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S355J2W+N钢焊接接头显微组织与力学性能 被引量:8
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作者 白志范 李桂中 王超 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期202-204,共3页
使用国产焊丝H08MnSiCuCrNiⅡ,利用焊接机器人对S355J2W+N钢用MAG焊的焊接方法进行了焊接,通过拉伸、硬度和金相检验试验方法对焊接接头显微组织和力学性能进行了分析研究。结果表明:焊接接头具有较好的力学强度,最大硬度值215.2HV出现... 使用国产焊丝H08MnSiCuCrNiⅡ,利用焊接机器人对S355J2W+N钢用MAG焊的焊接方法进行了焊接,通过拉伸、硬度和金相检验试验方法对焊接接头显微组织和力学性能进行了分析研究。结果表明:焊接接头具有较好的力学强度,最大硬度值215.2HV出现在焊接热影响区。焊缝组织主要为先共析铁素体、板条铁素体及少量珠光体和粒状贝氏体,过热区主要为块状先共析铁素体、珠光体、粒状贝氏体,细晶区主要是细小的铁素体和珠光体。 展开更多
关键词 材料表面与界面 S355J2W+N钢 焊接接头 力学性能 显微组织
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基于遗传算法的广义T-S模糊模型预测函数控制 被引量:1
2
作者 戴文战 杨爱萍 王晓 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期259-263,共5页
提出了一种基于遗传算法的广义T-S模糊模型预测函数控制算法。首先利用减法聚类确定隶属度函数中心和模糊规则数,然后利用遗传算法同时对广义T-S模型的其他前提参数和结论参数进行辨识,并进行全局寻优。最后将本文提出的算法应用在具有... 提出了一种基于遗传算法的广义T-S模糊模型预测函数控制算法。首先利用减法聚类确定隶属度函数中心和模糊规则数,然后利用遗传算法同时对广义T-S模型的其他前提参数和结论参数进行辨识,并进行全局寻优。最后将本文提出的算法应用在具有强非线性特性的pH中和过程中。仿真结果表明:本文算法具有较小的超调和较好的跟踪能力。 展开更多
关键词 自动控制技术 广义T-S模糊模型 遗传算法 预测函数控制 非线性系统
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CSDT-Prohl传递矩阵预估迭代法
3
作者 顾致平 《西安工业大学学报》 CAS 1989年第3期1-8,共8页
连续空间离散时间(CSDT)Riccati 传递矩阵法是计算线性转子系统瞬态响应的一种新的直接积分法。本文将此法推广应用于非线性转子系统,提出了 CSDT-Prohl 传递矩阵预估迭代法。文中采用了简单易懂,应用灵活,易于编制计算程序的 Prohl 传... 连续空间离散时间(CSDT)Riccati 传递矩阵法是计算线性转子系统瞬态响应的一种新的直接积分法。本文将此法推广应用于非线性转子系统,提出了 CSDT-Prohl 传递矩阵预估迭代法。文中采用了简单易懂,应用灵活,易于编制计算程序的 Prohl 传递矩阵法,并借助于 Newmark 差分公式,使用了传递向量{f^T:~T}~T 而不是传统的{f^T:~T}~T,克服了数值不稳定。本文给出了理论推导和实例计算,其结果与集中质量法和文献[2]的结果是吻合的。 展开更多
关键词 非线性转子系统 CSDT 传递矩阵法 NEWMARK 差分公式 瞬态响应
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CET-4短文写作教学之我见
4
作者 马凤春 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2010年第5期156-157,共2页
全国非英语专业大学生英语四级考试新题型的开展使各高校在英语教学中不断改革,除了传统的重视阅读外,还加大了听力教学的比重。教学任务繁重使得教师们无暇重视短文写作的教学,短文写作就成了学生们CET-4测试中最薄弱的环节。为了让学... 全国非英语专业大学生英语四级考试新题型的开展使各高校在英语教学中不断改革,除了传统的重视阅读外,还加大了听力教学的比重。教学任务繁重使得教师们无暇重视短文写作的教学,短文写作就成了学生们CET-4测试中最薄弱的环节。为了让学生能在考试中获得高分、为了培养学生的综合能力,教学中教师们就应该采用短期强化应试能力和长期培养写作能力相结合的方式。 展开更多
关键词 CET-4短文写作 英语教学 短期强化应试能力 长期培养写作能力
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基于tree part-based模型的目标识别和定位
5
作者 王丹 韩惠蕊 +2 位作者 田淞 臧雪柏 宋炳强 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期346-349,共4页
