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题名气囊缓冲技术研究现状与应用启示
被引量：2
- 1
-
-
作者
沈超
杜建国
李万华
吕学利
卫剑征
-
机构
中国人民解放军军事科学院国防工程研究院
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期1-8,42,共9页
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基金
国防科技创新重点研究资助项目(1A040480)
国家级重点实验室一般基金资助项目(6142905180117)。
-
文摘
通过梳理气囊缓冲技术的发展历程和研究成果,总结缓冲气囊的一般构造、工作原理和设计流程。分别从气囊静态起爆展开特性研究、气体发生器与药剂研制、气囊动态起爆展开特性研究三个方面,介绍气囊缓冲关键技术。通过分析气囊缓冲技术典型特例——空气弹簧的研究现状,讨论既有气囊缓冲技术在工程结构隔震应用中所存在的问题,提出能够同时适用于天然地震动和爆炸冲击震动的地下防护工程概念性气囊式智能隔震系统构想。研究旨在拓宽气囊缓冲技术的应用范围,促进隔震系统向智能化、功能多样化方向发展。
-
关键词
振动与波
多类别地震动
气囊缓冲技术
空气弹簧
智能控制
智能隔震系统
-
Keywords
vibration and wave
multiple category earthquake
airbag buffer technology
air spring
intelligent control
intelligent isolation system
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名船舶低频机械噪声预报中剪切式隔振器建模方法
- 2
-
-
作者
吴凡
伦宇博
李增光
-
机构
中国舰船研究设计中心
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第5期274-279,共6页
-
文摘
针对船舶低频机械噪声预报中剪切式隔振器的阻抗特性模拟问题,基于四端参数法和连续梁理论对剪切式隔振器进行动力学理论建模并对其阻抗特性进行分析。理论计算结果表明:基于简化的弹簧-质量模型的隔振器建模方法因无法反映隔振器的驻波效应,导致模型对隔振器质量控制区阻抗特性模拟的准确性降低;基于Euler梁理论的隔振器建模方法能够反映隔振器的驻波效应,但忽略剪切作用导致隔振器动刚度计算值明显偏大;基于Timoshenko梁理论的隔振器模型可以较为准确模拟隔振器的刚度控制区阻抗特性以及低阶驻波效应。此外,通过数值计算和试验数据对比验证基于Timoshenko梁理论建模方法的正确性,结果表明:与不考虑隔振器弹性体质量的简化建模方法相比,基于Timoshenko梁理论的隔振器建模方法能够有效提高模型对隔振器质量控制区阻抗特性模拟的准确性。
-
关键词
声学
剪切式隔振器
四端参数法
TIMOSHENKO梁
阻抗特性
-
Keywords
acoustics
shear-type vibration isolator
four-terminal parameter method
Timoshenko beam
impedance characteristic
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名隔振器分布对浮筏隔振系统隔振性能的影响
被引量：18
- 3
-
-
作者
胡泽超
何琳
李彦
-
机构
海军工程大学振动噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第11期48-52,共5页
-
基金
海装"十二五"探索转化应用资助项目
-
文摘
目前,国内外对于浮筏隔振系统各个方面的研究都已很多,通常采用的是动力学建模及理论分析的方法。但此法通常是将隔振器简化为只有垂向刚度的弹簧和阻尼的单元,而忽略了隔振器的横向刚度及阻尼对系统的影响,简化模型与实际情况有一定差别,因此本文采用有限元法对浮筏隔振系统进行仿真分析。本文根据隔振器的选用及布置原则提出几种合理的布置方案,利用ansys有限元软件对提出的布置方案进行仿真,采用振级落差的隔振指标来评估浮筏隔振系统的隔振效果,为隔振器的布置方案设计提供一种思路。
-
关键词
隔振器
优化分布
仿真分析
振级落差
-
Keywords
vibration isolator
optimal distribution
simulated analysis
vibration level difference
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名舰船浮筏装置工程实例
被引量：25
- 4
-
-
作者
沈密群
严济宽
-
机构
上海交通大学
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第1期21-23,共3页
-
文摘
舰船浮筏装置工程实例沈密群，严济宽（上海交通大学）前言浮动筏架（ＦｌｏａｔｉｎｇＲａｆｔ，简称筏架）这名词是从建筑声学中的浮动地板演变来的，它是专门用来安装机械设备的。所谓筏架实质上即是一个弹性支承着的公共机架，两者的主要区别在于它没有船体基座的强大...
