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人工岛与多工程影响下的潮流动力响应特征
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作者 纪超 姜奇 +2 位作者 马殿光 吕彪 周俊伟 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第5期1837-1847,共11页
人工岛常与连岛桥、海岸防护等工程构成复杂的人工岛工程系统,科学评估人工岛与多工程对周围海域潮流动力的影响,对海洋空间资源的开发与利用具有重要的指导意义。以海南三亚新机场工程为对象,建立了工程海域潮流数学模型,采用实测的潮... 人工岛常与连岛桥、海岸防护等工程构成复杂的人工岛工程系统,科学评估人工岛与多工程对周围海域潮流动力的影响,对海洋空间资源的开发与利用具有重要的指导意义。以海南三亚新机场工程为对象,建立了工程海域潮流数学模型,采用实测的潮位、流速、流向数据对模型进行了验证,模拟研究了人工岛、离岸潜堤和连岛桥等多工程作用下的潮流场响应特性。结果表明:工程海域的主体潮流特征为往复流,人工岛建设后其周围产生绕流,人工岛东北偏北和西南偏南两侧流速增大,西北偏西和东南偏东两侧形成缓流区,流速显著减小;弧形离岸潜堤修建后,其南北两侧由于绕流作用流速增大,弧内与东西两侧因阻水影响流速减小;连岛桥建设对潮流场的影响相对较小,主要表现为连岛桥背流侧的流速总体减小,而在人工岛与离岸潜堤的部分掩护区域,连岛桥则会导致流速有所增加。总体而言,在人工岛、离岸潜堤和连岛桥的共同作用下,工程海域潮流动力的时空变化将更为复杂,工程对不同位置处水流运动的影响规律存在明显的差异。 展开更多
关键词 人工岛 离岸潜堤 连岛桥 潮流 数值模拟
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精细等离子切割的控制策略研究 被引量:5
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作者 张睿铭 马殿光 +1 位作者 赖晓阳 唐厚君 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2019年第8期67-69,73,共4页
精细等离子电源的输出电流纹波和动态特性,是影响切割加工质量的重要因素。针对精细等离子电源在切割含有拐角的工件时电流纹波大、动态响应慢和切割质量差的问题,对斩波式等离子电源的输出电流纹波及其影响因素进行了分析。在此基础上... 精细等离子电源的输出电流纹波和动态特性,是影响切割加工质量的重要因素。针对精细等离子电源在切割含有拐角的工件时电流纹波大、动态响应慢和切割质量差的问题,对斩波式等离子电源的输出电流纹波及其影响因素进行了分析。在此基础上对主电路进行了优化设计,采用变参数比例积分(PI)控制策略,并结合切割机床的计算机数控(CNC)系统进行一体化控制。为了验证方案的有效性,搭建了额定功率45 kW的实验平台并进行了实际切割实验,实验结果表明,优化后的方案有效地提高了输出电流的动态响应速度,输出电流纹波率小于3%,工件切割面光滑,切割面倾角小于1°,达到了精细等离子切割的加工质量要求。 展开更多
关键词 等离子电源 电流纹波 变参数比例积分控制
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基于新型三维辐射应力的近岸波流耦合模型 被引量:1
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作者 纪超 张庆河 +2 位作者 马殿光 吴岳峰 姜奇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期128-136,共9页
为了合理模拟近岸波流运动,基于考虑海底坡度影响的新型三维辐射应力公式,建立近岸三维波流耦合数学模型.该模型引入2种波面水滚模式,考虑波浪附加水平紊动效应.采用大量实测数据对所建模型进行验证.结果表明,利用该模型可以较好地模拟... 为了合理模拟近岸波流运动,基于考虑海底坡度影响的新型三维辐射应力公式,建立近岸三维波流耦合数学模型.该模型引入2种波面水滚模式,考虑波浪附加水平紊动效应.采用大量实测数据对所建模型进行验证.结果表明,利用该模型可以较好地模拟近岸波浪传播以及增减水、沿岸流、底部离岸流、裂流等不同的近岸波生流现象.该模型采用的波流耦合方式能够全面地反映近岸波流的相互作用,新型三维辐射应力公式较其他公式可以更准确地描述波生流的垂向结构.对于不同的近岸流算例,获得更准确的模拟结果可能需要采用不同的水滚模式,说明更具普适性的水滚模型有待进一步的研究.考虑波浪水平紊动会使模型计算出的流速平面分布更平滑,避免出现过于突兀的流场结果. 展开更多
关键词 三维辐射应力 耦合模型 波流相互作用 波生流 波面水滚 波浪附加紊动
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新型占空比控制的双向无线电能传输系统研究 被引量:1
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作者 张博深 蓝建宇 +1 位作者 马殿光 唐厚君 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2020年第3期60-63,共4页
双向无线电能传输(WPT)技术能有效地实现输出调节和电能互联,故对分布式能源的发展和电网的稳定具有重要意义,然而发射端和接收端控制信号的同步问题一直是双向WPT系统的技术瓶颈。为解决上述问题,提出了一种新型占空比控制的方法,在双... 双向无线电能传输(WPT)技术能有效地实现输出调节和电能互联,故对分布式能源的发展和电网的稳定具有重要意义,然而发射端和接收端控制信号的同步问题一直是双向WPT系统的技术瓶颈。为解决上述问题,提出了一种新型占空比控制的方法,在双全桥电路的基础上以较低的成本实现了双向电能传输,有效地解决了同步问题。首先建立了双向WPT系统模型,通过理论推导得到系统的输出特性与占空比的关系,并可以通过控制占空比来进行等效负载变换,追踪WPT系统的最优效率点。进一步地,通过仿真和样机实验验证了该控制方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 双向无线电能传输 同步问题 占空比控制
