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多船型多种类应急物资水陆联运调度算例分析
1
作者 汪明东 胡俊逸 夏昕琛 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2024年第1期38-45,56,共9页
建立多品类应急物资在跨城综合运输路径的优化模型,并根据货船在港口之间的往返运输情形设计港口货船调度模块,在此基础上,融合粒子群算法解决物资在各运输阶段对中转节点选择的问题。通过设置两种不同型号货船的仿真计算对比试验,优化... 建立多品类应急物资在跨城综合运输路径的优化模型,并根据货船在港口之间的往返运输情形设计港口货船调度模块,在此基础上,融合粒子群算法解决物资在各运输阶段对中转节点选择的问题。通过设置两种不同型号货船的仿真计算对比试验,优化结果分析,验证本文所提出算法的有效性,为应急灾害的运输决策问题提供行之有效的解决方案。 展开更多
关键词 应急物流 多式联运 道路损毁 运输线路规划
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集配协同下多产品越库配送车辆路径问题研究
2
作者 王长琼 杨畅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第2期385-391,共7页
文中基于实际越库配送中零售商的多样化需求和集配过程的连续型,针对集配协同下的多产品车辆路径问题,构建以车辆固定成本、运输成本、时间窗惩罚成本和库存持有成本最小化为目标的带越库配送的车辆路径优化模型.根据问题的阶段性特征,... 文中基于实际越库配送中零售商的多样化需求和集配过程的连续型,针对集配协同下的多产品车辆路径问题,构建以车辆固定成本、运输成本、时间窗惩罚成本和库存持有成本最小化为目标的带越库配送的车辆路径优化模型.根据问题的阶段性特征,提出一种改进的遗传算法对问题进行求解,并以车辆等待时间最小为准则设计解码方案.通过算例的对比分析,验证了改进的遗传算法有更强的寻优能力.结果表明:建立的模型能够有效降低总成本,提高运输效率. 展开更多
关键词 越库配送 集配协同 车辆路径问题 改进遗传算法
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基于系统动力学的危险化学品运输风险因素研究
3
作者 刘紫玉 乾文慧 陈军霞 《河北工业科技》 CAS 2024年第2期124-132,共9页
为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟... 为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟危化品运输风险水平的变化趋势,确定单因素变量值和人、机、环、管风险子系统权重的变化对危化品运输风险系统动力学模型的影响程度。结果表明:安全意识薄弱、设备故障等风险因素的变动以及人、机、环、管风险子系统的权重变动都会影响危化品运输风险水平,人、机、环、管4个子系统对危化品运输风险的影响程度从高到低依次是人、管、环、机。研究结果可为降低危化品运输过程中的风险和制定危化品运输事故预防策略提供一定参考。 展开更多
关键词 物流系统管理 危险化学品 运输风险 风险因素 系统动力学
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多中心开放式电动货车冷链物流配送路径优化
4
作者 杨雪 陈宁 马奕 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2024年第1期82-89,共8页
为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为... 为了实现物流企业的降本增效和绿色发展,考虑载重、电量、时间窗约束和电池动态耗电率、产品新鲜度损耗、增加配送中心充电功能和多中心联合配送等因素,提出了开放式多配送中心联合配送的电动货车冷链物流配送路径问题。以总成本最小为目标函数,建立该问题的混合整数规划模型,设计改进的遗传算法进行求解,优化电动货车冷链物流配送路径和充电方案。结果表明:开放式多中心联合配送能更好地满足客户时间窗约束并降低物流运营成本;增加配送中心的充电功能可以降低充电站短缺对物流企业运营的影响;考虑车辆载重动态影响耗电率能准确反映出配送途中车辆电量消耗;改进遗传算法求解算例成本更低,充电方案和路径规划更优。 展开更多
