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电催化技术在船舶压载水处理中的应用
1
作者 毕少杰 林晓杰 《船舶物资与市场》 2024年第2期32-34,共3页
压载水经过滤器进入到高级氧化单元中,在水中生成较多的具有较高氧化性的羟基自由基,利用其强的氧化性灭杀微生物和一些藻类。在淡水和海水体系都能适用,能耗低、运行成本低、耐悬浮物、不产生氢气、不造成二次污染、使用简便、性能稳... 压载水经过滤器进入到高级氧化单元中,在水中生成较多的具有较高氧化性的羟基自由基,利用其强的氧化性灭杀微生物和一些藻类。在淡水和海水体系都能适用,能耗低、运行成本低、耐悬浮物、不产生氢气、不造成二次污染、使用简便、性能稳定。与其他产品技术相比,该技术具有更好的可靠性和可行性,能够实现管道在线灭活生物,占用空间小,安装方便。该系统完全满足国际海事组织(IMO)要求,已获得15个主流船级社、船旗国认证,是世界上取得各项认证和许可最多的船舶压载水处理系统之一。通过对比分析不同技术处理方法的特点,结合电催化的原理、设备特点等内容来研究电催化技术。 展开更多
关键词 电催化 压载水处理 船舶
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船用金属氢化物储氢技术研究综述
2
作者 胡磊 李勃成 +1 位作者 袁裕鹏 童亮 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期32-47,共16页
金属氢化物储氢是一种基于化学吸收原理的氢气储存方法,具有高体积储氢密度和高安全性的特点,在船舶储氢领域的应用潜力备受关注。在此背景下,对于金属氢化物储氢技术在船舶上的应用,有着材料性能、反应器性能、热管理系统、成本等一系... 金属氢化物储氢是一种基于化学吸收原理的氢气储存方法,具有高体积储氢密度和高安全性的特点,在船舶储氢领域的应用潜力备受关注。在此背景下,对于金属氢化物储氢技术在船舶上的应用,有着材料性能、反应器性能、热管理系统、成本等一系列有待研究的问题。首先,对金属氢化物储氢技术进行归纳,总结梳理金属氢化物的工作原理及材料性能方面的研究进展,并介绍金属氢化物在船舶上的应用情况;然后,结合氢能船舶的应用环境及需求,分析金属氢化物储氢技术在船舶上应用的技术、经济可行性,并以满足氢能船舶对氢气储量和放氢速率要求为目标,介绍船用金属氢化物储氢系统的研究,包括储氢系统性能研究、储氢反应器结构、反应器结构优化、耦合船舶燃料电池的热管理系统和储氢系统设计思路;最后,结合上述研究内容,对船用金属氢化物储氢系统的研究方向进行总结与展望。 展开更多
关键词 船舶储氢 金属氢化物 储氢性能 反应器设计 热管理
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功率分配方式对船用双堆燃料电池热管理效果分析
3
作者 刘志恩 程博源 +3 位作者 刘昌伟 周辉 李永超 卢炽华 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期111-117,共7页
为研究船用双堆质子交换膜燃料电池(PEMFC)功率分配方式、热管理系统布置形式对热管理系统性能影响,基于AMESim软件建立了船用双堆PEMFC系统仿真模型,根据试验数据验证了仿真模型的可靠性。在此基础上,以串联式、并联式与旁通式热管理... 为研究船用双堆质子交换膜燃料电池(PEMFC)功率分配方式、热管理系统布置形式对热管理系统性能影响,基于AMESim软件建立了船用双堆PEMFC系统仿真模型,根据试验数据验证了仿真模型的可靠性。在此基础上,以串联式、并联式与旁通式热管理系统模型为研究对象,研究在变载工况下采用功率平均分配、逐级分配策略对电堆进出口冷却水温差的影响规律,最后比较在功率平均分配策略下3种热管理系统布置形式的性能。结果表明,3种热管理系统中电堆进出口冷却水温差均会在不同程度上受到功率分配策略的影响,在功率平均分配策略下,采用串联式热管理系统布置形式更有利于提高电堆内部温度一致性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 热管理 功率分配 双堆 热管理系统布置形式
