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基于短期观测记录的重现期风速预测
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作者 田玉基 刘文珽 +2 位作者 李波 周长东 陈伟湖 《建筑结构》 北大核心 2024年第2期106-109,151,共5页
在偏僻地区或山区建设重要建筑物、构筑物或桥梁时,通常在附近安装风速观测仪器,获得至少1年的短期风速记录。提出了根据短期风速记录预测指定重现期风速极值及风压方法,为结构抗风设计提供了科学依据。提出独立风暴法提取短期风速记录... 在偏僻地区或山区建设重要建筑物、构筑物或桥梁时,通常在附近安装风速观测仪器,获得至少1年的短期风速记录。提出了根据短期风速记录预测指定重现期风速极值及风压方法,为结构抗风设计提供了科学依据。提出独立风暴法提取短期风速记录的最大值,建立极值I型概率分布模型,采用最好线性无偏估计方法确定概率分布参数。依据短期风速最大值概率与年风速最大值概率的变换关系,建立年发生最大值的概率分布及重现期风速、风压的表达式。算例结果表明,重现期风速预测值的离散性与风速阈值有关,在预测值离散系数较小的情况下可确定重现期风速及其置信区间。 展开更多
关键词 短期风速记录 极值I型分布 最好线性无偏估计 风速极值
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基于物理模拟的不同射流倾角下击暴流风场特征
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作者 李波 李若琦 +2 位作者 田玉基 李鹏 杨庆山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期215-222,共8页
利用物理模拟器生成下击暴流风场,研究了射流倾角对风速、气压等下击暴流风场特性的影响。结果表明:下击暴流风场同时具有水平风和竖向风,当存在射流倾角时,下击暴流风场对称性消失,下击暴流背侧竖向风速峰值大于前侧,且背侧竖向风速随... 利用物理模拟器生成下击暴流风场,研究了射流倾角对风速、气压等下击暴流风场特性的影响。结果表明:下击暴流风场同时具有水平风和竖向风,当存在射流倾角时,下击暴流风场对称性消失,下击暴流背侧竖向风速峰值大于前侧,且背侧竖向风速随倾角的增加而增大,射流倾角达到20°时,背侧竖向风速峰值比无倾角时增加67%;前侧水平风速峰值大于背侧,且前侧水平风速随倾角的增加而增加,射流倾角达到20°时,前侧水平风速最大比无倾角时增加50%,背侧水平风速则快速减小。随射流倾角的增加,出流下方区域正压值增加,其余位置受倾角的影响不大。 展开更多
关键词 下击暴流 物理模拟 射流倾角 水平风速 竖向风速 气压
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北京2022年冬奥会延庆赛区办赛设施抗风与挡风设计关键技术研究
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作者 李波 刘坤 +4 位作者 那苓 刘文珽 田玉基 陈平 白凡 《建筑结构》 北大核心 2023年第9期91-96,共6页
赛道挡风是保证冬奥会比赛如期进行的关键。首先基于气象站监测数据,利用独立风暴法开展了北京冬奥会延庆赛区内气象观测风速分析,获得了赛区内气象观测位置50年重现期的基本风速。进而对延庆赛区进行了地形风洞试验,获得了气象站与赛... 赛道挡风是保证冬奥会比赛如期进行的关键。首先基于气象站监测数据,利用独立风暴法开展了北京冬奥会延庆赛区内气象观测风速分析,获得了赛区内气象观测位置50年重现期的基本风速。进而对延庆赛区进行了地形风洞试验,获得了气象站与赛区建筑之间的风速比例关系,给出了赛区关键位置50年重现期的基本风压。然后,采用节段模型的方式进行了国家雪车雪橇中心风洞试验,获得了主体结构设计所需的体型系数和围护结构设计所需的极值风压系数。之后对国家高山滑雪中心滑降赛道进行赛时风环境评估,并通过风洞试验获得了雪道挡风墙的挡风性能参数,直接应用于滑降赛道挡风设计。结果表明:延庆赛区仅有1日比赛延期至次日,其他比赛均在计划当日进行,挡风墙的设置保证了冬奥会高山滑雪比赛的顺利进行。 展开更多
