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我国铁水联运标准化建设现状研究分析及对策建议
1
作者 姜景玲 汪健 田春林 《标准科学》 2024年第3期63-67,共5页
铁水联运标准化是助推铁水联运高质量发展的重要技术支撑。为明晰制约铁水联运高质量发展的标准化问题,准确把握铁水联运标准化工作任务,本文在文献调研、实地调研、专家座谈和问卷调研的基础上,全面梳理了我国铁水联运标准化取得的成绩... 铁水联运标准化是助推铁水联运高质量发展的重要技术支撑。为明晰制约铁水联运高质量发展的标准化问题,准确把握铁水联运标准化工作任务,本文在文献调研、实地调研、专家座谈和问卷调研的基础上,全面梳理了我国铁水联运标准化取得的成绩,深入研究了基础设施标准不健全、服务规则不统一、危险货物界定标准不一致、信息交换标准有待完善、标准实施效果不佳等制约铁水联运高质量发展的标准化问题,并从重点标准制修订、标准实施评估、标准宣贯和推广应用等方面提出了对策建议,为加强铁水联运标准化工作提供决策支持。 展开更多
关键词 铁水联运 标准化 现状 对策
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考虑风险和碳排放因素的集装箱多式联运路径选择
2
作者 杨扬 李广远 《管理工程师》 2024年第1期5-13,共9页
为给在风险和碳排放不同程度影响下多式联运决策者提供较优的联运选择方案,分别从运输和中转两个角度分析构建联运过程中的风险评价指标体系,通过采用贝叶斯网络模型测算风险发生概率,进而定量分析得到风险成本。考虑双碳目标下多式联... 为给在风险和碳排放不同程度影响下多式联运决策者提供较优的联运选择方案,分别从运输和中转两个角度分析构建联运过程中的风险评价指标体系,通过采用贝叶斯网络模型测算风险发生概率,进而定量分析得到风险成本。考虑双碳目标下多式联运碳排放条件,将多式联运过程中产生的碳排放内化为碳税成本。以此为基础,构建最小化物流成本、风险成本和碳税成本的集装箱多式联运路径优化模型。考虑到联运决策者差异化需求,确定相应目标因素的不同敏感程度和时间约束,设计混合算法进行求解。案例结果表明,可以根据决策者差异化需求灵活调整模型敏感度大小,为多式联运决策者提供较优的联运选择方案。 展开更多
关键词 集装箱多式联运 风险 碳排放 路径优化 混合算法
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新形势下加快西部陆海新通道建设:成就、挑战与新思路 被引量：1
3
作者 石福才 李光辉 《广西大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2024年第3期193-200,共8页
随着西部陆海新通道建设深入推进,区域互联互通水平不断提高,物流运输效率和经济联系作用明显提升,为中西部地区构建了货物出海出边的主要通道和西部各省(区、市)之间、中国与东盟之间的综合交通运输体系。随着“一带一路”倡议和RCEP... 随着西部陆海新通道建设深入推进,区域互联互通水平不断提高,物流运输效率和经济联系作用明显提升,为中西部地区构建了货物出海出边的主要通道和西部各省(区、市)之间、中国与东盟之间的综合交通运输体系。随着“一带一路”倡议和RCEP深度实施,西部陆海新通道的建设有望进一步加快,但是在新形势下仍面临着亟待解决的问题。需要进一步深化对西部陆海新通道建设重要性的认识,在完善区域合作机制、加快实现互联互通、构建通道物流体系、提升通道服务效能、推动产业融合发展等方面下功夫,推动共建西部陆海新通道不断实现新突破。 展开更多
关键词 “一带一路” 西部陆海新通道 新发展格局 协作共建
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基于SEM-物元可拓模型的空铁联运服务质量评价研究
4
作者 屠琪涵 成耀荣 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2603-2614,共12页