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缺口对34CrNi3Mo合金钢的扭转疲劳性能的影响
4
作者 孙天阳 胡宇 +2 位作者 徐林志 孙亮 易涛 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第2期309-314,共6页
以船舶主轴为实验对象,研究34CrNi3Mo合金钢作为船舶主轴时法兰与主轴连接处的疲劳寿命.利用实验将法兰与主轴连接处简化成带U型缺口的扭转疲劳试样,基于小样本量中值S-N实验法对应力集中系数为1.45的34CrNi3Mo合金钢在扭转荷载作用下... 以船舶主轴为实验对象,研究34CrNi3Mo合金钢作为船舶主轴时法兰与主轴连接处的疲劳寿命.利用实验将法兰与主轴连接处简化成带U型缺口的扭转疲劳试样,基于小样本量中值S-N实验法对应力集中系数为1.45的34CrNi3Mo合金钢在扭转荷载作用下进行疲劳分析,测定其在不同应力幅值下的疲劳寿命并绘制S-N曲线,估算其疲劳极限.将绘制出的S-N曲线与光滑试样的S-N曲线进行对比,结果发现疲劳寿命差别较大.利用ABAQUS软件和Fe-safe软件进行数值模拟,将试验结果与所绘的S-N曲线对比表明,S-N曲线的方程与试验结果很接近,验证了所建立的数值模型的正确性. 展开更多
关键词 船舶主轴 34CrNi3Mo合金钢 U型缺口 S-N曲线 应力集中系数 疲劳寿命 疲劳极限
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船舶空间船位应用的探索和思考
5
作者 徐建红 姚誉闻 +2 位作者 艾成波 马磊 肖仲明 《船舶物资与市场》 2024年第4期19-21,共3页
目前,船舶利用卫星导航系统所确定的船位是将船舶模拟为一个点,即“点船位”。“点船位”并不能客观、准确、实时地提供船舶实际所处的空间位置和船舶姿态等信息。在提升船舶安全性、提高海事管理效能和适应智能航运发展方面具有很大的... 目前,船舶利用卫星导航系统所确定的船位是将船舶模拟为一个点,即“点船位”。“点船位”并不能客观、准确、实时地提供船舶实际所处的空间位置和船舶姿态等信息。在提升船舶安全性、提高海事管理效能和适应智能航运发展方面具有很大的局限性。论文提出船舶空间船位的概念,分析了船舶空间船位在船舶操纵避踫、海事高效管理、船舶数智化方面的现实需求和应用场景,并对船舶空间船位利用北斗卫星定位、甚高频数据交换系统等实现广泛应用进行了展望。 展开更多
关键词 船舶空间船位 点船位 北斗系统 VDES
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船舶复合储能的混动系统能量管理策略研究
6
作者 王绗林 李铁 +1 位作者 武燊 王欣然 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第4期135-142,共8页
以并联复合储能的船舶柴电混合动力系统为研究对象,基于Matlab/Simulink对柴油机、可逆电机、动力电池、超级电容、电源转换器等建立仿真模型,在此基础上开发了基于逻辑规则的能量管理策略。针对港口拖轮工况波动频率高、幅度大等特点,... 以并联复合储能的船舶柴电混合动力系统为研究对象,基于Matlab/Simulink对柴油机、可逆电机、动力电池、超级电容、电源转换器等建立仿真模型,在此基础上开发了基于逻辑规则的能量管理策略。针对港口拖轮工况波动频率高、幅度大等特点,分别研究在不同的动力电池初始电池荷电状态下,纯柴油机驱动、柴油机-电池混合驱动、柴油机-电池-电容复合储能驱动等动力系统架构的柴油机油耗、储能系统的等效油耗、系统的总油耗以及氮氧化物的排放。结果显示,在拖轮典型工况下,采用柴油机-电池-电容复合储能驱动的系统总油耗相比纯柴油机驱动形式的油耗平均低6.63%,比柴油机-电池混合驱动形式平均多降低11%的油耗,氮氧化物排放量减少8%。 展开更多
