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橡胶隔振器冲击刚度特性试验研究 被引量：17
1
作者 黄映云 何琳 +1 位作者 谭波 汪玉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期77-78,85,共3页
为了对橡胶隔振器的冲击刚度进行试验分析,设计了一套利用轻气炮加载技术进行橡胶隔振器冲击刚度研究的试验装置,获得了隔振器刚度随冲击脉冲宽度和强度的变化规律,并对不同规格的BE型隔振器冲击刚度特性进行了对比,为其工程应用提供了... 为了对橡胶隔振器的冲击刚度进行试验分析,设计了一套利用轻气炮加载技术进行橡胶隔振器冲击刚度研究的试验装置,获得了隔振器刚度随冲击脉冲宽度和强度的变化规律,并对不同规格的BE型隔振器冲击刚度特性进行了对比,为其工程应用提供了依据。 展开更多
关键词 冲击刚度 冲击试验 隔振器 轻气炮
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囊式空气弹簧隔振器的特性计算研究 被引量：22
2
作者 黄映云 吴善跃 朱石坚 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期249-252,共4页
提出了囊式空气弹簧隔振器的静、动态刚度特性的设计计算方法。在分析了以薄壳及气体状态方程为基础的计算模型后 ,针对解决囊内气体压力跟随问题的计算难点 ,设计了计算方法及步骤 ,并进行了总控制及分运算编程 ,对一研制的枕状形气囊... 提出了囊式空气弹簧隔振器的静、动态刚度特性的设计计算方法。在分析了以薄壳及气体状态方程为基础的计算模型后 ,针对解决囊内气体压力跟随问题的计算难点 ,设计了计算方法及步骤 ,并进行了总控制及分运算编程 ,对一研制的枕状形气囊隔振器进行了特性计算 ,分析了影响隔振器特性的几个重要因素 ,计算与试验结果有很好的一致性。该方法计算精度满足工程应用 ,实用性强 。 展开更多
关键词 囊式空气弹簧隔振器 计算 有限元法 数值分析 刚度特性
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基于多体动力学的柴油机曲轴疲劳强度与寿命分析 被引量：6
3
作者 黄映云 高浩鹏 刘鹏 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第5期54-57,81,共5页
结合多体动力学和有限元分析方法对某预研柴油机曲轴进行了疲劳强度分析,得到了曲轴动态应力分布;利用常规的校验结构强度安全性的方法,计算了曲轴在交变载荷下的安全系数和疲劳寿命。结果表明:原设计结构中曲轴疲劳安全系数与寿命略显... 结合多体动力学和有限元分析方法对某预研柴油机曲轴进行了疲劳强度分析,得到了曲轴动态应力分布;利用常规的校验结构强度安全性的方法,计算了曲轴在交变载荷下的安全系数和疲劳寿命。结果表明:原设计结构中曲轴疲劳安全系数与寿命略显不足。根据该柴油机预研目标,提出了曲轴结构改进措施。改进后的曲轴应力分布、疲劳安全系数、疲劳寿命都符合要求。 展开更多
关键词 曲轴 疲劳寿命 多体动力学 有限元
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钢丝绳隔振器冲击特性试验研究 被引量：6
4
作者 黄映云 秦俊明 +1 位作者 吴善跃 张煜盛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第1期23-26,共4页
采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现... 采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现象,其冲击刚度特性小于静刚度和动刚度,而且它具有大阻尼耗能特性,是比较理想的抗冲元件。 展开更多
关键词 冲击特性 冲击试验 钢丝绳隔振器
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柴油机缸套间隙超磨耗标准故障监测诊断研究 被引量：3
5
作者 黄映云 郭文勇 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期6-9,共4页
介绍了多缸柴油机 (6 135G)的超磨耗标准的活塞 缸套间隙进行状态监测及故障诊断的研究。针对多缸柴油机的超磨耗标准缸套间隙进行分析 ,在此基础上选择与活塞 缸套工作状态有关的监测诊断参数 ,探讨气缸压力、机体振动、瞬时转速与活... 介绍了多缸柴油机 (6 135G)的超磨耗标准的活塞 缸套间隙进行状态监测及故障诊断的研究。针对多缸柴油机的超磨耗标准缸套间隙进行分析 ,在此基础上选择与活塞 缸套工作状态有关的监测诊断参数 ,探讨气缸压力、机体振动、瞬时转速与活塞 缸套工作状态的关系并进行试验 ,利用各种分析方法 ,从中提取诊断特征作为状态监测及故障诊断信息。 展开更多
关键词 内燃机 缸套间隙 状态监测 故障诊断
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减振器冲击性能测试方法研究 被引量：2
6
作者 黄映云 吴善跃 +1 位作者 朱石坚 张煜盛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第1期1-4,共4页
