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题名C_(64)型敞车车体优化计算分析
被引量：1
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作者
李世亮
徐荣华
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机构
铁道部四方车辆研究所转向架室
铁道部四方车辆研究所车体室
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出处
《铁道车辆》
1997年第4期12-15,19,共5页
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文摘
阐述了Ｃ６４型敞车建立的优化计算模型，以车体自重为目标函数，强度、刚度为约束条件，结构板材厚度作为设计变量，进行了有限元分析和优化计算，得出了Ｃ６４型敞车车体钢结构减重方案，为车体轻量化设计提供了依据。
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关键词
敞车
车体
计算
计算机应用
C64型
有限元分析
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Keywords
container car
container transport
development
analysis
technical parameter
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名五D轴敞车车体结构优化设计计算
被引量：4
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作者
张文笔
周德义
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机构
长沙铁道学院机电系
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出处
《铁道车辆》
1995年第11期1-6,共6页
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文摘
五Ｄ轴敞车为发展我国铁路重载货物运输提供了一条新途径。本文应用ＳＡＰ９０有限元分析程序，对该敞车无中梁和单中梁车体结构的三种方案进行分析计算，探讨了在各种载荷作用下，该敞车车体结构的合理性，评出结构优化方案。
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关键词
列车
铁路运输
敞车
车体
结构设计
最佳化
计算
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名敞车排水孔的设计探讨
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作者
胡机能
王伟
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机构
郑州铁路局武昌南车辆段
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出处
《铁道车辆》
2000年第11期20-20,共1页
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关键词
敞车
无车门结构
排水孔
设计
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名C_（10Q1（N））型100t工矿敞车
- 4
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作者
戴梅征
吕维生
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机构
铁道部戚墅堰机车车辆工厂
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出处
《铁道车辆》
1994年第4期15-17,共3页
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文摘
为解决工矿企业敞车严重超载问题，研制了Ｃ＿（１０Ｑ１（Ｎ））型载重１００ｔ敞车。该车自重２９．５ｔ、容积５０．８ｍ￣３、轴重３２．４ｔ、通过最小曲线半径８０ｍ；采用侧壁承载全钢焊接结构，铸钢心盘座与中梁焊成一体，改善了心盘受力状况；采用２Ｇ轴滑动轴承转向架、ＬＭ型踏面轮对、ＧＫ型三通阀、１３号车钩和橡胶缓冲器，有利于配件互换和检修。经运用考验证明，该车是冶金企业较理想的大型运输车辆。
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关键词
车辆
耐候钢
敞车
设计
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名对换代米轨敞车设计的探讨
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作者
唐文益
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机构
铁道部株洲车辆工厂
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出处
《铁道车辆》
1992年第6期34-37,56,共4页
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文摘
本文根据笔者对米轨敞车现状的调查和参加米轨敞车的设计实践,提出了设计新一代米轨敞车的若干设想。文中还扼要介绍了厂、所和路局联合研制的C_(31)4701敞车的主要技术特点和参数。
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关键词
窄轨车辆
敞车
技术参数
设计
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Keywords
narrow gauge rolling stock. gondola car
design
product
technical parameter
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名再谈C_(62A)型敞车的改进
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作者
卢一澄
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机构
株洲车辆工厂
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出处
《铁道车辆》
1989年第5期11-13,共3页
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文摘
本文就C_(62A)型敞车在全国各货站、段的运行和段修中所反映的惯性质量问题,如上心盘裂纹、上侧梁变形、側柱连铁的翼面变形、端墙外涨、下侧门折页开裂、焊接型扶梯损坏和斜锲不严等10几个方面的质量问题进行了分析,并提出了具体的改造和维修办法,为今后改进C_(62A)型敞车的结构提供一些依据。
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关键词
敞车
C62A
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
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题名中侧门板压型落料复合模具设计
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作者
王晶
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机构
齐齐哈尔车辆厂
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出处
《机车车辆工艺》
北大核心
1998年第3期23-25,共3页
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文摘
介绍了敞车中侧门板工艺力的计算，复合模具的结构及模具的工作过程。使用复合模具生产中侧门板，可以使原工艺成型、落料两道工序由一套模具完成，提高了生产效率和工件的质量。
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关键词
敞车
车门
模具
设计
铁路
中侧门板
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分类号
U272.202
[机械工程—车辆工程]
TG760.2
[金属学及工艺—刀具与模具]
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