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集装箱箱柱标准化安装研究
1
作者 卢馨 《中国标准化》 2024年第19期197-200,206,共5页
集装箱作为现代物流业的重要组成部分,广泛应用于全球货物运输。为了确保集装箱在运输和存储过程中的稳定性和安全性,对集装箱箱柱的标准化安装来说至关重要。本文从集装箱箱柱标准化安装实施要求、箱柱定位与安装、焊接工艺与质量控制... 集装箱作为现代物流业的重要组成部分,广泛应用于全球货物运输。为了确保集装箱在运输和存储过程中的稳定性和安全性,对集装箱箱柱的标准化安装来说至关重要。本文从集装箱箱柱标准化安装实施要求、箱柱定位与安装、焊接工艺与质量控制以及成品检验与验收等方面入手,对集装箱箱柱标准化安装进行研究。 展开更多
关键词 集装箱箱柱 标准化安装 研究
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考虑能耗节约的集装箱码头装卸设备集成调度 被引量：1
2
作者 张煜 唐可心 +1 位作者 徐亚军 计三有 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2608-2620,共13页
针对自动化集装箱码头中岸桥与人工智能运输机器人(ART)的集成调度问题,依据作业阶段将设备能耗划分成多个表现形式,构建以最小化岸桥和ART的总能耗为目标的整数规划模型。为提高求解质量,提出一种具有重组变异和随机扰动的自适应粒子... 针对自动化集装箱码头中岸桥与人工智能运输机器人(ART)的集成调度问题,依据作业阶段将设备能耗划分成多个表现形式,构建以最小化岸桥和ART的总能耗为目标的整数规划模型。为提高求解质量,提出一种具有重组变异和随机扰动的自适应粒子群算法。根据不同时期的搜索需求,对惯性权重实行自适应调整;并引入随机粒子增强个体的交互能力,结合迭代进程对最优粒子实施不定维更新,为其摆脱局部困境提供更多机会。最后,以天津港北疆C段自动化集装箱码头为研究背景设计了不同规模算例,将改进算法与GUROBI求解器以及其他算法进行比较,验证了模型和算法的有效性。结果表明,随着岸桥和ART的配置数量逐渐增加,作业进程加快,码头总能耗分别呈现降低和先降后升的趋势;此外,相比于传统的调度模型,所提方法能够在较短的完工时间里节约更多的作业能耗。 展开更多
关键词 集成调度 改进粒子群优化算法 自动化集装箱码头 最小化能耗
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基于联邦学习和多方安全计算的海铁联运数据安全共享方法研究 被引量：1
3
作者 黄磊 易文姣 +1 位作者 王英 姜德友 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期58-67,共10页
我国海铁联运占港口集疏运比例仍然过低,关键原因之一在于铁路对于港口适运货源的动态信息不明、营销组织不力。铁路货运营销部门缺乏在保证港口、铁路、海关三方数据隐私安全的前提下,根据铁路运力动态主动挖掘港口和海关数据中潜在适... 我国海铁联运占港口集疏运比例仍然过低,关键原因之一在于铁路对于港口适运货源的动态信息不明、营销组织不力。铁路货运营销部门缺乏在保证港口、铁路、海关三方数据隐私安全的前提下,根据铁路运力动态主动挖掘港口和海关数据中潜在适运货源的技术方法和手段,难以推出适销对路的运输产品和动态营销手段,也难以为海铁联运基础设施的建设提供有效决策依据。构建基于联邦学习和多方安全计算的铁路-港口-海关数据安全共享方法,使用结合同态加密等多方安全计算技术的梯度提升决策树作为模型训练算法,铁路、港口、海关三方地位对等协作,训练出海铁联运潜在货源识别策略;在该策略的正式运行实现过程中,铁路方能够获得路网各流向潜在适运货源的数量级,各方均看不见、带不走其余参与方的任何原始数据。 展开更多
关键词 海铁联运 多方安全计算 联邦学习 同态加密 梯度提升决策树
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带时间窗的中心站多车程集卡调度优化研究
4
作者 李琦 魏玉光 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期272-281,共10页
