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寒冷地区模块化钢框架结构多目标优化设计方法
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作者 苗茹云 黄轶淼 +2 位作者 董威 张玉芬 马国伟 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期152-162,共11页
针对寒冷地区模块化钢框架结构节能性与经济性之间的矛盾问题,对模块化钢框架结构能耗和成本两个设计目标进行同步优化研究。根据模块化钢框架结构的特点进行参数化设计研究,提出在不同建筑尺寸下模块化钢框架结构的BIM模型自动建模方法... 针对寒冷地区模块化钢框架结构节能性与经济性之间的矛盾问题,对模块化钢框架结构能耗和成本两个设计目标进行同步优化研究。根据模块化钢框架结构的特点进行参数化设计研究,提出在不同建筑尺寸下模块化钢框架结构的BIM模型自动建模方法;在Energyplus建筑能耗分析软件计算数据的基础上,采用多种机器学习算法进行建筑能耗预测,建立一种高效精确的建筑能耗预测模型;联立建筑能耗预测模型和建筑成本计算公式,在满足结构承载力的约束条件下,基于NSGA-Ⅱ算法进行模块化钢框架结构能耗和成本的多目标优化设计,生成帕累托最优解集。多目标优化设计方法解决了模块化钢框架结构“能耗+成本”的多目标一体化设计难题,推动了模块化钢框架结构的智能化升级,实现了模块化钢框架结构设计的快速高效化。 展开更多
关键词 钢框架结构 参数化建模 建筑能耗预测 机器学习 多目标优化设计
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基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究
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作者 张少朋 牛远志 +2 位作者 黄轶淼 郭鑫飞 杜枫 《中国铁路》 北大核心 2024年第2期55-61,共7页
针对铁路预制箱梁钢筋工程存在的设计水平不高、生产方式落后等问题,开展基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究。建立铁路预制箱梁钢筋一体化设计理论,利用Tekla软件完成梁体BIM设计及钢筋精细化设计,主要解决钢筋与预应力管道... 针对铁路预制箱梁钢筋工程存在的设计水平不高、生产方式落后等问题,开展基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究。建立铁路预制箱梁钢筋一体化设计理论,利用Tekla软件完成梁体BIM设计及钢筋精细化设计,主要解决钢筋与预应力管道、锚具、泄水孔干扰等问题;运用大数据、云平台、物联网等技术,开发数据转化软件、生产管理系统、车间控制系统,并与设备厂商联合研发钢筋自动加工成套专用装备。在津潍铁路箱梁钢筋工程进行现场应用,结果表明,该研究能够提升铁路预制箱梁钢筋工程的自动化水平,可为其他类似工程提供参考。 展开更多
关键词 铁路预制箱梁 钢筋工程 BIM 精细化设计 自动化加工
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新能源动力电池中铝铜激光焊接研究进展
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作者 唐杉杉 杜预 +4 位作者 王佳乐 黄依淼 杨文东 王晓南 李响 《有色金属加工》 CAS 2024年第1期16-22,共7页
文章梳理了国内外学者对铝/铜异种金属激光焊接研究中金属间化合物对接头强度的影响,功率调制、脉冲形状和扫描路径对焊接接头质量的影响,不同搭接组合形式对接头组织性能的影响等方面获得的研究进展,并进一步展望了微米级铝/铜激光焊... 文章梳理了国内外学者对铝/铜异种金属激光焊接研究中金属间化合物对接头强度的影响,功率调制、脉冲形状和扫描路径对焊接接头质量的影响,不同搭接组合形式对接头组织性能的影响等方面获得的研究进展,并进一步展望了微米级铝/铜激光焊接的发展趋势,旨在为后续研究提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 铝/铜焊接 脉冲激光焊接 异种金属 金属间化合物
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采用BP-ANN模型的梁柱平齐端板连接节点极限抗弯承载力预测研究 被引量:1
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作者 刘仲洋 李冰阳 +3 位作者 黄轶淼 王浩 陈伟 翁维素 《建筑结构》 北大核心 2023年第5期119-126,共8页
筛选文献中报道的143组试验数据,采用误差反向传播人工神经网络(BP-ANN)建立和训练了1个2层BP-ANN模型,对梁柱平齐端板连接节点的极限抗弯承载力进行了预测。该模型利用20个组件特征参数作为输入,以极限抗弯承载力作为输出。通过与传统... 筛选文献中报道的143组试验数据,采用误差反向传播人工神经网络(BP-ANN)建立和训练了1个2层BP-ANN模型,对梁柱平齐端板连接节点的极限抗弯承载力进行了预测。该模型利用20个组件特征参数作为输入,以极限抗弯承载力作为输出。通过与传统机器学习算法预测结果对比,验证了方法和模型的有效性,并依据模型推导出一个实用简化的极限抗弯承载力数学表达式。统计分析结果显示:经过训练的BP-ANN模型,在测试集上的平均绝对百分比误差(MAPE)为5.28%,均方误差(MSE)为5.79×10^(-4)。另外,对特征参数进行敏感性分析,得到了组件特征对节点极限抗弯承载力的影响程度。研究结果表明:采用BP-ANN模型能够综合考虑组件特征对节点极限抗弯承载力的影响,预测结果较为准确;该模型为梁柱连接性能评估和改进提供了智能化的解决方案,可作为数值模拟和结构试验研究的有力补充。 展开更多
关键词 人工神经网络 梁柱节点 平齐端板连接 极限抗弯承载力
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脉冲激光焊接铝/钢异种金属的研究进展 被引量:1
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作者 杨文东 杜预 +5 位作者 王佳乐 黄依淼 唐杉杉 王晓南 王润宇 李响 《电焊机》 2023年第7期73-80,共8页
铝/钢复合结构具有强度高、耐腐蚀、质量轻等优点,是汽车制造、航空航天等行业最受关注的实现轻量化设计的方案之一。然而,铝合金与钢的物理和化学性能严重不匹配,很难通过传统熔焊技术实现连接。脉冲激光焊接技术具有热输入控制精准、... 铝/钢复合结构具有强度高、耐腐蚀、质量轻等优点,是汽车制造、航空航天等行业最受关注的实现轻量化设计的方案之一。然而,铝合金与钢的物理和化学性能严重不匹配,很难通过传统熔焊技术实现连接。脉冲激光焊接技术具有热输入控制精准、加工速度快、灵活性高、能量密度高等优点,在焊接铝/钢异种金属上存在着更大的优势。从脉冲激光参数、脉冲激光复合焊接、对焊接母材进行预处理等多个角度梳理了国内外脉冲激光焊接铝/钢异种金属的研究进展,并给出了铝/钢脉冲激光焊接技术仍需开展的工作,旨在为后续相关研究提供参考。 展开更多
关键词 脉冲激光焊 铝/钢 异种金属 复合焊接 预处理
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-10℃环境下电伴热养护混凝土温度控制及强度发展