提出了一种基于tree part-based模型的目标识别和定位的方法。该方法将tree part-based模型应用于静态图像中单一目标的识别定位,使用可变形模板(Deformable template)处理测试图像,提取与训练模型中的每一部分关联度在一定阈值范围内... 提出了一种基于tree part-based模型的目标识别和定位的方法。该方法将tree part-based模型应用于静态图像中单一目标的识别定位,使用可变形模板(Deformable template)处理测试图像,提取与训练模型中的每一部分关联度在一定阈值范围内的特征点,结合外观模型和空间模型实现目标识别和定位。实验结果表明,该方法提高了目标识别和定位的准确率和可靠性。 展开更多
关键词 人工智能 TREE part-based模型 目标识别 目标定位 可变形模板
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Cocracking and Separate Cracking of Straight-Run Gasoline and Light Gas Oil
6
作者 Zhao Xinqiang Lou Qiaugkun, and Zou Renjun(Department of Chemical Engineering, Hebei University of Technology,PO. Box 315, Tianjin, P. R. China) 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第A01期110-116,共7页
This paper presents experimental results of cocracking of straight-run gasoline (SRG) and light gaS oil (LGO) in an improved pulsed-micro-pyrolyzer. It is shown that there are negative opergistic effect on the yields ... This paper presents experimental results of cocracking of straight-run gasoline (SRG) and light gaS oil (LGO) in an improved pulsed-micro-pyrolyzer. It is shown that there are negative opergistic effect on the yields and selectivities of ethylene and propylene in cocracking. The difference in coking tendencies betWeen the cocracking and the separate cracking is compared as well. 展开更多
关键词 Cocracking and Separate Cracking of Straight-Run Gasoline and Light Gas Oil CI
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超高强钢热成形奥氏体化加热参数的优化 被引量:30
7
作者 谷诤巍 孟佳 +3 位作者 李欣 徐虹 于思彬 沈永波 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期194-197,共4页
以汽车用高强钢22MnB5为研究对象,采用金相显微镜、激光共焦扫描显微镜、洛氏硬度仪等分析手段对热成形中加热参数进行研究。结果表明:对于2mm厚的22MnB5板材在热成形过程中,奥氏体化最佳的加热温度为950℃,保温时间为5min。采用优化后... 以汽车用高强钢22MnB5为研究对象,采用金相显微镜、激光共焦扫描显微镜、洛氏硬度仪等分析手段对热成形中加热参数进行研究。结果表明:对于2mm厚的22MnB5板材在热成形过程中,奥氏体化最佳的加热温度为950℃,保温时间为5min。采用优化后的加热工艺参数进行汽车防撞梁热成形试验,试验件的微观组织为均匀的马氏体组织,抗拉强度达到1500MPa以上,显微硬度在450HV以上,完全满足实际要求。 展开更多
关键词 材料合成与加工工艺 22MnB5 超高强度钢 热成形 奥氏体化加热参数
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动力总成振动对整车行驶平顺性的传递路径分析 被引量:25
8
作者 王登峰 李未 +3 位作者 陈书明 秦民 程超 郝帅瀛 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期92-97,共6页
