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考虑养生期水化热影响的高海拔地区水泥稳定碎石层温度分布研究
1
作者 王争军 胡军伟 +1 位作者 柯文豪 雷宇 《公路工程》 2024年第1期144-150,183,共8页
为了揭示高海拔地区水泥稳定碎石层养生期温度分布规律,采用有限元软件ABAQUS建立了基于水化热的水泥稳定碎石层养生期三维非稳态计算模型,分析了日最低气温、日温差、太阳辐射总量、风速、水泥稳定碎石厚度及水泥剂量等因素对水泥稳定... 为了揭示高海拔地区水泥稳定碎石层养生期温度分布规律,采用有限元软件ABAQUS建立了基于水化热的水泥稳定碎石层养生期三维非稳态计算模型,分析了日最低气温、日温差、太阳辐射总量、风速、水泥稳定碎石厚度及水泥剂量等因素对水泥稳定碎石层养生期温度场分布的影响及其敏感性。分析表明:随着日最低气温、日温差、日太阳辐射总量及水泥剂量的增大,水泥稳定碎石层表面及层中温度逐渐提高;随着风速的增大,水泥稳定碎石层表面及层中温度逐渐降低;水泥稳定碎石层表面最低温度的关键影响因素为风速,层中最低温度的关键影响因素为水泥稳定碎石厚度。 展开更多
关键词 ABAQUS 温度场 水化热 灰色关联度 水泥稳定碎石
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水稳碎石材料细观修复行为及最佳修复时机
2
作者 赵晓康 董侨 +1 位作者 董是 陈雪琴 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期78-88,共11页
为了探究水稳碎石(CSM)材料的细观修复行为及最佳修复时机,基于损伤-愈合模型对其修复效果影响因素进行了分析。首先,基于离散元法(DEM)建立CSM的二维半圆弯曲(SCB)数值试件,引入损伤因子模拟材料的局部损伤与愈合效应,进而构建细观尺... 为了探究水稳碎石(CSM)材料的细观修复行为及最佳修复时机,基于损伤-愈合模型对其修复效果影响因素进行了分析。首先,基于离散元法(DEM)建立CSM的二维半圆弯曲(SCB)数值试件,引入损伤因子模拟材料的局部损伤与愈合效应,进而构建细观尺度的损伤-愈合数值模型。其次,通过虚拟SCB疲劳试验实现不同程度的荷载损伤,基于愈合变量来表征损伤修复过程,模拟局部损伤愈合行为。然后,基于损伤-愈合模型开展不同损伤状态下的修复效果评估,分析初始损伤状态、愈合程度对修复效果的影响规律,并进一步研究了CSM材料的最佳修复时机。结果表明:所提出的损伤-愈合模型能够再现CSM材料在细观尺度上的损伤与愈合行为,初始损伤状态和愈合程度对修复效果的影响具有非线性,在70%~85%的疲劳寿命阶段,局部损伤修复对结构强度的提升作用较为显著。基于对损伤修复效果的数值分析,推荐将70%~85%的疲劳寿命作为CSM材料的最佳修复时机,此外,选择强度优良、数量充足的愈合剂可以最大程度地提升局部损伤修复效果。 展开更多
关键词 道路工程 水稳碎石 损伤愈合 修复时机 离散元法 半圆弯曲
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水稳基层沥青路面开裂病害与预防措施研究
3
作者 周尚来 《工程建设与设计》 2024年第6期149-151,共3页
研究了水稳基层沥青路面开裂病害与预防措施,在明确病害类型和作用机理的情况下,从基层施工质量、层间防裂处理、防排水处置、预防性养护等方面出发,分析了水稳基层沥青路面开裂病害预防技术要点,从而根据结构和材料特性,尽可能降低不... 研究了水稳基层沥青路面开裂病害与预防措施,在明确病害类型和作用机理的情况下,从基层施工质量、层间防裂处理、防排水处置、预防性养护等方面出发,分析了水稳基层沥青路面开裂病害预防技术要点,从而根据结构和材料特性,尽可能降低不利因素的影响,提高水稳基层沥青路面结构的稳定性和耐久性。 展开更多
关键词 水稳基层 沥青路面 开裂病害 预防措施
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公路路面工程水稳基层施工探讨
4
作者 邹旭君 《工程建设与设计》 2024年第3期196-198,共3页