-
关键词
舰船
浮筏装置
隔振系统
隔振器
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名户外箱式配电变压器自然通风式隔声罩设计研究
被引量：10
- 5
-
-
作者
毛万红
沈履刚
徐立
尉峻崎
-
机构
浙江理工大学建筑系
杭州市电力局
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第3期148-152,共5页
-
文摘
户外箱式配电变压器因变压器本体噪声或通风散热风机噪声的扰民投诉日益增多。针对户外箱式配电变压器噪声扰民案例,通过理论计算与实际经验相结合,进行隔声罩降噪设计,隔声罩采用自然通风为主辅助机械通风的通风散热设计。通过对案例实际测量,结果表明自然通风式隔声罩降噪、通风效果良好。
-
关键词
声学
箱式配电变压器
隔声罩设计
降噪
自然通风
-
Keywords
acoustics
box-switchboard transformer
acoustic enclosure design
noise reduction
natural ventilation
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名新型在线监测钢弹簧隔振器浮置板施工技术及应用
- 6
-
-
作者
陈浩
郭建强
赵连军
王大鹏
马金龙
-
机构
南京地铁建设有限责任公司
-
出处
《安徽建筑》
2023年第4期35-37,共3页
-
文摘
随着我国城市轨道交通建设的快速发展,城市对地铁建设有了更高的要求,地铁振动噪声问题愈发严重,其中浮置板轨道减振降噪结构应用最为广泛。实践表明,地铁钢弹簧浮置板轨道后期维修工作中故障点不清晰和工作量大是其主要缺点,且日益凸显,故研发了带监测系统的隔振器浮置板。文章主要介绍在线监测钢弹簧隔振器浮置板的设计方案和施工方法,主要包括施工前设计、施工准备、基底施工、隔离膜及中心水沟盖板铺设、浮置板钢筋笼及顶升设备施工流程。
-
关键词
浮置板
在线监测
施工方案
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名多层隔振系统的稳定性分析
被引量：5
- 7
-
-
作者
俞微
沈荣瀛
-
机构
上海交通大学振动
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第6期7-9,21,共4页
-
文摘
本文给出了多刚体的多层隔振系统的稳定性计算方法及通用程序，并用船用浮筏隔振系统实例验证。文章的目的是为多层隔振，特别是广泛推广的浮筏隔振设计提供理论基础和实用工具。
-
关键词
多层隔振系统
浮筏隔振系统
稳定性
分析
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名BE型橡胶隔振器冲击极限载荷研究
被引量：1
- 8
-
-
作者
李佳
周相荣
管月英
李青
-
机构
中船重工第
中船重工第
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第1期136-140,共5页
-
文摘
采用试验方法对BE型橡胶隔振器的冲击极限进行探索,获得隔振元件的冲击极限及极限载荷下的破坏模式。通过有限元软件ABAQUS,采用Marlow模型模拟橡胶材料,对BE型橡胶隔振器的抗冲性能进行数值模拟,无论极限载荷还是隔振元件的破坏模式,数值结果均与试验结果吻合较好,表明该数值方法能有效模拟隔振器的抗冲性能,是研究橡胶隔振器冲击极限载荷的一种有效手段。
-
关键词
振动与波
橡胶隔振器
冲击极限载荷
试验
数值仿真
-
Keywords
vibration and wave
rubber vibration isolator
ultimate shock load
experiment
numerical simulation
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名舰船浮筏装置工程实例（续二）
被引量：2
- 9
-
-
作者
沈密群
严济宽
-
机构
上海交通大学
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第5期45-48,共4页
-
文摘
舰船浮筏装置工程实例（续二）沈密群，严济宽（上海交通大学）三、猎扫雷艇上的浮筏装置猎扫雷舰艇是浮筏装置的一个重要应用场合，在这类舰艇上采用浮筏技术的主要目的是：①抗冲击；②隔振降噪。图１所示是发表在《世界舰船））１９８５年６月扫雷舰特集上的，由作者整...