为解决铁路集装箱中心站与周边货源地间的公铁联运多车程集卡集疏调度问题,将货源地的每一集装箱集疏需求视为一个任务节点,以集卡调度总成本最小为目标,综合考虑集卡容量和集装箱集疏时间窗等约束,构建允许同一集卡重复利用的多车程集... 为解决铁路集装箱中心站与周边货源地间的公铁联运多车程集卡集疏调度问题,将货源地的每一集装箱集疏需求视为一个任务节点,以集卡调度总成本最小为目标,综合考虑集卡容量和集装箱集疏时间窗等约束,构建允许同一集卡重复利用的多车程集卡调度优化模型,并设计改进的遗传算法求解该模型。为均衡集卡工作时间,以调度模型确定的最佳集卡数量和车程集合为输入,进一步构建以集卡作业时间之差最小为目标的集卡车程分配模型,并借助Gurobi精确求解每一集卡的最佳车程任务。以郑州铁路集装箱中心站为例进行实验验证,结果表明:本文所提方法能有效解决公铁联运集装箱在集疏环节的集卡调度问题;相较于单车程模式,多车程模式下集卡调度成本平均减少了60.31%;车程分配优化可以将集卡作业时间最大差值减少14.3%以上,提高了集卡作业时间的均衡性。 展开更多
关键词 综合运输 集卡调度方案 改进遗传算法 多车程 集装箱
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铁路集装箱空箱调配分布式鲁棒优化方法研究
5
作者 蔡民义 黎浩东 +2 位作者 徐建光 张凯 李崇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期11-20,共10页
基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据,定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合,考虑办理站空箱堆存能力,构建全路空箱调配分布式鲁棒优化... 基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据,定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合,考虑办理站空箱堆存能力,构建全路空箱调配分布式鲁棒优化模型。模型优化目标为最小化空箱走行距离,并实现净空箱需求/余量在最不利情况下,集装箱办理站仍能以一定服务水平满足装箱或接车需求。模型转换后采用Cplex求解,全路35 t敞顶箱空箱调配案例的测算结果表明:所提方法能够满足“中国国家铁路集团有限公司-铁路局集团公司”两层级调配方案编制的需求;在考虑各办理站的基础装箱需求上,模型在部分服务水平参数组合下能够显著促进典型空箱“排空站”在保证发重的前提下往外排出空箱,有利于促进供需不平衡条件下空箱的有序周转。 展开更多
关键词 空箱调配 分布式鲁棒机会约束 发出到达重箱 净空箱需求 空箱堆存能力
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基于整体规划建模的公平性区域货运碳税规划方法
6
作者 王宗保 钟鸣 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期12-22,共11页
针对货运碳税政策影响的公平性问题,本文提出一种基于整体规划建模的公平性区域货运碳税规划方法。该方法使用双层规划模型,上层模型使用Dagum基尼系数分析货运碳税政策对不同地区制造业区位影响,并据此优化各地区的货运碳税价格,提升... 针对货运碳税政策影响的公平性问题,本文提出一种基于整体规划建模的公平性区域货运碳税规划方法。该方法使用双层规划模型,上层模型使用Dagum基尼系数分析货运碳税政策对不同地区制造业区位影响,并据此优化各地区的货运碳税价格,提升政策影响的公平性;下层模型通过改进土地利用—交通整体规划模型,模拟区域中社会经济活动、交通及货运碳排放之间的交互关系。由于决策变量与目标函数之间的复杂关系,本文提出一种贝叶斯优化算法求解模型。拓展所使用的土地利用—交通整体规划模型,改进后的模型不仅能一体化分析货运碳税政策对区域货运减排和产业区位的综合影响,而且能在政策制定中考虑不同地区综合运输网络和产业区位的差异,确保政策影响的公平性。以长江经济带为例的研究结果表明,在80元·t^(-1)的货运碳税政策下,不同地区的制造业区位受到的影响差异显著,区域间净差异对总体基尼系数贡献率为74.63%。相比之下,本方法通过差异化区域货运碳税政策,在同等货运减排目标下,有效降低了区域间净差异,将总体基尼系数由0.180降至0.115,较好地平衡了货运碳税政策对长江经济带各地区制造业区位影响的公平性。 展开更多
