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基于改进蚁群算法的外卖配送路径规划研究
1
作者 唐传茵 章明理 +2 位作者 李静红 苑莹 卫美荣 《南京信息工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期145-154,共10页
从外卖配送员角度出发提出一种改进蚁群算法(Improved Ant Colony Optimization,IACO),在此基础上进行外卖配送路径规划研究.首先通过蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)求解得到初始规划路径,然后通过大规模邻域搜索算法(Large Nei... 从外卖配送员角度出发提出一种改进蚁群算法(Improved Ant Colony Optimization,IACO),在此基础上进行外卖配送路径规划研究.首先通过蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)求解得到初始规划路径,然后通过大规模邻域搜索算法(Large Neighborhood Search,LNS)优化初始规划路径,通过将ACO和LNS算法结合,提高求解质量.为了验证方法的有效性,对外卖配送过程进行仿真,并且选用不同订单数量场景进行对照分析.根据最优配送方案路线图和目标罚函数的最优值可以得出,IACO算法是有效的,且可以提高外卖配送员外卖配送的效率.IACO算法不但能够提升配送的智能化水平,还从外卖配送员的角度提出一种更为人性化的配送方法,支持网络互联外卖平台派送系统的可持续化发展. 展开更多
关键词 改进蚁群算法 大规模邻域搜索算法 外卖配送 配送方案
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统一大市场背景下物流产业集聚对京津冀地区绿色效率影响研究
2
作者 刘媛 刘伟伟 王小娟 《商业经济研究》 北大核心 2024年第8期98-102,共5页
物流网络犹如经济动脉,其在畅通国内国际“双循环”、加快构建新发展格局中发挥着重要作用。加快建立全国统一的市场制度规则,有助于打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流通。推动物... 物流网络犹如经济动脉,其在畅通国内国际“双循环”、加快构建新发展格局中发挥着重要作用。加快建立全国统一的市场制度规则,有助于打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流通。推动物流业集聚固然能够有效加速产业结构升级、促进产业技术创新,但同时也不可避免地对部分区域生态造成了不利影响。因此,为了解决资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的问题,我国在推动物流业集聚的过程中还需重视环境保护问题。基于此,本文实证分析统一大市场建设背景下物流产业集聚对京津冀地区绿色效率的影响机制,旨在阐明物流业集聚与绿色效率的互动关系,从而为京津冀地区合理推动物流业集聚提供决策依据。结果表明:物流业集聚与京津冀地区绿色效率之间存在正相关关系;物流业集聚与产业结构升级之间存在正相关关系;产业结构升级在物流业集聚与京津冀地区绿色效率之间表现出部分中介作用。 展开更多
关键词 物流业集聚 绿色效率 产业结构升级 对外开放 技术水平
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电子商务快递末端配送模式优化研究
3
作者 朱珠 温召成 臧洁 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2024年第1期139-145,153,共8页
针对电子商务末端快递配送过程中车辆配送路径复杂和车辆利用率低等问题,设计了综合考虑车辆行驶距离和车辆装载率的多目标车辆路径优化模型,利用改进的非最优动态粒子群算法进行求解,并结合K-Means聚类来降低求解维度。通过改进学习因... 针对电子商务末端快递配送过程中车辆配送路径复杂和车辆利用率低等问题,设计了综合考虑车辆行驶距离和车辆装载率的多目标车辆路径优化模型,利用改进的非最优动态粒子群算法进行求解,并结合K-Means聚类来降低求解维度。通过改进学习因子和最优解更新策略,增强了粒子群算法的全局寻优能力,加快了收敛速度。最后,利用Solomon数据集中的R101样例验证了算法的有效性。结果表明:企业对用户进行合理归类后再规划车辆配送路径,可有效减少车辆行驶距离,提升车辆装载率,进而提升企业的配送效率,减少企业的运营成本,该研究可为电子商务环境下“最后一公里”配送模式的创新提供理论依据和决策支持。 展开更多