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作者 刘仲洋 杨晗 +2 位作者 黄轶淼 王逸舸 翁维素 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第10期3508-3517,共10页
电伴热养护是近年来冬期施工中一种有效避免混凝土早期冻害以及提高水泥水化和混凝土强度的有效方法。为提升养护效率和效果,优化负温环境下电伴热养护参数,本文采用空气夹层法与内置法两种方式布设电伴热带,以预养护参数和恒温养护参... 电伴热养护是近年来冬期施工中一种有效避免混凝土早期冻害以及提高水泥水化和混凝土强度的有效方法。为提升养护效率和效果,优化负温环境下电伴热养护参数,本文采用空气夹层法与内置法两种方式布设电伴热带,以预养护参数和恒温养护参数为变量,获得C30普通混凝土加热养护过程中的温度变化历程和立方体抗压强度。试验结果表明:经空气夹层法养护的混凝土温度分布更均匀,与内置法养护相比,其混凝土立方体抗压强度值提高了7.6%;35℃预养护最佳时间为6 h,预养护时间增加,造价增加,但并未提高过多强度;当以10℃预养护6 h,55℃电伴热恒温养护36 h时,混凝土强度为81.5%fcu,k(立方体抗压强度标准值),满足梁板拆模强度要求。本文旨在为使用电伴热带进行混凝土冬期施工的设计提供参考,进而指导其工法和工程应用。 展开更多
关键词 混凝土冬期施工 电伴热 养护温度 养护时间 温度变化历程 强度发展
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Key Technology and Complete-set Equipment for Intelligent Construction of HSR Simply-supported Girder Reinforcement Framework
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作者 ZHENG Hemin NIU Yuanzhi +4 位作者 YIN Aiguo ZHANG Shaopeng LI Yanyun huang yimiao ZHENG Mingda(Translated) 《Chinese Railways》 2023年第2期12-19,共8页
In view of the problems such as backward production mode,poor quality stability,high safety risk and incomplete control system during erection of the reinforcement framework of simply-supported box girders for high-sp... In view of the problems such as backward production mode,poor quality stability,high safety risk and incomplete control system during erection of the reinforcement framework of simply-supported box girders for high-speed railway(HSR),and in combination with the key points and main challenges in the reinforcement framework construction of Guangzhou-Zhanjiang HSR,the overall technical route for the intelligent manufacturing of reinforcement framework of simply-supported box girders is put forward.The component design of reinforcement framework of simply supported box girder is carried out based on BIM,and the feasibility of the scheme is verified through segment assembly test.The assembly techniques are studied in combination with the mesh design scheme to achieve rapid forming of the reinforcement framework.R&D of automatic processing equipment for components,material transshipment equipment,automatic hoisting equipment and technological equipment for assembly clamping fixture are carried out to realize the overall design of equipment production line.An intelligent control system is developed for the whole-process intelligent construction of reinforcement framework to realize the full life-cycle applications for the workshop production and visual management including intelligent layout and quality traceability.The research results systematically optimize and innovate the assembly and forming technologies of reinforcement framework in the prefabrication beam yard of high-speed railway,realize the component processing,automatic assembly and information technology management,improve the construction quality,efficiency and information technology level of intelligent manufacturing of reinforcement framework of railway prefabricated beam as a whole,and reduce the construction cost of the project.The research has realized a major breakthrough in the construction technology of railway prefabricated box girders,which has the extensive technical and market promotion values. 展开更多
关键词 simply-supported box girder reinforcement framework intelligent construction component processing automatic assembly information technology management
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