空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程... 空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程、全链条展开全方位的质量评估,通过环节分析、相关文献和政策文本研究,建立了包含可靠性、舒适性、便捷性、移情性4个维度下,18个二级指标的评价体系;另一方面,设计测评量表和测评问卷,对旅客联运服务质量展开调查研究。基于结构方程模型(Structural Equation Modeling, SEM)建立假设,对评估指标体系进行检验,并根据结构方程模型中各指标的标准化路径系数,计算得到评价体系中各指标的权重。通过物元可拓模型建立旅客联运服务质量的SEM-物元可拓综合评价体系,对实例进行综合评价。结果表明:结构方程模型中假设成立,验证了旅客联运服务质量指标体系的有效性和可靠性;在实例中,空铁联运服务达到4级(良好)水平,对空铁联运服务质量影响最大的质量维度是便捷性,其次是可靠性、舒适性和移情性。而对空铁联运服务质量影响最大的前6个指标依次为时刻表衔接(0.076)、准时性(0.074)、投诉及售后处理(0.063)、行李服务便捷(0.062)、市内交通便捷(0.060)、换乘流畅便捷(0.060)。根据综合评价结果以及各指标的表现,有针对性地提出了空铁联运服务质量的优化策略,可为联运服务质量的优化提供参考。 展开更多
关键词 空铁联运 客运服务质量 综合评价法 结构方程模型 物元可拓模型
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集装箱海铁联运运输组织优化研究综述
5
作者 靳志宏 王小寒 +1 位作者 易天培 左忠义 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第1期1-12,共12页
多式联运是集装箱运输组织的高级形态,而海铁联运作为两种运输批量最大的运输方式的组合,具有其他联运方式所无法比拟的规模与成本优势。近年来,随着中欧集装箱班列规模的不断扩大,我国海铁联运虽然得到了迅猛发展,但是与发达经济体20%~... 多式联运是集装箱运输组织的高级形态,而海铁联运作为两种运输批量最大的运输方式的组合,具有其他联运方式所无法比拟的规模与成本优势。近年来,随着中欧集装箱班列规模的不断扩大,我国海铁联运虽然得到了迅猛发展,但是与发达经济体20%~40%海铁联运占比相比较,我国占比不到3%还有巨大的增长空间。鉴于此,基于海铁联运运输组织优化的“软衔接”视角,从港站堆场资源配置协同、换装作业协同、班列开行方案优化三个维度对集装箱海铁联运相关研究进行梳理和评述,并提出潜在研究方向,以期对集装箱海铁联运的运输组织优化提供决策参考。 展开更多
关键词 海铁联运 集装箱 港站资源配置 换装作业协同 班列开行方案
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区域城市多式联运网络节点评价研究
6
作者 李文婧 向万里 王超然 《青海交通科技》 2024年第2期26-38,共13页
随着“一带一路”倡议的深入,甘、宁两省战略通道的特殊功能越来越凸显。为解决多式联运网络布局优化问题,从社会经济、人力资本、多式联运基础设施等方面总结了十三个技术指标。运用主成分分析法对甘、宁两省的多式联运综合实力进行衡... 随着“一带一路”倡议的深入,甘、宁两省战略通道的特殊功能越来越凸显。为解决多式联运网络布局优化问题,从社会经济、人力资本、多式联运基础设施等方面总结了十三个技术指标。运用主成分分析法对甘、宁两省的多式联运综合实力进行衡量,选择甘、宁两省多式联运枢纽备选集,并通过引力模型确定枢纽中心站的辐射范围。采用隶属度模型确定各地区之间的附属关系,使用熵权TOPSIS法对各市区货场的综合实力进行评价分析,确定各市区的多式联运网络末端节点。结果表明:以兰州东川、银川南为一级枢纽中心站,以酒泉、武威南、天水等地为二级枢纽中心站,构建的多枢纽混合轴辐式多式联运网络模型是合理且可行的。 展开更多
关键词 多式联运 物流网络 主成分分析 引力模型 熵权TOPSIS法