关键词 冬奥会 办赛设施 抗风 挡风 风洞试验 风荷载
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分块盖板屈曲约束钢板剪力墙抗震性能研究 被引量:7
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作者 范重 张娜 +4 位作者 陈亚丽 田玉基 朱丹 刘学林 杨苏 《施工技术》 CAS 2018年第15期1-7,12,共8页
为了解决屈曲约束钢板剪力墙(以下简称钢板墙)混凝土盖板自重大、安装困难等问题,提出了一种新型屈曲约束钢板墙,采用竖向分块盖板代替整块盖板,使得单个盖板的质量大大减轻,便于运输和安装,标准化程度大大提高。弹塑性有限元计算结果表... 为了解决屈曲约束钢板剪力墙(以下简称钢板墙)混凝土盖板自重大、安装困难等问题,提出了一种新型屈曲约束钢板墙,采用竖向分块盖板代替整块盖板,使得单个盖板的质量大大减轻,便于运输和安装,标准化程度大大提高。弹塑性有限元计算结果表明,分块盖板屈曲约束钢板墙在水平往复荷载作用下,滞回曲线非常饱满,耗能性能优异,第2加载循环时承载力无明显下降,承载力高于按照JGJ/T380—2015《钢板墙技术规程》得到的结果。分块盖板屈曲约束钢板墙内嵌钢板应力分布均匀,在层间变形角达到1/50时,塑性应变为钢材屈服应变的8.0倍左右,钢板损伤程度远低于非约束钢板墙。随着盖板数量增加,各盖板的面外变形差异明显,但混凝土与钢筋的应力均较低。对于内嵌钢板厚度大、混凝土盖板数量多的情况,分块混凝土盖板对内嵌钢板的约束作用明显减弱。 展开更多
关键词 混凝土 盖板 屈曲约束钢板墙 滞回性能 承载力 参数分析
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某B型城轨铝合金底架组焊的定位工艺
5
作者 田玉吉 王钊 《机车车辆工艺》 2023年第6期22-24,共3页
针对前端底架与底架框架的组装定位过程中,出现组装定位难、调整难及组装焊缝间隙不均匀的问题,文章以某B型铝合金城轨头车底架为例,通过对底架结构的分析,优化了底架组焊定位工艺流程,明确了底架组装的定位工艺及具体的实施操作步骤,... 针对前端底架与底架框架的组装定位过程中,出现组装定位难、调整难及组装焊缝间隙不均匀的问题,文章以某B型铝合金城轨头车底架为例,通过对底架结构的分析,优化了底架组焊定位工艺流程,明确了底架组装的定位工艺及具体的实施操作步骤,即分步骤进行底架框架组装定位,解决了底架框架组装过程中的难题。 展开更多
关键词 底架组焊 定位工艺 工艺流程 城轨车辆 铝合金车体
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龙卷风作用下高速列车的运行安全性评估 被引量:3
6
作者 李若琦 李波 +2 位作者 杨庆山 田玉基 韩晓宇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期12-20,共9页
随着我国铁路线网密度的加大以及龙卷风等极端天气出现的频次增多,列车遭受龙卷风袭击的风险不断增加。利用物理模拟器对列车进行测压试验,通过试验得到的气动力对龙卷风作用下高速列车的运行安全性进行评估。结果表明:受龙卷风气压降... 随着我国铁路线网密度的加大以及龙卷风等极端天气出现的频次增多,列车遭受龙卷风袭击的风险不断增加。利用物理模拟器对列车进行测压试验,通过试验得到的气动力对龙卷风作用下高速列车的运行安全性进行评估。结果表明:受龙卷风气压降和水平风速的共同影响,列车距龙卷风中心不同相对位置时,所受风荷载作用机制明显不同;迎风侧轮轨横向力主要由侧力产生,风速较大时,升力和侧滚力矩对轮轨垂向力的贡献增大;横向力、脱轨系数、轮重减载率等列车运行安全性指标随径向距离的增大先增大后减小;列车运行安全性指标随风速、车速的增大而增大,列车安全运行的龙卷风临界风速值随车速的增大而急剧减小,其中,当车速为350km/h时,轮对横向力对应的临界风速仅为11.06m/s。 展开更多
关键词 龙卷风 高速列车 风洞试验 风荷载 安全性评估
