壁风区 兰新高铁 防风工程 设计思路
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大厚度湿陷性黄土地层的现场砂井浸水试验研究 被引量:11
11
作者 邵生俊 李骏 +3 位作者 邵将 黄双林 王永鑫 陈菲 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1549-1558,共10页
针对大厚度黄土湿陷变形室内试验评价不准确,现场原位浸水试坑试验评价方法周期长、费用高且难以适应线性工程技术要求等不足,提出了一种新的现场试验评价方法:砂井浸水试验方法。其核心是利用湿陷变形土体与未湿陷变形土体之间产生相... 针对大厚度黄土湿陷变形室内试验评价不准确,现场原位浸水试坑试验评价方法周期长、费用高且难以适应线性工程技术要求等不足,提出了一种新的现场试验评价方法:砂井浸水试验方法。其核心是利用湿陷变形土体与未湿陷变形土体之间产生相对沉降差及地裂缝,通过湿陷性黄土场地设置砂井,将水直接导入某一深层湿陷性黄土地层及砂井圆周边土体,以此来测定砂井井底下地层和砂井孔深范围内黄土的湿陷变形量。该方法具有操作简便、花费小、周期短和灵活性高等特点。依托宝兰客专建设项目,在具有代表性的大埋深自重湿陷性黄土场地开展了4个不同深度的砂井浸水试验,测试了砂井场地的沉降变形及井底湿陷性土层的沉降变形,同时配合井底土层含水量的量测,分析了井底黄土的湿陷性变形特征。参考现有规范中建议的该地区自重湿陷量修正系数,对比砂井浸水试验结果与室内试验结果,初步论证了砂井浸水试验的合理性,及其在大厚度湿陷性黄土线性工程上运用的优势。 展开更多
关键词 砂井浸水试验 大厚度自重湿陷性黄土 湿陷性评价 试验方法
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空间激光干涉引力波探测与早期宇宙结构形成 被引量:9
12
作者 龚雪飞 徐生年 +19 位作者 袁业飞 白姗 边星 曹周键 陈葛锐 董鹏 高天舒 高伟 黄双林 李玉龙 刘影 罗子人 邵明学 孙宝三 唐文林 于品 徐鹏 臧云龙 张海鹏 刘润球 《天文学进展》 CSCD 北大核心 2015年第1期59-83,共25页
空间引力波探测是研究宇宙早期恒星演化和星系形成、黑洞和星系的共同成长等天文学和宇宙学重大问题的一条重要可能途径。经过两期科学院先导科技专项空间科学预研究课题的开展,通过权衡技术的可行性与科学的前瞻性,选择以高红移开始的... 空间引力波探测是研究宇宙早期恒星演化和星系形成、黑洞和星系的共同成长等天文学和宇宙学重大问题的一条重要可能途径。经过两期科学院先导科技专项空间科学预研究课题的开展,通过权衡技术的可行性与科学的前瞻性,选择以高红移开始的中至大质量双黑洞并合系统、星团等稠密动力学环境中涉及中等质量黑洞的双黑洞引力波波源为主要科学目标,给出了我国毫赫兹至赫兹频段空间引力波探测任务计划的初步设计。以该任务设计建议为依据,简要介绍空间引力波探测及其作为一种新的天文观测手段的科学内涵,以及我国空间引力波探测任务设计的科学目标和探测潜力。 展开更多
关键词 引力波 冷暗物质等级结构形成模型 中等质量黑洞 双黑洞并合
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无线协作网络中基于数据传输需求的分布式功率控制 被引量:1
13
作者 黄双林 魏蛟龙 +1 位作者 曹扬 李勇 《信号处理》 CSCD 北大核心 2011年第4期491-499,共9页
在未来无线通信网络中,协作通信的性能依赖于通信资源的有效分配,比如中继选择和功率控制等。在本文中,我们建议了一个分布式买者和卖者博弈理论框架,以满足用户链路质量需求为基础,解决多用户协作通信中最优化中继选择和功率控制。本... 在未来无线通信网络中,协作通信的性能依赖于通信资源的有效分配,比如中继选择和功率控制等。在本文中,我们建议了一个分布式买者和卖者博弈理论框架,以满足用户链路质量需求为基础,解决多用户协作通信中最优化中继选择和功率控制。本文联合考虑了源节点和中继节点的功率分配,进而优化源节点和中继节点的收益。这里提出的方法不仅有助于源节点找到相对位置较好的中继节点以及在源和中继之间进行最优化功率分配从而最小化源节点的支付,而且有助于相互竞争的中继节点提供优化的价格以最大化它们各自的收益。此外,这里的优化价格可以仅由局部信道状态信息和其他节点的能量价格决定。如果获得的中继节点总数增加,全网的能量消耗会更低。 展开更多