关键词 综合运输 整体规划建模 贝叶斯优化 公平性 碳税
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调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响
7
作者 唐双世 郭秀娟 +3 位作者 蒋柳鹏 刘哲芸 李彦冬 王昕怡 《水运工程》 2024年第10期45-50,共6页
港口作为国家重要的物流枢纽,其集疏运网络的能源结构对于碳排放的影响尤为显著。以广州港集装箱集疏运网络碳排放为研究对象,探讨调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响。通过建立碳排放计算模型,分析不同运输方式、能源类... 港口作为国家重要的物流枢纽,其集疏运网络的能源结构对于碳排放的影响尤为显著。以广州港集装箱集疏运网络碳排放为研究对象,探讨调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响。通过建立碳排放计算模型,分析不同运输方式、能源类型和运输距离等因素对碳排放的影响。结果表明,采用清洁能源替代传统能源,如天然气、纯电代替柴油等燃油,能显著减少港口集疏运网络碳排放。 展开更多
关键词 港口集装箱集疏运网络 排放因子 清洁能源 能源结构 广州港
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障碍物阻塞率对氢-空气爆燃的影响
8
作者 汪瑞齐 张彬 +2 位作者 夏远辰 王博乔 宋瑞林 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期333-339,共7页
为深入了解氢气在不同阻塞率条件下的爆燃特性,以提升氢能使用的安全性,并为氢能在船舶和生活领域安全应用以及抗爆减灾设计提供科学依据。研究利用Open FOAM软件结合大涡模拟(LES)模型,对半开敞管道内氢气在不同阻塞率条件下的爆燃火... 为深入了解氢气在不同阻塞率条件下的爆燃特性,以提升氢能使用的安全性,并为氢能在船舶和生活领域安全应用以及抗爆减灾设计提供科学依据。研究利用Open FOAM软件结合大涡模拟(LES)模型,对半开敞管道内氢气在不同阻塞率条件下的爆燃火焰动力学特性进行了深入分析。研究发现障碍物的阻塞率显著影响氢气爆燃的火焰传播速度和爆燃压力;火焰结构的演化过程可划分为球形、指形、射流和漩涡4个阶段;在面积阻塞率为0.7时,火焰传播速度达到极大值177.5 m/s,相较于阻塞率为0.5和0.3时分别快1.31倍和1.82倍;相同阻塞率下,不同厚度的障碍物对火焰速度的影响不大;爆燃压力在阻塞率为0.7时达到峰值74.7 kPa,较阻塞率为0.5和0.3时分别高出1.32倍和1.7倍,同时火焰结构和行为受到未燃气体流场的显著影响,为氢能设备的安全设计和布置提供重要的理论基础,并对氢气爆炸的抗爆减灾设计具有重要的理论支撑作用。通过这项研究,可更有效地预防和减轻氢气爆燃带来的风险,确保氢能在船舶和生活领域的安全应用。 展开更多
关键词 氢-空气爆燃 火焰 体积阻塞率 大涡模拟 Open FOAM
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冷藏集装箱智能监控系统标准与合格评定体系研究
9
作者 张旭杰 罗宇民 +1 位作者 李媛红 陈凯 《中国自动识别技术》 2024年第5期39-42,共4页
为提升冷藏集装箱运输环节质量管理水平,降低温度失控引起的安全风险,本文分析了当前冷藏集装箱智能监控系统技术和应用现状,给出了基于标准验证的标准研制思路以及适用于冷藏集装箱智能监控系统的合格评定体系,为冷藏集装箱运输市场质... 为提升冷藏集装箱运输环节质量管理水平,降低温度失控引起的安全风险,本文分析了当前冷藏集装箱智能监控系统技术和应用现状,给出了基于标准验证的标准研制思路以及适用于冷藏集装箱智能监控系统的合格评定体系,为冷藏集装箱运输市场质量检测提供参考。 展开更多
关键词 冷藏集装箱 智能监控系统 温度失控 质量检测 安全风险 标准验证 研制思路 合格评定体系
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海铁联运企业间联盟信任度演化博弈探究
