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地铁扣件刚度对车致轨道-隧道振动影响分析
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作者 李秋义 罗伟 +1 位作者 付易平 左志远 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期190-196,共7页
为揭示减振扣件动力性能参数对轨道-隧道振动特性的影响规律,对减振扣件轨道与一般非减振轨道的动力响应进行现场实测,对比分析两种类型轨道的钢轨、道床与隧道壁的振动特性,同时建立车辆-轨道耦合动力学仿真模型与轨道-隧道-大地有限... 为揭示减振扣件动力性能参数对轨道-隧道振动特性的影响规律,对减振扣件轨道与一般非减振轨道的动力响应进行现场实测,对比分析两种类型轨道的钢轨、道床与隧道壁的振动特性,同时建立车辆-轨道耦合动力学仿真模型与轨道-隧道-大地有限元模型,进行不同扣件刚度下钢轨加速度导纳、轨道振动衰减率与隧道动力响应的影响分析。对比线上实测结果发现,减振扣件轨道中钢轨、道床与隧道壁的振动均明显减弱;减小扣件刚度对车体的振动响应无显著影响,钢轨的位移与加速度会随之增大;减小扣件刚度会增强钢轨的低频振动,但会减弱钢轨的高频振动;沿钢轨纵向1~50Hz频段的振动耗散更为迅速,500~1000Hz频段的振动更容易沿着钢轨纵向传播;减振扣件对50~200Hz频段隧道动力响应有明显影响,能有效降低隧道壁测点处振动响应6~8dB。 展开更多
关键词 环境振动 减振扣件 加速度导纳 轨道振动衰减率 减振效果
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处理既有基坑锚索侵入地铁基坑的方案设计 被引量:3
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作者 付一平 张呈祥 +2 位作者 尹俊 顾蓉 张安 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第10期1706-1711,共6页
为解决既有基坑锚索侵入地铁车站基坑导致车站基坑局部地下连续墙无法施工的难题,分析处理既有基坑锚索侵入地铁基坑的方案设计难点,对既有基坑采取坑内部分土方回填、增设内支撑和向车站基坑侧放坡3种处理方案进行比选,选取最为经济可... 为解决既有基坑锚索侵入地铁车站基坑导致车站基坑局部地下连续墙无法施工的难题,分析处理既有基坑锚索侵入地铁基坑的方案设计难点,对既有基坑采取坑内部分土方回填、增设内支撑和向车站基坑侧放坡3种处理方案进行比选,选取最为经济可行的向车站基坑侧放坡方案,即在完成向车站基坑侧放坡的措施后,在既有基坑坑底回填土方,接着依次拔除锚索,并通过调整车站基坑内支撑的型式,保证车站基坑开挖期间既有基坑与车站基坑的安全。采用PLAXIS软件模拟向车站基坑侧放坡方案在既有基坑锚索拔除后及车站基坑开挖时的基坑和围护结构变形情况,并通过现场监测进行验证。结果表明,实际监测数据与数值模拟结果较为吻合,采取向车站基坑侧放坡方案处理既有基坑锚索侵入地铁基坑措施合理可行。 展开更多
关键词 地铁车站基坑 锚索拔除 PLAXIS 现场监测 数值模拟
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模拟大气中Q235钢的早期腐蚀动力学行为 被引量:2
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作者 陈心欣 关蕾 +3 位作者 李万江 张晓东 付益平 李雨 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2021年第5期18-21,53,共5页
通过循环腐蚀试验研究了车身用Q235碳钢在模拟大气中的早期腐蚀动力学行为,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X射线衍射(XRD)分析了腐蚀产物,通过激光共聚焦显微镜(LSCM)观察了三维腐蚀形貌,获得早期腐蚀动力学参数与腐蚀时间的关系。结... 通过循环腐蚀试验研究了车身用Q235碳钢在模拟大气中的早期腐蚀动力学行为,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X射线衍射(XRD)分析了腐蚀产物,通过激光共聚焦显微镜(LSCM)观察了三维腐蚀形貌,获得早期腐蚀动力学参数与腐蚀时间的关系。结果表明:早期腐蚀产物主要为水合氧化铁,还包括一定量的α-FeOOH和γ-FeOOH,随着腐蚀时间的延长,γ-FeOOH含量逐渐增大;在初期腐蚀阶段,腐蚀面积比、平均腐蚀深度、最大腐蚀深度及腐蚀体积均随腐蚀时间呈指数关系增长,这可能与腐蚀产物未完全覆盖金属表面,腐蚀沿表面及深度方向扩展有关。 展开更多
关键词 Q235钢 早期腐蚀 动力学参数 腐蚀产物