根据舰船所受到的冲击力学过程,对减振器冲击性能测试问题进行了分析,提出了基于气缸式冲击模拟台的减振器冲击性能测试方法,并介绍了试验测量系统.采用该方法对钢丝绳减振器作为冲击防护元件时的力学特性进行了研究,得出了该元件关于压... 根据舰船所受到的冲击力学过程,对减振器冲击性能测试问题进行了分析,提出了基于气缸式冲击模拟台的减振器冲击性能测试方法,并介绍了试验测量系统.采用该方法对钢丝绳减振器作为冲击防护元件时的力学特性进行了研究,得出了该元件关于压缩/拉伸非对称的冲击耗能特性,并分析了参数变化特点. 展开更多
关键词 舰船 减振器 冲击特性 测试方法
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采用气动式冲击试验机进行隔振器冲击参数测试(英文) 被引量：2
7
作者 黄映云 吴善跃 张煜盛 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第3期500-504,共5页
从舰船设备冲击安全设计考虑,对隔振器落锤试验方法的局限性进行了分析。而后,以气动式冲击试验机为基础,提出了一种新的隔振器冲击参数测试方法。采用这一方法,对钢丝绳隔振器进行了测试,结果表明这一方法能够比较全面、准确地获得隔... 从舰船设备冲击安全设计考虑,对隔振器落锤试验方法的局限性进行了分析。而后,以气动式冲击试验机为基础,提出了一种新的隔振器冲击参数测试方法。采用这一方法,对钢丝绳隔振器进行了测试,结果表明这一方法能够比较全面、准确地获得隔振器冲击特性。 展开更多
关键词 冲击 隔振器 测量方法
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柴油机运动机构综合强度动态分析 被引量：1
8
作者 黄映云 高浩鹏 王宗余 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期111-114,127,共5页
以计算多体动力学理论为指导,考虑到机构组件间的耦合因素,在柴油机整机实体建模的基础上建立了运动机构的刚柔混合多体动力学模型以及曲轴振动分析模型;并通过转速波动实验和振动烈度实验验证了模型的正确性。在此基础上分析了组件的... 以计算多体动力学理论为指导,考虑到机构组件间的耦合因素,在柴油机整机实体建模的基础上建立了运动机构的刚柔混合多体动力学模型以及曲轴振动分析模型;并通过转速波动实验和振动烈度实验验证了模型的正确性。在此基础上分析了组件的动态强度,并利用有限元方法进行对比验证,结果表明了多体动力学方法应用柴油机运动机构强度校核的可靠性与准确性;另外通过曲轴振动分析模型对曲轴进行振动耦合分析。整个分析过程提供了一种柴油机运动机构组件强度校核、结构优化以及故障分析时简单可靠可行的方法。 展开更多
关键词 柴油机 多体动力学 动态强度 耦合分析
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基于多体系统动力学的柴油机拉缸特性研究 被引量：1
9
作者 黄映云 高浩鹏 康桂东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2012年第6期17-19,共3页
以计算多体动力学理论为指导,在曲轴柔性化的基础上建立了轴系的多体动力学模型。分析了柴油机拉缸时曲轴系的扭振特性,结果表明柴油机在拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加,各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大。这一结论为... 以计算多体动力学理论为指导,在曲轴柔性化的基础上建立了轴系的多体动力学模型。分析了柴油机拉缸时曲轴系的扭振特性,结果表明柴油机在拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加,各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大。这一结论为柴油机的在线监测与拉缸故障诊断提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 柴油机 多体动力学 扭振 拉缸
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柴油机拉缸故障的仿真研究 被引量：2
10
作者 黄映云 康桂东 刘鹏 《柴油机》 2012年第2期4-6,10,共4页
基于虚拟仿真手段,在曲轴柔性化基础上建立了某型柴油机轴系多体动力学模型,对其进行了拉缸时的扭振特性分析。分析表明:柴油机拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加;各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大。这一结论可为柴油机的... 基于虚拟仿真手段,在曲轴柔性化基础上建立了某型柴油机轴系多体动力学模型,对其进行了拉缸时的扭振特性分析。分析表明:柴油机拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加;各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大。这一结论可为柴油机的在线监测与拉缸故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 柴油机 多体动力学 拉缸 仿真
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柴油机排气噪声有源控制仿真研究
11
作者 黄映云 孙昭君 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期130-133,共4页