基于传递路径分析理论,针对某轿车的怠速和城市中50km/h匀速行驶两种工况下,以动力总成振动激励对驾驶员座椅地板垂直振动加速度的传递路径分析为例,说明了传递路径分析的方法和步骤,分析并识别了对整车行驶平顺性影响较大的动力总成悬... 基于传递路径分析理论,针对某轿车的怠速和城市中50km/h匀速行驶两种工况下,以动力总成振动激励对驾驶员座椅地板垂直振动加速度的传递路径分析为例,说明了传递路径分析的方法和步骤,分析并识别了对整车行驶平顺性影响较大的动力总成悬置的主要振动传递路径,并比较分析了动力总成悬置的传递率。结果表明,动力总成右悬置的Y向振动激励对驾驶员座椅地板Z方向的振动加速度的贡献量最大,并且该悬置的传递率也较差。因此,优化动力总成右悬置的隔振性能,能够提高该车型在上述两种工况下的行驶平顺性;运用TPA方法可以识别各传递路径贡献量的幅值大小以及各贡献量幅值之间的相位关系,为动力总成各悬置设计提供依据。 展开更多
关键词 车辆工程 平顺性 传递路径分析 贡献量
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面向物联网应用平台的Socket设计与优化 被引量:19
9
作者 王堃 于悦 +2 位作者 张玉华 郭篁 王琳琳 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期290-294,共5页
在物联网平台的通信层,利用缓冲池、线程池建立多线程并发连接,提出一种高效Socket服务器设计方案,在应对大量的用户和数据请求的同时,最大限度地减少系统开销和缓存的使用。仿真结果表明,引入线程池和缓冲池的Socket服务器可减少线程... 在物联网平台的通信层,利用缓冲池、线程池建立多线程并发连接,提出一种高效Socket服务器设计方案,在应对大量的用户和数据请求的同时,最大限度地减少系统开销和缓存的使用。仿真结果表明,引入线程池和缓冲池的Socket服务器可减少线程的创建和销毁时间以及客户端阻塞时间,减少线程的动态生成和销毁过程,从而增强服务器的处理能力。 展开更多
关键词 计算机应用 物联网平台 线程池 Socket优化 仿真
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跟驰模型参数标定及验证方法 被引量:28
10
作者 王殿海 陶鹏飞 +1 位作者 金盛 马东方 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期59-65,共7页
为解决跟驰模型建模过程中参数标定问题及确定合适的模型效果评价方法,首先介绍了应用遗传算法对参数进行标定的过程,并以GM模型为例,利用实测数据对其参数加以具体确定。在此基础上,从检验跟驰模型与实际情况在整体上的契合程度出发,... 为解决跟驰模型建模过程中参数标定问题及确定合适的模型效果评价方法,首先介绍了应用遗传算法对参数进行标定的过程,并以GM模型为例,利用实测数据对其参数加以具体确定。在此基础上,从检验跟驰模型与实际情况在整体上的契合程度出发,综合考虑模型效果,提出了对跟驰模型的具体检验方法,并对标定参数后的GM模型进行了验证。研究结果表明,本文提出的模型检验方法克服了以往常用跟驰模型验证方法的片面性,对绝大多数跟驰过程,GM模型的模拟输出与实测值间的综合误差在15%以内,而非仅通过加速度对比得到的较大误差。 展开更多
关键词 交通运输工程 跟驰模型 参数标定 模型验证 GM模型
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基于模型预测控制的汽车底盘集成控制 被引量:18
11
作者 杨建森 郭孔辉 +2 位作者 丁海涛 郝宝青 李飞 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期1-5,共5页
为了实现汽车底盘的集成控制,提出了模型预测控制(MPC)方法。在紧急避障操纵时,利用四轮差动制动和主动前轮转向集成控制的方式实现对汽车理想操纵特性的跟随。上层集成控制器通过模型预测控制方法决策下层子控制器所需的附加横摆力矩... 为了实现汽车底盘的集成控制,提出了模型预测控制(MPC)方法。在紧急避障操纵时,利用四轮差动制动和主动前轮转向集成控制的方式实现对汽车理想操纵特性的跟随。上层集成控制器通过模型预测控制方法决策下层子控制器所需的附加横摆力矩和前轮附加转角。建立了七自由度非线性车辆模型作为预测模型,并通过实车试验对其精度进行了验证。在Carsim中的虚拟试验对模型预测控制方法的控制效果进行了验证。 展开更多
关键词 车辆工程 底盘集成控制 模型预测控制 差动制动 主动转向
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基于有限元法的仿生钩形深松铲耕作阻力 被引量:19
12
作者 张强 张璐 +2 位作者 刘宪军 于路路 贾洪雷 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期117-121,共5页