关键词 协作通信网 中继选择 博弈论 资源分配
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基于线性调频再扩频的ZigBee网络中WiFi干扰避免方法 被引量:7
14
作者 朱黎 谭建军 +2 位作者 黄双林 胡涛 徐鹏飞 《电讯技术》 北大核心 2017年第9期1071-1076,共6页
针对ZigBee网络与Wi Fi网络共享2.4 GHz频段造成的信道干扰问题,提出了一种基于线性调频再扩频技术的ZigBee网络中Wi Fi干扰避免方法。该方法根据检测接收数据包中的链路质量指示值计算ZigBee网络链路通信质量,将链路通信质量作为判断Wi... 针对ZigBee网络与Wi Fi网络共享2.4 GHz频段造成的信道干扰问题,提出了一种基于线性调频再扩频技术的ZigBee网络中Wi Fi干扰避免方法。该方法根据检测接收数据包中的链路质量指示值计算ZigBee网络链路通信质量,将链路通信质量作为判断Wi Fi网络干扰强弱的依据:当链路通信质量低于最低容忍阈值时,利用线性调频再扩频技术展宽ZigBee网络信道射频信号频谱,反之则保持原有射频信号频谱带宽传输数据。Matlab仿真结果表明,该方法能明显提升ZigBee网络抗击Wi Fi信号干扰的能力,具有较好的实际应用价值。 展开更多
关键词 ZIGBEE网络 WiFi网络 同频干扰 线性调频再扩频 链路通信质量
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高原多年冻土隧道施工温度场控制的主要因素 被引量:2
15
作者 梁文灏 黄双林 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2003年第B08期95-99,共5页
施工温度场的控制对于多年冻土隧道的施工有着重要的意义,结合青藏铁路昆仑山、风火山隧道的设计与施工,通过对施工过程中环境温度的测试,综合分析冻土稳定、混凝土施工、施工人员及施工机械等各方面的因素对施工环境温度的要求,提出了... 施工温度场的控制对于多年冻土隧道的施工有着重要的意义,结合青藏铁路昆仑山、风火山隧道的设计与施工,通过对施工过程中环境温度的测试,综合分析冻土稳定、混凝土施工、施工人员及施工机械等各方面的因素对施工环境温度的要求,提出了适合于青藏铁路高原多年冻土隧道的施工环境温度控制范围。 展开更多
关键词 高原 冻土 隧道 施工 温度场控制 青藏铁路 冻融 混凝土
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走滑型断裂破坏模式及隧道工程对策 被引量:2
16
作者 李国良 黄双林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第8期18-23,共6页
研究目的:2022年1月8日青海省门源县发生6.9级地震,地震烈度达9度,地震造成兰新高铁大梁隧道和硫磺沟大桥等严重损坏。本文通过震害调查及监测分析,对地震变形破坏情况进行总结,并深入分析变形规律和震害整治方法。研究结论:(1)门源地... 研究目的:2022年1月8日青海省门源县发生6.9级地震,地震烈度达9度,地震造成兰新高铁大梁隧道和硫磺沟大桥等严重损坏。本文通过震害调查及监测分析,对地震变形破坏情况进行总结,并深入分析变形规律和震害整治方法。研究结论:(1)门源地震对大梁隧道造成了不同程度的破坏,在F断裂带附近隧道错断、扭转,结构损毁,往两端洞口衰减,以衬砌裂损、剥落掉块和环向裂缝(纹)为主;(2)根据损害程度可将隧道分为错断段、强影响段及震损段,在损害严重地段需拆除重建,需采用类圆形断面形式、初期支护与二次衬砌间铺设减震消能层、节段间设置宽2~3 cm变形缝等原则;(3)按隧道与断层的相对关系,分为穿越活动断裂和临近活动断裂两类,采用不同的设计方法,为断层附近隧道设计建造提供依据;(4)本文研究对我国高烈度地震及活动断裂隧道震害机理、抗震设计及减隔震技术研究等具有借鉴意义。 展开更多
