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超细地聚合物对河湖疏浚淤泥固化和重金属固结效果的影响
1
作者 梁远博 《水运工程》 2024年第3期15-19,37,共6页
我国每年河湖疏浚产生大量废弃淤泥,这些淤泥固结周期长、固化强度低且含有大量重金属,难以进行资源化利用。采用超细偏高岭土地聚合物,研究其对淤泥固化强度、水稳系数和重金属固结效果的影响。结果表明:随着超细地聚合物掺量增加,淤... 我国每年河湖疏浚产生大量废弃淤泥,这些淤泥固结周期长、固化强度低且含有大量重金属,难以进行资源化利用。采用超细偏高岭土地聚合物,研究其对淤泥固化强度、水稳系数和重金属固结效果的影响。结果表明:随着超细地聚合物掺量增加,淤泥固化土的强度逐渐增大,7 d无侧限抗压强度可达1.68 MPa,具有优异的淤泥固化效果;水稳系数先增大后减小,掺入超细偏高岭土的淤泥固化土水稳系数均达到了90%以上,是纯淤泥土的两倍以上。超细地聚合物对镉、铅等6种重金属离子均具有良好的固结效果,尤其是对镉和汞的固结作用最为显著,且各组淤泥固化土中6种重金属元素浸出量均未超过相关标准的要求。超细地聚合物对淤泥具有良好的固化和重金属固结效果,与普通硅酸盐水泥固化材料有较大区别。 展开更多
关键词 超细地聚合物 淤泥固化 水稳系数 重金属固结
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烟台港龙口港区27^(#)~29^(#)通用泊位疏浚工程绞吸船施工工艺优化
2
作者 张亚楠 刘昊 《水运工程》 2024年第1期226-229,共4页
烟台港龙口港区27^(#)~29^(#)通用泊位疏浚工程土质主要为起球的黏性土,混有少量粗砂,绞吸船在施工时受黏土起球及黏性等影响,容易出现堵管、绞刀糊堵、输送困难等情况,施工作业关键参数波动幅度较大,作业人员操作控制难度高,平均生产... 烟台港龙口港区27^(#)~29^(#)通用泊位疏浚工程土质主要为起球的黏性土,混有少量粗砂,绞吸船在施工时受黏土起球及黏性等影响,容易出现堵管、绞刀糊堵、输送困难等情况,施工作业关键参数波动幅度较大,作业人员操作控制难度高,平均生产效率低。重点围绕绞吸船的挖掘和输送分析,确定关键施工参数,优化施工工艺,指导作业人员施工。优化后的施工工艺使烟台港龙口港区27^(#)~29^(#)通用泊位疏浚工程绞吸船施工产能提高20%以上,节约了施工成本。 展开更多
关键词 黏性土 绞吸船 粗砂 输送 挖掘
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沿江引排水航道冲淤规律分析
3
作者 龚凯军 张芮 李寿千 《珠江水运》 2024年第4期63-67,共5页
杨林塘航道为长江下游支流河道,入江口门处建有船闸及节制闸,发挥着通航、防洪排涝、调节水环境的综合效益。本文依托杨林塘航道,开展了2020年5月-2021年4月逐月的地形监测,分析了杨林节制闸利用潮差间歇性引排水带来的航道冲刷淤积过程... 杨林塘航道为长江下游支流河道,入江口门处建有船闸及节制闸,发挥着通航、防洪排涝、调节水环境的综合效益。本文依托杨林塘航道,开展了2020年5月-2021年4月逐月的地形监测,分析了杨林节制闸利用潮差间歇性引排水带来的航道冲刷淤积过程,建立了航道冲淤与引排水之间的关系。结果表明:季节上杨林节制闸冬季引水为主,夏季排水为主,不同季节杨林节制闸引排调度方式存在很大差异。杨林塘航道运行以来,床面调整基本稳定;现状排水调度作用下,杨林节制闸上游有所冲刷;引水调度作用下,杨林节制闸上游有所淤积;引水量与淤积量、排水量与冲刷量之间呈现正相关关系。 展开更多
关键词 引排调度 季节性变化 冲淤规律
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“多波束测线问题”的问题解析
4
作者 薛毅 《数学建模及其应用》 2024年第1期76-86,共11页
给出2023年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛B题“多波束测线问题”的求解方法,并针对学生在参赛论文中出现的问题作了简要的说明与点评.为保证求解的连贯性,论文的前一部分是问题的求解,后一部分是参赛论文的点评.
