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基于机理的蒸汽裂解模型在生产计划优化中的应用探索
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作者 赖清俊 郑真 +1 位作者 魏跃峰 吴海东 《化工生产与技术》 CAS 2024年第1期33-38,I0004,I0005,共8页
以某炼化一体化企业的乙烯蒸汽裂解装置为例,生产计划优化模型实现与蒸汽裂解机理模型的无缝集成是非常有意义的探索。介绍了乙烯蒸汽裂解装置在生产计划优化模型中采用非线性建模技术,集成了裂解炉模拟机理模型,并采用回归工具得到适... 以某炼化一体化企业的乙烯蒸汽裂解装置为例,生产计划优化模型实现与蒸汽裂解机理模型的无缝集成是非常有意义的探索。介绍了乙烯蒸汽裂解装置在生产计划优化模型中采用非线性建模技术,集成了裂解炉模拟机理模型,并采用回归工具得到适用于生产计划优化模型的外挂机理模型XLP文件,用于模型的优化计算,可优选乙烯原料选择、优化裂解操作参数,得到更加精确的装置收率计算结果,实现从原油到石脑油的性质传递和计算,提高了企业计划优化模型的精细化水平,为企业优化生产、降本增效提供了有力支撑。 展开更多
关键词 蒸汽裂解 非线性模型 机理模型 计划优化模型
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基于扩张状态观测器的智能船舶循迹预测控制 被引量:5
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作者 徐海祥 李超逸 +3 位作者 余文曌 韩素敏 魏跃峰 杨素军 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期143-152,共10页
欠驱动船舶循迹过程中受到时变多源干扰的影响,同时在航行转艏处易产生控制力突变现象。针对上述两方面的问题,文中将扩张状态观测器(ESO)与模型预测控制(MPC)相结合,提出了一种最优循迹控制方法。首先,设计了扩张状态观测器对时变多源... 欠驱动船舶循迹过程中受到时变多源干扰的影响,同时在航行转艏处易产生控制力突变现象。针对上述两方面的问题,文中将扩张状态观测器(ESO)与模型预测控制(MPC)相结合,提出了一种最优循迹控制方法。首先,设计了扩张状态观测器对时变多源干扰进行补偿并提供低频控制输入;其次,以优化船舶航行控制力为目标,设计了一种非线性MPC控制器;最后,基于非线性分离式原理证明了ESO-MPC级联控制器的稳定性。并通过与自抗扰控制方法(ADRC)及MPC控制方法进行仿真对比,验证了该控制方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶循迹 扩张状态观测器 模型预测控制 非线性分离式原理 自抗扰控制
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船舶零航速减摇技术研究 被引量:4
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作者 魏跃峰 杨奕 +1 位作者 白庆虹 范佘明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期180-189,共10页
对船舶零航速减摇技术开展了研究。针对一艘内倾船的船型,基于纵向拍动方式设计了零航速减摇鳍,提出零航速减摇鳍的控制策略,并在拖曳水池开展了零航速减摇模型试验。通过船模试验对零航速减摇鳍及其控制策略的减摇效果进行了验证,并得... 对船舶零航速减摇技术开展了研究。针对一艘内倾船的船型,基于纵向拍动方式设计了零航速减摇鳍,提出零航速减摇鳍的控制策略,并在拖曳水池开展了零航速减摇模型试验。通过船模试验对零航速减摇鳍及其控制策略的减摇效果进行了验证,并得到了零航速减摇鳍的控制规律。设计的零航速减摇鳍能够提供较大的升力,具有显著的减摇效果,在4级海况下减摇效果达到40%以上。 展开更多
关键词 减摇鳍 零航速 内倾船
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畸形波作用下内倾船波浪载荷模型试验研究
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作者 魏跃峰 刘震 +2 位作者 夏召丹 王志南 王大建 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期11-19,共9页
对内倾船在畸形波作用下的波浪载荷特性开展了模型试验研究.基于线性波浪叠加理论在拖曳水池中模拟畸形波.进行了波浪载荷试验,测量了船体典型剖面的垂向波浪剪力和弯矩,并和常规不规则波浪下的试验数据进行比较,开展了内倾船在畸形波... 对内倾船在畸形波作用下的波浪载荷特性开展了模型试验研究.基于线性波浪叠加理论在拖曳水池中模拟畸形波.进行了波浪载荷试验,测量了船体典型剖面的垂向波浪剪力和弯矩,并和常规不规则波浪下的试验数据进行比较,开展了内倾船在畸形波作用下的波浪载荷试验,考察航速对船体波浪载荷的影响.这项研究对于极端海况下舰船波浪载荷评估和结构强度设计具有重要的工程价值. 展开更多
关键词 畸形波 内倾船 波浪载荷
