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汽车乘员舱个性化热舒适智能空调决策系统设计
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作者 罗杨 刘平 +3 位作者 刘明杰 朴昌浩 袁朋 万凯林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1114-1124,共11页
为了进一步提高汽车乘员舱空调系统的智能化和舒适性水平,本文提出了一种基于热舒适理论的个性化智能空调决策系统设计方案。首先,针对汽车乘员舱改进了基于PMV(predicted mean vote)和PPD(predicted percentage of dissatisfaction)理... 为了进一步提高汽车乘员舱空调系统的智能化和舒适性水平,本文提出了一种基于热舒适理论的个性化智能空调决策系统设计方案。首先,针对汽车乘员舱改进了基于PMV(predicted mean vote)和PPD(predicted percentage of dissatisfaction)理论的热舒适性计算方法;进一步,利用人体画像技术实现了乘员舱驾乘人员的热舒适性特征提取,并在专家经验知识的基础上构建了具有理论计算依据的乘员舱热舒适数据集;然后,利用机器学习算法搭建了个性化热舒适空调系统随机森林决策模型,以此满足个性化热舒适智能决策需求;最后,给出了完整的系统框架和设计。测试结果显示所提出的系统模型决策准确率在90%以上,实车测试结果表明:本文系统能够识别驾乘人员特征,实时进行个性化热舒适性参数推荐,验证了本研究决策方法的有效性和实用价值。 展开更多
关键词 汽车 乘员舱 个性化热舒适 空调系统 智能决策
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阶段约束下Gauss配点离散化平行车位自动泊车轨迹规划 被引量:1
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作者 刘平 陈卓 +3 位作者 刘明杰 朴昌浩 Jang Soohyun 万凯林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期1163-1173,共11页
针对平行车位自动泊车高精度轨迹规划,提出一种联立多阶段划分和非均匀Gauss配点参数化的轨迹优化算法。首先,结合车辆泊车动力学方程和约束条件建立了平行自动泊车数学模型;然后,根据泊车过程,提出将泊车过程划分为泊车起动、接近车位... 针对平行车位自动泊车高精度轨迹规划,提出一种联立多阶段划分和非均匀Gauss配点参数化的轨迹优化算法。首先,结合车辆泊车动力学方程和约束条件建立了平行自动泊车数学模型;然后,根据泊车过程,提出将泊车过程划分为泊车起动、接近车位、进入车位、姿态调整、泊车落位5个阶段,并建立各阶段对应的不等式约束条件;进一步,在伪谱法算法框架下,结合阶段约束给出了多阶段局部高斯配点策略,以此实现分阶段独立配点离散,从而提高泊车轨迹规划的精准度和适应性;最后,在通用小型汽车模型上在长短车位上进行仿真测试,验证提出方法的正确性和适应性。结果显示,相较于分段区域Gauss伪谱法,改进方法在获得平滑泊车轨迹的同时泊车时间平均减少2.976 s,时间性能提升21.7%,表明了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 自动泊车 平行车位 轨迹优化 阶段划分 高斯配点参数化
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Economic Dispatch of Islanded Microgrid Considering a Cooperative Strategy Between Diesel Generator and Battery Energy Storage System 被引量:1
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作者 MA Yiwei ZHOU Yanmei +1 位作者 ZHANG Jin'ai piao changhao 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2018年第5期593-599,共7页
For the impact of intermittent resources' high penetration on the economic dispatch of islanded microgrid, a new economic dispatch method is presented to minimize the overall generating cost for islanded microgrid, c... For the impact of intermittent resources' high penetration on the economic dispatch of islanded microgrid, a new economic dispatch method is presented to minimize the overall generating cost for islanded microgrid, considering a cooperative strategy between diesel generator (hereinafter referred to as DE) and battery energy storage system (BESS). The optimum economic operation range of DE and the optimal set-point between DE and BESS are presented in the cooperative dispatch strategy, in which BESS is used fully to enable DE in a lower cost and higher efficient way. The results are analyzed under various operation conditions and also prove the validity of the DrODosed method. 展开更多
关键词 economic dispatch cooperative strategy MICROGRID diesel generator battery energy storage system(BESS)
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