关键词 多波束测线 海道测量 测线规划
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太平洲捷水道航道等级I-3级通航条件研究
5
作者 张玉龙 王瑞彩 +2 位作者 杨恒勇 宋远飞 刘洪杰 《中国水运》 2024年第1期84-87,共4页
太平洲捷水道现有维护水深3.5m,但尚未定级。随着长江12.5m深水航道上延至南京,船舶大型化趋势明显,小船流量增加,太平洲主江航道段通航运输压力增大,亟需提升捷水道通航能力以缓解主江压力。本文从太平洲捷水道的断面水深、宽度等通航... 太平洲捷水道现有维护水深3.5m,但尚未定级。随着长江12.5m深水航道上延至南京,船舶大型化趋势明显,小船流量增加,太平洲主江航道段通航运输压力增大,亟需提升捷水道通航能力以缓解主江压力。本文从太平洲捷水道的断面水深、宽度等通航条件入手,将既有航道尺度与满足设计代表船型通航的航道尺度进行对比,分析太平洲捷水道航道等级提升至I-3级的可行性,结果表明捷水道全段范围内航道等级提升至I-3级难度较大,但兴隆弯下口以下航段通过采取适当的工程措施,航道尺度达到I-3级标准具有可行性。 展开更多
关键词 航道等级提升 通航条件 可行性分析 太平洲捷水道
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Xbar-R控制图在绞吸挖泥船疏浚施工中的应用
6
作者 费子豪 李权真 +2 位作者 周春艳 伍正成 王旭龙 《中国港湾建设》 2024年第3期6-10,16,共6页
针对施工硬质土时绞吸船横移操作难以控制的问题,验证更换七臂绞刀后“新海豚”轮在滨海LNG项目疏浚施工中的生产率与稳定性,以水下泵吸入真空为研究对象,提出基于Xbar-R控制图的绞吸挖泥船横移挖泥操作参数范围的设定方法,并将测算结... 针对施工硬质土时绞吸船横移操作难以控制的问题,验证更换七臂绞刀后“新海豚”轮在滨海LNG项目疏浚施工中的生产率与稳定性,以水下泵吸入真空为研究对象,提出基于Xbar-R控制图的绞吸挖泥船横移挖泥操作参数范围的设定方法,并将测算结果应用于后续工程实际中。结果表明,该方法能够科学、直观地帮助操作人员掌控最佳参数范围,进而提高船舶生产率。 展开更多
关键词 控制图 七臂绞刀 水下泵吸入真空
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现代测绘技术在湖南数字航道中的应用
7
作者 樊辉 《中国科技信息》 2024年第7期82-84,共3页
湖南省建设的数字航道工程,充分运用数字测绘技术,结合“3S”技术和“4D”产品,收集与航道相关的各种资源数据,再经过数据分类、编辑、处理和分析,有效推动航道维护和管理实现智能化、实时化、数字化、可视化。数字航道工程不仅能对航... 湖南省建设的数字航道工程,充分运用数字测绘技术,结合“3S”技术和“4D”产品,收集与航道相关的各种资源数据,再经过数据分类、编辑、处理和分析,有效推动航道维护和管理实现智能化、实时化、数字化、可视化。数字航道工程不仅能对航道现状进行监测、航道演变进行预测、帮助决策者对航道维护和升级进行科学决策,还能向船舶提供数字航道地图、航道运输实况信息、船舶导航等服务,是湖南航道迈向现代化的标志性工程。 展开更多
关键词 数字航道 船舶导航 航道维护 航道演变 数字测绘技术 现代测绘技术 数据分类 资源数据
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数字化赋能广东省航道高质量发展
8
作者 陈俪丹 陈瑞镔 《珠江水运》 2024年第5期24-25,共2页
2月27日,广东省航道工作会议在广州召开。记者从会上了解到,2023年广东省航道建设任务顺利完成,航道保通保畅能力逐步提高,安全防控能力不断加强,智慧航道建设不断推进。2024年,广东省航道事务中心将继续聚焦于智慧航道增效能等方面,以... 2月27日,广东省航道工作会议在广州召开。记者从会上了解到,2023年广东省航道建设任务顺利完成,航道保通保畅能力逐步提高,安全防控能力不断加强,智慧航道建设不断推进。2024年,广东省航道事务中心将继续聚焦于智慧航道增效能等方面,以数字化赋能广东省航道高质量发展。 展开更多
关键词 航道建设 保通 安全防控 数字化 保畅 智慧航道 广东省
