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两种直动式高速电磁阀数值模拟与动态响应对比分析
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作者 范玉 陈聿章 +1 位作者 谢良涛 杨建国 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期81-88,共8页
针对直动式高速电磁阀动铁芯与阀芯加工、装配工艺要求高,一致性较差的问题,提出了一种动铁芯与阀芯可分离的结构,基于AMESim平台建立此款电磁阀电–磁–机–气多物理场耦合模型,考虑了动铁芯与阀芯撞击与分离的情况,并在试验台上进行... 针对直动式高速电磁阀动铁芯与阀芯加工、装配工艺要求高,一致性较差的问题,提出了一种动铁芯与阀芯可分离的结构,基于AMESim平台建立此款电磁阀电–磁–机–气多物理场耦合模型,考虑了动铁芯与阀芯撞击与分离的情况,并在试验台上进行了验证。然后与另一种动铁芯与阀芯“绑定”的结构形式进行比较分析。结果表明:两种电磁阀在动态响应与影响动态响应的关键参数存在差别。在同等条件下,第一种结构形式的电磁阀动态响应整体略差,但是其对动铁芯–阀芯加工、装配工艺的要求较低。 展开更多
关键词 直动式高速电磁阀 数值模拟 动态响应 装配工艺
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船用低速机烟气余热回收SCRBC参数多算法优化
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作者 谢良涛 杨建国 +3 位作者 杨欣 孙思聪 胡闹 范玉 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期253-260,共8页
针对船用低速机烟气余热回收(WHR)的超临界二氧化碳(S-CO_(2))再压缩布雷顿循环(SCRBC)参数优化,利用低速机台架的试验数据,建立了再压缩布雷顿循环一维仿真模型,基于神经网络模型拟合得到循环参数增压比、分流比与循环效率和净回收功... 针对船用低速机烟气余热回收(WHR)的超临界二氧化碳(S-CO_(2))再压缩布雷顿循环(SCRBC)参数优化,利用低速机台架的试验数据,建立了再压缩布雷顿循环一维仿真模型,基于神经网络模型拟合得到循环参数增压比、分流比与循环效率和净回收功的关系,通过多目标遗传算法优化(MOGA)和多准则决策方法(TOPSIS)确定低速机不同负荷下的最佳循环参数组合,提高了循环效率和净回收功.结果表明:在低速机100%负荷、分流比为0.117及增压比为1.804时,净回收功达到178.14 kW,布雷顿循环效率达到19.22%,此时,系统总效率提升了1.68%,燃油消耗率降低了6.43 g/(kW·h).通过对系统进行火用分析,冷却器火用损失最大为85 kW,火用损失效率为11.44%;换热器的火用损失为32 kW,火用损失效率为3.44%.完成了船舶低速机烟气余热S-CO_(2)再压缩布雷顿循环性能优化方法的研究,并可推广到其他低速机. 展开更多
关键词 船用低速机 再压缩布雷顿循环 循环参数 神经网络模型
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基于迁移学习的船用低速机燃油喷射系统故障诊断方法研究
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作者 董飞 杨建国 +3 位作者 范玉 胡磊 谢良涛 白泽方 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期17-26,共10页
针对低速机故障模拟试验成本高和故障样本数据获取难度大的问题,通过建立船用低速机喷油系统模型和一维工作过程模型,采用仿真的方法获取了喷油器喷孔磨损、喷油量减少及喷油正时变化等故障样本,分析了低速机燃油喷射系统故障时的参数... 针对低速机故障模拟试验成本高和故障样本数据获取难度大的问题,通过建立船用低速机喷油系统模型和一维工作过程模型,采用仿真的方法获取了喷油器喷孔磨损、喷油量减少及喷油正时变化等故障样本,分析了低速机燃油喷射系统故障时的参数变化规律。基于故障参数的变化规律提取了7个故障特征参数,用主元分析法检验了所提取的特征参数对故障诊断的有效性和故障可分类性。针对传统的机器学习故障诊断算法要求数据独立同分布等问题,提出了基于TrAdaBoost迁移学习算法的低速机燃油喷射系统诊断模型,通过3560个仿真故障样本的验证结果表明其诊断准确率在85%以上,诊断模型可在低速机不同负荷之间实现诊断知识的迁移。 展开更多
关键词 低速机 燃油喷射系统 故障仿真 故障诊断 迁移学习
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不同开挖方式下深埋大理岩岩爆发生范围预测 被引量:4
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作者 谢良涛 严鹏 +2 位作者 卢文波 陈明 王高辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期31-39,共9页
针对锦屏二级深埋大理岩在钻爆法和TBM开挖下围岩中能量变化进行了数值模拟,讨论了岩爆潜在发生范围与围岩力学特性的联系,并研究了岩体脆性、岩体强度特征对岩爆发生范围的影响。同时,结合锦屏二级引水隧洞岩爆实测数据加以验证。研究... 针对锦屏二级深埋大理岩在钻爆法和TBM开挖下围岩中能量变化进行了数值模拟,讨论了岩爆潜在发生范围与围岩力学特性的联系,并研究了岩体脆性、岩体强度特征对岩爆发生范围的影响。同时,结合锦屏二级引水隧洞岩爆实测数据加以验证。研究发现:TBM开挖对围岩的扰动较小,开挖面附近用于诱发岩爆的储能较高,但由于脆性特征的岩层厚度较薄,岩爆发生等级一般较小,岩爆爆坑度深度在0~1.0 m,且小于0.5 m的低等级岩爆居多;钻爆法开挖下,围岩中应变能瞬态释放,降低了岩爆潜在发生的能量源,而脆性特征的岩层厚度却较大,岩爆爆坑一般为2.0 m,高等级岩爆较多。 展开更多
关键词 岩石力学 储能极限 钻爆开挖 TBM开挖 岩爆等级
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Comparison of seismic effects during deep tunnel excavation with different methods 被引量:5