以仿生钩形深松铲和圆弧形深松铲为研究对象,采用通用显式非线性动力分析的有限元程序ANSYS/LS-DYNA分析了深松铲在切削土壤过程中,深松深度和前进速度对深松耕作阻力的影响,并分析了仿生钩形深松铲的减阻效果。为了验证有限元分析方法... 以仿生钩形深松铲和圆弧形深松铲为研究对象,采用通用显式非线性动力分析的有限元程序ANSYS/LS-DYNA分析了深松铲在切削土壤过程中,深松深度和前进速度对深松耕作阻力的影响,并分析了仿生钩形深松铲的减阻效果。为了验证有限元分析方法的可行性,对两种深松铲进行了室内土槽的耕作阻力验证试验。结果表明,通过有限元法模拟出的深松铲耕作阻力与室内土槽试验所测定的结果具有相同的变化趋势,利用有限元法可以分析深松铲的工作性能,并且仿生钩形深松铲的耕作阻力明显低于圆弧形深松铲。 展开更多
关键词 农业工程 耕作阻力 深松铲 有限元法
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冻融循环下路基土抗剪强度与塑性指数相关性 被引量:22
13
作者 刘寒冰 王静 +1 位作者 魏海斌 冯恺 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期149-152,共4页
取季节性冻土区3种不同塑限路基土,通过对室内制备的试样在经历0~7次完整冻融循环过程后,进行不同围压下三轴压缩试验,得出如下结论:同种土相同冻融循环次数下,抗剪强度随围压的增加而增加;相同围压下抗剪强度随冻融循环次数的增加基... 取季节性冻土区3种不同塑限路基土,通过对室内制备的试样在经历0~7次完整冻融循环过程后,进行不同围压下三轴压缩试验,得出如下结论:同种土相同冻融循环次数下,抗剪强度随围压的增加而增加;相同围压下抗剪强度随冻融循环次数的增加基本呈下降趋势;相同围压、相同冻融循环次数条件下,抗剪强度随塑性指数的增加而增加。采用指数函数进行多元非线性拟合,建立了不同塑性路基土抗剪强度与围压、塑性指数及冻融循环次数的关系,拟合效果理想。 展开更多
关键词 道路工程 季节性冻土区 冻融循环 塑性指数 静三轴试验
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含孔复合材料层合板拉伸强度研究 被引量:21
14
作者 李明 马力 +1 位作者 吴林志 关正西 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期1-5,共5页
对含孔复合材料层合板的破坏模式和拉伸强度进行了研究,考查了孔的直径和形状对层合板强度的影响.通过实验研究,测量出含孔层合板的强度.利用有限元软件ABAQUS的子程序USDFLD建立了逐渐损伤失效模型,对层合板的强度进行了数值模拟.研究... 对含孔复合材料层合板的破坏模式和拉伸强度进行了研究,考查了孔的直径和形状对层合板强度的影响.通过实验研究,测量出含孔层合板的强度.利用有限元软件ABAQUS的子程序USDFLD建立了逐渐损伤失效模型,对层合板的强度进行了数值模拟.研究结果表明,数值模拟得到的强度值和实验测量的强度值吻合较好,文中建立的数值模型可以有效地预测含孔层合板的强度. 展开更多
关键词 复合材料 含孔层合板 拉伸强度 数值模拟 子程序
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地面荷载作用盾构隧道纵向力学行为 被引量:17
15
作者 李春良 王国强 +1 位作者 赵凯军 朱春凤 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期180-184,共5页
基于弹性地基梁理论建立了地面荷载作用下的盾构隧道结构的纵向内力模型,该模型可以预测出地面集中荷载或均布荷载作用时地下盾构隧道产生的纵向附加沉降变形和内力,并且计算结果与有限元计算结果相吻合。同时对不同软土的基床系数、埋... 基于弹性地基梁理论建立了地面荷载作用下的盾构隧道结构的纵向内力模型,该模型可以预测出地面集中荷载或均布荷载作用时地下盾构隧道产生的纵向附加沉降变形和内力,并且计算结果与有限元计算结果相吻合。同时对不同软土的基床系数、埋深和刚度对盾构隧道的纵向力学行为进行了分析。结果表明:在地面荷载作用下,盾构隧道的埋深、软土的基床系数对盾构隧道的力学行为影响较大。在地面荷载作用下,如果盾构隧道的埋深较小或者土层强度很弱,会导致盾构隧道产生较大的附加沉降变形和内力,甚至使结构破坏。因此在设计中应尽量避免软土层中浅埋盾构隧道情况的发生,必要时应该对软土地层土进行地基加固处理。 展开更多
关键词 土木工程 盾构 隧道 基床系数 纵向力学行为 地面荷载
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汽车超高强钢防撞梁热成形试验 被引量:11
16
作者 徐虹 沈永波 +3 位作者 谷诤巍 孟佳 于思彬 李欣 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期111-114,共4页