关键词 混合动力 复合储能系统 能量管理 SIMULINK
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船舶CII评级与碳捕集装置的应用
7
作者 董越 王雨楠 +3 位作者 李智 次洪恩 郭民昊 赵秋生 《船舶物资与市场》 2024年第9期96-100,共5页
本文紧跟船舶行业热点,在解读国际海事组织(IMO)和海洋环保委员会(MEPC)的最新规则规范、行业发展现状的基础上,对CII计算法则、船用碳捕集装置的原理、系统构成、布置原则和CO_(2)储存方案进行详细剖析,基于实船改装项目,进行CII评级... 本文紧跟船舶行业热点,在解读国际海事组织(IMO)和海洋环保委员会(MEPC)的最新规则规范、行业发展现状的基础上,对CII计算法则、船用碳捕集装置的原理、系统构成、布置原则和CO_(2)储存方案进行详细剖析,基于实船改装项目,进行CII评级对比、并对碳捕集装置布置、各主要系统容量的要求做出评估和总结,为今后的改装和新造船项目提供设计参考,为航运业加速实现“碳中和”助力。 展开更多
关键词 CII OCCS 船舶防污染 船舶加改装
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船舶主机遥控系统的应用分析
8
作者 林晓杰 毕少杰 《船舶物资与市场》 2024年第7期65-67,共3页
船舶主机遥控是指离开机旁,在集控室或驾驶室中对主机实现远距离操作的控制方式。随着船舶智能化的不断发展,以及计算机技术的日新月异,船舶机舱的自动化程度越来越高,主机遥控系统作为远离机舱的主机控制系统,成为实现船舶机舱无人化... 船舶主机遥控是指离开机旁,在集控室或驾驶室中对主机实现远距离操作的控制方式。随着船舶智能化的不断发展,以及计算机技术的日新月异,船舶机舱的自动化程度越来越高,主机遥控系统作为远离机舱的主机控制系统,成为实现船舶机舱无人化无法或缺的重要环节。本文介绍了船用主机遥控系统的主流技术和发展趋势,对船舶主机遥控系统的组成和功能进行了理论分析。 展开更多
关键词 船舶 主机操纵 遥控系统
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高端客滚船重量控制方案 被引量：1
9
作者 杨宏伟 朱凡述 +1 位作者 李君义 朱宝会 《船舶物资与市场》 2024年第1期16-19,共4页
分析高端客滚船重量控制的特点,明确重量控制的意义、阶段及组织构架,系统阐述了船舶设计建造过程中,从基本设计、详细设计、生产设计到现场建造全流程的重量控制方案和要点。另外还从重量控制组织的有效性、重量控制理念的宣贯、重量... 分析高端客滚船重量控制的特点,明确重量控制的意义、阶段及组织构架,系统阐述了船舶设计建造过程中,从基本设计、详细设计、生产设计到现场建造全流程的重量控制方案和要点。另外还从重量控制组织的有效性、重量控制理念的宣贯、重量控制方案的实用性和经济性上对重量控制工作做了分析,以求得到更加适合船厂、更加实用经济的重量控制方案,为船厂重量控制方案的选定和实施提供参考。 展开更多
关键词 重量重心控制 高端客滚船 全流程控制
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船舶岸电系统的应用
10
作者 林晓杰 毕少杰 《船舶物资与市场》 2024年第3期58-60,共3页