-
关键词
舰船
浮筏装置
隔振系统
隔振器
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名大载荷阻尼弹簧隔振器的研究
被引量：2
- 10
-
-
作者
朱振江
-
机构
上海交通大学
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第4期18-21,7,共5页
-
文摘
大载荷阻尼弹簧隔振器的研究朱振江（上海交通大学）一、概述随着中小型动力设备振动隔离技术的普遍应用，工业生产上对大型机械设备的振动隔离也提出了要求，鉴于目前各生产厂家出售的各类隔振器，最大承载也只有壹吨左右，如果对几十吨至几百吨的大型机组进行振动隔离，...
-
关键词
阻尼器
弹簧
载荷
隔振器
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名浮置板下声子晶体隔振器带隙特性研究
被引量：6
- 11
-
-
作者
农兴中
李祥
刘堂辉
盛曦
王平
赵才友
-
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期1203-1209,1276,共8页
-
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFE0205200)
国家杰出青年科学基金资助项目(51425804)
+1 种基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51508479)
四川省重点研发项目基金资助项目(2017GZ0373)
-
文摘
为了提升浮置板轨道的减振效果,阻碍浮置板垂向振动能量向轨下基底的传播,提出了一种基于声子晶体局域共振机理的浮置板轨道隔振器.运用有限元方法研究了声子晶体隔振器的局域共振带隙特性,并验证了带隙频率范围内声子晶体隔振器对振动的抑制作用;计算了声子晶体隔振器的垂向刚度,建立了三维声子晶体隔振器浮置板轨道有限元模型;计算了整体结构的力传递率与基础加速度响应,并与传统钢弹簧浮置板的计算结果进行了对比.研究结果表明,声子晶体隔振器存在声子晶体局域共振带隙,对50~150 Hz频带内的振动有抑制作用;声子晶体隔振器与传统钢弹簧垂向静刚度相近,均为6.0 kN/mm;保留了钢弹簧浮置板轨道的低固有频率隔振性能,并且在50~120 Hz频带具有带隙抑制特性,在51 Hz附近力传递率可减小10 dB左右;基础加速度响应在51~150 Hz频带内明显小于普通钢弹簧浮置板轨道,其中51~60 Hz频带内基础加速度相比钢弹簧浮置板轨道减小30%左右.因此声子晶体隔振器有助于提高浮置板轨道的减振性能.