关键词 冷链物流 多中心联合配送 电动货车 配送路径优化 改进遗传算法 动态耗电率
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考虑作业姿势舒适的三维装箱问题
5
作者 徐翔斌 吁琴芳 《工业工程》 2024年第2期37-47,共11页
为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒... 为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒适的三维装箱问题。首先对装载作业姿势舒适性进行评价,构建问题模型;其次对货物排序优化和货物放置规则等关键问题进行研究,设计了最大空间法和有偏随机密钥遗传算法相结合的求解算法;最后通过算例进行实验验证。结果表明,提出的模型和算法可以在不增加车辆运输成本的前提下提升装卸工的作业姿势舒适性,并且对于尺寸相对较小及规模相对较少的货物类型作业姿势舒适性的优化空间更大,验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 三维装箱 作业姿势舒适 最大空间法 有偏随机密钥遗传算法
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基于动态混合遗传算法的配送路径优化
6
作者 程元栋 潘文龙 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2024年第2期37-43,49,共8页
随着越来越多的突发性卫生事件爆发,人们对应急医疗物资的需求量与日俱增,但应急医疗物资配送效率低下等问题依旧存在。文中研究建立多配送点配送模型,该模型对多个应急医疗物资配送中心到多个配送点的配送路径进行有效地优化,并在计算... 随着越来越多的突发性卫生事件爆发,人们对应急医疗物资的需求量与日俱增,但应急医疗物资配送效率低下等问题依旧存在。文中研究建立多配送点配送模型,该模型对多个应急医疗物资配送中心到多个配送点的配送路径进行有效地优化,并在计算过程中考虑客户时间窗与交通拥堵情况,达到提高客户满意度、节约成本、减少配送过程中所产生的碳排放量的目标,如同此类问题都归类为VRP问题(车辆路径规划问题)。在该模型的计算过程中采用动态混合遗传算法(DHGA),在改进的遗传算法中加入大规模领域搜索算法,解决遗传算法求解精确度过低、易陷入局部最优循环的缺点。最后将计算结果与传统遗传算法(GA)、粒子群算法(ACO)以及蚁群算法(ACO)进行对比,结果表明该算法相对于其他算法的各项指标都得到明显提升。 展开更多
关键词 应急医疗 动态混合遗传算法 路径优化 碳排放 VRP
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车货供需匹配模型与算法研究综述
7
作者 徐新昊 张小强 +1 位作者 杨云 王光超 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期191-205,共15页
随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公... 随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公平性和稳定性三个方面的评价指标,根据应用场景,将车货供需匹配模型分为一对一、一对多和多对多三类,其中一对一车货供需匹配模型针对整车运输,其他两种则对应零担运输。随着三种应用场景的模型复杂程度越来越高,相应求解难度、求解时间也呈现递增趋势。在车货供需匹配算法方面,根据货运需求数据的结构与特点可以划分为最优化算法、人工智能算法、推荐算法以及其他算法四类:对于小规模、时效性要求不高的货运需求,可以根据模型的特点与特性设计最优化求解算法;对于大数据、交互性数据或实时性要求高的货运需求,人工智能算法和推荐算法则是车货供需匹配问题的有效途径,其中人工智能算法通过预测车主行为或匹配结果实现匹配任务,而推荐算法可以针对车货需求大数据实现有效的召回并推荐。最后,本文总结了现有研究的不足之处,并从中归纳出三个值得进一步研究的方向:一是结合实际业务场景和车货信息大数据背景,提高车货供需匹配方法的实际可行性;二是进一步挖掘更多的评价指标,如车主偏好以及订单目的地接单概率等指标;三是关注车货供需匹配的实时决策问题,重点考虑货运需求的动态随机性以及平台和车主的长期收益目标。 展开更多