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一种厚壁直缝钢管的双丝交流埋弧焊接工艺 被引量:2
7
作者 田玉吉 程尚华 《焊管》 2021年第1期59-62,共4页
为了探索厚壁直缝焊管的埋弧焊接工艺,采用HY E36-Z35钢板进行了焊接工艺试验。焊接选用药芯焊丝气体保护焊(FCAW-GS)横焊打底与双电源双丝交流埋弧焊(SAW)焊接系统平焊填充组合的方式,焊后对焊接接头进行了宏观金相和力学性能试验。试... 为了探索厚壁直缝焊管的埋弧焊接工艺,采用HY E36-Z35钢板进行了焊接工艺试验。焊接选用药芯焊丝气体保护焊(FCAW-GS)横焊打底与双电源双丝交流埋弧焊(SAW)焊接系统平焊填充组合的方式,焊后对焊接接头进行了宏观金相和力学性能试验。试验结果表明:焊接过程中双丝交流电弧稳定,得到了成形良好且力学性能优异的焊接接头,满足了AWS D1.1焊接规范对焊缝接头性能的要求;双电源双丝交流的埋弧焊(SAW)开辟了厚壁直缝钢管焊接的新工艺。 展开更多
关键词 厚壁直缝钢管 埋弧焊 双丝交流 焊接工艺试验
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柱面屋盖围护结构极值风压分析
8
作者 白文静 任磊 +3 位作者 张志宇 马晓慧 田玉基 杨成 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期2010-2013,共4页
由于传统的峰值因子法是以零值穿越理论为基础来估算风压极值,该方法估算出来的风压极值往往偏小,同时很难精确反映风压分布的尾部特征及其屋盖边、角、脊等处通常表现为非高斯分布的特征,针对峰值因子法的局限性,分别提出了以经典极值... 由于传统的峰值因子法是以零值穿越理论为基础来估算风压极值,该方法估算出来的风压极值往往偏小,同时很难精确反映风压分布的尾部特征及其屋盖边、角、脊等处通常表现为非高斯分布的特征,针对峰值因子法的局限性,分别提出了以经典极值理论为基础的Cook&Mayne法和以Hermite矩模型理论为基础的Hermite法来估算极值,同时选取矢跨比为八分之一的柱面屋盖为例,通过采用Cook&Manye法与Hermite法估算屋盖表面风压极值,然后针对这二种极值估算方法的计算结果进行对比,并给予评价。 展开更多
关键词 非高斯分布 Hermite矩模型 极值统计理论 Cook&Manye法 极值风压
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API X52管线钢与Corus RQT 701超高强钢的焊接工艺
9
作者 田玉吉 程尚华 《机械制造文摘(焊接分册)》 2018年第2期31-34,共4页
针对超高强钢在机械行业的广泛使用,焊接接头易出现淬硬脆化、裂纹等缺陷的情况,采用焊条电弧焊(SMAW)和药芯气体保护焊(FCAW-GS)组合的焊接方法,对API X52管线钢与Corus RQT 701超高强钢的焊接进行了工艺试验,并进行常规力学性能试验... 针对超高强钢在机械行业的广泛使用,焊接接头易出现淬硬脆化、裂纹等缺陷的情况,采用焊条电弧焊(SMAW)和药芯气体保护焊(FCAW-GS)组合的焊接方法,对API X52管线钢与Corus RQT 701超高强钢的焊接进行了工艺试验,并进行常规力学性能试验。结果表明,通过合理匹配焊接工艺参数,严格控制低热输入量及层间温度,实现了小熔合比的异种钢焊接,且焊接接头具有良好的力学性能,达到了标准和规格书的要求;异种高强钢焊接,采用SMAW打底焊接和FCAWGS填充并盖面的方法,焊接效率较单纯采用焊条电弧焊工艺提高2倍以上。 展开更多
关键词 异种钢焊接 焊接工艺 超高强钢 热输入
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轨道车辆铝合金侧墙挠度的检测方法
10
作者 田玉吉 王俊利 《机车车辆工艺》 2022年第6期37-38,共2页