10
作者 冷金婷 王鸿鹏 《莆田学院学报》 2024年第2期91-98,共8页
在集装箱海铁联运过程中,主要考虑核心承运企业铁路集团和海运企业的关系。在考虑信任度的条件下,建立二者的合作演化模型,探究在信任度的影响下,二者的合作演化发展趋势。研究表明:在集装箱海铁联运合作关系中,铁路集团和海运企业拥有... 在集装箱海铁联运过程中,主要考虑核心承运企业铁路集团和海运企业的关系。在考虑信任度的条件下,建立二者的合作演化模型,探究在信任度的影响下,二者的合作演化发展趋势。研究表明:在集装箱海铁联运合作关系中,铁路集团和海运企业拥有良好的信任度二者更容易达成良好合作。 展开更多
关键词 集装箱运输 海铁联运企业 联盟 信任度 演化博弈
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考虑双重集卡优先的闸口通道与场桥配置协同优化
11
作者 刁璀洁 王文敏 +2 位作者 蔡佳芯 靳志宏 郭姝娟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期310-322,共13页
双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分... 双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分设立双重任务集卡优先通道,在堆场部分考虑内集卡作业为第一优先级,双重任务外集卡为第二优先级,单一任务外集卡为第三优先级的3级集卡作业优先级,建立集卡在码头闸口和堆场的排队模型。结合排队模型,以最小化启用的闸口通道和配置的堆场场桥数量,以及最小化集卡的排队数量为目标,建立双目标混合整数规划模型,优化闸口通道与堆场场桥配置数量,提出结合逐点固定流体近似算法的多目标进化算法求解。数值实验证明了所提出方法的有效性,在码头资源配置相同的前提下,考虑双重任务集卡优先级,可减少21.82%的闸口处平均双重任务集卡排队数量和18.27%的箱区处平均双重任务集卡排队数量。 展开更多
关键词 综合运输 资源配置 基于分解的多目标进化算法 双重任务集卡 优先级 多级排队系统
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基于鲁棒软时间窗和箱种代用的铁路集装箱空箱调运优化
12
作者 师志鸿 李友东 +1 位作者 王瑞永 孙文杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期22-30,共9页
传统的空箱调运问题多是研究箱种之间的彼此独立性,而忽略实际运输中箱种代用的情况,针对这一普遍现象,同时考虑需求站对集装箱空箱到达有时间窗约束,以及运输走行时间不确定性会对时间窗产生影响,建立了鲁棒软时间窗和箱种代用的集装... 传统的空箱调运问题多是研究箱种之间的彼此独立性,而忽略实际运输中箱种代用的情况,针对这一普遍现象,同时考虑需求站对集装箱空箱到达有时间窗约束,以及运输走行时间不确定性会对时间窗产生影响,建立了鲁棒软时间窗和箱种代用的集装箱空箱调运模型。首先,依据走行时间不确定性特点,建立鲁棒软时间窗模型;其次,通过等价变换和对偶变换,将鲁棒软时间窗模型转换为线性规划模型,简化了模型;最后,将集装箱调运模型转换为一般的整数线性规划模型,使模型更易于求解。研究结果表明,将箱种代用引入模型,有效地配置了空箱调运,提高了运输效率,降低了运输成本;对不确定走行时间p的个数进行灵敏度分析,结果表明箱种代用和不代用情况下p都存在一个较小的上界。 展开更多
关键词 空箱调运 箱种代用 鲁棒软时间窗 整数线性规划 不确定走行时间
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集装箱运输经济性研究
13
作者 尤佳滢 《中国设备工程》 2024年第9期12-14,共3页
集装箱运输作为一种重要的货物运输方式,具有高效、安全和便捷的特点,被广泛应用于全球贸易和物流领域。随着全球化的进程和国际贸易的增长,集装箱运输的需求也不断增加,经济性作为运输方式的主要考核指标,可以通过核算集装箱运输的装... 集装箱运输作为一种重要的货物运输方式,具有高效、安全和便捷的特点,被广泛应用于全球贸易和物流领域。随着全球化的进程和国际贸易的增长,集装箱运输的需求也不断增加,经济性作为运输方式的主要考核指标,可以通过核算集装箱运输的装卸、仓储、运输等成本,提出合理的运输路径,提高物流效率、降低运输成本。港口作为集装箱运输中海上运输的主要环节,对发展国际中转运输业务、水中转和外贸业务等也具有积极的作用。本研究将以洋浦港的集装箱运输经济性为研究内容,通过评估成本、运输效率、可靠性和安全性等指标,为集装箱运输的经济性提供科学依据。 展开更多