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紧邻地铁深基坑的建筑物保护研究 被引量:5
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作者 付一平 张国茂 《工程建设》 2022年第6期25-29,共5页
随着城市地铁建设速度的加快,紧邻车站深基坑建筑物的保护问题越来越受到重视。本文依托上海地铁14号线某车站的附属深基坑工程,采用PLAXIS有限元模拟预估基坑开挖对邻近建筑物的安全影响,并将模拟结果与实际监测数据进行对比分析,最终... 随着城市地铁建设速度的加快,紧邻车站深基坑建筑物的保护问题越来越受到重视。本文依托上海地铁14号线某车站的附属深基坑工程,采用PLAXIS有限元模拟预估基坑开挖对邻近建筑物的安全影响,并将模拟结果与实际监测数据进行对比分析,最终得出紧邻建筑物基础在前期施工至浇筑第二道支撑时间段为主要变形期的沉降规律;同时制定了针对围护结构及地层的加强措施,保障了施工期间建筑物结构的安全,可为同类工程提供合理借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 深基坑 建筑物保护 沉降 有限元模拟
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中性盐雾条件下锌铝涂层耐腐蚀性能及起泡机理研究 被引量:1
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作者 王涛 付益平 +3 位作者 祁绪凤 李勇 胡赞 刘傲帆 《上海涂料》 CAS 2022年第6期16-20,共5页
以不同工艺制备的锌铝涂层试板为研究对象,对其进行耐腐蚀性能及起泡机理的研究。120 h、240 h中性盐雾试验(NSS,Neutral Salt Spray test)后观测试板的腐蚀状态,利用OM(光学显微镜)、SEM(扫描电子显微镜)、EDS(X射线能谱仪)对起泡区进... 以不同工艺制备的锌铝涂层试板为研究对象,对其进行耐腐蚀性能及起泡机理的研究。120 h、240 h中性盐雾试验(NSS,Neutral Salt Spray test)后观测试板的腐蚀状态,利用OM(光学显微镜)、SEM(扫描电子显微镜)、EDS(X射线能谱仪)对起泡区进行表征分析。结果表明,不同工艺参数锌铝涂层在240 h中性盐雾试验中均未产生红锈,面涂层能有效推迟白锈的出现时间,但面涂层厚度增加导致起泡倾向增大;锌铝涂层起泡分为孤立型、长大型、密集型、混合型4种常见类型;锌铝涂层的起泡主要是由于腐蚀介质穿过结构完整的面涂层,直接与底涂层发生反应所致,过厚的底涂层与面涂层均会导致起泡倾向增加。 展开更多
关键词 锌铝涂层 中性盐雾试验 腐蚀 起泡
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地铁车站基坑开挖对临近管线影响的有限元数值分析 被引量:3
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作者 付一平 张呈祥 +2 位作者 徐妺 尹俊 顾蓉 《工程建设》 2018年第7期29-33,共5页
某地铁车站位于昆明市城市主干道,道路下方管线密集,交通繁忙。为研究车站基坑开挖对周边管线的影响,通过PLAXIS建立有限元分析模型,模拟车站基坑开挖施工工况,并结合半盖挖顺作设计方案,在满足疏导道路交通的前提下,预测管线可能发生... 某地铁车站位于昆明市城市主干道,道路下方管线密集,交通繁忙。为研究车站基坑开挖对周边管线的影响,通过PLAXIS建立有限元分析模型,模拟车站基坑开挖施工工况,并结合半盖挖顺作设计方案,在满足疏导道路交通的前提下,预测管线可能发生的变形。模拟计算结果表明,车站基坑开挖会使邻近管线造成较大竖向变形,需预先采取控制措施。 展开更多
关键词 地铁基坑 地下管线 有限元分析 半盖挖法
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Asymptotic Behavior of Solutions for a Periodic Transport Equation with Delay
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作者 fu yiping Zhou Li Song Kaitai 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 EI CAS 1998年第2期135-138,共4页
This paper analyzes a class of first order partial differential equations with delay (a model for the blood production system). The asymptotic behavior of solutions are studied.
