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柴油机中一氧化氮生成模型及其研究
被引量:
2
1
作者
崔可润
Jon Van Gerpen
pradheepram ottikkutti
《武汉水运工程学院学报》
1993年第1期28-33,共6页
本文阐述了柴油机中一氧化氮生成的理论模型,它用于一台四冲程多缸废气涡轮增压柴油机。对比表明,计算的排气NO排放变化趋势与实测变化趋势一致;但在数值上,单纯燃用柴油时模型预报值与实测值吻合较好,渗烧酒精时偏离较大。分析了上述...
本文阐述了柴油机中一氧化氮生成的理论模型,它用于一台四冲程多缸废气涡轮增压柴油机。对比表明,计算的排气NO排放变化趋势与实测变化趋势一致;但在数值上,单纯燃用柴油时模型预报值与实测值吻合较好,渗烧酒精时偏离较大。分析了上述现象的原因,并提出了改进的意见。同时讨论了影响一氧化氮生成的若干因素。
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关键词
柴油机
一氧化氮
生成模型
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职称材料
题名
柴油机中一氧化氮生成模型及其研究
被引量:
2
1
作者
崔可润
Jon Van Gerpen
pradheepram ottikkutti
机构
武汉水运工程学院动力工程系
Iowa State University
Cummins Engine Company
出处
《武汉水运工程学院学报》
1993年第1期28-33,共6页
文摘
本文阐述了柴油机中一氧化氮生成的理论模型,它用于一台四冲程多缸废气涡轮增压柴油机。对比表明,计算的排气NO排放变化趋势与实测变化趋势一致;但在数值上,单纯燃用柴油时模型预报值与实测值吻合较好,渗烧酒精时偏离较大。分析了上述现象的原因,并提出了改进的意见。同时讨论了影响一氧化氮生成的若干因素。
关键词
柴油机
一氧化氮
生成模型
Keywords
diesel engines
nitrogen monoxide
model
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机中一氧化氮生成模型及其研究
崔可润
Jon Van Gerpen
pradheepram ottikkutti
《武汉水运工程学院学报》
1993
2
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