针对相对于中心对称或不对称的不同车型的铝合金侧墙,文章提供了一种轨道车辆侧墙总成后挠度的检测方法,通过对等交换测量参考基准面及差值公式,计算得出侧墙中心挠度值和端部挠度值。经过长时期的实际检测证明,该方法具有较高的通用性... 针对相对于中心对称或不对称的不同车型的铝合金侧墙,文章提供了一种轨道车辆侧墙总成后挠度的检测方法,通过对等交换测量参考基准面及差值公式,计算得出侧墙中心挠度值和端部挠度值。经过长时期的实际检测证明,该方法具有较高的通用性,且能保证测量数据的准确性,明显缩短了挠度测量时间,降低了任务工作量,提高了生产效率,起到了技术、经济的双赢效果。 展开更多
关键词 铝合金车体 测量参考基准面 侧墙挠度 检测方法
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底架三维模型对工艺策划的指导意义
11
作者 田玉吉 李政委 +1 位作者 徐波 常军威 《机车车辆工艺》 2021年第6期23-25,共3页
文章以某B型铝合金城轨头车底架为例,通过对其结构的三维模型分析,从制定工艺路线、制作工装设备、调整工序内容3个方面,浅析底架结构三维模型对工艺策划的指导意义。底架批次生产表明,借助底架结构的三维模型对B型底架生产的工艺策划,... 文章以某B型铝合金城轨头车底架为例,通过对其结构的三维模型分析,从制定工艺路线、制作工装设备、调整工序内容3个方面,浅析底架结构三维模型对工艺策划的指导意义。底架批次生产表明,借助底架结构的三维模型对B型底架生产的工艺策划,工序策划合理,对底架生产有重要的指导意义,显著提高了生产效率,保证了产品质量,同时为其他车型的铝合金底架生产的工艺策划提供了一定的借鉴经验。 展开更多
关键词 底架 三维模型 工艺策划
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移动型下击暴流作用下大跨度轻钢厂房风荷载特性
12
作者 张石 钟海滨 +3 位作者 张爱林 田玉基 周大兴 张向东 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期191-200,共10页
为研究大跨度轻钢厂房在移动下击暴流风场下的风荷载特性,基于相似准则确定缩尺模型进行风洞试验,通过下击暴流发生装置模拟移动型下击暴流风场,探究了模型表面风压系数、风力系数在不同偏移距离(0~700 mm)、移动速率(0~0.2 m/s)下的变... 为研究大跨度轻钢厂房在移动下击暴流风场下的风荷载特性,基于相似准则确定缩尺模型进行风洞试验,通过下击暴流发生装置模拟移动型下击暴流风场,探究了模型表面风压系数、风力系数在不同偏移距离(0~700 mm)、移动速率(0~0.2 m/s)下的变化情况,最后与稳态情况进行对比分析。结果表明:移动速率越大,风压系数和风力系数达到峰值的时刻越晚,峰值也越低;风压系数在偏移距离为0~300 mm的情况下,随相对径向距离增大变化较大,峰值较高,近风口墙面风压系数在偏移距离较大且模拟器移动至距模型最近位置时出现负峰值,墙面易破坏;偏移距离不同时,风力系数随相对径向距离变化情况差异较大,轻钢厂房可能出现倾覆或掀起破坏;移动型和稳态下击暴流作用下风压和风力系数均值基本相同,但对于极大值和极小值,稳态情况下结果相对较大,峰值也更高。 展开更多
关键词 轻钢厂房 移动型下击暴流 风洞试验 风压系数 风力系数
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辽宁开原7·3龙卷风致结构破坏调研与分析 被引量:1
13
作者 杨庆山 王雨 +4 位作者 回忆 田玉基 解华 钱铮 吴慧群 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期183-190,共8页
龙卷风因生消迅速和破坏力强而实测数据稀少,灾后调研成为龙卷强度等级评定和结构破坏机理分析的重要途径。2019年7月3日约17:15,辽宁省开原市突发EF4级龙卷风,附近最大风速可达23 m/s(9级)。基于现场灾情调研判别了龙卷风沿路径的强度... 龙卷风因生消迅速和破坏力强而实测数据稀少,灾后调研成为龙卷强度等级评定和结构破坏机理分析的重要途径。2019年7月3日约17:15,辽宁省开原市突发EF4级龙卷风,附近最大风速可达23 m/s(9级)。基于现场灾情调研判别了龙卷风沿路径的强度等级变化,并依据功能丧失与修复难易程度制定了龙卷风作用下结构破坏等级标准,重点分析了龙卷风下轻钢结构、砖木结构和钢筋混凝土结构的破坏特征,并从构造、传力机理等方面探讨了破坏原因。调研结果表明:建筑物因结构类型差异而表现出不同的破坏特征,其中钢筋混凝土结构仅围护结构受损,表现出最佳抗风性能,而轻钢结构多为扭曲倒塌,砖木结构多发生屋面被吹飞;建议钢筋混凝土结构减少使用屋面瓦片,轻钢结构在屋面边角区增加螺钉数量或减小檩条间距,砖木结构加强屋面与墙体之间的连接。 展开更多
