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冻融对水泥改良路基土力学特性影响研究 被引量：1
1
作者 张云龙 贾强 +2 位作者 王静 钱雪松 王清 《吉林建筑大学学报》 CAS 2024年第1期39-42,共4页
以季冻区路基粉砂土为研究对象进行室内三轴压缩试验,分析水泥改良粉砂土与素土的应力-应变关系,探究冻融循环、水泥掺量和围压对土体抗剪强度的影响。试验结果表明:改良土的破坏以脆性破坏为主;围压增长不改变试样的破坏形式,土抗剪峰... 以季冻区路基粉砂土为研究对象进行室内三轴压缩试验,分析水泥改良粉砂土与素土的应力-应变关系,探究冻融循环、水泥掺量和围压对土体抗剪强度的影响。试验结果表明:改良土的破坏以脆性破坏为主;围压增长不改变试样的破坏形式,土抗剪峰值随围压的增加而增大;冻融循环作用会削弱土体的黏聚力,内摩擦角的变化规律表现为在一定范围内波动;在水泥掺量相同的条件下,随冻融次数的增多,土的抗剪强度因水泥持续水化反应故呈先减小后增大再减小;当水泥掺量为2%时,土体已获得较大抗剪强度。 展开更多
关键词 粉砂土 水泥改良 冻融循环 应力-应变 抗剪强度
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冲击荷载下含夹层饱和砂土孔压变化规律分析
2
作者 金丹丹 鲁先东 +2 位作者 王炳辉 施展 张雷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1081-1091,1120,共12页
砂土中夹层的性状会影响饱和砂土孔压发展,从而影响砂土层变形。为研究夹层位置、厚度和种类等不同夹层状态下砂土液化过程中的孔压变化规律,设计了冲击荷载作用下层状砂液化试验,建立了含夹层饱和砂土理论模型,并将试验结果与理论分析... 砂土中夹层的性状会影响饱和砂土孔压发展,从而影响砂土层变形。为研究夹层位置、厚度和种类等不同夹层状态下砂土液化过程中的孔压变化规律,设计了冲击荷载作用下层状砂液化试验,建立了含夹层饱和砂土理论模型,并将试验结果与理论分析进行对比。结果表明:含夹层饱和砂土的孔压发展呈现3个阶段,即快速上升、快速消散、缓慢消散阶段。高渗透性夹层高度越高,其下方土层孔压快速消散时长越短,越快趋于稳定值,但消散总时长无明显影响;低渗透性夹层高度或厚度的增大,均会使夹层上方孔压快速消散阶段速率加快,孔压消散稳定阶段延长,孔压消散总时长随之线性增长;同时,孔隙水会在低渗透性夹层下方形成水膜,夹层高度或厚度的增加均会使水膜持续时间增长,但水膜形态主要受夹层厚度影响。试验结果与理论分析较为一致,说明了试验的可靠性。 展开更多
关键词 层状砂土 冲击荷载 超孔隙水压力 夹层高度 夹层厚度 水膜
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不同埋深下类矩形与圆形隧道施工诱发土体变形透明土试验对比研究
3
作者 杨明辉 肖建勋 杨涛 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期66-75,共10页
类矩形隧道因其内部空间优势在工程中逐步得到推广,但其施工引发周边土层变化规律与常规圆形隧道的差异尚缺乏深入研究,且该差异与隧道埋深紧密相关.为此自主设计组装了类矩形与圆形隧道开挖装置,以透明土模拟周边土层,并采用粒子图像测... 类矩形隧道因其内部空间优势在工程中逐步得到推广,但其施工引发周边土层变化规律与常规圆形隧道的差异尚缺乏深入研究,且该差异与隧道埋深紧密相关.为此自主设计组装了类矩形与圆形隧道开挖装置,以透明土模拟周边土层,并采用粒子图像测速(PIV)技术精准测定土层变形,对不同埋深下等面积类矩形与圆形隧道动态开挖过程中诱发上覆土体变化规律进行了深入分析.试验对比结果表明,两类隧道引发上覆土层变形的滑裂面基本一致,大致符合太沙基理论的竖直滑动面假定,滑裂角θ约等于45°+φ/2;不同埋深情况下,圆形隧道上覆土层竖向变形始终保持“V”型的正态分布,即存在最大值,而类矩形隧道随着地层深度的增加,上覆土层变形由“V”型转变为“W”型,即存在多个沉降最值,表明该类隧道比圆形隧道地层变形更为均匀,且在相同埋深情况下类矩形隧道开挖引发的地表沉降最大沉降值小于圆形隧道,该现象在浅埋状态下尤为明显,二者差异随着埋深增大逐渐缩小,该结论可为施工方案设计选择提供参考. 展开更多
