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轨道客车车辆油漆局部喷涂工艺方法研究
被引量:
1
1
作者
陈宏
《科技资讯》
2017年第32期67-68,共2页
本文介绍了轨道客车车辆在进行油漆喷涂后产生缺陷的一些处理工艺方法及由于装配生产节拍的原因,零部件在车辆装配阶段安装,喷漆作业只能在车辆涂装完成后的调试阶段进行局部喷涂的喷漆处理工艺方法。
关键词
轨道客车
油漆
局部喷涂
工艺
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职称材料
混合动力汽车IVT构型分析
2
作者
闻勍鹏
杨树军
+1 位作者
唐先智
王波
《科技资讯》
2017年第31期98-103,共6页
IVT可增大传动比的变化范围,提高传动系统的效率。本文提出6种基于IVT的双电机混合动力构型,建立了6种传动系统的数学模型。分析了每种构型在低速和高速模式下速比特性和功率循环特性。探明了每种构型的传动特点。选择出一种最适合混合...
IVT可增大传动比的变化范围,提高传动系统的效率。本文提出6种基于IVT的双电机混合动力构型,建立了6种传动系统的数学模型。分析了每种构型在低速和高速模式下速比特性和功率循环特性。探明了每种构型的传动特点。选择出一种最适合混合动力传动系统的构型。为IVT在混合动力汽车上的应用奠定基础。
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关键词
IVT
混合动力汽车
功率流
行星轮系
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职称材料
恶劣环境下纤维增强聚合物片材拉伸性能
被引量:
7
3
作者
于爱民
李趁趁
+1 位作者
高丹盈
卢亦焱
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1496-1504,共9页
通过拉伸试验,研究了恶劣环境作用后纤维增强聚合物(FRP)片材的拉伸性能。试验参数包括恶劣环境类别和作用方式、FRP片材种类和层数。试验结果表明,常温环境下、冻融和干湿循环作用后,碳纤维增强聚合物(CFRP)片材和玻璃纤维增强聚合物(G...
通过拉伸试验,研究了恶劣环境作用后纤维增强聚合物(FRP)片材的拉伸性能。试验参数包括恶劣环境类别和作用方式、FRP片材种类和层数。试验结果表明,常温环境下、冻融和干湿循环作用后,碳纤维增强聚合物(CFRP)片材和玻璃纤维增强聚合物(GFRP)片材的拉伸应力-应变关系近似为直线;常温环境下,CFRP片材和GFRP片材的拉伸强度和延伸率几乎不受片材层数的影响;冻融循环对GFRP片材的影响大于CFRP片材,冻融循环75次时,CFRP片材和GFRP片材的拉伸强度分别是未冻融的0.978倍和0.898倍,并且随着循环次数的增加,CFRP片材和GFRP片材拉伸强度逐渐下降;干湿循环作用对GFRP片材拉伸性能没有明显的影响。基于对有关文献及本文试验结果的分析,提出了恶劣环境下FRP片材拉伸强度的计算方法。
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关键词
CFRP片材
GFRP片材
冻融循环
干湿循环
拉伸强度
计算方法
原文传递
题名
轨道客车车辆油漆局部喷涂工艺方法研究
被引量:
1
1
作者
陈宏
机构
长春轨道客车股份有限公司
出处
《科技资讯》
2017年第32期67-68,共2页
文摘
本文介绍了轨道客车车辆在进行油漆喷涂后产生缺陷的一些处理工艺方法及由于装配生产节拍的原因,零部件在车辆装配阶段安装,喷漆作业只能在车辆涂装完成后的调试阶段进行局部喷涂的喷漆处理工艺方法。
关键词
轨道客车
油漆
局部喷涂
工艺
Keywords
Rail bus
Local Paint
spray
Technology
分类号
TV381 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
混合动力汽车IVT构型分析
2
作者
闻勍鹏
杨树军
唐先智
王波
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《科技资讯》
2017年第31期98-103,共6页
文摘
IVT可增大传动比的变化范围,提高传动系统的效率。本文提出6种基于IVT的双电机混合动力构型,建立了6种传动系统的数学模型。分析了每种构型在低速和高速模式下速比特性和功率循环特性。探明了每种构型的传动特点。选择出一种最适合混合动力传动系统的构型。为IVT在混合动力汽车上的应用奠定基础。
关键词
IVT
混合动力汽车
功率流
行星轮系
Keywords
IVT
Hybrid electric vehicle
Power flow
Planetary gear
分类号
TV381 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
恶劣环境下纤维增强聚合物片材拉伸性能
被引量:
7
3
作者
于爱民
李趁趁
高丹盈
卢亦焱
机构
郑州大学
河南工程学院
武汉大学
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1496-1504,共9页
基金
国家自然科学基金(50579068)
文摘
通过拉伸试验,研究了恶劣环境作用后纤维增强聚合物(FRP)片材的拉伸性能。试验参数包括恶劣环境类别和作用方式、FRP片材种类和层数。试验结果表明,常温环境下、冻融和干湿循环作用后,碳纤维增强聚合物(CFRP)片材和玻璃纤维增强聚合物(GFRP)片材的拉伸应力-应变关系近似为直线;常温环境下,CFRP片材和GFRP片材的拉伸强度和延伸率几乎不受片材层数的影响;冻融循环对GFRP片材的影响大于CFRP片材,冻融循环75次时,CFRP片材和GFRP片材的拉伸强度分别是未冻融的0.978倍和0.898倍,并且随着循环次数的增加,CFRP片材和GFRP片材拉伸强度逐渐下降;干湿循环作用对GFRP片材拉伸性能没有明显的影响。基于对有关文献及本文试验结果的分析,提出了恶劣环境下FRP片材拉伸强度的计算方法。
关键词
CFRP片材
GFRP片材
冻融循环
干湿循环
拉伸强度
计算方法
Keywords
carbon fiber reinforced polymer(CFRP)sheet
glass fiber reinforced polymer(GFRP)sheet
freeze-thaw cycles
wet and dry cycles
tensile strength
calculation method
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
TV381 [水利工程—水工结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道客车车辆油漆局部喷涂工艺方法研究
陈宏
《科技资讯》
2017
1
下载PDF
职称材料
2
混合动力汽车IVT构型分析
闻勍鹏
杨树军
唐先智
王波
《科技资讯》
2017
0
下载PDF
职称材料
3
恶劣环境下纤维增强聚合物片材拉伸性能
于爱民
李趁趁
高丹盈
卢亦焱
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
7
原文传递
已选择
0
条
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