以傅苦2标项目为实例,对水泥稳定层施工技术在施工过程中的具体运用进行了论述,涉及施工前期的原料准备和配合比设计、拌和、摊铺和碾压施工等步骤,并对施工过程中的水泥用量控制、碾压施工质量控制以及层间水泥浆液喷洒质量控制等进行... 以傅苦2标项目为实例,对水泥稳定层施工技术在施工过程中的具体运用进行了论述,涉及施工前期的原料准备和配合比设计、拌和、摊铺和碾压施工等步骤,并对施工过程中的水泥用量控制、碾压施工质量控制以及层间水泥浆液喷洒质量控制等进行探究。研究表明,在道路路面工程中,使用水泥稳定层可以很好地防止雨水及地下水对底层的浸泡和破坏,从而提高道路路面的承载能力和稳定性。 展开更多
关键词 公路路面 水稳基层 施工技术
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水泥稳定碎石基层施工技术在道路工程施工中的应用
5
作者 王秋 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第2期0185-0188,共4页
本文研究了水泥稳定碎石基层施工技术在道路工程中的应用。通过分析摊铺施工、混合料碾压施工以及接缝及缺陷处理技术等,总结了施工过程中的关键要点。水泥稳定碎石基层在道路工程中扮演重要角色,具有稳定性和耐久性。摊铺施工要合理规... 本文研究了水泥稳定碎石基层施工技术在道路工程中的应用。通过分析摊铺施工、混合料碾压施工以及接缝及缺陷处理技术等,总结了施工过程中的关键要点。水泥稳定碎石基层在道路工程中扮演重要角色,具有稳定性和耐久性。摊铺施工要合理规划车辆停放位置,控制铺面比例,保证铺面质量;混合料碾压施工需选择合适时机,分阶段进行压实,确保稳定性;接缝处理和缺陷修复要求精确的技术操作。本文提供了指导,以提升基层施工质量,保障道路工程的可靠性和持久性。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石基层 施工技术 道路工程 摊铺 碾压 接缝处理
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填充式大粒径水泥稳定碎石基层在重交通道路大修工程中的应用
6
作者 王勇 《安徽建筑》 2024年第3期88-91,共4页
目前我国干线公路普遍采用“强基、薄面、稳土基”的设计思想,采用双层(或三层)水泥稳定碎石基层+双层沥青面层的结构形式。此种结构形式最大的缺陷就是半刚性基层反射裂缝问题,该问题一直未得到妥善解决,导致基层出现损坏,影响耐久性,... 目前我国干线公路普遍采用“强基、薄面、稳土基”的设计思想,采用双层(或三层)水泥稳定碎石基层+双层沥青面层的结构形式。此种结构形式最大的缺陷就是半刚性基层反射裂缝问题,该问题一直未得到妥善解决,导致基层出现损坏,影响耐久性,在后期的使用中容易出现安全事故,影响人们的出行安全。为解决这一问题,文章通过实际工程,研究了一种介于半刚性与柔性之间的新型耐久性路面基层材料--填充式大粒径水泥稳定碎石基层,有效解决了上述问题,保证了基层自身的耐久性,提升了道路的使用寿命。 展开更多
关键词 填充式 大粒径 基层 重交通 应用
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公路工程水泥稳定碎石层施工技术浅析
7
作者 张楠 刘盈 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第4期0005-0008,共4页
水泥稳定碎石由于其良好的力学性能和良好的抗冻性,被广泛地应用于道路建设,作为路基与基层的核心材料。结合某高速公路实际,阐述了水泥稳定碎石基层的施工工艺,包括前期准备,拌和,运输,摊铺,碾压,养生等各个阶段的工作方式。通过科学... 水泥稳定碎石由于其良好的力学性能和良好的抗冻性,被广泛地应用于道路建设,作为路基与基层的核心材料。结合某高速公路实际,阐述了水泥稳定碎石基层的施工工艺,包括前期准备,拌和,运输,摊铺,碾压,养生等各个阶段的工作方式。通过科学的规划,标准化的施工,使水泥稳定碎石垫层的施工工作得以成功进行,基层的质量达到标准,为上部结构层的正常施工提供了保证,并保证了路面完工后的稳定使用。 展开更多
