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功率超声在微型车缸体加工中的应用 被引量:1
1
作者 祝锡晶 吴秀玲 +1 位作者 辛志杰 袁艺 《声学技术》 CSCD 2001年第4期162-163,182,共3页
文中介绍了已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果 ,论述了该系统的原理及结构特点。该项技术还可推广应用于微型汽车的铸铁缸体 ,为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质、低耗的新途径。
关键词 磨削 铸铁缸体 超声珩磨 DY90摩托车 结构特点 加工 功率超声
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摩托车从动链轮精冲复合模设计 被引量:2
2
作者 早立 曾振鹏 《模具技术》 2000年第6期63-68,共6页
分析比较了摩托车从动链轮的新旧加工工艺。采用精冲工艺可提高工件的尺寸精度及降低表面粗糙度 ,减少机械加工 ,从而提高生产效率及降低产品成本。对摩托车从动链轮零件的排样、精冲压力计算及模具结构设计作了介绍。
关键词 从动链轮 精冲工艺 精冲压力 模具结构 摩托车
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摩托车检测信息管理系统
3
作者 范国琛 赵立棣 尹涛 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第3期31-32,共2页
国家摩托车质量监督检验中心 (天津 )摩托车检测信息管理系统是基于客户机 服务器两层结构的数据库软件 。
关键词 摩托车 检测 信息管理系统
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数控机床的在线加工技术 被引量:5
4
作者 戴向国 傅水根 +2 位作者 王先逵 卢达溶 曹成平 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2000年第10期37-38,共2页
介绍了不同情况下数控机床在线加工技术的实现方法 ,从而解决数控机床 NC程序和 CAD/ CAM程序在线传输问题。
关键词 数控机床 在线加工 CAD CAM 摩托车 模具
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汽车维修经验点滴谈
5
作者 董井泉 李振锁 《汽车运用》 2011年第7期43-43,共1页
不同材质火焰加温分离法一般铸铁缸体的放水开关多为铜质材料.一旦断损在缸体里.通常采取钳工挖取的办法,费工费时又不方便。我们在修理实践中通常采用气焊加热法,就是用火焰快速吹割断在缸体里的放水开关。这样做是因为铜材比铸铁... 不同材质火焰加温分离法一般铸铁缸体的放水开关多为铜质材料.一旦断损在缸体里.通常采取钳工挖取的办法,费工费时又不方便。我们在修理实践中通常采用气焊加热法,就是用火焰快速吹割断在缸体里的放水开关。这样做是因为铜材比铸铁的熔点低.气焊快速加热到一定温度后铜材很快熔流又不损坏缸体的原螺纹,快速又安全。对于一些铝制缸体上的丝杆、堵头,难以拆卸时,只需对所拆部位铝制缸体进行加温,丝杆堵头就非常容易拆卸。 展开更多
关键词 维修经验 铸铁缸体 点滴 汽车 快速加热 水开关 分离法 加热法
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激光加工技术及其在摩托车工业中的应用 被引量:9
6
作者 王大承 史晓强 +1 位作者 张永康 蔡兰 《电加工与模具》 2001年第2期9-13,共5页
介绍了激光加工技术的原理及特点 ,概述了近几年国内外激光技术在摩托车工业及其相关行业中的应用及研究状况 ,展望了激光技术在摩托车工业中的应用前景。
关键词 激光加工技术 摩托车 工业应用
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下联板加工工艺探讨
7
作者 毛成银 《轻型汽车技术》 2000年第4期44-47,共4页
世界进入21世纪,工业化国家已进入知识经济时代,而我国尚处于工业化时代的初期或中期,随着我国加入WTO的到来,工业化国家大量产吕如汽车、摩托车等将会以低廉、优质的价格、优秀的品质进入我国市场,而我国的汽车,摩托车工业... 世界进入21世纪,工业化国家已进入知识经济时代,而我国尚处于工业化时代的初期或中期,随着我国加入WTO的到来,工业化国家大量产吕如汽车、摩托车等将会以低廉、优质的价格、优秀的品质进入我国市场,而我国的汽车,摩托车工业目前处于起步阶段,各方面还相当不完善,为适应市场竞争的需要,迎接新的挑战,本人结合当前实际情况对下联板的加工工艺做些适当探讨,对其工艺做些微小改进,从而使我们的产品能以低廉的价格。 展开更多