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交流伺服控制系统的刚性自适应补偿技术 被引量:1
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作者 周延超 马殿光 +1 位作者 张宁云 唐厚君 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期34-38,共5页
为解决交流伺服控制系统在数控加工中由机床振动导致的定位精度不高的问题,提出一种基于特征建模、系统辨识和线性二次型调节器(LQR)的交流伺服控制系统刚性自适应补偿方法。该方法在线辨识得到机床的特征模型,利用状态观测器和LQR设计... 为解决交流伺服控制系统在数控加工中由机床振动导致的定位精度不高的问题,提出一种基于特征建模、系统辨识和线性二次型调节器(LQR)的交流伺服控制系统刚性自适应补偿方法。该方法在线辨识得到机床的特征模型,利用状态观测器和LQR设计全状态反馈控制律,从而可有效抑制机床弱刚性对位置闭环控制的干扰。在系统辨识方面,提出一种基于特征值分析的扩展变步长最小均方误差算法(EVLMS),并与归一化最小均方误差算法(NLMS)和带遗忘因子递推最小二乘算法(RLS)进行了比较。分析和实验表明,与传统的比例积分微分(PID)位置闭环控制相比,此处提出的自适应补偿技术能有效抑制假性振动对位置闭环控制的干扰,可以提高交流伺服控制系统的动态性能和稳态精度。 展开更多
关键词 伺服控制系统 刚性 自适应补偿 特征建模
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基于μCOS的多轴运动控制器的通信模型 被引量:2
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作者 黄梓昂 马殿光 唐厚君 《测控技术》 2019年第1期136-139,148,共5页
基于μCOS(Micro-Controller Operating System)的多轴运动控制器与传统运动控制器相比,裁剪了冗余功能,具有更高的实时性,且能更好地控制生产成本,在工业化生产中获得了广泛应用。但基于μCOS的多轴运动控制器在操作平台上相比传统运... 基于μCOS(Micro-Controller Operating System)的多轴运动控制器与传统运动控制器相比,裁剪了冗余功能,具有更高的实时性,且能更好地控制生产成本,在工业化生产中获得了广泛应用。但基于μCOS的多轴运动控制器在操作平台上相比传统运动控制器有较大差异,所以传统通信模型并不适用,需要重新构建通信模型。针对此问题,在分析其操作平台的基础上,采用RCS(Real-Time Control Systems)库中的NML(Neutral Message Language)通信方式和Socket套接字通信方式来构建新的通信模型。通过重新构建通信模型,能实现多轴运动控制器中每个功能模块之间的有机互联,增强运动控制器整体的实时性能。 展开更多
关键词 多轴运动控制器 RCS NML SOCKET套接字
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精细等离子电源输出电流纹波抑制研究
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作者 益俊文 马殿光 +1 位作者 赖晓阳 唐厚君 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2019年第7期66-69,共4页
针对等离子电源输出电流中的纹波问题,设计两相交错并联的Buck DC/DC拓扑结构。分析了单个开关周期内电感上的电流波动,得到主电路参数对于输出电流纹波的影响,并对主电路元器件进行选型。在电流平均法的基础上对电流连续模式下的主电... 针对等离子电源输出电流中的纹波问题,设计两相交错并联的Buck DC/DC拓扑结构。分析了单个开关周期内电感上的电流波动,得到主电路参数对于输出电流纹波的影响,并对主电路元器件进行选型。在电流平均法的基础上对电流连续模式下的主电路进行小信号建模,在电流闭环控制基础上,针对响应速度较慢和低频段增益平缓两个问题采用补偿网络进行优化,从补偿网络传递函数离散化得到数字化滤波器,提高了系统稳态特性及响应速度。通过实验验证了该方案对输出电流纹波的抑制效果及工件切割质量提升的可行性。 展开更多
关键词 等离子切割电源 电流纹波抑制 超前-滞后校正
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不规则波浪中船舶垂荡纵摇运动数学模型构建
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作者 杨宗默 马殿光 +2 位作者 李晓松 干伟东 王晨阳 《船海工程》 北大核心 2021年第S01期52-55,共4页
为提高航海模拟器在港航工程项目实践等应用中的仿真度,研究不规则波浪中船舶运动建模方法。在二维理论范畴内,采用多极展开法对船舶横剖面水动力系数及波浪扰动力进行计算,建立规则波浪中船舶垂荡纵摇运动响应方程。长峰不规则波浪模... 为提高航海模拟器在港航工程项目实践等应用中的仿真度,研究不规则波浪中船舶运动建模方法。在二维理论范畴内,采用多极展开法对船舶横剖面水动力系数及波浪扰动力进行计算,建立规则波浪中船舶垂荡纵摇运动响应方程。长峰不规则波浪模型采用P-M波谱进行表示,并构建了不规则波浪中船舶垂荡纵摇运动数学模型。采用Mariner船验证所建船舶运动数学模型,计算结果表明:文中方法比普通切片法更接近试验值;在不同海况下,船舶运动时间历程是稳定收敛的,验证了船舶运动数学模型的可靠性与适用性。 展开更多