关键词 龙卷风 灾害调研 结构破坏等级 破坏特征 减灾措施
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北京冬奥会延庆赛区风气候及场馆风效应分析
14
作者 陈伟湖 田玉基 +2 位作者 李波 刘文珽 周长东 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期130-136,共7页
为保证北京冬奥会延庆赛区场馆建筑的抗风性能满足建筑设计要求,根据小海陀站、长虫沟站和西大庄科站等3个气象站的短期风速观测记录,采用超阈值的独立风暴法确定重现期风速;进行缩尺地形模型风洞试验,根据试验风速测量结果,建立气象站... 为保证北京冬奥会延庆赛区场馆建筑的抗风性能满足建筑设计要求,根据小海陀站、长虫沟站和西大庄科站等3个气象站的短期风速观测记录,采用超阈值的独立风暴法确定重现期风速;进行缩尺地形模型风洞试验,根据试验风速测量结果,建立气象站与场馆位置风速的空间变换关系,由气象站重现期风速,确定赛区场馆位置处的重现期基准风速、速压;结合风洞测压试验,以雪车雪橇赛道节段遮阳棚为例,分析围护构件外表面风压极值的分布情况。研究结果表明:超阈值的独立风暴法能够较好适用于短期风速观测记录的极值风速分析,且不同阈值的选取影响重现期风速的预测值;以高山滑雪场馆处的风速分析为例,场馆的出发区、结束区、集散区与相邻气象站的风速变换比值分别约为1.1、0.7、0.8;由雪车雪橇赛道节段遮阳棚的风压极值分析可知,遮阳棚围护构件外表面最大风压力分布较最大风吸力分布均匀,最大风压力系数为1.8,最大风吸力系数为2.8。 展开更多
关键词 山区风气候 独立风暴法 风洞试验 围护构件 风压极值
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不锈钢圆棒作为焊接垫板的枕梁X形焊缝的焊接
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作者 孙兴飞 田玉吉 《轨道交通装备与技术》 2023年第3期12-14,共3页
在枕梁X形焊缝的焊接过程中,发现打底焊经清根处理后焊缝中仍然存在裂纹、气孔、熔合不良等缺陷,增加了焊接返修的难度,降低了生产效率,难以保证焊缝质量。文中创新性地使用不锈钢圆棒作为打底焊接垫板,对枕梁X形焊缝的焊接进行了工艺研... 在枕梁X形焊缝的焊接过程中,发现打底焊经清根处理后焊缝中仍然存在裂纹、气孔、熔合不良等缺陷,增加了焊接返修的难度,降低了生产效率,难以保证焊缝质量。文中创新性地使用不锈钢圆棒作为打底焊接垫板,对枕梁X形焊缝的焊接进行了工艺研究,结果表明:不锈钢圆棒作为焊接垫板的枕梁X形焊缝的焊接工艺试验完成后,NDT和焊缝接头宏观检验显示焊缝熔合良好;同使用陶瓷垫板相比,使用不锈钢圆棒作为打底焊的焊接垫板,焊接电弧稳定性明显提高,打底焊缝的根部成形规则,打底焊缝的层厚均匀,同时间接地为打底焊的清根处理提供了良好的必要条件;采用专用坡口机机械清根处理,既保证了清根后的焊缝质量,又保证了清根后坡口角度的均匀一致性,提高了生产效率。 展开更多
关键词 枕梁 焊接垫板 打底焊接 盖面焊接 清根处理 焊接工艺
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屈曲约束钢板剪力墙受力性能分析及盖板简化计算方法 被引量:2
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作者 范重 李媛媛 +4 位作者 刘学林 田玉基 朱丹 武仁民 韩华 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期46-57,共12页