关键词 走滑型 断裂 破坏模式 隧道对策
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基于Mathematica 5.0的夸克—反夸克束缚态薛定谔方程的数值解法 被引量:1
17
作者 李泽涛 黄双林 《西南师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期43-47,共5页
采用量子场论中基于准势途径的相对论夸克模型,通过节点法则和凹凸法则数值求解薛定谔方程的方法,编写了相应的Mathematica 5.0计算程序,求解了该模型下的薜定谔方程,计算了重夸克偶素(cc和bb)在静态势的自旋平均能谱和约化径向波函数... 采用量子场论中基于准势途径的相对论夸克模型,通过节点法则和凹凸法则数值求解薛定谔方程的方法,编写了相应的Mathematica 5.0计算程序,求解了该模型下的薜定谔方程,计算了重夸克偶素(cc和bb)在静态势的自旋平均能谱和约化径向波函数,得到了与实验数据符合得较好的结果. 展开更多
关键词 重夸克偶素 质量谱 静态势
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榆林气田计量系统的评价与优化 被引量:1
18
作者 李强 晁琼萧 +8 位作者 管晓东 段晓云 安卫兵 黄双林 王忠兴 史明亮 焦弈铭 刘延东 焦永兴 《石油化工应用》 CAS 2011年第6期90-94,共5页
从气田生产现场计量器具、天然气流量计量、液体流量计量以及计量标准的建设四个方面对榆林气田计量系统现场进行深入调研和分析,对存在问题提出了优化和改进措施。
关键词 计量系统 评价 优化
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树根桩技术简介及在风积砂隧道中的应用
19
作者 豆世康 赵秋林 黄双林 《铁道标准设计》 2007年第z1期177-179,共3页
在隧道设计和施工中,经常需要在地下空间狭小的场地进行加固基础处理,所以要求加固桩径,施工设备较小及适应场地狭窄、净空低矮等特点,由于树根桩能较好地适应上述要求,而且能适应复杂地质条件,应用面较广,现对树根桩设计的加固原理及... 在隧道设计和施工中,经常需要在地下空间狭小的场地进行加固基础处理,所以要求加固桩径,施工设备较小及适应场地狭窄、净空低矮等特点,由于树根桩能较好地适应上述要求,而且能适应复杂地质条件,应用面较广,现对树根桩设计的加固原理及施工技术进行介绍。 展开更多
关键词 铁路隧道 加固基础 树根桩 风积砂隧道 技术应用
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榆林配气站计量管道振动原因分析及解决对策
20
作者 王娜 赵建国 +2 位作者 高延平 李福生 黄双林 《石油化工应用》 CAS 2011年第10期34-38,共5页
针对榆林配气站DN300超声波计量装置、配套管线出现的周期振动、喘振、气流噪音以及站内DN250计量装置及配套管线设备相应出现自激振动的现象,应用VM63A便携式测振仪,对不同运行状态下,该站振动关键点进行了详细的管线振动检测,得到了... 针对榆林配气站DN300超声波计量装置、配套管线出现的周期振动、喘振、气流噪音以及站内DN250计量装置及配套管线设备相应出现自激振动的现象,应用VM63A便携式测振仪,对不同运行状态下,该站振动关键点进行了详细的管线振动检测,得到了一些重要数据和推论。通过对站内工艺流程进行优化模拟,建立了平衡管线的力学模型,采用ANSYS软件进行了系统应力分析,证实了优化措施的可行性,从而提出了适当的改进措施,以期减轻管线振动,从而延长管线、设备的使用寿命,降低运行风险。 展开更多
关键词 计量管线 振动 措施
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