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球鼻艏船型船首侧推器推力减缩数值分析 被引量:4
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作者 魏跃峰 詹明珠 +2 位作者 孟阳 冯毅 于海 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期222-230,共9页
船首侧推孔是在船首开一个贯穿船体的槽道,在其中装设螺旋桨,对船体产生侧向推力。槽道式艏侧推力器在零航速下能产生较大的侧向推力,但随航速增加,它产生的有效侧推力将显著下降。论文通过数值分析方法,模拟、分析球鼻艏船型船首侧推... 船首侧推孔是在船首开一个贯穿船体的槽道,在其中装设螺旋桨,对船体产生侧向推力。槽道式艏侧推力器在零航速下能产生较大的侧向推力,但随航速增加,它产生的有效侧推力将显著下降。论文通过数值分析方法,模拟、分析球鼻艏船型船首侧推孔推力减缩的产生原因及其影响因素,为船首侧推器设计提供参考基础。 展开更多
关键词 船首侧推孔 推力减缩 数值分析
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The effect of axial stiffness of mooring lines on the horizontal motion of FDPSO 被引量:7
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作者 wei yuefeng YANG JianMin +1 位作者 CHEN Gang HU ZhiQiang 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2011年第1期10-15,共6页
FDPSO is a multifunction floating platform,which has the integral function of drilling,production,storage and offloading.A spread mooring system is adopted to position the FDPSO.The coupled analysis in time domain for... FDPSO is a multifunction floating platform,which has the integral function of drilling,production,storage and offloading.A spread mooring system is adopted to position the FDPSO.The coupled analysis in time domain for FDPSO system is conducted in the present paper,using the code DeepC.The effect of axial stiffness of the mooring line on the horizontal motion of FDPSO is studied by employing five types of different axial stiffness in the calculation of the motion response of FDPSO vessel.Furthermore,the results of a model test conducted in the State Key Laboratory of Ocean Engineering in Shanghai Jiao Tong University are used to investigate the feasibility of the numerical method. 展开更多
关键词 FDPSO motion performance mooring lines axial stiffness
原文传递
高铁运架一体式架桥机发展与性能比较研究 被引量:12
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作者 魏岳峰 毛凌一 张淼玮 《铁道建筑技术》 2020年第4期129-132,共4页
架桥机在高速铁路建设中应用前景广泛,为适应各种复杂工况,需对架桥机的结构、功能和操作技术及作业流程进行不断改善与提高。结合运架分离式架桥机与运架一体式架桥机的特点,对两者的优劣势进行对比分析;通过比较技术参数、结构组成、... 架桥机在高速铁路建设中应用前景广泛,为适应各种复杂工况,需对架桥机的结构、功能和操作技术及作业流程进行不断改善与提高。结合运架分离式架桥机与运架一体式架桥机的特点,对两者的优劣势进行对比分析;通过比较技术参数、结构组成、施工工序、对施工环境的适应性,阐述运架一体机的发展与优化进程。在持续的研发改进过程中,线路首末孔架梁、高铁箱梁运输通过隧道、紧邻隧道口及隧道内架梁等问题已基本解决。证明了现有架桥机技术水平与应用能适应大多数复杂恶劣的环境条件,可以完成大部分高速铁路箱梁架设施工任务。 展开更多
关键词 高速铁路架桥机 运架一体式 流动式 性能比较
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