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航道疏浚中耙吸船耙头高压冲水系统的改进研究
9
作者 杨广志 《珠江水运》 2024年第4期141-143,共3页
为探究耙头高压冲水系统运行效果及改进思路,以某航道疏浚工程为例,对耙头高压冲水破土模式及效果展开分析,通过试验对喷嘴横向移动影响冲深的程度进行分析,并从防止耙头冲水垂直冲击泥面以及防止喷嘴垂直接触泥面等两个角度对高压冲水... 为探究耙头高压冲水系统运行效果及改进思路,以某航道疏浚工程为例,对耙头高压冲水破土模式及效果展开分析,通过试验对喷嘴横向移动影响冲深的程度进行分析,并从防止耙头冲水垂直冲击泥面以及防止喷嘴垂直接触泥面等两个角度对高压冲水进行系统改进。结果表明,在梯形抗磨耗块中设置斜向冲水式高压喷嘴,避免喷嘴和泥面垂直接触,将锥弧形喷嘴形式改为锥直形喷嘴等措施实施后,耙头高压冲水效果明显改善,航道疏浚工效显著提升。 展开更多
关键词 航道疏浚 耙吸船 耙头 高压冲水系统 改进
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深水港口航道疏浚中绞吸挖泥船施工工艺的优化探析
10
作者 郭赟 《珠江水运》 2024年第3期122-124,共3页
为探索绞吸挖泥船在土质条件复杂的深水航道疏浚开挖中优化应用的技术要点,以某港口航道工程为例,在疏浚船舶基本配置的基础上,从绞刀选型、绞刀防石形式比较、吸口格栅布置间距、泥浆浓度及流速等方面进行船机性能及施工工艺的优化。... 为探索绞吸挖泥船在土质条件复杂的深水航道疏浚开挖中优化应用的技术要点,以某港口航道工程为例,在疏浚船舶基本配置的基础上,从绞刀选型、绞刀防石形式比较、吸口格栅布置间距、泥浆浓度及流速等方面进行船机性能及施工工艺的优化。结果表明,对于土质条件复杂,密实、坚硬的航道底部土层而言,必须在设计阶段展开绞刀防石方案适用性论证,探寻泥浆流速、浓度和施工工效的平衡点,以保证航道疏浚清淤工效。 展开更多
关键词 深水航道 疏浚 绞吸挖泥船 施工工艺 优化
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无人测量船在浅滩航道测量中的应用分析
11
作者 米承志 武万国 +1 位作者 刁世藏 杨浩伟 《珠江水运》 2024年第3期68-70,共3页
无人测量船具有体积小、重量轻、吃水浅、高度集成化等优点,适合在水库、内河、沿海等水域测量,在浅水水域、狭窄水域以及航道应急测量项目中具有较大优势。本文对无人测量船水下地形测量进行了详细讨论,结合具体浅滩航道测量案例,分析... 无人测量船具有体积小、重量轻、吃水浅、高度集成化等优点,适合在水库、内河、沿海等水域测量,在浅水水域、狭窄水域以及航道应急测量项目中具有较大优势。本文对无人测量船水下地形测量进行了详细讨论,结合具体浅滩航道测量案例,分析无人船水下地形测量应用方式,研究成果表明:无人船在浅滩航道应用效果较好,测量成果满足规范要求,对今后该航段船舶航行避险具有重要的指导意义,可为同类航道维护测量提供借鉴。 展开更多
关键词 无人测量船 浅滩航道 水下地形测量 航道测量
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航道通航条件影响评价中的常见问题及对策分析
12
作者 王雅慧 《珠江水运》 2024年第3期129-131,共3页
本文旨在分析航道通航条件影响评价中的常见问题,并提出相应的对策。通过深入探讨,发现主要问题包括缺乏通航历史数据、通航条件变化难以准确评估、未考虑的外部影响因素、评估方法的局限性和评估结果的不确定性。为了解决这些问题,本... 本文旨在分析航道通航条件影响评价中的常见问题,并提出相应的对策。通过深入探讨,发现主要问题包括缺乏通航历史数据、通航条件变化难以准确评估、未考虑的外部影响因素、评估方法的局限性和评估结果的不确定性。为了解决这些问题,本文提出了一系列实用的解决方案,包括使用其他相关数据代替、采用量化方法评估、注意可能忽略的因素、选择不同的影响评价方法和利用情景分析等方法。这些对策将有助于提高航道通航条件影响评价的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 航道通航条件影响评价 常见问题 对策分析 通航历史数据
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对苏南运河“三改二”及江苏省航道网格局调整的思考