-
关键词
隔振器
声子晶体
带隙
浮置板轨道
减振
-
Keywords
vibration isolator
phononic crystals
band gap
floating slab track
vibration reduction
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名胶质阻尼隔振器的力学模型及隔振性能研究
被引量：5
- 12
-
-
作者
余慕春
赵鹏
牛智玲
李炳蔚
南宫自军
-
机构
中国运载火箭技术研究院
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
-
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第12期220-227,共8页
-
基金
2017年装备预研领域基金《振动与噪声控制新材料应用技术》项目(6140210210511)。
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文摘
胶质阻尼(Colloidal damper)是由水和布满纳米微孔的疏水材料混合而成的新型隔振材料,以胶质阻尼为工作介质即可形成胶质阻尼隔振器。该文通过准静态和动态加载试验研究了胶质阻尼的迟滞特性,分析了加载频率、振幅对迟滞曲线的影响;之后建立了包含三次非线性刚度、粘性阻尼特性和干摩擦阻尼特性的胶质阻尼隔振器力学模型,以实测动态加载迟滞曲线为基础开展了模型参数识别;最后完成了胶质阻尼隔振器的隔振性能评估。研究表明,胶质阻尼隔振器具有良好的低频隔振性能和大阻尼特性,在设备减振领域具有良好的应用前景。
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关键词
胶质阻尼
疏水微孔材料
动态加载
阻尼参数识别
隔振
-
Keywords
colloidal damper
hydrophobic nano-porous material
dynamic loading
damping parameters identification
vibration isolation
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名发动机橡胶隔振器动特性分析
被引量：8
- 13
-
-
作者
余天超
孙永厚
刘夫云
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机构
桂林电子科技大学机电工程学院
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第12期235-237,共3页
-
基金
国家自然基金资助项目(51265006)
广西制造系统及先进制造技术重点实验室(No.11-031-12_008和No.11-031-12_003)
广西教育厅基金项目(0815)
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文摘
发动机橡胶隔振器的动态特性对隔振性能好坏具有重要影响。目前国内企业对发动机隔振器的动特性分析大多采用制造样机、反复测试的方法,而样机的制造和测试实施需要耗费大量的人力和时间。针对这一现状,运用非线性有限元方法通过ABAQUS成功分析了发动机橡胶隔振器的动态刚度特性,并在ABAQUS有限元分析平台的基础上进行二次开发,开发出了衬套式橡胶隔振器动态刚度计算系统,此系统解决了橡胶隔振器设计过程中须反复做高成本长周期的试验的问题,通过有限元计算节约了研发成本缩短了研发周期。
-
关键词
橡胶隔振器
动特性
有限元
二次开发
-
Keywords
Rubber Vibration Isolator
Dynamic Characteristic
Secondary Development
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名基于磁流变弹性体的坦克发动机减振研究
被引量：3
- 14
-
-
作者
陈泽强
朱炜
芮筱亭
杜伟军
陈刚利
-
机构
南京理工大学发射动力学研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第1期72-75,116,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(61304137)
-
文摘
发动机悬置系统的动静态特性是影响坦克车辆的机动性和人员舒适性的重要因素之一。由于发动机振动频率随着工况的改变而发生改变,利用磁流变弹性体的刚度可控特性,采用避开车身振动频率的方式,提高悬置系统隔振效果。基于建立的发动机两自由度动力学模型,获得避开机身共振频率所需磁流变弹性体悬置系统的刚度变化范围。设计了一种新型的压缩式磁流变弹性体隔振器,用有限元法对隔振器的磁路进行设计和分析,并采用万能材料试验机对该隔振器进行了测试。试验结果表明,通过改变外加电流大小,该隔振器满足了坦克发动机悬置的刚度变化范围。
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关键词
振动与波
发动机悬置
磁流变弹性体
磁路设计
隔振器
仿真
-
Keywords
vibration and wave
engine mounting
MRE
magnetic circuit design
vibration isolator
simulation
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名柴油机排气系统振动特性数值仿真与分析
被引量：3
- 15
-
-
作者
陆宏伟
季振林
孟瑞雪
-
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第3期41-44,共4页
-
文摘
使用Pro/E软件建立某电站应急柴油机排气系统的三维模型,使用HyperMesh软件划分有限元网格,导入有限元软件ANSYS中对结构进行仿真计算,得到该排气系统模态特性。在此基础上,采用谐响应模拟分析柴油机激振力并对排气系统进行振动分析,进而评价金属波纹管对排气系统的隔振效果。
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关键词
振动与波
柴油机排气系统
振动分析
隔振
金属波纹管
有限元法
-
Keywords
vibration and wave
diesel engine exhausts system
vibration analysis
vibration isolation
metalbellows
finite element method
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名排气系统吊耳动静态特性分析及结构优化
被引量：6
- 16