针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统 ,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验。该系统采用了转速信号作为次级声源输入 ,并以自适应同频多谐波滤波为控制模型 ,保证了系统的有效性和稳定性。仿真结果表明 ,本... 针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统 ,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验。该系统采用了转速信号作为次级声源输入 ,并以自适应同频多谐波滤波为控制模型 ,保证了系统的有效性和稳定性。仿真结果表明 ,本系统有很好的消声效果。 展开更多
关键词 柴油机 排气噪声 有源控制 仿真 自适应滤波 有源消声 舰艇
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柴油机隔振系统抗冲性能研究
12
作者 黄映云 陈志敏 张煜盛 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第6期17-18,21,共3页
建立柴油机隔振系统虚拟平台模型。对系统进行模态分析,并按国军标GJB要求模拟系统横摇摆情况,分析受冲击时系统的响应。仿真结果表明,针对稳态情况设计的隔振装置具有一定的冲击隔离能力。
关键词 振动与波 隔振 虚拟平台 冲击
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神经网络综述 被引量：33
13
作者 巫影 陈定方 +3 位作者 唐小兵 朱石坚 黄映云 李庆 《科技进步与对策》 北大核心 2002年第6期133-134,共2页
神经网络近几十年的飞速发展,激起了不同学科与领域的科学家的浓厚兴趣。它的产生与发展必将使电子科学和信息科学发生革命性的变化。从神经网络的定义、特点及发展意义等方面,对神经网络进行了综述。
关键词 神经网络 权值 综述 语音识别 综述
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齿轮箱振动测试与分析 被引量：10
14
作者 程广利 朱石坚 +2 位作者 黄映云 王基 伍先俊 《海军工程大学学报》 CAS 2004年第6期83-88,共6页
在对某型齿轮箱的模态、振动烈度和振动加速度进行测试的基础上,详细分析了测试结果.模态测试得到了齿轮箱的振型和模态参数,振动烈度测试结果表明该齿轮箱处于良好工作状态,振动加速度测试结果显示该齿轮箱的减振措施达到了预期的效果... 在对某型齿轮箱的模态、振动烈度和振动加速度进行测试的基础上,详细分析了测试结果.模态测试得到了齿轮箱的振型和模态参数,振动烈度测试结果表明该齿轮箱处于良好工作状态,振动加速度测试结果显示该齿轮箱的减振措施达到了预期的效果.最后,对测试提出了建议. 展开更多
关键词 齿轮箱 振动 模态测试 振动烈度 振动加速度
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限位器对隔振系统抗冲击性能的影响 被引量：30
15
作者 赵应龙 何琳 +1 位作者 黄映云 汪玉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期71-76,共6页
水面舰艇特别是潜艇在战斗条件下的主要威胁来自水中爆炸物的非接触性爆炸,选用抗冲击性能好的设备和对设备采取冲击防护措施可以保证艇上设备的安全性,使用隔振装置就是一种较好的冲击防护措施。对于通常的隔振装置,在一定的冲击作用下... 水面舰艇特别是潜艇在战斗条件下的主要威胁来自水中爆炸物的非接触性爆炸,选用抗冲击性能好的设备和对设备采取冲击防护措施可以保证艇上设备的安全性,使用隔振装置就是一种较好的冲击防护措施。对于通常的隔振装置,在一定的冲击作用下,设备的相对位移响应较大,可能超过了设备外接管线的变形能力,甚至超过了隔振器本身的极限变形能力。在隔振装置中使用限位器可以有效地限制设备的最大相对位移。通过对弹性限位器各参数(工作间隙和刚度)对隔振系统抗冲击性能(设备的最大加速度和最大相对位移)的影响的探讨,提出了限位器各参数的确定方法。对浮筏隔振系统中限位器的参数进行设计,应用MSC.NASTRAN 软件对具有限位器和没有限位器的浮筏隔振系统冲击响应进行计算,分析了限位器对浮筏隔振系统抗冲击性能的影响。 展开更多
关键词 限位器 抗冲击性能 隔振 MSC.NASTRAN
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钢丝绳隔振器在大型机械设备的振动冲击隔离设计中的应用 被引量：18
16
作者 束立红 周炜 +1 位作者 吕志强 黄映云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期78-81,共4页
通过对大型变流机组的隔振设计说明了钢丝绳隔振器的非线性特点,以及选用时如何考虑它的非线性影响,并使隔振系统在振动和冲击两方面同时满足要求。指出只有恰当地选用才能使钢丝绳隔振器的优势体现出来。还讨论了隔振器的非线性给机组... 通过对大型变流机组的隔振设计说明了钢丝绳隔振器的非线性特点,以及选用时如何考虑它的非线性影响,并使隔振系统在振动和冲击两方面同时满足要求。指出只有恰当地选用才能使钢丝绳隔振器的优势体现出来。还讨论了隔振器的非线性给机组运行、起动和停机操作带来的影响。 展开更多
关键词 隔振器 振动 冲击
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基于ADAMS的船舶隔振系统性能研究 被引量：12