13
作者 沈建霞 《水运工程》 2024年第1期84-89,共6页
为推动江苏水运高质量发展,江苏省正在开展部分航道“三改二”的研究工作。通过引入“每公里航道吞吐量”的概念,分析2022年江苏省内河港口及航道数据,结果表明:苏南水网每公里航道吞吐量是苏北的4倍,在苏南现有土地及岸线资源有限的情... 为推动江苏水运高质量发展,江苏省正在开展部分航道“三改二”的研究工作。通过引入“每公里航道吞吐量”的概念,分析2022年江苏省内河港口及航道数据,结果表明:苏南水网每公里航道吞吐量是苏北的4倍,在苏南现有土地及岸线资源有限的情况下,为避免对经济发展形成制约,优先发展苏南运河“三改二”是合理的。结合苏南、苏中、苏北不同地区的航道网特点,分析对发展过程中需要重点关注的其他问题,以期为江苏水运事业发展献计献策。 展开更多
关键词 苏南运河 三改二 每公里航道吞吐量
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无人机LiDAR及倾斜摄影测量技术在复杂河道工程测绘中的融合研究 被引量：7
14
作者 樊冰 胡晓宁 +3 位作者 马良 李福林 李浩 杨大伟 《水运工程》 北大核心 2023年第1期11-17,28,共8页
复杂河道工程测绘中往往受到植被茂盛、信号链接弱、山体遮挡等多种因素影响,导致传统测绘手段难以开展,通过在复杂河道工程测绘中对无人机LiDAR及倾斜摄影测量技术进行对比研究,找出两者之间的互补优势及融合方法。经试验证明,融合纹... 复杂河道工程测绘中往往受到植被茂盛、信号链接弱、山体遮挡等多种因素影响,导致传统测绘手段难以开展,通过在复杂河道工程测绘中对无人机LiDAR及倾斜摄影测量技术进行对比研究,找出两者之间的互补优势及融合方法。经试验证明,融合纹理影像信息的LiDAR数据既具有准确的空间地理信息,又具有清晰的地物边界信息。采用LiDAR数据校正的倾斜模型细节表达明显改善,模型轮廓表达清晰,人工判读更加容易。该成果有效克服了无人机单一测量技术及传统测量技术的弊端,可快速构建更加精准的河道数字孪生模型。 展开更多
关键词 无人机 雷达 倾斜摄影 数字孪生模型 数据融合
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浅谈港口航道的平面布置方案设计与优化
15
作者 王家成 刘康宁 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0023-0026,共4页
随着港口贸易的不断增长,港口航道的平面布置成为关键问题。本文以港口航道平面布置为研究对象,通过深入分析航道稳定性和通航能力,提出了一系列优化措施。这些措施包括改进航道设计,提高导航标志智能化,实施持续监测与调整,以及提升设... 随着港口贸易的不断增长,港口航道的平面布置成为关键问题。本文以港口航道平面布置为研究对象,通过深入分析航道稳定性和通航能力,提出了一系列优化措施。这些措施包括改进航道设计,提高导航标志智能化,实施持续监测与调整,以及提升设计人员的专业技能。本文的研究成果旨在为港口管理者和工程师提供有力的参考,以确保港口航道的安全性、效率和可持续性。 展开更多
关键词 港口航道 平面布置 设计方案 航道稳定性 通航能力
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浅谈航道整治工程中采用吊秤计量的浮吊抛石施工技术
16
作者 沙磊 张敬卫 《中国水运》 2024年第1期82-83,共2页
随着社会经济的不断发展,航道整治工程越来越精细化,对抛石工程的精确度、准确度也提出了更高标准的要求,因此需要对抛石计量技术进行研究和有效应用。本文对航道整治工程中采用的吊秤计量的浮吊抛石施工技术进行概述,以供参考。
关键词 航道整治 吊秤计量 浮吊抛石 施工技术 技术要点
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关于疏浚施工项目在扫浅阶段施工方法的研究
17
作者 武鹏 黄磊 张鹏 《中国水运》 2024年第3期84-85,共2页