关键词 电子商务 快递配送 车辆路径规划 KMND-PSO算法 多目标优化
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多中心开放式电动货车冷链物流配送路径优化
4
作者 杨雪 陈宁 马奕 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2024年第1期82-89,共8页
为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为... 为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为目标函数,建立该问题的混合整数规划模型,设计改进的遗传算法进行求解,优化电动货车冷链物流配送路径和充电方案。结果表明:开放式多中心联合配送能更好地满足客户时间窗约束并降低物流运营成本;增加配送中心的充电功能可以降低充电站短缺对物流企业运营的影响;考虑车辆载重动态影响耗电率能准确反映出配送途中车辆电量消耗;改进遗传算法求解算例成本更低,充电方案和路径规划更优。 展开更多
关键词 冷链物流 多中心联合配送 电动货车 配送路径优化 改进遗传算法 动态耗电率
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数字赋能工程机械企业供应链低碳转型发展对策研究
5
作者 全春光 李秀君 +1 位作者 叶欣 何燕子 《供应链管理》 2024年第1期44-53,共10页
数字技术助推低碳发展是当下热点话题,众多目光聚焦于数字技术对低碳转型的赋能作用。现有对数字赋能低碳化的研究成果多在金融、能源和建筑等行业,针对制造业特别是工程机械行业的研究较少。文章首先对数字赋能一般企业低碳转型的作用... 数字技术助推低碳发展是当下热点话题,众多目光聚焦于数字技术对低碳转型的赋能作用。现有对数字赋能低碳化的研究成果多在金融、能源和建筑等行业,针对制造业特别是工程机械行业的研究较少。文章首先对数字赋能一般企业低碳转型的作用机制和驱动机制进行分析;其次引入到工程机械企业低碳转型之中,并从核心企业低碳转型拓展到整条供应链的转型升级,在动力、协同和保障机制三个方面进行探讨;最后提出数字赋能工程机械企业供应链低碳转型的对策。即坚持“走出去,引进来”的转型方式,健全数字赋能工程机械企业供应链低碳转型的支持体系,同时要降低数字技术运用对环境的负面影响。 展开更多
关键词 数字化 供应链 工程机械企业 低碳转型
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“专精特新”企业供应链韧性提升路径研究——基于TOE框架的组态实证分析
6
作者 夏露 顾彬 +1 位作者 刘玲 张彤 《供应链管理》 2024年第2期23-39,共17页
近年来,全球环境的不确定性和复杂性成为供应链面临的新常态,供应链脆弱性和中断风险不断加剧。如何提高供应链韧性保障供应链稳定运行,成为学术界和产业界共同关注的重点。文章以32家上市的“专精特新”小巨人企业为样本,基于TOE理论框... 近年来,全球环境的不确定性和复杂性成为供应链面临的新常态,供应链脆弱性和中断风险不断加剧。如何提高供应链韧性保障供应链稳定运行,成为学术界和产业界共同关注的重点。文章以32家上市的“专精特新”小巨人企业为样本,基于TOE理论框架,从技术、组织和环境层面构建提高供应链韧性的驱动因素模型,使用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,以组态视角探究7个前因条件如何驱动提高供应链韧性。研究发现,提高供应链韧性由多元因素组合作用、协同发力;政策环境是“专精特新”小巨人企业高供应链韧性的必要条件;“专精特新”小巨人企业高供应链韧性的协同驱动路径有3条,即技术—环境主导组织辅助驱动型路径、技术主导—组织环境协同辅助型路径和全要素驱动型路径。各因素的有效组合具有“殊途同归”的特点,对企业提高供应链韧性具有理论意义和实践参考价值。 展开更多
关键词 供应链韧性 专精特新 TOE框架 fsQCA
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双区型仓库订单分批与拣选协同优化研究
7