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作者 xie liangtao Yan Peng +2 位作者 Lu Wenbo Chen Ming Wang Gaohui 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第3期659-675,共17页
The rapid release of strain energy is an important phenomenon leading to seismic events or rock failures during the excavation of deep rock.Through theoretical analysis of strain energy adjustment during blasting and ... The rapid release of strain energy is an important phenomenon leading to seismic events or rock failures during the excavation of deep rock.Through theoretical analysis of strain energy adjustment during blasting and mechanical excavation,and the interpretation of measured seismicity in the Jin-Ping Ⅱ Hydropower Station in China,this paper describes the characteristics of energy partition and induced seismicity corresponding to different energy release rates.The theoretical analysis indicates that part of the strain energy will be drastically released accompanied by violent crushing and fragmentation of rock under blast load,and this process will result in seismic events in addition to blasting vibration.The intensity of the seismicity induced by transient strain energy release highly depends on the unloading rate of in-situ stress.For mechanical excavation,the strain energy,which is mainly dissipated in the deformation of surrounding rock,releases smoothly,and almost no seismic events are produced in this gradual process.Field test reveals that the seismic energy transformed from the rock strain energy under high stress condition is roughly equal to that coming from explosive energy,and the two kinds of vibrations superimpose together to form the total blasting excavation-induced seismicity.In addition,the most intense seismicity is induced by the cut blasting delay; this delay contributes 50% of the total seismic energy released in a blast event.For mechanical excavation,the seismic energy of induced vibration(mainly the low intensity acoustic emission events or mechanical loading impacts),which accounts only for 1.5‰ of that caused by in-situ stress transient releasing,can be ignored in assessing the dynamic response of surrounding rock. 展开更多
关键词 SEISMICITY energy release rate blasting excavation mechanical excavation seismic energy
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船用高速多缸柴油机不均匀性控制策略
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作者 谢良涛 胡闹 +2 位作者 杨建国 郑联爽 苗纯正 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第7期21-29,共9页
为有效解决某船用多缸发动机因燃油喷射系统制造、装配误差和性能退化而产生的各缸工作不均匀性问题,将瞬时转速作为控制目标,利用反馈量(各缸排气温度)获取不均匀性信息,以各缸喷油量为控制量,通过修正喷油脉谱图实现不均匀性控制。建... 为有效解决某船用多缸发动机因燃油喷射系统制造、装配误差和性能退化而产生的各缸工作不均匀性问题,将瞬时转速作为控制目标,利用反馈量(各缸排气温度)获取不均匀性信息,以各缸喷油量为控制量,通过修正喷油脉谱图实现不均匀性控制。建立AVL Cruise M模型并对其有效性进行验证,在SIMULINK中开发基于瞬时转速和各缸排气温度的不均匀性控制策略,进行软件在环仿真,并将控制效果与气缸压力闭环控制结果相对比。结果表明,基于瞬时转速和各缸排气温度的不均匀性控制策略能显著提高发动机各缸工作的均匀性,虽然提升效果不及气缸压力闭环控制,但成本大幅下降,实用性和可靠性更好。 展开更多
关键词 船用多缸发动机 排气温度 不均匀性控制策略
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