关键词 公路运输 货运电子商务平台 车货供需匹配模型 车货供需匹配算法
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基于网络甩挂的运输资源调度研究
8
作者 康宁 《物流技术》 2024年第2期45-54,共10页
针对甩挂运输模式的车辆调度问题,选择用服务网络设计的方法代替更为常见的VRP方法,建立混合整数规划模型,旨在满足运输条件的同时使调度成本最小化,从而达到降本增效的目的。在相同假设条件下,以最小化牵引车和挂车的固定成本,以及牵... 针对甩挂运输模式的车辆调度问题,选择用服务网络设计的方法代替更为常见的VRP方法,建立混合整数规划模型,旨在满足运输条件的同时使调度成本最小化,从而达到降本增效的目的。在相同假设条件下,以最小化牵引车和挂车的固定成本,以及牵引车和货物的操作成本之和为目标建立甩挂运输模型,以最小化卡车的固定成本以及卡车和货物的操作成本之和为目标函数建立传统运输模型,并将甩挂运输模型与传统运输模型进行对比。以某第三方物流企业为研究对象,采用其订单数据进行数值实验,结果表明设计的模型可以有效求解较小规模的甩挂运输模式中的车辆调度问题,验证了甩挂运输模型的可行性与有效性。 展开更多
关键词 甩挂运输 网络甩挂 运输资源 车辆调度 服务网络设计 混合整数规划
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公路大件货物运输的捆绑加固方案研究
9
作者 张斌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第4期0090-0092,共3页
在工业化进程不断加快的背景下,大型工程作为国家级战略重点项目,所用工业设备的大型化与重型化趋势愈加明显,单件大重量设备数量增多,大件物流运输技术也更复杂,使大件运输在交通运输领域占据更重要地位。通常,大件货物承运对象具有明... 在工业化进程不断加快的背景下,大型工程作为国家级战略重点项目,所用工业设备的大型化与重型化趋势愈加明显,单件大重量设备数量增多,大件物流运输技术也更复杂,使大件运输在交通运输领域占据更重要地位。通常,大件货物承运对象具有明显的超长、超宽、超重、超高特征,且 均为国家重点项目重要构成,所以运输的成功性十分关键。文章以西安西电变压器有限公司工厂接货的7台套电抗器为运输对象,运输目的地为湖北省武汉市新洲区仓埠街的武汉1000kV变电站,为确保货物运输安全性并提高运输组织效率,制定科学合理的捆绑加固方案十分重要。 展开更多
关键词 公路 大件货物 运输 捆绑加固 安全
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基于改进麻雀搜索算法的冷链物流路径优化
10
作者 马青宇 邵松帅 +3 位作者 刘博旭 孙哲 龚光富 孙知信 《计算机技术与发展》 2024年第3期125-132,共8页
针对城市间冷链物流对成本与时效的高要求,提出了一种改进的离散麻雀搜索算法。通过对麻雀维度序列的映射,实现了算法的离散化;引入基于维度的邻域模型以加强麻雀种群内的信息交流,降低陷入局部最优解的可能;引入动态因子以改进发现者... 针对城市间冷链物流对成本与时效的高要求,提出了一种改进的离散麻雀搜索算法。通过对麻雀维度序列的映射,实现了算法的离散化;引入基于维度的邻域模型以加强麻雀种群内的信息交流,降低陷入局部最优解的可能;引入动态因子以改进发现者位置更新公式,平衡算法的开发与勘探。采用23个标准测试函数进行测试,实验所得平均值与方差表明,改进算法的搜索性能与稳定性得到了极大的改善。采用6个标准VRPTW数据集测试改进算法求解复杂路径优化问题的能力,对比实验表明,改进算法能够以更快的速度求得更优的可行解,验证了改进算法的有效性与稳定性。最后使用小规模数据集可视化展示了改进算法在路径规划问题的提升。 展开更多
关键词 冷链物流 麻雀搜索算法 离散化 邻域学习 动态因子
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区域货物运输运力资源协同管理模式分析
11
作者 李永康 《汽车实用技术》 2024年第3期188-192,共5页