17
作者 陈志敏 黄映云 +1 位作者 彭敏 周音 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期101-103,115,共4页
以某型空气弹簧作为隔振支撑装置的船舶隔振试验系统为原型,以三个方向的一维弹簧模拟了三维非线性空气弹簧,建立了基于ADAMS的船舶隔振试验系统虚拟平台模型。在此平台上,对设备进行了振动分析,并按GJB对潜艇机械设备的测试要求,模拟... 以某型空气弹簧作为隔振支撑装置的船舶隔振试验系统为原型,以三个方向的一维弹簧模拟了三维非线性空气弹簧,建立了基于ADAMS的船舶隔振试验系统虚拟平台模型。在此平台上,对设备进行了振动分析,并按GJB对潜艇机械设备的测试要求,模拟了船舶在海上航行时遇到的大风浪横摇摆、受冲击的情况。通过仿真分析结果,对以后隔振装置的选型和布置提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 空气弹簧 隔振 虚拟平台 ADAMS
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船舶浮筏隔振系统冲击响应的时域计算 被引量：22
18
作者 赵应龙 何琳 +1 位作者 黄映云 汪玉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第2期14-17,共4页
舰艇特别是潜艇在战斗条件下的主要威胁来自水中非接触性爆炸,选用抗冲击性能好的设备和对设备采取冲击防护措施可以保证艇上设备的安全性,即这些措施可以限制冲击作用时设备与基座之间的最大相对位移以及设备的最大加速度,使用隔振装... 舰艇特别是潜艇在战斗条件下的主要威胁来自水中非接触性爆炸,选用抗冲击性能好的设备和对设备采取冲击防护措施可以保证艇上设备的安全性,即这些措施可以限制冲击作用时设备与基座之间的最大相对位移以及设备的最大加速度,使用隔振装置就是一种较好的冲击防护措施。因此在隔振装置的设计阶段必须对其抗冲击性能进行校核,从而保证隔振装置的抗冲击性能。各种有限元分析软件例如MSC.NASTRAN软件可以应用于隔振装置的抗冲击性能校核。应用MSC.NASTRAN软件及其前后处理模块MSC.PATRAN对旅游船上柴油发电机组浮筏隔振装置进行有限元建模和分析,首先对筏体和浮筏隔振系统模型进行理论模态分析和计算,且计算结果和试验结果吻合较好;接着对浮筏隔振系统模型进行瞬态响应分析,从而考核该装置的抗冲击能力。以旅游船浮筏隔振装置为分析对象的目的在于探讨舰艇浮筏隔振装置抗冲击性能校核的时域计算方法,分析计算方法可用于舰艇隔振抗冲装置抗冲击性能的分析计算。 展开更多
关键词 振动与波 有限元分析 瞬态响应 浮筏 隔振 抗冲击
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长方体形囊式空气弹簧刚度特性 被引量：15
19
作者 朱石坚 黄映云 何琳 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期36-43,共8页
空气弹簧是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件 ,它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击。空气弹簧的刚度是随其变形量而变化的 ,因而由它组成的隔振系统其固有频率与振幅有关。空气弹簧还具有自动避... 空气弹簧是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件 ,它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击。空气弹簧的刚度是随其变形量而变化的 ,因而由它组成的隔振系统其固有频率与振幅有关。空气弹簧还具有自动避开共振 ,从而抑制共振振幅的特性。本文对长方体橡胶 -帘布囊式空气弹簧进行了研究 ,从理论和试验两方面 ,对其垂向及横向刚度特性进行了探讨。假设空气弹簧的垂向刚度仅取决于内部气压 ,从工程热力学的气体多变方程出发推导了空气弹簧的垂向刚度。利用线性薄膜理论推导了长方体形囊式空气弹簧的有效承压面积。采用弹性力学的方法 ,解决了其由帘线交织而成的橡胶囊膜断面的横向切变形问题 ,推导了横向刚度。 展开更多
关键词 刚度特性 空气弹簧 垂向刚度 有效面积 横向刚度 隔振系统
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用落锤冲击试验机确定隔振器冲击刚度的新方法 被引量：9
20
作者 束立红 吕志强 +1 位作者 黄映云 周炜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期111-114,共4页
落锤试验方法,因装置结构简单,操作方便,现已成为在隔振器冲击性能研究领域中重要的手段。介绍一种确定隔振器冲击刚度的新方法——波形组合法。该方法认为,尽管冲击过程中存在着“回弹”,波形成为断续的脉冲,但质量块在空中运动中能量... 落锤试验方法,因装置结构简单,操作方便,现已成为在隔振器冲击性能研究领域中重要的手段。介绍一种确定隔振器冲击刚度的新方法——波形组合法。该方法认为,尽管冲击过程中存在着“回弹”,波形成为断续的脉冲,但质量块在空中运动中能量损失很小,可以用适当的方法把它们组合成连续波形,以致我们可以用成熟的振动分析技术进行数据处理。还介绍了用函数分解法帮助提取畸变波形中冲击性能参数的方法。 展开更多
关键词 冲击刚度 波形组合法 函数分解法 隔振器
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