关键词 类矩形隧道 土体变形 透明土 PIV技术
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电渗热固结处理顶管废弃泥浆的减量化研究
4
作者 王炳辉 栾佶 +2 位作者 张雷 金海晖 张文博 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期507-517,共11页
针对顶管废弃泥浆渗透性差、含水率高、承载力低等特点,采用电渗热固结法对其进行减量化研究,并探究不同温度条件下电渗热固结的处理效果。选取EKG电极板作为电极,分析在40℃、60℃、80℃等不同加热温度下,泥浆固化过程中的排水量、排... 针对顶管废弃泥浆渗透性差、含水率高、承载力低等特点,采用电渗热固结法对其进行减量化研究,并探究不同温度条件下电渗热固结的处理效果。选取EKG电极板作为电极,分析在40℃、60℃、80℃等不同加热温度下,泥浆固化过程中的排水量、排水速率、温度、电流等参数的变化趋势,对比电渗热固结前后泥浆的物理力学特性变化。结果表明:电渗热固结能够有效促进泥浆的排水,提高固结效率,降低含水率,增强固化泥浆的承载力和抗剪强度;在其加热到一定程度时,裂缝进展过快,泥浆导电性减弱,加热效率降低,且加热的温度越高,加热效率越低;电渗热固结对顶管废弃泥浆减量化应用具有一定的有效性与可行性。本文的研究成果可为其实际工程应用提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 电渗热固结 顶管废弃泥浆 温度 加热效率 含水率
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桩-土-结构动力相互作用影响因素分析
5
作者 刘敬羽 景立平 齐文浩 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第5期210-221,共12页
为了研究桩-土-结构动力相互作用机理,分析其影响因素,采用振动台试验和数值模拟分析相结合的方法,对不同上部结构质量、不同输入波频率和加速度峰值输入下的桩-土-结构体系的水平动力反应规律进行了分析和讨论。试验地基土体模型为中硬... 为了研究桩-土-结构动力相互作用机理,分析其影响因素,采用振动台试验和数值模拟分析相结合的方法,对不同上部结构质量、不同输入波频率和加速度峰值输入下的桩-土-结构体系的水平动力反应规律进行了分析和讨论。试验地基土体模型为中硬土,剪切波速约为213 m/s;群桩基础由5根长1.35 m、直径0.1 m的基桩“十”字型布置;上部结构模型采用质量块模拟。研究结果表明:桩身的弯矩与剪力在桩-承台连接处最大,并且随深度增加而减小;随着上部结构质量的增加,土体与桩基的加速度反应增大,桩身的弯矩与剪力也增大;随着输入正弦波幅值和频率的增大,桩-土运动相互作用变大,桩身弯矩与剪力变大;最后比较各种影响因素引起的反应发现,上部结构质量的变化对桩-土-结构体系动力相互作用的影响最大,幅值的影响次之,频率的影响最小。 展开更多
关键词 振动台试验 数值模拟 正弦波荷载 群桩基础 桩-土运动相互作用
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胶凝风化料配合比三轴试验颗粒流细观模拟
6
作者 王能龙 徐兴倩 +3 位作者 肖思友 赵熹 曹涵 王海军 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3622-3635,共14页