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多式联运“一单制”下多式联运经营人识别规则建议
7
作者 王岚 邓丽娟 《集装箱化》 2024年第9期25-28,共4页
针对多式联运“一单制”引发的多式联运经营人识别困难的问题,借鉴无船承运人和快递业务经营人识别规则以及多式联运运单相关标准,提出多式联运“一单制”下多式联运经营人识别规则建议:第一,将统一社会信用代码作为识别多式联运经营人... 针对多式联运“一单制”引发的多式联运经营人识别困难的问题,借鉴无船承运人和快递业务经营人识别规则以及多式联运运单相关标准,提出多式联运“一单制”下多式联运经营人识别规则建议:第一,将统一社会信用代码作为识别多式联运经营人的依据;第二,确立依据统一社会信用代码识别多式联运经营人的司法规则;第三,推动多式联运经营人识别规则国际化。 展开更多
关键词 多式联运 货运单证 “一单制” 多式联运经营人 识别
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山东省济宁市发展铁水联运SWOT分析
8
作者 刘艳玲 《水上安全》 2024年第15期13-15,共3页
多式联运是交通运输行业“双碳”绿色发展的重要要求,优化调整运输结构,提高铁路运输和水路运输在交通运输体系中的比重,能够有效降低我国交通运输行业的碳排放量,推动交通运输绿色低碳发展。随着国家政策力度的持续加大,我国铁水联运... 多式联运是交通运输行业“双碳”绿色发展的重要要求,优化调整运输结构,提高铁路运输和水路运输在交通运输体系中的比重,能够有效降低我国交通运输行业的碳排放量,推动交通运输绿色低碳发展。随着国家政策力度的持续加大,我国铁水联运正处于高质量发展阶段。本文采用优势、劣势、机会及威胁(SWOT)分析法系统分析了山东省济宁市发展铁水联运的优势和劣势、机遇和挑战,提出发展建议,以期为济宁市铁水联运的发展提供参考。 展开更多
关键词 多式联运 铁水联运 SWOT分析
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西部陆海新通道港航企业价值评估综述
9
作者 崔梦琪 张光明 《商业观察》 2024年第14期26-29,共4页
在当今全球经济一体化的发展浪潮中,西部陆海新通道作为国家部署的重大战略,具有重要的研究意义。作为联通国际、走向全球的运输大动脉,西部陆海新通道的物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口,然而梳理发现,关于西部陆海新通道的... 在当今全球经济一体化的发展浪潮中,西部陆海新通道作为国家部署的重大战略,具有重要的研究意义。作为联通国际、走向全球的运输大动脉,西部陆海新通道的物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口,然而梳理发现,关于西部陆海新通道的港航企业价值研究文献较少且较为零散,仍具有很大的研究空间。因此文章对该领域现有文献进行系统梳理,以期构建对当前研究的大体认知,帮助学者进行后续研究。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 港航企业 企业价值评估
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基于CatBoost的空铁联运中转城市推荐研究
10
作者 白广栋 朱建军 +2 位作者 翁湦元 张鹏 刘仁全 《铁路计算机应用》 2024年第6期15-19,共5页
随着交通网络的快速发展,越来越多的旅客选择空铁联运出行,对空铁联运中转城市推荐方法提出了更高的要求。文章设计了符合空铁联运中转城市数据特点的数据不平衡处理方法,采用能够处理类别型特征的CatBoost算法构造基准模型,在2个不同... 随着交通网络的快速发展,越来越多的旅客选择空铁联运出行,对空铁联运中转城市推荐方法提出了更高的要求。文章设计了符合空铁联运中转城市数据特点的数据不平衡处理方法,采用能够处理类别型特征的CatBoost算法构造基准模型,在2个不同数据分布的测试集上对该模型进行评估,模型准确率均超过85%。通过与其他算法的对比分析,证明了该模型具有较好的稳定性和更优的性能,提高了空铁联运中转城市的推荐效果,可更好地满足旅客的出行需求;通过对特征贡献度的分析发现,下单人的姓名特征会对模型预测带来影响,从而进一步提高空铁联运中转城市的个性化推荐效果。 展开更多