关键词 港航工程 航海模拟器 数学模型 垂荡 纵摇 保角变换法
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A Higher-Efficient Non-Hydrostatic Finite Volume Model for Strong Three-Dimensional Free Surface Flows and Sediment Transport 被引量:1
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作者 LIU Xin ma dian-guang ZHANG Qing-he 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第6期736-746,共11页
In order to accurately simulate strong three-dimensional (3-D) free surface flows and sediment transport, the fully 3- D non-hydrostatic pressure models are developed based on the incompressible Navier-Stokes equati... In order to accurately simulate strong three-dimensional (3-D) free surface flows and sediment transport, the fully 3- D non-hydrostatic pressure models are developed based on the incompressible Navier-Stokes equations and convection-diffusion equation of sediment concentration with the mixing triangle and quadrilateral grids. The governing equations are discretized with the unstructured finite volume method in order to provide conservation properties of mass and momentum, and flexibility with practical application. It is shown that it is first-order accurate on nonuniform plane two-dimensional (2-D) grids and second-order accurate on uniform plane grids. A third-order approximation of the vertical velocity at the top-layer is applied. In such a way, free surface zero stress boundary condition is satisfied maturely, and very few vertical layers are needed to give an accurate solution even for complex discontinuous flow and short wave simulation. The model is applied to four examples to simulate strong 3-D free surface flows and sediment transport where non-hydrostatic pressures have a considerable effect on the velocity field. The newly developed model is verified against analytical solutions with an excellent agreement. 展开更多
关键词 higher-efficient NON-HYDROSTATIC strong 3-D free surface flows sediment transport 3-D numerical model
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船舶辐射水动力数值预报的精细积分法及改进 被引量:1
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作者 杨宗默 马殿光 +1 位作者 李晓松 干伟东 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期21-27,共7页
为减小由于大、小时间区域划分不明确导致的三维时域Green函数的数值误差,对小时间区域采用级数展开,对过渡区域及大时间区域采用精细积分法对三维时域Green函数进行精细地数值计算.基于三维时域Green函数求解船舶辐射力,分别对Wigley... 为减小由于大、小时间区域划分不明确导致的三维时域Green函数的数值误差,对小时间区域采用级数展开,对过渡区域及大时间区域采用精细积分法对三维时域Green函数进行精细地数值计算.基于三维时域Green函数求解船舶辐射力,分别对Wigley型船和S60型船进行数值计算.结果表明,水动力系数数值计算结果与试验结果及文献结果吻合较好,证明了所建模型的可靠性. 展开更多
关键词 船舶 辐射力 三维时域Green函数 精细积分法
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