以汽车用超高强度钢22MnB5为研究对象,采用直接热成形工艺和间接热成形工艺进行汽车防撞梁成形试验。采用金相显微镜、显微硬度仪和万能拉伸试验机等分析测试手段对成形件的组织、力学性能进行了分析。探讨了直接、间接热成形工艺对成... 以汽车用超高强度钢22MnB5为研究对象,采用直接热成形工艺和间接热成形工艺进行汽车防撞梁成形试验。采用金相显微镜、显微硬度仪和万能拉伸试验机等分析测试手段对成形件的组织、力学性能进行了分析。探讨了直接、间接热成形工艺对成形组织及力学性能的影响。结果表明,成形件的微观组织为理想的板条状马氏体,抗拉强度达到1500MPa以上,硬度在450HV以上,完全满足生产要求,实际生产中可以根据情况选择合适的成形工艺。 展开更多
关键词 金属材料 22MnB5 直接热成形 间接热成形 超高强度钢 防撞梁
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基于DEMATEL方法的数控装备故障相关性分析 被引量:13
17
作者 王晓燕 申桂香 +3 位作者 张英芝 郑珊 牛序磊 梁栋 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期100-103,共4页
结合某新型机床现场生产故障数据的FMECA分析结果,利用DEMATEL方法计算出相关故障子系统之间的四项相关度值,分析了相关故障的因果传递方向以及存在的综合影响关系,提出相关部件的故障率计算方法。
关键词 机床 DEMATEL 数控装备 故障相关性 可靠性分析
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非齐次泊松过程的数控机床可靠性建模 被引量:16
18
作者 许彬彬 杨兆军 +3 位作者 陈菲 郝庆波 赵宏伟 李国发 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期210-214,共5页
基于试验总时间法对多样本随机截尾的数控机床现场数据进行趋势检验,在故障过程为浴盆曲线的趋势条件下,构建了数控机床的非齐次泊松过程的可靠性模型。使用极大似然估计法对非齐次泊松过程的强度函数进行参数估计,得到了该模型的可靠... 基于试验总时间法对多样本随机截尾的数控机床现场数据进行趋势检验,在故障过程为浴盆曲线的趋势条件下,构建了数控机床的非齐次泊松过程的可靠性模型。使用极大似然估计法对非齐次泊松过程的强度函数进行参数估计,得到了该模型的可靠性指标。以6台加工中心的现场数据为例,建立了非齐次泊松过程的可靠性模型。 展开更多
关键词 数控机床 可靠性 非齐次泊松过程 浴盆曲线
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切线法数控加工高次非球面新原理的提出 被引量:16
19
作者 朴承镐 于化东 +3 位作者 顾莉栋 耿振野 于正林 轩洋 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期134-139,共6页
分析了当前数控加工非球面技术中产生环带波纹误差的主要原因,在此基础上提出了切线法数控加工高次非球面新原理。该切线法加工原理能使加工工具始终沿设计给定的非球面轨迹曲线的切线方向移动,从而能减少或消除非球面曲面成形过程中的... 分析了当前数控加工非球面技术中产生环带波纹误差的主要原因,在此基础上提出了切线法数控加工高次非球面新原理。该切线法加工原理能使加工工具始终沿设计给定的非球面轨迹曲线的切线方向移动,从而能减少或消除非球面曲面成形过程中的环带波纹误差的产生,可获得高精度连续光滑的光学表面,进而提高非球面光学零件的加工效率并降低加工成本。 展开更多
关键词 机床 切线法 非球面加工 环带波纹误差
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油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统 被引量:31
20
作者 赵丁选 陈明东 +2 位作者 戴群亮 章二平 徐春博 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期150-154,共5页
针对油电混合动力系统价格昂贵、功率密度小的缺点,在对普通液压挖掘机典型工况特性进行分析的基础上,提出了一种以蓄能器为储能元件,由液压缸、换向阀、单向阀和蓄能器组成的油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统,建立了相关数学模... 针对油电混合动力系统价格昂贵、功率密度小的缺点,在对普通液压挖掘机典型工况特性进行分析的基础上,提出了一种以蓄能器为储能元件,由液压缸、换向阀、单向阀和蓄能器组成的油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统,建立了相关数学模型。以实测液压挖掘机动臂下降参数为依据,对该能量回收系统节能效率进行了仿真分析,论证了数学模型和方案的正确性。通过与普通挖掘机动臂下降过程能耗比较,该能量回收系统回收效率较高,在满足实际工作要求下节能比率达14.8%。 展开更多
关键词 动力机械工程 液压挖掘机 油液混合动力 蓄能器 动臂势能 节能
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