内嵌钢板与混凝土盖板之间相互作用机理较为复杂,难以通过简单方法确定屈曲约束钢板墙连接螺栓拉力与混凝土盖板弯矩。为此,采用有限元软件ABAQUS建立屈曲约束钢板剪力墙计算模型,并通过与模型试验对比验证其可靠性。通过非线性有限元... 内嵌钢板与混凝土盖板之间相互作用机理较为复杂,难以通过简单方法确定屈曲约束钢板墙连接螺栓拉力与混凝土盖板弯矩。为此,采用有限元软件ABAQUS建立屈曲约束钢板剪力墙计算模型,并通过与模型试验对比验证其可靠性。通过非线性有限元数值模拟,分析钢板高厚比、盖板与钢板厚度比以及盖板与钢板间隙等参数对应力分布、屈曲变形和滞回性能的影响。在此基础上,对螺栓与混凝土盖板的简化计算方法进行研究,基于屈曲约束钢板剪力墙受力与变形的特点,建立了钢板与盖板相互作用计算模型。结果表明:当水平位移角达到1/50时,内嵌钢板全部进入塑性状态,主拉应力向45°方向倾斜,主压应力值与主拉应力值大致相等。内嵌钢板屈曲波形分布较为均匀,屈曲半波长度与钢板厚度之比基本保持不变。当盖板厚度大于钢板厚度7倍左右时,钢板的面外变形可以受到有效约束。建议的简化计算方法可以较为合理地确定钢板与盖板之间的挤压应力,从而能够得到连接螺栓的拉力与混凝土盖板的弯矩。由简化方法得到盖板弯矩的分布规律与有限元分析结果完全相同,横向条带弯矩峰值与有限元分析结果总体上接近,竖向条带弯矩峰值略大于有限元分析结果,简化方法计算结果偏于安全。 展开更多
关键词 屈曲约束钢板剪力墙 混凝土盖板 连接螺栓 有限元分析 简化计算方法 挤压应力
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《屋盖围护结构风荷载标准》的制订依据及相关规定 被引量:4
17
作者 田玉基 杨庆山 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期331-340,共10页
为配合新编行业标准JGJ/T 481—2019《屋盖结构风荷载标准》的推广、应用,对屋盖围护结构风荷载的制订依据及相关规定进行了介绍。在对比国内外规范风荷载条文规定的基础上,以围护结构风荷载全风向最小值和最大值作为确定其标准值的依据... 为配合新编行业标准JGJ/T 481—2019《屋盖结构风荷载标准》的推广、应用,对屋盖围护结构风荷载的制订依据及相关规定进行了介绍。在对比国内外规范风荷载条文规定的基础上,以围护结构风荷载全风向最小值和最大值作为确定其标准值的依据,引入围护结构风压系数极值表达围护结构的风压标准值;根据风压系数时程样本的不同数量规定了风压系数极值的估计方法,对比了各国规范中封闭式低矮双坡屋盖的风压系数极值。新编标准以风荷载理论为依据制订了屋盖围护结构风荷载条文,完善和发展了我国标准的相关规定,提供了相对简单、合理的风压系数极值计算方法。 展开更多
关键词 屋盖围护结构 风压系数极值 内压系数 面积折减系数
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Statistical spectrum model of wind velocity at Beijing Meteorological Tower 被引量:3
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作者 tian yuji YANG QingShan +2 位作者 YANG Na LI Bo CHEN Bo 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第11期2869-2877,共9页
The wind velocity spectra at Beijing Meteorological Tower are calculated using Hilbert-Huang transform and Fourier transform,respectively.A innovative model of wind velocity spectrum,which is accordant with the charac... The wind velocity spectra at Beijing Meteorological Tower are calculated