关键词 空铁联运 中转城市推荐 机器学习 CatBoost模型 数据不平衡
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岳阳市现代物流产业发展现状与对策
11
作者 谢天福 李华云 朱丹丹 《岳阳职业技术学院学报》 2024年第1期54-57,共4页
岳阳市作为湖南省唯一的临江口岸城市,发展物流产业区位优势明显。本文通过实地调研,分析湖南省岳阳市现代物流产业发展现状,发现存在基础设施网络不完善、企业综合竞争力不强、运输结构不优、信息化程度不高等问题。基于此,应加快物流... 岳阳市作为湖南省唯一的临江口岸城市,发展物流产业区位优势明显。本文通过实地调研,分析湖南省岳阳市现代物流产业发展现状,发现存在基础设施网络不完善、企业综合竞争力不强、运输结构不优、信息化程度不高等问题。基于此,应加快物流基础设施建设,积极引进物流行业头部企业,加快大数据物流信息平台建设,强化产业发展要素保障,以有效促进岳阳市物流产业高质量发展。 展开更多
关键词 现代物流业 多式联动 高质量发展
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重庆外贸企业参与西部陆海新通道建设的现状、问题及对策
12
作者 廖双 《西部学刊》 2024年第1期1-4,共4页
西部陆海新通道是重庆借助陆路和海运进行国际贸易和物流的新兴通道,它的建设对于新形势下重庆加强与世界的贸易联系和经济合作具有重要意义。经过六年发展,重庆外贸企业经新通道的交易在运输规模、产品多元化、密切联系东盟、业态创新... 西部陆海新通道是重庆借助陆路和海运进行国际贸易和物流的新兴通道,它的建设对于新形势下重庆加强与世界的贸易联系和经济合作具有重要意义。经过六年发展,重庆外贸企业经新通道的交易在运输规模、产品多元化、密切联系东盟、业态创新等方面成效显著,但受到企业文化、组织结构、资源配置的内部制约,同时还面临物流成本、机制协同、服务配套、交通基建等外部环境方面的突出难题。解决这些问题,对企业而言,要营造开放、创新的学习型企业文化氛围,构建扁平、分权的客户导向型组织结构,形成保量、提质的数智型资源配置模式。同时,要完善灵活、合理的一站式物流运价体系,探索便捷、高效的标准化多式联运管理模式,打造专业、个性的高质量综合服务链,建设配套密集、畅通的国际级基础设施网络。 展开更多
关键词 重庆外贸企业 西部陆海新通道 通道经济
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“江海直达—铁水联运”模式的区域谋划——基于重庆市万州区的实践考察
13
作者 谭建 《重庆行政》 2024年第2期105-107,共3页
习近平总书记在进一步推动长江经济带高质量发展座谈会上强调:“要从整体上谋划和建设区域交通基础设施,加快建设综合立体交通走廊,加强交通网络的相互联通和‘公水铁’等运输方式的相互衔接,提升区域交通一体化水平。”^([1])立足万州... 习近平总书记在进一步推动长江经济带高质量发展座谈会上强调:“要从整体上谋划和建设区域交通基础设施,加快建设综合立体交通走廊,加强交通网络的相互联通和‘公水铁’等运输方式的相互衔接,提升区域交通一体化水平。”^([1])立足万州独特的区位优势和深水港优势,推动重庆市万州区创新“江海直达-铁水联运”模式,对打造“北粮南运西进”“矿石西进东出”“陕煤入渝”等铁水联运线路,关中和长江中下游部分地区依托长江黄金水道融入西部陆海新通道,加快内陆多式联运“一单制”体系全面规范化,具有重要示范意义。 展开更多
关键词 长江黄金水道 多式联运 重庆市万州区 长江经济带 交通基础设施 区位优势 北粮南运 铁水联运