作者 张艳菊 李群 +1 位作者 张彭涵 李蕊 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期746-755,共10页
针对订单分拣效率低下导致商品出库缓慢的问题,提出一种基于双区型仓库订单分批与拣选的协同优化模型,设计求解模型的CWDP-BSA(clarke-wright and dynamic programming&backtracking search algorithm)协同优化算法。在节约算法中... 针对订单分拣效率低下导致商品出库缓慢的问题,提出一种基于双区型仓库订单分批与拣选的协同优化模型,设计求解模型的CWDP-BSA(clarke-wright and dynamic programming&backtracking search algorithm)协同优化算法。在节约算法中引入快速排序法对订单组合的距离节约值排序,考虑AGV承载量,运用多阶段决策过程最优策略得出状态转移方程求解订单分批模型,确定初始分批方案;并采取多因子选择的回溯搜索算法求解拣选路径模型,以此确定初始拣选方案。再以以上两方案为基础,建立新的基于订单时间窗的订单分批和拣选协同优化模型并求解,进一步优化订单分批和拣选方案。最后通过对比实验得出,平均每批次订单的拣选距离减少了约24.56%,优化后的拣选时间比优化前缩短了约11.4%,在求解不同规模算例时,CWDP-BSA算法的求解结果优于CPLEX软件和其他算法,验证了模型与算法的稳定性和有效性。实验表明,协同优化后的订单分批与物品拣选策略能够有效提升订单出库效率。 展开更多
关键词 双区型仓库 订单分批拣选 协同优化 节约算法 回溯搜索优化算法 CWDP-BSA算法
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物流专业“虚拟教研室+课程思政”模式的构建逻辑与实现路径
8
作者 田桂瑛 双海军 《物流科技》 2024年第3期179-181,共3页
课程思政改革已经在我国各大高校广泛推行并取得了良好的效果,但目前物流专业在课程思政实践中面临着思政能力和思政力量不足以及学生思政成效不明显等问题。而虚拟教研室正好可以为课程思政建设提供新的组织力量支撑。因此,虚拟教研室... 课程思政改革已经在我国各大高校广泛推行并取得了良好的效果,但目前物流专业在课程思政实践中面临着思政能力和思政力量不足以及学生思政成效不明显等问题。而虚拟教研室正好可以为课程思政建设提供新的组织力量支撑。因此,虚拟教研室与课程思政相结合,有可能成为未来课程思政改革的一大趋势。文章通过研究,分析了物流专业虚拟教研室与课程思政改革相结合的必然性,阐明了虚拟教研室与课程思政相结合的逻辑,并指出了虚拟教研室与课程思政相结合的实现路径。 展开更多
关键词 物流专业 虚拟教研室 课程思政 立德树人 协同育人
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数字经济背景下物流企业竞争优势提升路径--基于模糊集定性比较分析
9
作者 彭永涛 朱俊洁 《商业经济研究》 北大核心 2024年第1期95-100,共6页
在复杂多变、竞争激烈的数字经济背景下,为缓解物流企业核心竞争力匮乏、发展滞后等问题,本文采用必要条件分析和模糊集定性比较分析两种方法,基于TOE理论框架,探讨数字技术资源、组织动态能力、物流服务生态环境3个层面因素如何影响物... 在复杂多变、竞争激烈的数字经济背景下,为缓解物流企业核心竞争力匮乏、发展滞后等问题,本文采用必要条件分析和模糊集定性比较分析两种方法,基于TOE理论框架,探讨数字技术资源、组织动态能力、物流服务生态环境3个层面因素如何影响物流企业竞争优势。研究发现,存在“数字生态构建型”“传统借力发展型”以及“内部专攻引领型”3种引致高竞争优势的组态路径;引致非高竞争优势的组态路径共有3种,分别为“发展失衡型”“内外皆失型”“盲目从众型”,且与高竞争优势路径存在非对称性关系;物流服务生态系统价值共创在产生高竞争优势组态路径中发挥关键作用,而创新能力低下的物流企业则较容易导致非高竞争优势路径的形成。 展开更多
关键词 数字经济 物流企业 竞争优势 必要条件分析 模糊集定性比较分析
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京津冀城市群数字物流对商贸流通业发展效益的影响研究——基于资源错配的中介效应
10
作者 孙明辉 刘继来 《商业经济研究》 北大核心 2024年第8期181-184,共4页