为了解决当前公路货物运输市场存在的运力资源分配不合理、运输成本高、运力资源浪费严重等问题,文章通过借助物流信息平台,整合企业不同地区的运力资源,对企业的运力资源实现优化。对运力调度的优化包括提货调度与干线运输两个方面,通... 为了解决当前公路货物运输市场存在的运力资源分配不合理、运输成本高、运力资源浪费严重等问题,文章通过借助物流信息平台,整合企业不同地区的运力资源,对企业的运力资源实现优化。对运力调度的优化包括提货调度与干线运输两个方面,通过考虑运输成本、车辆满载率等重要影响因素,分别建立运力调度模型求解。结果证明,协同管理模式下企业运输的车辆满载率大幅提高,运输成本降低,运力资源得到合理利用。 展开更多
关键词 公路运输 物流信息平台 车辆路径优化
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基于货运服务型物流园区的车辆作业调度研究
12
作者 田鑫 《汽车实用技术》 2024年第9期29-34,共6页
为了解决货运服务型物流园区中车辆作业调度效率低下的问题,文章以物流园区内总的作业时间最短为优化目标,建立车辆作业调度模型。通过引入非线性的动态惯性权重因子,设计了改进粒子群算法进行求解,该算法能够很好地提高求解效率,以及... 为了解决货运服务型物流园区中车辆作业调度效率低下的问题,文章以物流园区内总的作业时间最短为优化目标,建立车辆作业调度模型。通过引入非线性的动态惯性权重因子,设计了改进粒子群算法进行求解,该算法能够很好地提高求解效率,以及避免陷入局部最优。通过数值实验,验证了通过改进粒子群算法所获得的车辆作业调度方案具有很好的时间优化效果。同时通过与标准粒子群算法和遗传算法的对比分析,验证了优化粒子群算法具有更高的求解效率和更好的求解结果。 展开更多
关键词 车辆作业调度 智慧物流园区 改进粒子群算法
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考虑动态需求的多中心沿途补货冷链物流配送路径优化 被引量：3
13
作者 谭晓伟 王雪韵 胡大伟 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期64-74,共11页
为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题... 为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题按照时间轴依次分解为一系列的静态调度子问题并考虑了5种配送成本.本文提出自适应大邻域搜索算法求解该模型,设计了三种破坏算子和三种修复算子,对小中大三种不同规模的算例进行测算.结果表明该算法在速度、精度和稳定性上表现良好,对求解此类问题有较好的适应性和准确性.与不考虑沿途补货策略的动态配送方案相比,沿途补货策略可使成本降低23.06%、客户满意度提升8.69%.结果表明提出的配送方案可很好地节约企业的配送资源、减少配送成本、增强竞争力. 展开更多
关键词 物流工程 冷链物流 自适应大邻域搜索算法 配送路径优化 动态需求 沿途补货
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省域公路货物运价抽样监测方法
14
作者 赵转转 马廷博 +2 位作者 马振祥 王钊龙 闫晟煜 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期141-147,共7页
省域货物运价监测是道路运输市场管理的重要任务。依托省域公路规上货运企业,根据分层抽样理论,建立公路普通货物运价抽样监测体系。提出货物运价抽样体系的动态监测流程和最低样本量计算方法,结合省域公路货物品类比例拆分最低样本量... 省域货物运价监测是道路运输市场管理的重要任务。依托省域公路规上货运企业,根据分层抽样理论,建立公路普通货物运价抽样监测体系。提出货物运价抽样体系的动态监测流程和最低样本量计算方法,结合省域公路货物品类比例拆分最低样本量。提出企业样本重点监测货物品类划分方法,引入拉依达准则筛选企业上报异常数据,构建每种货物品类运价报送范式。以某省份2019年运价为基价,按照行业通用的运价指数算法,验证监测方法的可行性。结果表明,规上企业的抽样比例为14.49%,保证监测置信度为90%的情况下提升监测效率;通过降档选取2个规下企业,有效补充规上企业对货物品类监测覆盖度的不足;2个地市内无法归置的货物品类比例分别为5.88%,7.69%,侧面展现了运价抽样监测体系的稳定性。 展开更多