关键词 摩托车 下联板 加工工艺 工艺参数 套压力计算
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55CrSiA钢丝制气阀弹簧低温液体软氮化工艺 被引量:2
8
作者 李远睿 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期47-51,共5页
介绍了 5 5CrSiA油淬火并回火钢丝的化学成分、金相组织和机械性能等内容 ,讨论并确定了能于 4 5 0± 10℃下进行软氮化的盐浴。随后 ,先用4 .2mm钢丝进行软氮化的工艺试验和分析 ,以定出用该规格的线材制造的气阀弹簧的软氮化工... 介绍了 5 5CrSiA油淬火并回火钢丝的化学成分、金相组织和机械性能等内容 ,讨论并确定了能于 4 5 0± 10℃下进行软氮化的盐浴。随后 ,先用4 .2mm钢丝进行软氮化的工艺试验和分析 ,以定出用该规格的线材制造的气阀弹簧的软氮化工艺。然后 ,用以对此规格的钢丝制造的气阀弹簧进行了低温液体软氮化处理。对处理出的弹簧经强压、静压和疲劳试验表明 ,低温液体软氮化处理使气阀弹簧的抗弹性松驰及工作可靠性均得到了提高。最后 ,对渗层的强化机理进行了讨论 ,对弹簧材料和弹簧表面质量提出了严格的要求。 展开更多
关键词 弹簧钢丝 气阀 弹簧 液体软氮化 工艺 汽车 发动机 摩托车 55CrSiA钢丝 铬硅钢丝
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功率超声珩磨在摩托车铸铁缸体加工中的应用
9
作者 祝锡晶 袁艺 《超硬材料与工程》 2000年第3期29-30,25,共3页
文中介绍了已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果,论述了该系统的原理及结构特点。该项技术还可推广应用于微型汽车的铸铁缸体,为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质、低耗的新途径。
关键词 磨削 铸铁缸体 超声珩磨 摩托车 微型汽车
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齿轮激光焊接技术与应用 被引量:7
10
作者 苏宝蓉 姚建华 《电力机车技术》 2002年第4期20-21,共2页
简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性;并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。
关键词 激光焊接 齿轮 汽车 摩托车 激光深熔焊 激光热传导焊
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铸铁缸体在加工过程中的锈蚀与防护
11
作者 陈雪莲 张成才 何政 《汽车制造业》 2017年第8期62-64,共3页
发动机铸铁缸体发生锈蚀会降低其精度以及寿命,影响使用导致产品报废,严重时还会造成产品质量事故。因此,防锈是发动机缸体生产过程中需要重点关注的一个问题。上汽通用五菱在加工铸铁缸体过程中,从加工工序、存储等方面都建立了完... 发动机铸铁缸体发生锈蚀会降低其精度以及寿命,影响使用导致产品报废,严重时还会造成产品质量事故。因此,防锈是发动机缸体生产过程中需要重点关注的一个问题。上汽通用五菱在加工铸铁缸体过程中,从加工工序、存储等方面都建立了完善的防锈措施,有效提高了缸体的防锈质量。 展开更多
关键词 铸铁缸体 加工过程 锈蚀 发动机缸体 防护 上汽通用五菱 防锈措施 产品报废
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铸铁缸体铣削刀具寿命的提高
12
《汽车制造业》 2015年第15期24-26,共3页
神龙汽车的缸体3线自投产以来,一直存在着铣削刀具寿命偏低、加工质量不稳定现象,频繁换刀严重影响产能。通过大量的工艺试验、改进和分析,发现问题产生的主要原因是铣削时切削液不充分造成,于是改进现有加工工艺,采用干式铣削,... 神龙汽车的缸体3线自投产以来,一直存在着铣削刀具寿命偏低、加工质量不稳定现象,频繁换刀严重影响产能。通过大量的工艺试验、改进和分析,发现问题产生的主要原因是铣削时切削液不充分造成,于是改进现有加工工艺,采用干式铣削,干湿结合进行加工,有效解决了长期困扰生产的铣削刀具寿命低的问题。 展开更多
关键词 刀具寿命 铸铁缸体 铣削 加工质量 不稳定现象 工艺试验 加工工艺 切削液