随着数字经济与物流业结合更加紧密,探讨数字物流如何赋能商贸流通业发展具有重要的研究意义。因此,本文基于2011-2021年京津冀城市群13个地级市面板数据,实证分析数字物流对流通业发展效益的影响效应及作用机制。研究表明,京津冀城市... 随着数字经济与物流业结合更加紧密,探讨数字物流如何赋能商贸流通业发展具有重要的研究意义。因此,本文基于2011-2021年京津冀城市群13个地级市面板数据,实证分析数字物流对流通业发展效益的影响效应及作用机制。研究表明,京津冀城市群数字物流可以显著提升商贸流通业发展效益,且这一影响结论经过了一系列稳健性检验。通过影响机制发现,京津冀城市群数字物流可以通过缓解土地资源、劳动力资源错配助推商贸流通业发展效益提升。最后,本文就基础设施建设、资源配置、市场监管等方面提出政策建议。 展开更多
关键词 数字物流 商贸流通业 发展效益 资源错配 京津冀
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绿色发展视域下新技术群对物流业转型升级的空间效应研究——基于我国256个地级及以上城市的面板数据
11
作者 吴奕 《商业经济研究》 北大核心 2024年第10期92-96,共5页
新技术群带来的全球经济和社会活动数字化转型,对物流业转型升级产生深远的影响。本文基于互联网相关指标和数字金融发展,对新技术群发展水平进行了测度,并考察了新技术群对物流业转型升级的影响。本研究利用我国256个地级及以上城市的... 新技术群带来的全球经济和社会活动数字化转型,对物流业转型升级产生深远的影响。本文基于互联网相关指标和数字金融发展,对新技术群发展水平进行了测度,并考察了新技术群对物流业转型升级的影响。本研究利用我国256个地级及以上城市的面板数据,采用OLS和空间计量模型,考察新技术群对物流业转型升级的空间效应。实证结果显示,新技术群对物流业转型升级具有正向影响;要素配置在新技术群影响物流业转型升级的过程中具有中介效应。此外,研究还发现,新技术群对物流业转型升级的促进作用具有空间溢出效应。最后,基于上述研究结果,提出了加快数字技术研发、助力物流业转型升级的政策和建议。 展开更多
关键词 绿色发展 新技术群 物流业转型升级 空间溢出效应 要素配置
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我国物流业绿色发展福利水平时空演化及区域差异分析
12
作者 甘卫华 刘亚楠 黄舒莹 《商业经济研究》 北大核心 2024年第3期93-97,共5页
本文首先构建物流业绿色发展福利水平测度指标体系,使用熵值法对我国30个省份2013-2021年面板数据进行测算,通过莫兰指数等探索性数据分析方法对其时空演化特征进行分析。最后,基于基尼系数分析我国四大地区物流业绿色发展福利水平的区... 本文首先构建物流业绿色发展福利水平测度指标体系,使用熵值法对我国30个省份2013-2021年面板数据进行测算,通过莫兰指数等探索性数据分析方法对其时空演化特征进行分析。最后,基于基尼系数分析我国四大地区物流业绿色发展福利水平的区域差异及来源,并用核密度方法分析其动态演进过程。研究发现:我国物流业绿色发展福利水平整体处于上升趋势,且存在显著空间正相关性,但区域极化现象突出;东部地区物流业绿色发展福利水平明显高于中西部地区,且东部与其他三大区域间差异最为显著;区域间年均差异贡献率达到75.5%,是区域差异的主要来源。 展开更多
关键词 物流业绿色发展福利 莫兰指数 基尼系数 核密度估计 区域差异
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“三全育人”视域下高校物流管理专业人才培养路径探析
13
作者 胡枫 王林 《物流科技》 2024年第7期171-173,共3页
物流行业作为一项基础性、先导性、战略性服务产业,对于国民经济的发展具有至关重要的作用。随着智慧物流时代的到来,物流行业对高素质专业人才的需求愈发紧迫。在“三全育人”教育理念的引领下,高校需要深入探究当前物流管理人才培养... 物流行业作为一项基础性、先导性、战略性服务产业,对于国民经济的发展具有至关重要的作用。随着智慧物流时代的到来,物流行业对高素质专业人才的需求愈发紧迫。在“三全育人”教育理念的引领下,高校需要深入探究当前物流管理人才培养中存在的问题,创新教育理念,完善课程体系,挖掘专业课程中的思政教育资源,积极推进课程思政,理论与实践相结合,建立完善的师资队伍,把握人才培养方向,开拓新的培养路径等措施,以培养更多适应新时代要求的高素质、强技能型物流专业人才。 展开更多
关键词 物流管理 高校 三全育人 人才培养