关键词 集装箱运输 经济性 洋浦港
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三维装载优化模型与算法研究综述
14
作者 刘永 岳志城 +1 位作者 王勇 徐光灿 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第17期216-225,共10页
目的随着电子商务和物流技术的快速发展,货物三维装载问题(Three dimension packing prob-lem,3DPP)引起了学术界的广泛关注,实施货物的三维装载与配送已成为物流行业降本增效的重要途径之一。方法利用文献分析法对3DPP模型和算法进行综... 目的随着电子商务和物流技术的快速发展,货物三维装载问题(Three dimension packing prob-lem,3DPP)引起了学术界的广泛关注,实施货物的三维装载与配送已成为物流行业降本增效的重要途径之一。方法利用文献分析法对3DPP模型和算法进行综述,首先对3DPP进行量化图谱分析;其次阐明3DPP基础模型,阐述承重、支撑面、货物旋转、货物重心等4种约束条件,总结层级、块生成、空间划分、建堆法等4种不同三维装载方式;然后,阐述3DPP模型的各类优化求解算法,并利用BR数据集和LN实例对比分析部分经典算法的性能。结论未来物流3DPP可以从标准化包装、两阶段三维装载、配送路径成本等方面进行研究。 展开更多
关键词 三维装载 启发式算法 集装箱 现代化物流
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新型高耐腐干散货集装箱设计与试验
15
作者 许可金 《集装箱化》 2024年第9期20-24,共5页
针对普通钢质干散货集装箱耐腐蚀性有限,难以满足强腐蚀性干散货运输要求的问题,设计新型高耐腐干散货集装箱,采用金属框架结构和高强度、高耐腐的航空蜂窝板材,从而在确保箱体结构强度满足相应标准要求的条件下,提高集装箱的耐腐蚀性... 针对普通钢质干散货集装箱耐腐蚀性有限,难以满足强腐蚀性干散货运输要求的问题,设计新型高耐腐干散货集装箱,采用金属框架结构和高强度、高耐腐的航空蜂窝板材,从而在确保箱体结构强度满足相应标准要求的条件下,提高集装箱的耐腐蚀性。试验结果显示,新型高耐腐干散货集装箱的功能、强度和耐腐蚀性均符合设计预期。 展开更多
关键词 干散货集装箱 耐腐蚀性 结构设计 样箱试验
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集装箱运输新能源汽车绑扎方案及可靠性分析
16
作者 纪鹏飞 《世界海运》 2024年第4期10-13,共4页
针对目前新能源汽车滚装运输运力不足的问题,结合国际国内最新规范和指南要求,明晰绑扎耗材、装箱单位及人员等要求,提出集装箱运输新能源汽车的绑扎方案。通过理论计算和试验对绑扎可靠性进行分析验证,为集装箱安全运输新能源汽车提供... 针对目前新能源汽车滚装运输运力不足的问题,结合国际国内最新规范和指南要求,明晰绑扎耗材、装箱单位及人员等要求,提出集装箱运输新能源汽车的绑扎方案。通过理论计算和试验对绑扎可靠性进行分析验证,为集装箱安全运输新能源汽车提供参考。 展开更多
关键词 海陆联运 新能源汽车 绑扎 支架
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冷冻液化气体罐式集装箱发展趋势
17
作者 蒋平安 海航 +1 位作者 周小翔 吴霄婷 《集装箱化》 2024年第5期21-25,共5页
为了促进冷冻液化气体运输发展,提高冷冻液化气体运输效率和安全性,结合全球能源化工产业发展背景和需求,分析冷冻液化气体罐式集装箱应用优势,探讨冷冻液化气体罐式集装箱发展趋势,包括尺寸大型化、材质轻量化、监控智能化、运输国际... 为了促进冷冻液化气体运输发展,提高冷冻液化气体运输效率和安全性,结合全球能源化工产业发展背景和需求,分析冷冻液化气体罐式集装箱应用优势,探讨冷冻液化气体罐式集装箱发展趋势,包括尺寸大型化、材质轻量化、监控智能化、运输国际化、应用多样化等。 展开更多