关键词 交通运输 货物运价 分层抽样 动态监测 运价指数
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考虑三方利益的车货匹配优化 被引量：4
15
作者 倪少权 罗轩 肖斌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期48-57,共10页
为研究平台模式下考虑车主、货主及平台三方异质化需求的车货匹配问题,在既往研究考虑车货双方利益的基础上,引入了平台方需求.首先,在分析车货匹配活动参与方需求的基础上,构建了最大化送达时效满意度、最小化货运成本和最大化平台收... 为研究平台模式下考虑车主、货主及平台三方异质化需求的车货匹配问题,在既往研究考虑车货双方利益的基础上,引入了平台方需求.首先,在分析车货匹配活动参与方需求的基础上,构建了最大化送达时效满意度、最小化货运成本和最大化平台收益的多目标优化模型;其次,在模型求解方面,改进了带精英保留策略的快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGAⅡ),一方面在子代种群更新过程中引入精英选择系数,提升种群的多样性,另一方面结合自适应的思想,在算法迭代过程中调整交叉变异的概率;最后,利用成渝区域间的车源和货源数据进行仿真实验.结果表明:改进的NSGAⅡ在中小型算例上的准确率均超过91%,与传统的NSGAⅡ相比,平均收敛速度提升了45%左右;在算法稳定性方面,所提出的算法受随机初始化影响较低,多次实验的相对标准偏差值小于1%. 展开更多
关键词 公路运输 车货匹配 多目标优化 精英选择系数 改进的NSGAⅡ
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网络货运模式车货匹配问题研究现状综述
16
作者 周宇航 闫军 +1 位作者 旷光莲 刘丹 《甘肃科技纵横》 2024年第3期42-49,共8页
网络货运是当前物流行业中一种新兴货物运输模式,其不仅推动了物流行业的变革,也给物流行业带来了新的机遇和挑战。车货匹配环节的效率直接影响到整体物流的效能。因此,文章通过文献统计和文献总结分析的方法,系统评述了订单整合问题、... 网络货运是当前物流行业中一种新兴货物运输模式,其不仅推动了物流行业的变革,也给物流行业带来了新的机遇和挑战。车货匹配环节的效率直接影响到整体物流的效能。因此,文章通过文献统计和文献总结分析的方法,系统评述了订单整合问题、车辆配载问题的数学建模及求解算法。研究发现:车货匹配问题在理论研究和实际应用方面均取得了显著进展,但在结合人工智能、大数据等新兴技术方面的应用尚显不足。文章对两类问题主要研究内容及方法做了简要总结,并对车货匹配问题未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 网络货运 车货匹配 订单整合 车辆配载
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双高铁路集装箱办理站集疏运系统仿真研究 被引量：1
17
作者 郑洪 王博 +2 位作者 房杰 王寒 蒋惠园 《交通科技》 2023年第2期123-127,共5页
在我国集装箱出口量急剧增加的背景下,40英尺的集装箱(FEU)高箱(2896 mm)增长趋势明显,为使我国集装箱运输与国际同步,选取在建金甬铁路为双高集装箱运输试验段,苏溪双高办理站为起点站。集疏运系统作为办理站连接外部经济腹地的通道,... 在我国集装箱出口量急剧增加的背景下,40英尺的集装箱(FEU)高箱(2896 mm)增长趋势明显,为使我国集装箱运输与国际同步,选取在建金甬铁路为双高集装箱运输试验段,苏溪双高办理站为起点站。集疏运系统作为办理站连接外部经济腹地的通道,对其吞吐能力起着至关重要的作用。为保证办理站集疏运系统的效率,文中借助FlexSim软件分别模拟现有方案和优化方案苏溪双高办理站公路集疏运交通情况,实验表明,新建义东高速至G351间的直达路段并适当调整义东高速通行能力的优化方案缓解道路拥堵、大幅提高集疏运路网服务水平的同时,完善了苏溪双高办理站集疏运体系。 展开更多
关键词 双高集装箱 办理站 集疏运 FlexSim仿真 通行能力
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考虑大件荷载的桥梁网络可靠度分析及路径优化研究