船舶岸电技术是指安装有特殊装置的船舶在靠港停泊期间,被允许接入港口当地的电网,获得供应水泵、通风、照明、货物冷藏等正常工作所需的电力,采用该技术可以关闭船舶自身的柴油发电机,消除船舶发电机带来的噪声污染,减少废气的排放,避... 船舶岸电技术是指安装有特殊装置的船舶在靠港停泊期间,被允许接入港口当地的电网,获得供应水泵、通风、照明、货物冷藏等正常工作所需的电力,采用该技术可以关闭船舶自身的柴油发电机,消除船舶发电机带来的噪声污染,减少废气的排放,避免扰民问题,是港口可持续发展的重要举措,也是建设友好型城市行之有效的方法,更能促进港口码头与城市之间的和谐发展,具有重要的社会意义和人文价值。本文基于对港口码头船舶岸电系统发展情况的分析,介绍了岸电系统的组成及特点,阐述了船舶岸电系统在实际应用中的重要性和必要性。 展开更多
关键词 船舶岸电 岸电系统 电缆管理
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基于IDDES的螺旋桨叶空化及梢涡空化数值模拟
11
作者 隋江华 王传宇 孙崇洋 《船舶物资与市场》 2024年第8期119-123,共5页
为了预测船舶螺旋桨运转时产生的叶空泡及梢涡空化现象,采用了计算流体力学对延迟分离涡修正的方法-改进延迟分离涡湍流模型及Schnerr-Sauer的空化模型,计算了PPTC螺旋桨敞水性能、叶片空泡、尾流梢涡空化等。将数值计算结果与试验数据... 为了预测船舶螺旋桨运转时产生的叶空泡及梢涡空化现象,采用了计算流体力学对延迟分离涡修正的方法-改进延迟分离涡湍流模型及Schnerr-Sauer的空化模型,计算了PPTC螺旋桨敞水性能、叶片空泡、尾流梢涡空化等。将数值计算结果与试验数据进行对比,分析结果显示数据吻合较好,验证了湍流模型数值计算的准确性。计算结果表明,随着进速系数的增加,桨叶片空泡面积逐渐减小,桨叶导边处的空泡比随边处的空泡减少明显。当达到某一临界值时,空泡区域由吸力面转向压力面。桨尾部梢涡空泡融合现象会随着进速系数增加而减弱。 展开更多
关键词 船舶螺旋桨 叶空化 梢涡空化 IDDES 尾流场
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船舶与海洋工程结构振动控制的实操研究
12
作者 王建 《船舶物资与市场》 2024年第5期28-30,共3页
本文针对船舶与海洋工程结构振动控制技术的成熟度、设计灵活性和实施效果进行了研究并提出了一系列优化策略。加强技术研发和完善理论体系是提升成熟度的关键;推广模块化设计理念和引入智能化手段可提高设计灵活性;建立风险评估与预警... 本文针对船舶与海洋工程结构振动控制技术的成熟度、设计灵活性和实施效果进行了研究并提出了一系列优化策略。加强技术研发和完善理论体系是提升成熟度的关键;推广模块化设计理念和引入智能化手段可提高设计灵活性;建立风险评估与预警机制、优化实施流程以及加强安全保障措施可提升实施效果。这些策略的实施有助于推动船舶与海洋工程领域的可持续发展和技术进步。 展开更多
关键词 船舶与海洋工程 结构振动控制 技术研发 设计灵活性
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起重船吊机圆筒及船体支撑结构局部强度分析
13
作者 陈俊 《船舶物资与市场》 2024年第4期55-59,共5页
为保证起重船起吊过程中吊机圆筒及船体的结构安全性,在安全起吊范围内对其开展局部强度研究尤为重要。本文采用有限元分析方法对250 t起重船的吊机圆筒及船体结构开展强度分析。同时考虑风载荷的影响,计算了5种载荷工况下的结构应力,... 为保证起重船起吊过程中吊机圆筒及船体的结构安全性,在安全起吊范围内对其开展局部强度研究尤为重要。本文采用有限元分析方法对250 t起重船的吊机圆筒及船体结构开展强度分析。同时考虑风载荷的影响,计算了5种载荷工况下的结构应力,并利用规范进行了校核。根据规范的屈曲应力衡准标准,利用数值计算分析了船体甲板、船底板、纵向舱壁和吊机薄壁圆筒的屈曲强度。通过分析表明,该起重船的吊机圆筒和船体支撑结构静强度以及屈曲强度满足规范的要求和各项设计指标。本文所采取的分析过程是起重船初步设计时的关键一环。 展开更多