-
-
作者
钱胜
陆益民
-
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第5期193-197,共5页
-
文摘
吊耳是汽车排气系统的隔振关键部件,其动静态特性直接影响隔振性能。用非线性有限元数值计算方法研究一种典型吊耳动静态特性,首先建立吊耳有限元模型,选择合适本构模型,模拟吊耳的动静态特性并计算吊耳三向静刚度,再用不同频率正弦信号激励吊耳,模拟其动态特性并用互功率谱的方法计算动刚度和阻尼角;最后运用正交试验方法对吊耳进行结构优化,找出对吊耳动静态特性影响最大结构参数并得到优化方案,使得吊耳动静态特性满足要求,提高隔振性能。
-
关键词
振动与波
吊耳
正交试验
隔振
动静态特性
互功率谱
-
Keywords
vibration and wave
hanger isolator
orthogonal test
vibration isolation
dynamic and static elastic characterization
cross-power spectrum
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名弹性基础上单层隔振系统功率流传递特性研究
被引量：1
- 17
-
-
作者
郑迁
吕志强
帅长庚
李彦
-
机构
海军工程大学振动噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3期64-68,共5页
-
文摘
利用振动能量的传递与变化来描述系统的振动状态具有诸多优点,功率流作为隔振系统中能量传播的一个衡量指标,可以方便地分析机械振动的传播路径与隔振系统的隔振效果。本文将柔性基础上的单层隔振系统简化为四边简支薄板基础上的单层隔振系统模型。通过对模型的分析和数值计算,可以考察各变量对于隔振效果的影响,通过不同的方式来评估隔振系统的隔振效果,将功率流概念运用到隔振效果的评估中,分析其中的差别和相似点,为隔振系统的设计与评估提供指导。
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关键词
功率流
传递特性
弹性基础
减振降噪
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Keywords
power flow
transmission characteristic
flexible base
vibration and noise reduction
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名钢丝绳隔振器的非线性特性及应用
被引量：29
- 18
-
-
作者
周强
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第4期8-11,共4页
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文摘
钢丝绳隔振器的非线性特性及应用周强（七○四研究所）一、概述钢丝绳隔振器是新一代新颖的弹性元件，其优点已经逐渐被人们所认识，在舰船、航空航天等领域的实际使用中得到了证实。应用的前景十分广阔。突出的优点有以下几点：１．兼顾了弹性支承元件隔振、缓冲、降低高...
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关键词
钢丝绳隔振器
隔振器
非线性特性
弹性元件
-
分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名一种新型双腔隔振器动力学特性仿真与试验研究
- 19
-
-
作者
周俊辉
陈前
李方硕
-
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第2期173-177,共5页
-
文摘
双腔液固混合介质(SALi M)隔振器是一种适用于低频重载隔振的新型隔振器,它由主腔室、附加腔室、连通管道以及油液和波纹管弹性单元体组成的液固混合介质构成。根据连通管道中流体运动的动量方程建立隔振器非线性动力学模型,将非线性流体阻尼线性化,得出系统的等效刚度和阻尼表达式。理论分析和仿真结果表明,系统的等效刚度和阻尼具有复杂变化特性。连通管道内部油液流动受到流体阻尼力、管道内部液柱惯性力的综合影响,系统等效刚度可能会出现渐软、渐硬、振荡等复杂特性。运用MTS试验机测试隔振器在简谐位移激励下的刚度和阻尼特性,并搭建隔振试验系统。试验结果较好地验证了理论分析和仿真计算所得结论,为下一步的工程设计奠定了基础。
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关键词
振动与波
液固混合介质
双腔
隔振
非线性
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Keywords
vibration and wave
solid and liquid mixture
dual-chamber
vibration isolation
non-linearity
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分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
-
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题名随机激励下组合隔振器的动力分析
- 20
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作者
徐群
陈文良
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机构
上海交通大学
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
1994年第4期12-17,共6页
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文摘
本文讨论了双层Ｒｕｚｉｃｋａ隔振器和简化的Ｒｕｚｉｃｋａ－Ｓｎｏｗｄｏｎ组合隔振器在随机激励下的动力性态，得到了振动传递率和响应均方值的解析式，并结合数值计算对其隔振效果作出了比较具体的评价。
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关键词
组合隔振器
随机激励
动力分析
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分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
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