扫浅是疏浚施工中一个重要环节,它旨在清除航道或港口水域底部的障碍物和沉积物,以确保水域的通畅和安全。本文以潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程港池及航道疏浚工程为例,阐述了疏浚过程中浅点产生的主要原因、扫浅施工中遇... 扫浅是疏浚施工中一个重要环节,它旨在清除航道或港口水域底部的障碍物和沉积物,以确保水域的通畅和安全。本文以潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程港池及航道疏浚工程为例,阐述了疏浚过程中浅点产生的主要原因、扫浅施工中遇到的主要问题和解决方法。 展开更多
关键词 疏浚扫浅施工 浅梗施工 6-8级土 耙吸式挖泥船 抓斗式挖泥船
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重复碰撞载荷下加筋板结构的动态响应研究
18
作者 许育文 顾学康 赵南 《装备环境工程》 CAS 2024年第3期55-63,共9页
目的 探究船体加筋板结构在受到重复碰撞载荷作用下塑性变形的累计趋势,分析加筋板主要参数对损伤演化过程的影响,揭示高速、重复冲击下船体加筋结构的变化机理。方法 以一纵三肋加筋板为研究对象,建立基于能量法的刚塑性加筋板动态变... 目的 探究船体加筋板结构在受到重复碰撞载荷作用下塑性变形的累计趋势,分析加筋板主要参数对损伤演化过程的影响,揭示高速、重复冲击下船体加筋结构的变化机理。方法 以一纵三肋加筋板为研究对象,建立基于能量法的刚塑性加筋板动态变形计算方法,以及基于Johnson-Cook本构关系的数值模拟方法,开展不同板架厚度、冲击能量以及冲击尺寸等参数对加筋板变形演化影响的研究。结果 对比分析了理论模型和数值方法,获得了不同参数下的加筋板的结构损伤演化规律。结论 理论解和数值解较为吻合。冲击能量增加后,加筋板的塑性变形量、塑性变形累积速度也随之增加。载荷集中程度越大,对于碰撞边界的破坏效应越大。 展开更多
关键词 重复碰撞 动态响应 加筋板 J-C本构关系 能量法 损伤演化
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平陆运河工程施工控制网的建立
19
作者 王萧寒 花斌 +4 位作者 黄勇清 卢军民 王家文 李建委 王俊刚 《水运工程》 2024年第4期196-201,共6页
航道工程施工控制网是运河建设的重要课题。以平陆运河工程施工控制网的建立为例,根据枢纽建筑物施工放样的精度要求,确定平面控制网和高程控制网的等级。采用先进的测量仪器,快速完成控制网的外业数据采集,利用广西连续运行参考站(GXCO... 航道工程施工控制网是运河建设的重要课题。以平陆运河工程施工控制网的建立为例,根据枢纽建筑物施工放样的精度要求,确定平面控制网和高程控制网的等级。采用先进的测量仪器,快速完成控制网的外业数据采集,利用广西连续运行参考站(GXCORS)测量数据,集中统一处理全球导航卫星系统(GNSS)数据。高效率完成了施工控制网技术设计、外业数据采集、内业数据处理、精度分析、成果提供等全部生产过程。 展开更多
关键词 平陆运河工程 施工控制网 GXCORS 精度
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平陆运河内河段沿线河流水生生态影响识别
20
作者 张宁 韩兆兴 +3 位作者 程金香 肖杨 高玉健 刘洁 《水运工程》 2024年第1期120-125,共6页
运河开发对区域交通改善和经济发展具有显著促进效应,然而其较大的开发强度和复杂的建设内容所造成的消极环境影响,已经受到越来越多的关注。针对运河水生生态影响的识别问题,通过对平陆运河内河段工程建设内容的分析归类,结合航道整治... 运河开发对区域交通改善和经济发展具有显著促进效应,然而其较大的开发强度和复杂的建设内容所造成的消极环境影响,已经受到越来越多的关注。针对运河水生生态影响的识别问题,通过对平陆运河内河段工程建设内容的分析归类,结合航道整治及航电枢纽建设的生态影响分析,采用类比分析、生态因子识别等方法,提出平陆运河内河段水生生态影响的3类重点评价内容,分析了建设内容对主要生态因子的影响,并从工程设计和生态修复两种维度梳理了水生生态保护措施体系。研究成果可为运河开发建设项目的生态环境影响识别与修复提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 平陆运河 水生生境 水生生物 生态风险 水系连通
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