关键词 起重船 吊机圆筒 船体结构 局部强度
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41m取水趸船连接结构强度有限元分析
14
作者 陈俊 《船舶物资与市场》 2024年第3期26-29,共4页
取水趸船广泛应用于给排水行业的各项取水工程,在水资源配置和各类输水作业工程中起到了不可替代的作用。针对41 m取水趸船浮箱连接结构开展有限元强度分析,选取主要舱段进行有限元建模,结合装置连接图和稳性计算报告等设计资料分析了6... 取水趸船广泛应用于给排水行业的各项取水工程,在水资源配置和各类输水作业工程中起到了不可替代的作用。针对41 m取水趸船浮箱连接结构开展有限元强度分析,选取主要舱段进行有限元建模,结合装置连接图和稳性计算报告等设计资料分析了6种载荷工况下连接螺杆和船体板的结构强度,并通过规范校核对两者的应力进行了验证。最后纵向对比了满载和空载下的应力差异与波峰和波谷分别位于船中时的应力差异。结果表明,在不同受载工况下,该取水趸船船体结构和连接螺杆强度均满足规范要求。本文的初始分析结果可作为下一步结构优化的基础,同时也为同类型船舶的设计和载荷预报提供了参考。 展开更多
关键词 取水趸船 连接结构 有限元分析 强度校核
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港作拖轮燃油能效管理系统的可行性研究
15
作者 王振岗 《珠江水运》 2024年第13期123-125,共3页
当前,以理论知识和实践经验为主要节能降耗的方法显然已不满足要求,引进最新的科技产品,实现拖轮能耗的数据采集,成为拖轮的必要选择。本文以Aquametro燃油能效管理系统为例,在相对平稳的海况下,笔者通过比较拖轮在相同主机转速下往返... 当前,以理论知识和实践经验为主要节能降耗的方法显然已不满足要求,引进最新的科技产品,实现拖轮能耗的数据采集,成为拖轮的必要选择。本文以Aquametro燃油能效管理系统为例,在相对平稳的海况下,笔者通过比较拖轮在相同主机转速下往返曹妃甸港不同泊位的燃油消耗数据和拖轮在不同转速状态下往返同一泊位时的燃油消耗数据,证明了该设备在燃油数据采集方面比较精确,具有良好的可靠性,可以给驾驶员的合理操控船舶和轮机管理人员的燃油管理提供较大帮助。 展开更多
关键词 新时期 节能降耗 科技 数据
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船舶应用锂电池及热安全性研究
16
作者 张玉斌 《船舶物资与市场》 2024年第8期74-76,共3页
发展新能源船舶势在必行,在碳达峰碳中和战略目标的大背景下,船舶应用锂电池成为潮流。本文旨在梳理船舶应用锂电池船舶概况,聚焦提升船舶应用锂电池的热安全性,揭示在海船特殊环境下开展锂电池热安全性研究的重要意义,并提出利用实验... 发展新能源船舶势在必行,在碳达峰碳中和战略目标的大背景下,船舶应用锂电池成为潮流。本文旨在梳理船舶应用锂电池船舶概况,聚焦提升船舶应用锂电池的热安全性,揭示在海船特殊环境下开展锂电池热安全性研究的重要意义,并提出利用实验结合模拟仿真改善锂电池本身方面热安全性的创新方法和具体措施,提升船舶应用锂电池的安全水平,以期能够为国内锂电池动力船舶的迭代发展和技术进步提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 锂电池船舶 锂电池系统 热安全性 海洋船用
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内河运输船舶动力系统优化研究
17
作者 张琦峰 《船舶物资与市场》 2024年第6期67-69,共3页