胶凝砂砾石料筑坝具有就地取材方便、经济环保及施工快速等优势,但胶凝风化料配合比较难确定,室内试验存在取样难、测试周期长及耗费高等问题,智能算法未考虑材料颗粒特征及矿物成分影响且需要大量训练样本。为了探索颗粒流法应用于胶... 胶凝砂砾石料筑坝具有就地取材方便、经济环保及施工快速等优势,但胶凝风化料配合比较难确定,室内试验存在取样难、测试周期长及耗费高等问题,智能算法未考虑材料颗粒特征及矿物成分影响且需要大量训练样本。为了探索颗粒流法应用于胶凝风化料配合比设计的可行性,采用PFC3D颗粒流对不同水泥、粉煤灰和风化料掺量的胶凝材料进行三轴数值模拟分析,探讨不同配合比胶凝风化料抗剪性能及变形破坏特征,最终获取胶凝风化料的最佳配合比。研究结果表明:1)在相同围压和粉煤灰掺量条件下,随着水泥掺量逐渐增加,胶凝风化料峰值应力逐渐增大,但对于相同水泥掺量,粉煤灰占比较小有利于提高胶凝风化料抗剪强度,反之粉煤灰占比增加则会削弱胶凝风化料的抗剪强度;2)胶凝风化料中粉煤灰和水泥掺量对其剪切特性影响较大,在两者掺量合理占比范围内,随水泥、粉煤灰掺量增加,胶凝风化料在变形破坏机理上表现为剪切破坏位移减小,抗转动能力增强,黏结颗粒量增加,进而有效地提高了胶凝风化料的抗剪强度;3)基于数值模拟得到胶凝风化料三轴模拟最佳配合比为水泥∶粉煤灰∶风化料=1∶0.95∶18.38,以该配比制备试样开展室内大三轴测试验证,发现胶凝风化料抗剪强度模拟值与试验值相对误差较小。通过颗粒流法模拟不同配比胶凝风化料抗剪特性具有较好的适用性,能有效提高胶凝风化料的配合比设计效率。 展开更多
关键词 胶凝风化料 PFC3D 三轴模拟 配合比 细观结构 抗剪强度
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石灰粉煤灰固化硫酸盐渍土的水稳定性与微观结构特征
7
作者 柴寿喜 田萌萌 +1 位作者 魏丽 张琳 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期430-439,共10页
高含盐量硫酸盐渍土的抗压强度低、水稳定性非常差,不能直接用于道路工程建设,应采用石灰和粉煤灰对其固化。为解决超硫酸盐渍土的工程应用问题,选择石灰掺量6%、8%、10%、12%、14%与石灰︰粉煤灰1︰1、1︰1.5、1︰2、1︰2.5、1︰3的固... 高含盐量硫酸盐渍土的抗压强度低、水稳定性非常差,不能直接用于道路工程建设,应采用石灰和粉煤灰对其固化。为解决超硫酸盐渍土的工程应用问题,选择石灰掺量6%、8%、10%、12%、14%与石灰︰粉煤灰1︰1、1︰1.5、1︰2、1︰2.5、1︰3的固化方案,开展未浸水与浸水固化土的抗压试验,评价石灰和粉煤灰掺量对固化土水稳定性的影响;通过扫描电镜观察与能谱测试,分析石灰和粉煤灰掺量对硫酸盐渍土微观形貌的影响;计算微观结构指标,辅助分析石灰和粉煤灰对硫酸盐渍土的固化机理。试验结果显示:(1)在硫酸盐渍土中掺入适量的石灰和粉煤灰,固化土的抗压强度与水稳定性明显提高。随石灰粉煤灰掺量的增加,固化土的强度呈先增长后降低趋势。(2)石灰和粉煤灰化学反应产生了凝胶物质与针棒状物质,填充土的孔隙,增强土颗粒间的胶结力,提高了硫酸盐渍土的抗压强度与水稳定性。(3)采用8%石灰+24%粉煤灰配合比,固化土的抗压强度最高且水稳定性最好。8%石灰+24%粉煤灰固化土的颗粒胶结更紧密,土团粒粒径较大,土团粒形状更趋向于扁圆状,土的结构更稳定。研究结果表明,8%石灰+24%粉煤灰配合比可为超硫酸盐渍土改性与固化的工程利用提供参考。 展开更多
关键词 硫酸盐渍土 无侧限抗压强度 水稳定系数 扫描电镜 能谱分析
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基于荷载作用的膨胀土工程特性试验研究
8
作者 廖嵩隆 《黄河水利职业技术学院学报》 2024年第1期36-39,共4页
为了全面了解膨胀土的工程特性,找出合理的膨胀土工程处理方案,进行了荷载作用下的膨胀试验和收缩试验,得出如下结论:无竖向荷载时,土样膨胀率最大;足够大的荷载可以控制膨胀土的膨胀性;土样的干密度与竖向荷载成正比变化;荷载与土样收... 为了全面了解膨胀土的工程特性,找出合理的膨胀土工程处理方案,进行了荷载作用下的膨胀试验和收缩试验,得出如下结论:无竖向荷载时,土样膨胀率最大;足够大的荷载可以控制膨胀土的膨胀性;土样的干密度与竖向荷载成正比变化;荷载与土样收缩性相关指标的关系曲线也同样存在控制拐点。 展开更多