关键词 冷冻液化气体 罐式集装箱 多式联运 运输装备
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甩挂运输中牵引车与挂车数量配置优化仿真
18
作者 周钰爽 倪少权 +1 位作者 陈钉均 王文宪 《计算机仿真》 2024年第10期121-125,132,共6页
牵引车与挂车数量合理配置是道路甩挂运输中的重要内容,对提高牵引车使用效率、降低车辆的购置费用具有重要意义。以牵引车购置费用、牵引车运行费用以及牵引车等待时间费用最小为目标,考虑甩挂运输任务时间窗约束和牵引车运行径路约束... 牵引车与挂车数量合理配置是道路甩挂运输中的重要内容,对提高牵引车使用效率、降低车辆的购置费用具有重要意义。以牵引车购置费用、牵引车运行费用以及牵引车等待时间费用最小为目标,考虑甩挂运输任务时间窗约束和牵引车运行径路约束,构建了上述问题的数学规划模型。针对牵引车与挂车数量配比问题的组合爆炸特点,设计了结合模拟退火邻域搜索策略的并行蚁群搜索算法。最后以郑州市某个物流企业进行实例分析,结果表明所提方法能够在较短时间内获得满意解,有效地减少了整个甩挂运输系统的综合成本。 展开更多
关键词 牵引车与挂车数量配置优化 道路甩挂运输 数学规划模型 并行蚁群搜索
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基于拥堵感知的自动化集装箱码头AGV充电策略
19
作者 马宁丽 胡志华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2621-2630,共10页
为解决集装箱码头自动导引小车(AGV)作业过程中的拥堵、充电问题,以最小化AGV的完工时间为目标建立混合整数规划模型,提出分流拥堵路网分区中AGV的充电策略,并设计两阶段算法进行求解。第一阶段利用模拟退火算法优化AGV任务调度,第二阶... 为解决集装箱码头自动导引小车(AGV)作业过程中的拥堵、充电问题,以最小化AGV的完工时间为目标建立混合整数规划模型,提出分流拥堵路网分区中AGV的充电策略,并设计两阶段算法进行求解。第一阶段利用模拟退火算法优化AGV任务调度,第二阶段对于最优的AGV调度,进一步利用基于Dijkstra的拥堵预测算法应用拥堵感知充电策略优化AGV充电任务调度。实验表明拥堵感知充电策略比排队等待充电策略和按需充电策略分别平均节约了5.94%和2.73%的作业时间、方差分别为4.08和3.09。拥堵感知充电策略提高了AGV的作业效率,且其有效性与路段利用率、最大拥堵系数密切相关。 展开更多
关键词 自动化码头 自动导引车调度 充电策略 拥堵预测 模拟退火算法
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基于改进YOLOv5s的智能车间工人不安全行为实时检测方法 被引量：1
20
作者 罗国富 王源 +2 位作者 李浩 杨文超 吕林东 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1610-1619,共10页
生产安全是以人为本的智能制造基本要求,为满足智能车间工人不安全行为的实时性检测和边缘端部署需求,提出一种基于轻量化的YOLOv5s的工人不安全行为检测方法。首先,对YOLOv5s特征融合网络以及输出层进行删除;其次,对改进后网络训练得... 生产安全是以人为本的智能制造基本要求,为满足智能车间工人不安全行为的实时性检测和边缘端部署需求,提出一种基于轻量化的YOLOv5s的工人不安全行为检测方法。首先,对YOLOv5s特征融合网络以及输出层进行删除;其次,对改进后网络训练得到的模型文件进行结构化剪枝;最后,使用知识蒸馏对剪枝后的网络模型进行微调。实验结果表明,改进后YOLOv5s算法的mAP@0.5高达97.8%,刷新率提升108%,所需算力下降了69.0%。所提出的YOLOv5s-2Detect网络及轻量化设计方案对智能车间工人不安全行为检测具有较高的精度,实时性与鲁棒性能够满足智能车间实际环境中工人不安全行为的检测需求。 展开更多
关键词 智能车间 不安全行为 YOLOv5s 结构化剪枝 实时检测
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