关键词 公路工程 水泥稳定碎石 基层 施工准备 施工技术
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隧道花岗岩弃渣水泥稳定基层路用性能研究
8
作者 蒋永祥 马耀举 +2 位作者 马进学 郭德宁 陈浩 《西部交通科技》 2024年第1期99-102,共4页
文章针对遵秦高速公路隧道花岗岩弃渣的资源化利用以及其在基层应用的可行性等问题,分析了隧道花岗岩弃渣碎石的级配组成、压碎值、针片状含量等物理性能,并通过重型击实试验确定隧道花岗岩弃渣水泥稳定基层(以下简称“水泥稳定弃渣”)... 文章针对遵秦高速公路隧道花岗岩弃渣的资源化利用以及其在基层应用的可行性等问题,分析了隧道花岗岩弃渣碎石的级配组成、压碎值、针片状含量等物理性能,并通过重型击实试验确定隧道花岗岩弃渣水泥稳定基层(以下简称“水泥稳定弃渣”)的最大干密度和最佳含水率:通过测试强度、回弹模量、抗冻性能以及干、温缩特性等路用性能,并与水泥稳定片麻岩、石灰岩进行对比,优化水泥稳定弃渣的各项配合比。结果表明:隧道花岗岩弃渣碎石的级配良好,水泥稳定弃渣的劈裂强度和7 d无侧限抗压强度分别为0.45 MPa和5.13 Ma,集料种类对水泥稳定碎石的力学性能影响较小:28 d试件冻融循环后抗压强度损失为97%~98%,具有良好的抗冻性:隧道花岗岩弃渣的温缩性能优于水泥稳定片麻岩、石灰岩;当水泥稳定弃渣最佳水泥用量为4%、最大干密度为2.334 g/cm3、最佳含水量为4.8%时,满足基层材料的技术要求。 展开更多
关键词 道路工程 隧道花岗岩弃渣 水泥稳定碎石 路用性能 耐久性
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隧道洞渣在改良路基中的应用
9
作者 吴仲邦 《西部交通科技》 2024年第1期174-176,189,共4页
文章以巴平高速公路工程高液限土路基为研究对象,提出采用换填法,以隧道洞渣为原材料对高液限土进行换填,并通过试验探究隧道洞渣改良高液极限土的力学性能。结果表明:不同掺量隧道洞渣可显著提高土体的强度,且15%为隧道洞渣掺量的最佳... 文章以巴平高速公路工程高液限土路基为研究对象,提出采用换填法,以隧道洞渣为原材料对高液限土进行换填,并通过试验探究隧道洞渣改良高液极限土的力学性能。结果表明:不同掺量隧道洞渣可显著提高土体的强度,且15%为隧道洞渣掺量的最佳值,可以显著提高路基土体性能。同时,对隧道洞渣改良土在15%掺量下路基边坡稳定性进行了数值模拟,进一步验证了利用隧道洞渣改善路基土性能的可行性。研究结果可为类似工程提供指导。 展开更多
关键词 隧道洞渣 路基 力学性质 数值模拟
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水泥稳定碎石基层施工在道路工程的实践应用
10
作者 龙柱良 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第4期0149-0152,共4页
在城市建设规模逐渐增加的情况下,道路工程开展得到了社会各界的关注。道路对经济和社会的发展起着举足轻重的作用,给人们的生活带来了巨大的方便,这就要求道路建设非常重要。为有效提高建设进度,提高公路建设质量,必须根据工程实际情... 在城市建设规模逐渐增加的情况下,道路工程开展得到了社会各界的关注。道路对经济和社会的发展起着举足轻重的作用,给人们的生活带来了巨大的方便,这就要求道路建设非常重要。为有效提高建设进度,提高公路建设质量,必须根据工程实际情况进行科学、合理的决策。水泥稳定碎石基层施工是目前广泛采用的一种施工技术。对水泥稳定碎石基层施工技术进行了简要介绍,以期为道路建设提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 基层施工技术 应用
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公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用探究
11
作者 张国忠 《建材发展导向》 2024年第4期40-42,共3页