关键词 膨胀土 工程特性 特性试验 荷载作用 膨胀率 收缩率 胀缩变形
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富里酸对红黏土液塑限的影响及其微观机制
9
作者 蒋为平 何木 《工程建设与设计》 2024年第2期38-40,共3页
通过在红黏土中掺入不同含量的富里酸粉末和蒸馏水制样,并设计不同的浸泡时间,探讨了富里酸对红黏土液塑限的影响规律。试验结果表明,富里酸呈弱酸性,能够溶解土体矿物成分;浸泡时间一定后,土体液限随富里酸粉末与红黏土质量比的增加而... 通过在红黏土中掺入不同含量的富里酸粉末和蒸馏水制样,并设计不同的浸泡时间,探讨了富里酸对红黏土液塑限的影响规律。试验结果表明,富里酸呈弱酸性,能够溶解土体矿物成分;浸泡时间一定后,土体液限随富里酸粉末与红黏土质量比的增加而减小,塑限先减小后增大;富里酸粉末与红黏土质量比一定时,土体液限随浸泡时间的增加先减小后增大,塑限先增大后减小。 展开更多
关键词 红黏土 液塑限 富里酸 微观机制
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地震历史对各深度土体抗液化性影响的振动台试验研究 被引量：4
10
作者 王晓磊 刘理腾 +3 位作者 刘润 刘历波 董林 任海 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2657-2666,共10页
地震引起的液化会对岩土结构造成重大破坏,而震后伴随的余震可能导致砂土再次发生液化。为研究自由场地下地震历史对各深度饱和砂土的抗液化能力的影响,设计并开展了一系列振动台试验。试验中对砂土输入了4次不同加速度的震动事件,细分... 地震引起的液化会对岩土结构造成重大破坏,而震后伴随的余震可能导致砂土再次发生液化。为研究自由场地下地震历史对各深度饱和砂土的抗液化能力的影响,设计并开展了一系列振动台试验。试验中对砂土输入了4次不同加速度的震动事件,细分为7次小的事件。通过计算对比每次振动事件的超静孔压比、加速度响应以及土体沉降,以研究不同地震历史下各深度土体抗液化能力的变化规律。试验结果表明:输入的地震波加速度大小与加速度响应系数呈正相关关系;饱和砂土遭受轻微和中等地震时液化更容易发生在浅层而非表层;表层土体中,强烈地震后的中等余震使得土体对地震烈度的敏感性降低,孔隙水压力在峰值加速度后消散迅速,液化时间缩短;有强震历史的土体会降低浅层土体的抗液化性能,深层土体抗液化性反而会在经历强地震后增强,影响深度范围取决于地震的烈度;通过数据拟合得到了不同等级的循环地震在各深度土体的抗液化提升比的量化公式。试验结果可以反映在地震实际中各等级的地震历史对各深度土体的不同影响。 展开更多
关键词 地震历史 砂土液化 抗液化性能 超静孔隙水压力 振动台试验
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不同配比土石混合体压实特性及颗粒破碎特征研究 被引量：3
11
作者 马丽娜 乔丹阳 +2 位作者 王起才 段运 郭杰 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期62-71,共10页
为探讨土石混合体填料的压实特性及击实后混合体内部的颗粒破碎程度,在室内进行了不同含石量(P5)的击实试验及颗粒破碎试验。研究结果表明:当P5含量不变时,改变细粒料组成成分及比例对最优含水率的影响较最大干密度更明显;不同级配下土... 为探讨土石混合体填料的压实特性及击实后混合体内部的颗粒破碎程度,在室内进行了不同含石量(P5)的击实试验及颗粒破碎试验。研究结果表明:当P5含量不变时,改变细粒料组成成分及比例对最优含水率的影响较最大干密度更明显;不同级配下土石混合体试样的初始含石量是影响颗粒破碎的关键因素;击实前后颗粒级配曲线所围成的面积可以表征粒径变化程度,粒径发生变化的主要区间为2.5~20mm,且粒径变化大小程度随着粒径减小呈递减小趋势;击实后分形维数与最大干密度和最优含水率有良好的拟合关系,最优含水率对击实后分形维数的影响较最大干密度更为显著;根据分形理论,击实后的分形维数较击实前均增大,且击实前后分形维数的差值与破碎指标都能够在某方面表征混合体的颗粒破碎程度;混合体的相对分形维数随着含石量的增加而增大,即相对分形维数越大,颗粒破碎程度越大。 展开更多
