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Investigation of the Interaction Between the Free Surface and A Semi/Shallowly Submerged Underwater Vehicle
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作者 zhu xin-yao HAN Yue +1 位作者 YANG Pu ZHANG Dai-yu 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第5期771-784,共14页
The present study aims to investigate the interaction between the free surface and a semi/shallowly submerged underwater vehicle,especially when the submergence depth h is smaller than 0.75D(D:submarine maximum diamet... The present study aims to investigate the interaction between the free surface and a semi/shallowly submerged underwater vehicle,especially when the submergence depth h is smaller than 0.75D(D:submarine maximum diameter).In this respect,the straight-ahead simulations of the generic SUBOFF underwater vehicle geometry are conducted with constant forward velocities using the Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes(URANS)equations with a Shear-Stress Transport(SST)k-ωturbulence model in commercial code Fluent,at submergence depths and Froude numbers ranging from h=0 to h=3.3D and from Fn=0.205 to Fn=0.512,respectively.The numerical models are verified against the existing experimental data.The analysis of the obtained results indicates that in the case of the semi and shallowly submerged underwater vehicle(UV),both the submergence depth and forward velocity have a great effect on the behaviors of hydrodynamic forces acting on the UV.The magnitude of maximum total resistance may reach almost five times the value of resistance exerted on the totally submerged hull.Both the forces acting on the UV and the generated waves when the submergence depth h is smaller than 0.75D are significantly different from those whenr h is larger than 0.75D.The conclusions can be used as reference for future research on near free surface motions of underwater vehicles and the design of small water-plane area twin hull. 展开更多
关键词 free surface effect underwater vehicle hydrodynamic characteristics SUBOFF geometry wave-making computational fluid dynamics(CFD)
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发电机组次同步振荡扭振参数甩负荷测试研究 被引量:1
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作者 徐珂 朱鑫要 +3 位作者 解兵 王大江 李文博 吴盛军 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第3期222-224,182,共4页
提出一种利用甩负荷试验获取汽轮发电机组次同步振荡扭振参数的方法。甩负荷试验时汽轮机扭矩负载突降为0,转速飞升过程中激发出轴系扭转自由振动响应。利用频率计数法,从发电机组保护系统转速传感器输出信号中提取瞬时角速度,通过数值... 提出一种利用甩负荷试验获取汽轮发电机组次同步振荡扭振参数的方法。甩负荷试验时汽轮机扭矩负载突降为0,转速飞升过程中激发出轴系扭转自由振动响应。利用频率计数法,从发电机组保护系统转速传感器输出信号中提取瞬时角速度,通过数值积分方法获取扭角位移信号。测试发现,相比于扭角速度,扭角位移信号更能反映扭振特征。甩负荷试验时扭振信号比较微弱,测速齿轮盘分度误差、振动、齿轮盘安装偏心等对测试结果影响较大。这类误差具有周期性特点,滤除瞬时角位移信号中转频及其若干倍倍频谐波分量后,信号中包含的扭振特征明显。结合某热电联产项目汽轮发电机组甩负荷试验进行了测试,给出了信号处理方法,验证了方法可行性。该方法无需对轴系施加扭矩激励,具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 汽轮发电机 次同步振荡 扭振 甩负荷 固有频率
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白藜芦醇对胰岛素抵抗小鼠糖脂代谢的影响及心肌的保护作用 被引量:3
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作者 魏叶 朱心瑶 +1 位作者 王坤 王志荣 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第15期5976-5982,共7页
为研究白藜芦醇(RES)对胰岛素抵抗小鼠的糖脂代谢影响及心肌的保护作用。将雄性c57bl/6小鼠随机分对照组(NC)、高脂组(H)、高脂+溶媒(C)、高脂+溶媒+RES干预组(R),分别给予相应饲料喂养14周后给予相应灌胃干预处理。8周后检测小鼠血脂... 为研究白藜芦醇(RES)对胰岛素抵抗小鼠的糖脂代谢影响及心肌的保护作用。将雄性c57bl/6小鼠随机分对照组(NC)、高脂组(H)、高脂+溶媒(C)、高脂+溶媒+RES干预组(R),分别给予相应饲料喂养14周后给予相应灌胃干预处理。8周后检测小鼠血脂、血糖、血清脂肪因子;检测心肌羟脯氨酸;采用蛋白质印迹法(western blotting,WB)检测心肌Ⅰ、Ⅲ型胶原的蛋白表达;实时荧光定量PCR、WB检测小鼠的心肌PPARγ(过氧化物酶增殖物激活受体γ)、ADPN(脂联素)、TNF-α(肿瘤坏死因子α)的mRNA及蛋白表达情况。结果表明:与NC组相比,H组与C组总胆固醇(total cholesteral,TC)、低密度脂蛋白(low density lipoprotein,LDL)升高(P<0.01);血清瘦素、抵抗素水平升高;心肌中羟脯氨酸、胶原、TNF-α升高(P<0.01或P<0.05);PPARγ、ADPN表达下降(P<0.01);而R组较H组TC、LDL降低(P<0.05);血清瘦素、抵抗素水平下降;心肌中胶原、TNF-α降低(P<0.01或P<0.05);PPARγ、ADPN的表达升高(P<0.01)。RES可能是通过激动PPARγ调节ADPN、TNF-α改善胰岛素抵抗小鼠糖脂代谢紊乱、心肌肥厚、纤维化。 展开更多
关键词 胰岛素抵抗 心肌纤维化 PPARΓ 脂联素 TNF-α
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《高性能船性能与设计》课程教学方法改革探讨
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作者 朱信尧 陈淑玲 +1 位作者 杨松林 高俊亮 《教育教学论坛》 2019年第52期188-189,共2页
《高性能船性能与设计》是船舶与海洋工程专业一门重要的专业课,传统的课程教学方法难以适应现代船舶与海洋科技对专业人才的需求。文章从课程建设方法、教学方法和考核方式三个方面对《高性能船性能与设计》教学方法改革进行了初步的探... 《高性能船性能与设计》是船舶与海洋工程专业一门重要的专业课,传统的课程教学方法难以适应现代船舶与海洋科技对专业人才的需求。文章从课程建设方法、教学方法和考核方式三个方面对《高性能船性能与设计》教学方法改革进行了初步的探讨,以期提升《高性能船性能与设计》的教学效果。 展开更多
关键词 高性能船 教学改革 创新能力 实践能力 船舶与海洋工程
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