18
作者 吴欣 贺春宁 +3 位作者 王祺顺 郭伟奇 邬智 洪飞 《公路工程》 2024年第1期24-31,66,共9页
为研究大件运输车辆荷载对桥梁安全性能的影响,提出了一种基于支持向量机和改进灰狼算法的可靠度计算模型,并以此设计了考虑桥梁网络可靠度的大件运输路径优化方法。首先依托大件运输车辆荷载分布统计数据建立了大件运输车辆荷载-桥梁... 为研究大件运输车辆荷载对桥梁安全性能的影响,提出了一种基于支持向量机和改进灰狼算法的可靠度计算模型,并以此设计了考虑桥梁网络可靠度的大件运输路径优化方法。首先依托大件运输车辆荷载分布统计数据建立了大件运输车辆荷载-桥梁结构响应的机器学习算法映射模型,通过支持向量机拟合大件车辆荷载下的结构功能函数,其次采用融合指数型非线性收敛和柯西变异的改进灰狼算法对可靠度进行求解,计算了某35 m预应力钢筋混凝土T型梁桥在大件运输荷载下的时变可靠度,设计了考虑大件运输荷载下桥梁网络可靠度的路径优化方法。研究结果表明:支持向量机对大件车辆荷载下的桥梁结构响应拟合良好,平均相对误差仅为1.74%;考虑大件运输荷载下的桥梁时变可靠度曲线下降趋势更加明显,且越接近桥梁服役后期,可靠度指标退化速率越快;改进灰狼算法在对功能函数求解时收敛速度极快,寻优稳定性极高;考虑桥梁网络可靠度的路径优化方法可以准确选择当前大件运输荷载下可靠度较高的通行路径。 展开更多
关键词 桥梁工程 可靠度分析 大件运输 支持向量机 灰狼算法 路径优化
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基于系统动力学的危险货物运输事故应急演化研究
19
作者 沈小燕 蓝倩 +1 位作者 华珺 隋新宇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期98-107,117,共11页
提高危险货物运输事故的应急能力能够有效降低事故严重程度。以危险货物道路运输事故应急处置系统为研究对象,将其划分为事故信息处理、救援物资调运、人员救援与疏散和车辆疏散等4个子系统的基础上,利用系统动力学原理建立应急处置过... 提高危险货物运输事故的应急能力能够有效降低事故严重程度。以危险货物道路运输事故应急处置系统为研究对象,将其划分为事故信息处理、救援物资调运、人员救援与疏散和车辆疏散等4个子系统的基础上,利用系统动力学原理建立应急处置过程因果关系机制和因果回路,并结合VENSIM软件构建应急处置过程系统流图,构建各变量关系方程。首先,选取运输车辆调运车次、仓储信息化程度、任务执行速度、信息反馈时间、交通管制延迟时间和救援机构距离这6个因素作为参数,对模型进行敏感性分析。然后,分析了现场物资需求缺口、安全区域人数、安全区域车辆数、现场信息量以及系统动态演化行为等因素对观测值的影响。结果表明:运输车辆调运车次增加一倍,现场物资库存量峰值将增加27%;任务执行速度提高8.9%,应急处置执行速度提高8.8%;交通管制延迟时间缩短360 s,待疏散车辆减少116辆;救援机构距离缩短60%,救援速率提前1238 s达到峰值。 展开更多
关键词 交通运输工程 应急管理 危险货物道路运输 事故处置 系统动力学 模拟仿真
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基于RFID的工厂物流车辆调度系统研究
20
作者 李姗姗 石冬剑 陈小波 《科学技术创新》 2024年第2期73-76,共4页
随着信息技术对各个行业的渗透,制造业的管理模式也受到一定程度的变革。尤其是在传统制造企业的物流管理系统中,由于货物采购、对供应商发货、车辆卸货等业务较多,使得工厂有大量的物流车辆进出。原有的人工指挥调度方法应对密集的车... 随着信息技术对各个行业的渗透,制造业的管理模式也受到一定程度的变革。尤其是在传统制造企业的物流管理系统中,由于货物采购、对供应商发货、车辆卸货等业务较多,使得工厂有大量的物流车辆进出。原有的人工指挥调度方法应对密集的车辆调度任务已经是捉襟见肘,更无法适应未来更大规模的生产运输任务。基于技术普及和接轨信息为目的,本文就基于RFID的工厂物流车辆调度系统进行简要的分析研究。 展开更多
关键词 RFID技术简介 物流车辆调度系统 自主算法研究和实现
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