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铸铝缸体改铸铁的逆向开发设计
13
作者 李修都 《汽车制造业》 2015年第19期66-69,共4页
受国内铸造水平的限制,用铸铁缸体替代铸铝缸体,在不影响性能指标的前提下实现了发动机的批量生产。本文以某款发动机原机铸铝缸体改铸铁为例,介绍了如何利用CAD软件进行逆向开发设计及性能分析,以及如何通过CFD、FEA等分析软件进... 受国内铸造水平的限制,用铸铁缸体替代铸铝缸体,在不影响性能指标的前提下实现了发动机的批量生产。本文以某款发动机原机铸铝缸体改铸铁为例,介绍了如何利用CAD软件进行逆向开发设计及性能分析,以及如何通过CFD、FEA等分析软件进行产品优化设计。 展开更多
关键词 产品优化设计 铸铁缸体 逆向开发 铝缸体 CAD软件 批量生产 性能指标 性能分析
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汽车发动机铸铁缸体的焊补方法
14
作者 刘长斌 《汽车运用》 2010年第11期44-44,共1页
铸铁的焊接主要用于修补铸件的缺陷或局部破裂。铸铁的可焊性较差,焊接中主要的困难是焊接时碳、硅等元素容易烧损;在焊后冷却时,极易使焊缝产生硬脆的白口组织,而且铸铁本身塑性差,抗拉强度低,在焊接应力作用下,容易产生裂缝。... 铸铁的焊接主要用于修补铸件的缺陷或局部破裂。铸铁的可焊性较差,焊接中主要的困难是焊接时碳、硅等元素容易烧损;在焊后冷却时,极易使焊缝产生硬脆的白口组织,而且铸铁本身塑性差,抗拉强度低,在焊接应力作用下,容易产生裂缝。因此,必须合理地选用焊接规范和工艺措施,才能获得质量良好的焊缝。目前,常用的方法有热焊法和冷焊法2种。 展开更多
关键词 铸铁缸体 汽车发动机 焊补方法 焊接规范 白口组织 抗拉强度 应力作用 可焊性
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我设计的实用摩轿——全封闭倒三轮(电动)摩托车
15
作者 刘晓平 《摩托车信息》 2004年第2期40-41,共2页
摩托车行业如何实现可持续发展?走创新之路,大力开发摩托车新品种无疑是重要途径之一,倒三轮摩托车就是根据这一理念设计的.
关键词 摩托车 技术改装 改装设计 全封闭倒三轮摩托车 电动车 尺寸设计 安全性分析
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齿轮成型新工艺——动力学磁性压缩
16
作者 陈炳贻 《摩托车信息》 2002年第6期25-25,共1页
动力学磁性压缩工艺是一种磁性的粉末致密技术,它克服了传统机加工艺的缺点,利用高强度的磁场将金属粉末压至高密度并无余量地成型零件,大大提高了产品质量和生产率。
关键词 动力学 磁性压缩 齿轮成型 磁场 磁压脉冲 加工工艺 摩托车
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蒂得的夏天
17
作者 庄纯理 《摩托车信息》 2004年第1期55-55,共1页
今年的夏天对于蒂得来说可真是个快乐的季节,因为他实实在在的双喜临门了。
关键词 蒂得 夏天 “最具创意摩托车大赛” 摩托车改装 动力系统 系统系统
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加工250摩托车发动机曲轴箱生产线的设计探讨
18
作者 袁家琛 《汽齿科技》 1994年第1期64-74,共11页
关键词 250摩托车 发动机 曲轴箱 加工生产线 设计 结构工艺性
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如何将脚踏式启动器改装为反冲式启动器(二)
19
作者 周德元 曾发成 《摩托车》 1991年第4期28-29,共2页
关键词 脚跳式启动器 改装 反冲式启动器 摩托车
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沙滩车FG右曲轴箱盖压铸工艺改进 被引量:1
20
作者 张建群 王公平 +2 位作者 冉燕 李举刚 易洪 《铸造技术》 CAS 北大核心 2008年第6期748-749,共2页
FG右曲轴箱盖是沙滩车系列的关键件,铸件重1.806kg,采用ADC12压铸工艺生产。投产初期,该铸件质量一直不高,合格率仅为60%左右。公司将沙滩车FG右曲轴箱盖铸件质量提高列为质量攻关项目。
关键词 曲轴箱盖 压铸工艺 沙滩车 铸件质量 ADC12 关键件 合格率
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