using Hilbert-Huang transform and Fourier transform,respectively.A innovative model of wind velocity spectrum,which is accordant with the characteristics in both the inertial subrange and the large eddies range,is presented in this paper.The method of least squares is adopted to obtain the parameters in the model.Then the differences between the FFT spectrum and the HHT spectrum are compared.It is indicated that the values of the HHT spectrum in the energy containing range are slightly larger than those of the FFT spectrum while the values of the HHT spectrum in both inertial subrange and dissipation subrange are very close to that of Fourier spectrum.It is concluded that the HHT spectrum describes elaborately and accurately the spectrum values in the low frequencies and the fitted wind velocity model provides a reference for reconstructing the near-ground wind field of Beijing city in wind tunnel test and for numerical simulation. 展开更多
关键词 turbulent spectrum wind velocity spectrum inertial subrange HHT FFT
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高速动车组铝合金侧墙门立柱焊接变形的分析与控制 被引量:2
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作者 田玉吉 唐海鹰 王克臻 《轨道交通装备与技术》 2019年第3期1-3,共3页
针对高速动车组铝合金侧墙门立柱焊接变形及生产效率低的现象.对门立柱的组对及焊接工艺过程进行分析,提出了预置反变形,优化工艺的控制措施。
关键词 CRH1A -250型动车组 铝合金 焊接变形 侧墙门立柱 预置反变形
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铝合金城轨列车减小防爬器组装间隙的工艺探讨 被引量:1
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作者 田玉吉 王洋 +1 位作者 徐晓东 王钊 《轨道交通装备与技术》 2020年第4期37-39,共3页
针对某A型铝合金城轨列车防爬器组装产生间隙的问题进行原因分析,提出了减小防爬器组装间隙的优化措施,结果表明:在前端底架的组装过程及底架的组装过程,优化防爬器尺寸公差、预置反变形、制定合理的焊接顺序等工艺措施,可以有效减少因... 针对某A型铝合金城轨列车防爬器组装产生间隙的问题进行原因分析,提出了减小防爬器组装间隙的优化措施,结果表明:在前端底架的组装过程及底架的组装过程,优化防爬器尺寸公差、预置反变形、制定合理的焊接顺序等工艺措施,可以有效减少因焊接变形导致的对防爬器安装面垂直度的影响。 展开更多
关键词 防爬器 组装间隙 优化措施 城轨列车 底架
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