本文聚焦于内河运输船舶的动力系统优化研究,旨在提高船舶效率和环保性能。探讨了船舶常规动力系统的基本组成与工作原理,包括其在内河运输中的应用和局限性。针对内陆运输船舶,本文分析了动力系统设计的现代方法,特别是在提高燃料效率... 本文聚焦于内河运输船舶的动力系统优化研究,旨在提高船舶效率和环保性能。探讨了船舶常规动力系统的基本组成与工作原理,包括其在内河运输中的应用和局限性。针对内陆运输船舶,本文分析了动力系统设计的现代方法,特别是在提高燃料效率和降低排放方面的创新技术。考虑到环境保护的要求,本文还提出了一系列低排放内陆运输船舶的动力系统优化方案,重点关注节能减排技术的整合与应用。 展开更多
关键词 内河运输船舶 船舶动力系统 优化 环境保护
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新能源船舶电力系统分布式控制策略分析与应用
18
作者 刘开红 《船舶物资与市场》 2024年第5期74-76,共3页
为提高新能源船舶电力系统的稳定性和能源分配效率,本研究旨在探索分布式控制策略的应用。采用图论、系统稳定性理论及滑模变结构控制原理为基础,通过数学建模和仿真实验方法,分析了分布式控制策略在不同海上环境条件下的性能。研究结... 为提高新能源船舶电力系统的稳定性和能源分配效率,本研究旨在探索分布式控制策略的应用。采用图论、系统稳定性理论及滑模变结构控制原理为基础,通过数学建模和仿真实验方法,分析了分布式控制策略在不同海上环境条件下的性能。研究结果显示,该策略能有效提升系统的能源分配效率和响应速度,同时确保电力供应的稳定性,降低能源浪费。因此,分布式控制策略不仅为新能源船舶电力系统的优化设计提供了理论依据,也为实际应用提供了实践指导,对推动船舶行业的绿色可持续发展具有重要意义。 展开更多
关键词 新能源船舶 电力系统 分布式控制策略
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豪华邮轮物资采购整合管理方法研究
19
作者 蒋鑫 赵春林 《船舶物资与市场》 2024年第4期1-3,共3页
本文旨在探讨豪华邮轮物资采购整合管理的有效方法。通过引入整合管理的概念,论述整合管理在当前我国豪华邮轮物资采购管理的适用性,并对当前我国豪华邮轮运营采购实践和管理模式的潜在问题进行了分析。同时,结合整合管理理论和实践经验... 本文旨在探讨豪华邮轮物资采购整合管理的有效方法。通过引入整合管理的概念,论述整合管理在当前我国豪华邮轮物资采购管理的适用性,并对当前我国豪华邮轮运营采购实践和管理模式的潜在问题进行了分析。同时,结合整合管理理论和实践经验,提出了未来关于豪华邮轮规划采购管理、实施采购和控制采购的整合思路与实践方法。该方法包括采用集成的物资采购管理信息系统、实施采购业务流程再造及强化同业交流和政企合作的方式来应对复杂的业务环境和提高采购灵活性和创新性。整合管理方法的实践对我国豪华邮轮物资采购专业化体系的构建和支持本土邮轮产业的发展具有借鉴和参考意义。 展开更多
关键词 豪华邮轮 邮轮运营 物资采购
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客滚船薄板变形控制方案
20
作者 杨宏伟 《船舶物资与市场》 2024年第7期58-61,共4页
客滚船相对于一般的船舶来说,薄板的数量更多,特别是上建及烟囱区域,另外客滚船对于美观度的要求也更高,因此客滚船对于薄板变形的控制更为严格。薄板变形控制对于控制生产成本、提高生产质量、提高生产效率以及提高船厂核心竞争力等方... 客滚船相对于一般的船舶来说,薄板的数量更多,特别是上建及烟囱区域,另外客滚船对于美观度的要求也更高,因此客滚船对于薄板变形的控制更为严格。薄板变形控制对于控制生产成本、提高生产质量、提高生产效率以及提高船厂核心竞争力等方面非常重要。从结构设计、工艺设计、运输存放及现场施工管理等方面系统阐述客滚船薄板变形控制的要求及具体实施方案,为船厂进行薄板变形控制提供了参考依据。 展开更多
关键词 客滚船 薄板 变形控制
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