关键词 岩土工程 土石混合体 击实试验 细颗粒料 分形维数 颗粒破碎
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基于数值模拟的主动加热FBG法干密度测量技术标定
12
作者 薛平 陈晓丹 +2 位作者 卢广亮 王典 王璐佳 《广东土木与建筑》 2024年第8期131-134,共4页
干密度是土的工程性质的重要参数,和土体的物理力学性质紧密相关,干密度的原位测量对保证岩土工程的安全和施工质量有重要意义。主动加热FBG法因其准分布测量、高精度、耐腐、不受电磁干扰等特点成为干密度原位测量可能的重要手段之一,... 干密度是土的工程性质的重要参数,和土体的物理力学性质紧密相关,干密度的原位测量对保证岩土工程的安全和施工质量有重要意义。主动加热FBG法因其准分布测量、高精度、耐腐、不受电磁干扰等特点成为干密度原位测量可能的重要手段之一,但是测量结果需要进行大量的室内或原位标定实验,经济投入大,耗费时间久。文章采用数值模拟的方法,模拟土体在主动加热FBG法测量干密度过程中的热响应过程,提出了主动加热FBG法的一种新标定方法,可以进行不同含水率下以及不同土类情况下干密度和温度特征值的关系曲线的标定。数值模拟结果与室内试验结果有较好的一致性,提出的数值模型可以还原土体的热响应过程,验证了新标定方法的有效性。 展开更多
关键词 干密度 FBG法 数值模拟 主动加热
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地聚物混凝土动力学特性和微观机理研究
13
作者 赖韦寒雨 盖文杰 +3 位作者 肖峰 余昊 吴鑫洋 周长发 《四川水力发电》 2024年第1期6-12,共7页
为研究不同配合比对地聚物混凝土(GC)性能的影响,模型试验运用霍普金森压力杆(SHPB)装置对含不同粉煤灰、矿渣和硅粉掺量比的GC进行了系列动态力学试验,并利用扫描电子显微镜(SEM)对其微观结构进行分析。研究结果表明静载状态下矿渣或... 为研究不同配合比对地聚物混凝土(GC)性能的影响,模型试验运用霍普金森压力杆(SHPB)装置对含不同粉煤灰、矿渣和硅粉掺量比的GC进行了系列动态力学试验,并利用扫描电子显微镜(SEM)对其微观结构进行分析。研究结果表明静载状态下矿渣或硅粉掺量较高的试件易获得更优的力学特性,而在动态荷载压缩试验中,含硅粉含量5%、矿渣含量45%的GC-2试件动态力学响应最优,DIF应变率敏感性也较高。研究成果对地聚物混凝土的掺混比具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地聚物混凝土 配合比设计 动态力学特性 细微观结构
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冻融作用下水泥改良土未冻水含量及孔隙特征试验研究 被引量：1
14
作者 刘波 高荣 +3 位作者 何艳清 赵璐 李东阳 孙颜顶 《矿业科学学报》 CSCD 2023年第6期791-802,共12页
水泥基材料注浆是控制人工冻结地层冻融变形普遍有效的措施。基于核磁共振技术,对冻融作用下不同水泥掺量的粉质黏土未冻水含量及冻融前后孔隙特征进行测试,结合扫描电镜和压汞技术分析了冻融前后水泥改良土的孔隙特征变化规律及冻融损... 水泥基材料注浆是控制人工冻结地层冻融变形普遍有效的措施。基于核磁共振技术,对冻融作用下不同水泥掺量的粉质黏土未冻水含量及冻融前后孔隙特征进行测试,结合扫描电镜和压汞技术分析了冻融前后水泥改良土的孔隙特征变化规律及冻融损伤微观机理。结果表明:①含水量一定时,随着水泥掺量的增大,孔隙中水分子磁化程度对温度的敏感性先增大后减小;②当水泥掺量为0~10%时,正融过程同一温度下,随着水泥掺量的增加,冻结土体中未冻水含量先减小后增大;③相比于未掺水泥的粉质黏土,水泥改良粉质黏土冻融前后孔隙的变化程度较小,当水泥掺量为5%时,其孔隙特征及微观结构受冻融循环影响较小。研究结果可为改良土体抗冻融损伤研究及人工冻结工程地层冻胀融沉稳定性控制提供参考。 展开更多