关键词 characteristic theory asymptotic behavior DELAY transport equation
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脐橙不同着生部位枝梢对缺镁胁迫的响应差异研究
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作者 李延红 付颜瑶 +3 位作者 杨梅 付艺萍 姚锋先 周高峰 《赣南师范大学学报》 2024年第6期91-97,共7页
柑橘必需元素镁(Mg)在田间生产中常见缺乏.为明确不同着生部位枝梢对缺Mg的响应差异,以2年生枳砧‘纽荷尔’脐橙幼苗为材料进行缺镁(MgD)及缺镁+刻芽(MgD+bn)处理,并对不同着生部位枝梢叶片进行缺Mg症状、光合特性及元素含量差异分析.... 柑橘必需元素镁(Mg)在田间生产中常见缺乏.为明确不同着生部位枝梢对缺Mg的响应差异,以2年生枳砧‘纽荷尔’脐橙幼苗为材料进行缺镁(MgD)及缺镁+刻芽(MgD+bn)处理,并对不同着生部位枝梢叶片进行缺Mg症状、光合特性及元素含量差异分析.结果表明,MgD处理后,脐橙新叶仅叶脉间出现不规则黄斑,而老叶出现轻微倒“V”字型黄化和严重叶脉木栓化;MgD+bn处理后的上位枝条新叶出现全叶黄化且有轻微叶脉爆裂,但下位枝条新叶却未表现出缺Mg症状.与对照(CK)相比,叶绿素含量、净光合速率(P_(n))等光合特性在MgD及MgD+bn处理的新叶中显著下降,但下降幅度为MgD+bn上位>MgD>MgD+bn下位.与CK相比,MgD处理显著降低了脐橙各部位的Mg含量,但MgD+bn处理的下位枝梢Mg含量却显著高于上位枝梢,也显著高于MgD处理的相同部位.研究结果明确了不同着生部位枝梢对缺Mg胁迫的响应差异,为脐橙田间生产中通过刻芽换梢结合精准施肥进行缺Mg矫治提供了理论依据. 展开更多
关键词 柑橘 矿质营养 缺镁 枝梢类型 光合特性
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汽车发动机连杆失效分析 被引量:2
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作者 陈然 胡赞 +2 位作者 张月 付益平 黄文长 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S01期194-197,共4页
某试验车行驶244公里后出现发动机连杆断裂故障。为探究连杆断裂原因,对失效连杆进行宏观断口分析、金相组织分析、硬度检测及化学成分分析,最后确定了连杆失效原因。连杆失效形式为过载弯曲变形随后一次性断裂。连杆弯曲断裂的根本原... 某试验车行驶244公里后出现发动机连杆断裂故障。为探究连杆断裂原因,对失效连杆进行宏观断口分析、金相组织分析、硬度检测及化学成分分析,最后确定了连杆失效原因。连杆失效形式为过载弯曲变形随后一次性断裂。连杆弯曲断裂的根本原因是发动机涡轮增压器放气阀排气不畅,造成气缸内压力增加,最终连杆失稳弯曲断裂。 展开更多
关键词 连杆 弯曲变形 过载断裂 失效分析
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