为提高公路建设质量,水泥稳定碎石层技术已然得到广泛应用。通过分析公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用,提出了在应用过程中的有效控制策略,以确保公路工程建设质量,为人们营造安全出行环境。
关键词 公路 水泥稳定碎石层 试验检测技术 应用
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多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术研究
12
作者 丁忠仁 《建筑机械》 2024年第5期250-253,共4页
为减少砂石资源的开采浪费,提高路面基层使用性能,文章基于实际工程,选用当地玄武岩集料制备水泥稳定碎石基层,对其力学性能和施工工艺展开研究。采用击实试验确定材料最佳含水量和最大干密度,通过测定抗压回弹模量和无侧限抗压强度评... 为减少砂石资源的开采浪费,提高路面基层使用性能,文章基于实际工程,选用当地玄武岩集料制备水泥稳定碎石基层,对其力学性能和施工工艺展开研究。采用击实试验确定材料最佳含水量和最大干密度,通过测定抗压回弹模量和无侧限抗压强度评定力学性能。结果表明,当采用C-B-1型级配设计,水泥剂量为4.0%、最佳含水量为8.57%、最大干密度为2.215g/cm3时,多孔玄武岩水泥稳定碎石基层具有较好的应用效果。最后对施工工艺进行优化,有效提高公路施工效率和质量。 展开更多
关键词 多孔玄武岩 基层材料 力学性能 施工工艺
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某工业产业园园区道路水泥稳定钢渣-碎石路用性能研究
13
作者 吴建华 《建筑机械》 2024年第5期168-171,共4页
为研究钢渣在沥青路面半刚性基层中的应用效果,改善路面基层使用性能,文章按照C-B-3级配类型进行3种不同比例的级配设计,采用击实试验和无侧限抗压强度试验测试不同级配试件的性能,并确定最优级配。按照设计配合比制作试件成型,通过测... 为研究钢渣在沥青路面半刚性基层中的应用效果,改善路面基层使用性能,文章按照C-B-3级配类型进行3种不同比例的级配设计,采用击实试验和无侧限抗压强度试验测试不同级配试件的性能,并确定最优级配。按照设计配合比制作试件成型,通过测定抗压回弹模量和温缩、干缩性能,综合评定基层路用性能。结果表明,当采用水泥剂量为5.0%,C-B-3骨架密实级配1、钢渣∶碎石=75%∶25%时,混合料试件力学强度和抗裂性能较好,水泥稳定钢渣-碎石基层路用性能最佳,满足道路基层应用要求。 展开更多
关键词 水泥稳定钢渣-碎石 掺配比例 力学性能 抗裂性能
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高速公路水泥稳定碎石底基层施工技术
14
作者 宋耀红 《价值工程》 2024年第10期94-96,共3页
随着高速公路施工技术的快速发展,路面工程机械化施工程度越来越高,路面施工要求时间紧迫,工序衔接度高,大规模、标准化作业,施工质量需一次达标。本文以山西省右平高速公路路基路面第四合同段路面工程施工为依托,根据实际施工环境和条... 随着高速公路施工技术的快速发展,路面工程机械化施工程度越来越高,路面施工要求时间紧迫,工序衔接度高,大规模、标准化作业,施工质量需一次达标。本文以山西省右平高速公路路基路面第四合同段路面工程施工为依托,根据实际施工环境和条件,总结了施工机械设备配置及主要工序做法,尤其对水泥剂量和最佳含水量等特殊参数进行了研究说明,总结形成了适用于右平高速公路的水泥稳定碎石底基层施工技术,可为类似工程施工提供借鉴与指导。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 底基层 配合比设计 最佳含水量
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水泥稳定碎石基层双层连续摊铺层间性能影响因素分析
15
作者 曹润宇 《广东公路交通》 2024年第1期7-11,49,共6页