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新要求下物流管理专业课程思政教学改革研究
14
作者 刘桂云 赵丹 +1 位作者 李婷婷 白佳兴 《物流科技》 2024年第5期162-164,共3页
基于二十大精神,深入实施课程思政教学改革是我国高校教学工作的重要内容。在分析物流管理专业课程思政教学中存在问题的基础上,从课程思政理念贯彻、教学内容优化、教学方法改革、教学平台建设、考核方式改革等方面提出了课程思政教学... 基于二十大精神,深入实施课程思政教学改革是我国高校教学工作的重要内容。在分析物流管理专业课程思政教学中存在问题的基础上,从课程思政理念贯彻、教学内容优化、教学方法改革、教学平台建设、考核方式改革等方面提出了课程思政教学改革的对策。研究旨在推进新要求下物流管理专业课程思政教学改革,提高学生的专业能力、思考能力和创新能力,培养学生的爱国精神和家国情怀。 展开更多
关键词 物流管理 课程思政 教学改革
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考虑碳排放的不确定闭环供应链鲁棒优化研究
15
作者 孙军艳 李晓朋 +1 位作者 陈智瑞 陈泽飞 《陕西科技大学学报》 北大核心 2024年第1期186-196,212,共12页
综合考虑市场需求不确定、退换货产品数量不确定及设施中断风险,将碳限额政策和新能源设施建设作为影响决策的关键因素,建立了供应链网络总成本和碳排放量最小的双目标鲁棒优化模型,设计了一种Prim-NSGAⅡ算法求解该模型.通过与传统NSG... 综合考虑市场需求不确定、退换货产品数量不确定及设施中断风险,将碳限额政策和新能源设施建设作为影响决策的关键因素,建立了供应链网络总成本和碳排放量最小的双目标鲁棒优化模型,设计了一种Prim-NSGAⅡ算法求解该模型.通过与传统NSGAⅡ算法的IGD、SM指标对比验证了算法的有效性,得到了不同不确定程度下的最优网络规划方案和不同参数下的管理对策.结果表明,该算法达到了加快求解收敛速度、保持种群多样性的目的,验证了鲁棒优化模型可以实现闭环供应链网络鲁棒性,经济效益及环境效益的综合提升,并为决策者制定具体的碳减排方案提供决策依据. 展开更多
关键词 不确定 闭环供应链 鲁棒优化 Prim-NSGAⅡ算法
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数字经济下危化品物流管理创新发展策略
16
作者 张磊 冯金垚 《长春金融高等专科学校学报》 2024年第2期78-84,共7页
管理观念陈旧和管理手段落后加重了危化品物流环节的安全隐患,也影响其运行效率。在数字经济发展趋势下,加快危化品物流管理数字化、智能化发展,任务急迫。利用物联网、大数据、可视化、区块链等先进科技创新危化品物流管理模式,提升危... 管理观念陈旧和管理手段落后加重了危化品物流环节的安全隐患,也影响其运行效率。在数字经济发展趋势下,加快危化品物流管理数字化、智能化发展,任务急迫。利用物联网、大数据、可视化、区块链等先进科技创新危化品物流管理模式,提升危化品物流管理水平势在必行。因此,有必要研究数字经济与危化品物流管理的作用机制,结合危化品物流管理发展现状和问题,归纳出当前我国危化品物流管理转型中存在的问题,并探寻加快我国危化品物流管理创新的对策措施。 展开更多
关键词 数字经济 危化品物流 物流管理 管理创新
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基于动态混合遗传算法的配送路径优化
17
作者 程元栋 潘文龙 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2024年第2期37-43,49,共8页
随着越来越多的突发性卫生事件爆发,人们对应急医疗物资的需求量与日俱增,但应急医疗物资配送效率低下等问题依旧存在。文中研究建立多配送点配送模型,该模型对多个应急医疗物资配送中心到多个配送点的配送路径进行有效地优化,并在计算... 随着越来越多的突发性卫生事件爆发,人们对应急医疗物资的需求量与日俱增,但应急医疗物资配送效率低下等问题依旧存在。文中研究建立多配送点配送模型,该模型对多个应急医疗物资配送中心到多个配送点的配送路径进行有效地优化,并在计算过程中考虑客户时间窗与交通拥堵情况,达到提高客户满意度、节约成本、减少配送过程中所产生的碳排放量的目标,如同此类问题都归类为VRP问题(车辆路径规划问题)。在该模型的计算过程中采用动态混合遗传算法(DHGA),在改进的遗传算法中加入大规模领域搜索算法,解决遗传算法求解精确度过低、易陷入局部最优循环的缺点。最后将计算结果与传统遗传算法(GA)、粒子群算法(ACO)以及蚁群算法(ACO)进行对比,结果表明该算法相对于其他算法的各项指标都得到明显提升。 展开更多