关键词 水泥改良 粉质黏土 未冻水含量 孔隙特征 核磁共振
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非饱和橡胶粉土土水特征曲线及颗粒接触状态 被引量：2
15
作者 周恩全 崔磊 +1 位作者 姚缘 左熹 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期104-112,共9页
将废旧轮胎与土混合作为建筑材料应用于土木工程领域是处理废旧轮胎最有前景的措施之一。为了研究废旧轮胎橡胶颗粒改良粉土的效果,以橡胶颗粒与粉土的混合土为研究对象,采用滤纸法测定橡胶粉土的土水特征曲线,分析含水率、橡胶含量对... 将废旧轮胎与土混合作为建筑材料应用于土木工程领域是处理废旧轮胎最有前景的措施之一。为了研究废旧轮胎橡胶颗粒改良粉土的效果,以橡胶颗粒与粉土的混合土为研究对象,采用滤纸法测定橡胶粉土的土水特征曲线,分析含水率、橡胶含量对土水特征曲线的影响。结果表明:同一橡胶含量下,混合土的基质吸力随含水率增大非线性减少,呈现出典型的3阶段特征;在同一含水率下,基质吸力随橡胶颗粒含量呈先增大后减少的趋势,当橡胶含量为20%时,混合土的基质吸力最大;基于Van Genuchten模型建立混合土的土水特征曲线模式;基于颗粒接触理论,考虑颗粒比重不同,建立混合土的接触状态模式,构建骨架孔隙比描述混合土的非饱和特性,混合土的基质吸力随着骨架孔隙比的增加呈先增加后减小的趋势。 展开更多
关键词 橡胶粉土 土水特征曲线 滤纸法 基质吸力 骨架孔隙比
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乾安碳酸型盐渍土的孔隙特征 被引量：1
16
作者 陈剑平 李兴华 +3 位作者 王清 韩岩 刘经 韩梦霞 《吉林大学学报（地球科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期491-501,共11页
为了研究盐渍土的孔隙特征,在乾安地区选择冻深范围内的代表性剖面,取样并进行盐渍土基础物理性质测试和压汞试验,得到地表以下冻深范围内不同深度处土体基本性质及孔隙分布特征。试验结果表明:盐渍土的原状剖面表观形态、粒度成分、土... 为了研究盐渍土的孔隙特征,在乾安地区选择冻深范围内的代表性剖面,取样并进行盐渍土基础物理性质测试和压汞试验,得到地表以下冻深范围内不同深度处土体基本性质及孔隙分布特征。试验结果表明:盐渍土的原状剖面表观形态、粒度成分、土体孔隙分布特征均呈现一致的三层分带;天然状态下碳酸型盐渍土的孔径可分为微、小、中、大与超大孔隙5级,界限孔径依次为0.040、0.400、4.000、40.000μm;随着深度增大,3层土体的孔隙分布曲线峰值个数减少,各深度土体的孔隙以大孔隙为主,中孔隙次之,超大孔隙体积分数仅在表层较高但整体低于中孔隙,微、小孔隙体积分数较低且在小范围波动。分析认为自重应力对土体结构的压密作用、蒸发淋滤产生水分及细粒的迁移、气候变换导致的冻融循环作用是影响研究区孔隙分布特征的三大因素。 展开更多
关键词 乾安 碳酸型盐渍土 孔隙特征 孔隙分布形成机理
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不同埋深下盾构隧道施工引起的地层变形试验 被引量：10
17
作者 方焘 梁连 颜建伟 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2023年第3期85-92,共8页