为分析水泥稳定碎石基层层间界面强度的影响因素,通过直接剪切试验和直接拉伸试验,对不同的水灰比及水泥浆剂量进行分析,得到层间最佳水泥浆剂量及水灰比。基于层间嵌挤接触咬合作用,分析了下层压实度及混合料级配对层间界面结合强度的... 为分析水泥稳定碎石基层层间界面强度的影响因素,通过直接剪切试验和直接拉伸试验,对不同的水灰比及水泥浆剂量进行分析,得到层间最佳水泥浆剂量及水灰比。基于层间嵌挤接触咬合作用,分析了下层压实度及混合料级配对层间界面结合强度的影响。结果表明,当水泥浆撒布量为0.315g/cm 2、水灰比为1∶1.5时,层间粘结强度提升最大;下基层压实度为94%时摊铺上层,上、下层之间能形成良好的嵌挤结构;粗集料含量的增加可进一步提高上、下层之间的嵌挤作用,提高上、下层之间的约束作用。通过实体工程对室内试验结果进行验证,发现水灰比对水泥稳定碎石层间性能的影响更加显著。 展开更多
关键词 路面工程 水泥稳定碎石基层 双层连续摊铺 层间性能
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城市道路施工中水泥稳定碎石基层的应用及探索
16
作者 周勇广 《建材发展导向》 2024年第1期109-111,共3页
现阶段,伴随我国城市化构建进程不断提升,为进一步加快城市经济发展脚步,需要有效保证城市基础设施构建质量和成效,让人们对生活质量和生活水平提出的标准和要求得到极大满足并获取更为优质的服务。水泥稳定碎石作为现下城市道路施工中... 现阶段,伴随我国城市化构建进程不断提升,为进一步加快城市经济发展脚步,需要有效保证城市基础设施构建质量和成效,让人们对生活质量和生活水平提出的标准和要求得到极大满足并获取更为优质的服务。水泥稳定碎石作为现下城市道路施工中较为关键的施工材料,鉴于其自身所具备的超强水稳性,因而受到广泛应用和深入推广。基于此,对水泥稳定碎石基层应用技术进行阐述,并针对具体案例开展深入分析。 展开更多
关键词 城市道路 水泥稳定碎石基层 实例分析
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公路工程水泥稳定碎石基层施工全过程质量控制措施研究
17
作者 杨勋 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期0023-0026,共4页
水泥稳定碎石基层由于其板体性好、强度高等优点,已成为我国公路工程中最常用的路面基层结构形式。为进一步提升其施工质量,文章依托341 省道溧阳段改扩建工程实例展开研究,从水稳碎石混合料拌合、运输、摊铺、碾压、养生等各个施工环... 水泥稳定碎石基层由于其板体性好、强度高等优点,已成为我国公路工程中最常用的路面基层结构形式。为进一步提升其施工质量,文章依托341 省道溧阳段改扩建工程实例展开研究,从水稳碎石混合料拌合、运输、摊铺、碾压、养生等各个施工环节详细分析了其技术要点,并提出了相对应的质量控制措施,可为同类工程提供借鉴与指导。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 公路工程 质量控制
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水稳基层冷再生技术在农村公路中的应用探索
18
作者 郑洪涛 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第3期0131-0133,共3页
水稳基层冷再生技术在农村公路的应用中及其重要。通过采用了水泥稳定碎石冷再生技术的工程对路面进行升级改造后能够显著提升了路面质量,并有效延长了使用寿命。通过实践可以发现,水稳基层冷再生技术不仅在改善道路质量方面有显著的效... 水稳基层冷再生技术在农村公路的应用中及其重要。通过采用了水泥稳定碎石冷再生技术的工程对路面进行升级改造后能够显著提升了路面质量,并有效延长了使用寿命。通过实践可以发现,水稳基层冷再生技术不仅在改善道路质量方面有显著的效果,而且能够充分利用废旧资源实现绿色环保的目标,为公路事业的可持续发展贡献了重要力量。本文为类似工程提供了重要的参考,希望能够促进路面质量提升,从而迈出绿色、可持续发展的新一步。 展开更多
关键词 水稳基层 冷再生 农村公路
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