关键词 应急医疗 动态混合遗传算法 路径优化 碳排放 VRP
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以文旅融合促进大运河文化带流通供应链完善的策略研究——以京津冀运河段为例
18
作者 朱群芳 杨雨昕 《供应链管理》 2024年第3期79-96,共18页
2020年我国发布的《大运河文化和旅游融合发展规划》为相关城市发展以及有关产业更新提供了思路,运河沿线的商流在逐渐恢复和壮大。京津冀作为大运河主要流经区域,对运河文旅产业的发展也十分重视。文章主要通过文献研究法,以京津冀运... 2020年我国发布的《大运河文化和旅游融合发展规划》为相关城市发展以及有关产业更新提供了思路,运河沿线的商流在逐渐恢复和壮大。京津冀作为大运河主要流经区域,对运河文旅产业的发展也十分重视。文章主要通过文献研究法,以京津冀运河段为研究对象,通过对京津冀运河段文旅产业发展现状的分析,针对其所存在的问题,探讨以文旅融合促进大运河文化带流通供应链完善的策略。 展开更多
关键词 大运河文化带 文化产业 旅游产业 文旅融合 流通供应链
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影响物流业与制造业深度融合创新发展实施绩效的理论框架——来自中国的多案例研究
19
作者 刘伟华 张逸哲 +2 位作者 袁超伦 王迪 石晓冉 《供应链管理》 2024年第2期5-22,共18页
近年来,物流业与制造业两业深度融合对物流企业与制造企业实施绩效产生了重要的现实影响。目前我国缺少聚焦两业深度融合创新发展实施绩效影响因素的系统研究。文章采用多案例研究方法,以国内的六家案例企业为研究对象,对两业深度融合... 近年来,物流业与制造业两业深度融合对物流企业与制造企业实施绩效产生了重要的现实影响。目前我国缺少聚焦两业深度融合创新发展实施绩效影响因素的系统研究。文章采用多案例研究方法,以国内的六家案例企业为研究对象,对两业深度融合创新发展实施绩效影响因素进行探究,基于单案例分析与多案例对比分析,构建相应的理论框架,为企业深化两业融合提供实践指导。研究表明:服务能力与创新能力是影响两业深度融合创新发展实施绩效的两大主要因素;客户需求对资产投入、流程优化、技术升级以及组织协同存在重要影响,在此过程中快速响应对客户需求的影响机制存在调节作用;资产投入、流程优化、技术升级、组织协同对服务能力、创新能力具有正向影响,合作主体异质性会对上述因素的影响产生调节作用;服务能力与创新能力是资产投入、流程优化、技术升级以及组织协同影响两业融合创新发展实施绩效的中介变量。创新性地结合两业深度融合创新发展的特点,构建影响两业深度融合创新发展实施绩效的理论框架,填补了既有研究的不足,为两业深度融合创新发展提供了全新视角,研究结论可以助推两业深度融合实践进程。 展开更多
关键词 物流业与制造业深度融合 服务能力 创新能力 多案例研究
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基于复杂网络的突发事件下汽车产业供应链韧性研究
20
作者 王文利 李杰 《供应链管理》 2024年第4期63-77,共15页
汽车产业供应链中,各企业间由于合作伙伴关系或者竞争关系而产生的交互作用影响整个供应链网络,加之其参与主体众多,更易受到各种突发事件的干扰影响网络韧性。文章以复杂网络模型为基础,收集中国经济金融研究数据库数据库汽车供应链板... 汽车产业供应链中,各企业间由于合作伙伴关系或者竞争关系而产生的交互作用影响整个供应链网络,加之其参与主体众多,更易受到各种突发事件的干扰影响网络韧性。文章以复杂网络模型为基础,收集中国经济金融研究数据库数据库汽车供应链板块中141家车企数据构建复杂网络关系矩阵模型,通过复杂网络特性分析对所构建的网络模型进行检验。采用目标干扰和随机干扰两种方式来模拟突发事件产生的供应链中断情景,由矩阵工厂和大型复杂网络分析工具对网络进行仿真实验,通过最大连通子图所表示的弹性性能和效率性能两项数据来观测网络稳定性,得出提升汽车产业供应链韧性的方法。 展开更多
关键词 汽车产业供应链 复杂网络 供应链韧性 最大连通子图
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