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多式联运企业实施双碳战略
14
作者 李乐 《中国科技信息》 2024年第10期127-129,共3页
近年来,全球气候形势日益严峻,为了应对气候变化,美国、欧盟、日本等多个国家相继出台了多种政策推动低碳转型,碳中和的概念适时而生。中国在2020年第75届联合国大会一般性辩论上提出“双碳”目标。根据国际能源署的数据,交通运输业是... 近年来,全球气候形势日益严峻,为了应对气候变化,美国、欧盟、日本等多个国家相继出台了多种政策推动低碳转型,碳中和的概念适时而生。中国在2020年第75届联合国大会一般性辩论上提出“双碳”目标。根据国际能源署的数据,交通运输业是全球温室气体排放的第二大来源,2019年中国交通运输业的排放量为9.01亿t,占比9.12%。我国也出台了多项政策引导交通运输行业的低碳发展,如《绿色交通“十四五”发展规划》《国家铁路局:制定铁路行业碳达峰行动方案推动低碳转型》等。多式联运企业作为运输行业的重要组成部分,其双碳战略的制定具有至关重要的意义。 展开更多
关键词 交通运输业 多式联运 国际能源署 低碳发展 碳战略 交通运输行业 绿色交通 全球气候
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宁波开通百余条海铁联运线路
15
《交通企业管理》 2024年第1期14-14,共1页
近年来,宁波加快实行海铁联运“一单制”“一箱制”模式,每年为客户减少异地订舱成本约3200万元,进一步提升综合运输服务质量和效率。2023年宁波舟山港多式联运“一单制、一箱制”入选交通运输部综合运输服务“一票制、一单制、一箱制... 近年来,宁波加快实行海铁联运“一单制”“一箱制”模式,每年为客户减少异地订舱成本约3200万元,进一步提升综合运输服务质量和效率。2023年宁波舟山港多式联运“一单制、一箱制”入选交通运输部综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”交通强国建设试点。截至2023年底,宁波市集装箱海铁联运箱量全年累计超过165.2万标箱、同比增长13.8%,总量位居全国港口第二位,其中外贸箱量稳居全国第一,过去14年年均增长率高达63.5%。 展开更多
关键词 多式联运 海铁联运 一票制 订舱 宁波舟山港 综合运输服务 建设试点 标箱
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发挥湄洲湾港铁优势融入“海丝”陆路大通道建设
16
作者 吴定量 《交通企业管理》 2024年第6期21-23,共3页
湄洲湾港位于福建中部,是地区性重要港口,处于“东西两岸”的交汇点上,随着大型港口枢纽的打造,湄洲湾港构建了铁路集疏运系统,通向内陆的兴泉铁路、向莆铁路两大动脉直达码头前沿,具备打造“海丝”陆路大通道福建中部桥头堡的优势条件... 湄洲湾港位于福建中部,是地区性重要港口,处于“东西两岸”的交汇点上,随着大型港口枢纽的打造,湄洲湾港构建了铁路集疏运系统,通向内陆的兴泉铁路、向莆铁路两大动脉直达码头前沿,具备打造“海丝”陆路大通道福建中部桥头堡的优势条件。湄洲湾港凭借日益增强的通过能力和逐步完善的铁路集疏运体系,已初步构建起了连接中西部和沿海地区的重要通道。 展开更多
关键词 湄洲湾港 铁路优势 海铁联运 基础建设 陆海联动 综合物流
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基于运能释放的集装箱货运班列优化模型算法研究
17
作者 张越 白瀑 +1 位作者 宋大亮 李南青 《科学技术创新》 2024年第17期119-123,共5页
该报告提出了一种基于运能释放的集装箱货运班列优化模型算法。该算法综合运用K-means聚类和Dijkstra最短路径算法,通过对公路和铁路网络数据进行特征提取和约束条件下的最短路径搜索,求解出满足时间和成本约束的集装箱货运班列最优线... 该报告提出了一种基于运能释放的集装箱货运班列优化模型算法。该算法综合运用K-means聚类和Dijkstra最短路径算法,通过对公路和铁路网络数据进行特征提取和约束条件下的最短路径搜索,求解出满足时间和成本约束的集装箱货运班列最优线路。报告详细阐述了算法原理、模型构建、训练和评估过程,并给出了具体的模型输入输出要求、应用场景及效果。该算法有助于发挥铁路运输优势,实现货运资源的优化配置,提高多式联运效率。 展开更多
