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极端工况静压支承转速与承载力的耦合与协同 被引量：1
1
作者 于晓东 黄殿彬 +4 位作者 韩飞 孙帆 王发坤 詹士伟 周德繁 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1499-1506,共8页
为了解决极端工况下静压支承高精度稳定运行问题,建立静压支承旋转速度和承载能力耦合关系数学模型,研究静压支承微间隙油膜综合润滑性能的载荷特性和速度特性,实现旋转速度和承载能力的合理匹配与协同。本文搭建了静压支承旋转速度与... 为了解决极端工况下静压支承高精度稳定运行问题,建立静压支承旋转速度和承载能力耦合关系数学模型,研究静压支承微间隙油膜综合润滑性能的载荷特性和速度特性,实现旋转速度和承载能力的合理匹配与协同。本文搭建了静压支承旋转速度与承载能力匹配关系测试平台,验证了理论分析和数值模拟的正确性。研究表明:极端工况时,随旋转速度增加,油膜温升增大和油腔平均压力减小,其承载能力逐渐下降,旋转速度和承载能力呈非线性关系;随承载增加,油膜温升和油腔平均压力增大,其旋转速度相应降低,承载能力与旋转速度仍然保持非线性关系,旋转速度和承载能力具有确定合理匹配值。建议通过减少油腔摩擦面积、采用低粘度润滑油、适当加大油膜厚度等方法,增加高速重载极端工况静压支承的承载能力或提高旋转速度。 展开更多
关键词 极端工况 静压支承 旋转速度 承载能力 耦合与协同关系 有限体积法 数值仿真 实验验证
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油垫可倾式静动压混合支承摩擦副变形 被引量：3
2
作者 于晓东 詹士伟 +4 位作者 韩飞 王发坤 孙帆 黄殿彬 焦建华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期241-248,共8页
液体静压支承在高速重载工况下运行时,由于强挤压和高速剪切联合作用,微间隙油膜温度和油腔压力分布不均匀,导致静压支承摩擦副发生热固耦合变形,影响液体静压支承的承载能力和高精度稳定运行。为了解决该难题,提出一种新型油垫可倾式... 液体静压支承在高速重载工况下运行时,由于强挤压和高速剪切联合作用,微间隙油膜温度和油腔压力分布不均匀,导致静压支承摩擦副发生热固耦合变形,影响液体静压支承的承载能力和高精度稳定运行。为了解决该难题,提出一种新型油垫可倾式静压支承结构,其运行过程中可实现任意方向微摆,产生附加动压,形成静动压混合支承,达到高速重载工况条件下静压支承高精度稳定运行的目的。依据流热固耦合理论,采用ANSYS Workbench对支承摩擦副变形进行流热固耦合分析,探讨承载0 t~32 t极端工况条件下旋转工作台、可倾油垫和底座的流热固耦合变形规律。提取变形数据,并经MATLAB编程处理后得到摩擦副变形关系,发现油腔外侧封油边边角处变形最大,此处间隙油膜最薄,最易发生摩擦学失效,成果为进一步控制摩擦副变形和摩擦学失效机理研究提供新方法。 展开更多
关键词 静动压混合支承 可倾式油垫 流热固耦合方法 摩擦副变形 模拟仿真与实验研究
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