隧道施工诱发的地层沉降会影响地上建筑设施的安全,为了研究不同埋深隧道盾构施工影响下砂土地层的变形规律,设计了由模型架和非接触监测系统组成的模型试验系统。利用该系统,以干砂为填料,通过使隧道产生沉降来模拟施工影响下的地层损... 隧道施工诱发的地层沉降会影响地上建筑设施的安全,为了研究不同埋深隧道盾构施工影响下砂土地层的变形规律,设计了由模型架和非接触监测系统组成的模型试验系统。利用该系统,以干砂为填料,通过使隧道产生沉降来模拟施工影响下的地层损失,进而得出不同埋深情况下地层的变形规律。试验结果表明:(1)随着隧道埋深的增大,地层内部产生“土拱效应”,地表最大沉降值逐渐减小,地表沉降模式由“窄而深”演化为“宽而浅”,但地层受扰动范围自隧道中轴线向两侧逐渐扩大;(2)不同埋深情况下,地表和地层内部的沉降曲线均符合高斯分布函数。地表沉降槽宽度系数随隧道埋深的增大而增大,深层土体沉降槽宽度系数随地层深度增加而减小;(3)不仅对于黏土,在砂土中深层土体沉降槽宽度系数i_(z)与地表沉降槽宽度系数i_(s)之比i_(z)/i_(s)同该土层深度h_(z)与隧道埋深h的关系(1-h_(z)/h)之间同样呈线性关系。因此,在浅埋的砂性及黏土地层中根据地表沉降规律即可得出地层内部沉降规律,从而为隧道的施工和支护结构的设计提供参考和指导。 展开更多
关键词 隧道工程 地层沉降 模型试验 PIV技术 沉降槽
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巫山神女峰机场高填方边坡稳定性分析方法研究 被引量：8
18
作者 贺林林 钱进 +1 位作者 赵陈雨 李志松 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期646-651,703,共7页
以西南地区巫山神女峰机场高填方边坡为例,文章采用不平衡推力法、简化Bishop条分法和有限元强度折减法对某典型剖面在天然、暴雨、清坡天然和清坡暴雨4种不同工况下的稳定性进行对比分析。分析结果表明:该典型剖面暴雨工况下所得的安... 以西南地区巫山神女峰机场高填方边坡为例,文章采用不平衡推力法、简化Bishop条分法和有限元强度折减法对某典型剖面在天然、暴雨、清坡天然和清坡暴雨4种不同工况下的稳定性进行对比分析。分析结果表明:该典型剖面暴雨工况下所得的安全系数为1.163,小于建筑边坡工程技术规范规定的安全稳定系数值1.35,表明暴雨工况下存在边坡滑移的风险;其他3种工况下计算所得安全系数均大于规范值,表明边坡处于稳定状态。对于天然与暴雨工况,清表糙坡处理后3种方法下的安全系数较未清坡时分别增加了98%、88%、73%和118%、109%、118%。由此表明,在实际工程中,清表糙坡的工程措施能够显著加强高填方边坡稳定性。 展开更多
关键词 高填方边坡 极限平衡条分法 强度折减法 ABAQUS软件 稳定性分析
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基于修正椭球体理论的隧道松动区及松动土压力研究 被引量：7
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作者 方焘 梁连 陈其志 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1113-1122,共10页
隧道松动区的预测对松动土压力的计算至关重要。因此,为了精确简便地预测不同地质特性和工况下隧道极限松动区,首先从地层损失的角度对椭球体理论进行修正;然后利用自主设计的试验装置并结合PIV技术对修正后的椭球体理论进行验证;最后... 隧道松动区的预测对松动土压力的计算至关重要。因此,为了精确简便地预测不同地质特性和工况下隧道极限松动区,首先从地层损失的角度对椭球体理论进行修正;然后利用自主设计的试验装置并结合PIV技术对修正后的椭球体理论进行验证;最后结合椭球体理论以及松动区内部土体主应力轴旋转对隧道松动土压力公式进行修正。研究表明:①随着地层损失的产生、增大,隧道上方地层流出区域和极限松动区域类似椭圆的形状并且其长短半轴均逐渐扩大;通过对比可知修正后的椭球体理论较现有理论与试验结果更加吻合。②修正后的松动土压力公式综合考虑了松动滑移范围及土拱效应,通过和相关文献的试验结果进行对比分析,验证了修正后松动土压力计算公式的合理性,因此该公式可用于砂性地层中隧道和管线上方的松动土压力计算。 展开更多
关键词 隧道工程 椭球体理论 PIV技术 松动区 土拱效应
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