关键词 多式联运 运能释放 集装箱货运 线路优化 K-MEANS聚类 DIJKSTRA算法
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空铁融合枢纽新城交通规划研究
18
作者 黄大明 魏俊辉 《交通企业管理》 2024年第6期77-80,共4页
空铁融合枢纽是指通过空港、高铁等基础设施建设和联通,实现人流、物流、信息流、资本流快速交换。据统计我国至少有13个机场接入高铁线,其中宁波西站(待建)与栎社机场共同构成“空铁一体”综合交通枢纽,依托枢纽本体,正在打造大TOD模... 空铁融合枢纽是指通过空港、高铁等基础设施建设和联通,实现人流、物流、信息流、资本流快速交换。据统计我国至少有13个机场接入高铁线,其中宁波西站(待建)与栎社机场共同构成“空铁一体”综合交通枢纽,依托枢纽本体,正在打造大TOD模式应用的超级枢纽新城。笔者在梳理空铁融合枢纽新城发展特征和现有研究基础上,提出空铁融合枢纽新城的交通规划策略,并结合宁波西枢纽地区实例,通过实地调研剖析宁波西枢纽地区现状交通发展面临问题,结合相关规划研究和案例经验,从打造空铁联运综合枢纽、有序分离各类功能客流、打通对外货运通道、完善枢纽集疏运建设等方面提出加快项目实施建设的规划策略,以期为其他空铁枢纽新城发展提供经验借鉴。 展开更多
关键词 空铁融合 枢纽新城 宁波西枢纽新城 交通规划 策略建议
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打造海铁联运企业联盟的分析与思考——以中国铁路沈阳局集团公司为例
19
作者 盛洋 卢永亮 钱晓龙 《交通企业管理》 2024年第2期13-16,共4页
多式联运是现代物流发展重要趋势之一,中国铁路沈阳局集团公司管内优良港口众多、产业门类齐全、交通基础设施完善,推动海铁联运高质量发展是集团公司深度融入东北振兴战略大局的重要抓手。一、海铁联运SWOT分析海铁联运作为多式联运的... 多式联运是现代物流发展重要趋势之一,中国铁路沈阳局集团公司管内优良港口众多、产业门类齐全、交通基础设施完善,推动海铁联运高质量发展是集团公司深度融入东北振兴战略大局的重要抓手。一、海铁联运SWOT分析海铁联运作为多式联运的重要形式,迎来宝贵发展机遇。国家高度重视海铁联运发展,将其视为调整优化交通结构、降低物流成本和交通绿色转型的战略性关键内容,并密集出台相关政策,不断推进铁路. 展开更多
关键词 海铁联运 企业联盟 现代物流 价值链分析 SWOT分析
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浙江省“四港”联动优化提升建议探讨
20
作者 陈刚 苏銮 +1 位作者 江云剑 马冰山 《交通企业管理》 2024年第3期48-50,共3页
“四港”联动,作为浙江省落实运输结构调整的特色举措和综合运输发展的“金名片”,重点围绕“港”建,以海港为龙头,以空港为特色,以陆港(包括公路港、铁路港和内河港)为基础,以信息港为纽带,按照“政府推动、市场推进”的原则,努力实现... “四港”联动,作为浙江省落实运输结构调整的特色举措和综合运输发展的“金名片”,重点围绕“港”建,以海港为龙头,以空港为特色,以陆港(包括公路港、铁路港和内河港)为基础,以信息港为纽带,按照“政府推动、市场推进”的原则,努力实现基础设施、货运枢纽、设备装备、数据信息、运输业务、市场主体、通关运作七个层面的“联”,即设施联通、枢纽联结、标准联接、信息联网、多式联运、企业联盟、通关联动,打造“四港”融合发展新格局。 展开更多
关键词 “四港”联动 设施联通 枢纽联结 信息联网 多式联运
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