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燃料电池船复合储能容量优化与配置经济性分析
1
作者 李昕 张靖凯 +3 位作者 汤旭晶 黄江帆 石宇涵 杨祥国 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第3期55-64,共10页
复合储能系统可改善由船舶负载功率波动引起的燃料电池寿命损耗问题,但配置成本限制了其在燃料电池船上的广泛应用。为合理配置储能容量,使船舶动力系统设计具备长期的可靠性,提出了一种计及复合储能系统全寿命周期的容量优化配置方法... 复合储能系统可改善由船舶负载功率波动引起的燃料电池寿命损耗问题,但配置成本限制了其在燃料电池船上的广泛应用。为合理配置储能容量,使船舶动力系统设计具备长期的可靠性,提出了一种计及复合储能系统全寿命周期的容量优化配置方法。在构建各电源系统模型的基础上,建立包括购置成本、维护成本、置换成本和能耗成本的复合储能系统全寿命周期成本模型,并采用雨流计数法来评估储能的置换成本。最后依据“Alsterwasser”号燃料电池船的典型功率需求数据,以储能设备的容量参数、燃料电池的输出功率和电源系统的运行参数为优化变量,采用灰狼优化算法进行求解。通过不同储能类型和优化目标下的配置方案对比,验证了所提方法的经济性。 展开更多
关键词 燃料电池船 复合储能系统 容量优化配置 全寿命周期成本 灰狼优化算法
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基于波束形成的海上智能天线算法
2
作者 丁峰 仵钇征 刘鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第2期139-142,共4页
远距离海上雷达探测由于海上环境的复杂性容易受到杂波干扰,常用的最小均方算法通过在干扰噪声中形成主波束并引导至目标信号,有效解决了杂波干扰问题。通过对自适应智能天线波束形成技术的海上应用进行研究,给出了常用的天线阵列结构... 远距离海上雷达探测由于海上环境的复杂性容易受到杂波干扰,常用的最小均方算法通过在干扰噪声中形成主波束并引导至目标信号,有效解决了杂波干扰问题。通过对自适应智能天线波束形成技术的海上应用进行研究,给出了常用的天线阵列结构模型和信号模型,研究了智能天线中的自适应波束成型算法,目前在这一领域的解决方案中最小均方算法最为常见,但其存在收敛速度差、通用性低等问题。本文将优化遗传算法引入,对传统遗传算法中初始种群规划和交叉操作进行了优化和改进。仿真实验表明,与最小均方算法、传统遗传算法相比,优化遗传算法对杂波的抑制效果提高了28%,收敛速度提升了3倍,具有良好发展前景。 展开更多
关键词 LMS算法 智能天线 遗传算法 波束形成
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圆球上浮运动特性数值仿真及试验研究
3
作者 梁来雨 陈林 宋磊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第3期28-33,共6页
以圆球状浮体为对象,研究尺度、密度比(圆球密度与流体密度比值)对其上浮运动性能的影响。建立静水中圆球上浮运动数值模拟方法,通过与模型试验测试结果对比,验证数值方法的可靠性。通过验证的计算方法对不同尺度和密度比的圆球上浮运... 以圆球状浮体为对象,研究尺度、密度比(圆球密度与流体密度比值)对其上浮运动性能的影响。建立静水中圆球上浮运动数值模拟方法,通过与模型试验测试结果对比,验证数值方法的可靠性。通过验证的计算方法对不同尺度和密度比的圆球上浮运动过程进行分析,结果表明:圆球在稳定上浮阶段的阻力系数大致为常数1,不随圆球尺度和密度比变化产生较大变化;若2个圆球满足相似条件且尺度之比为λ,则它们的稳定速度之比和上浮总时间之比大致为λ0.5。本研究通过对圆球上浮运动的计算和分析,寻求不同尺度圆球上浮运动之间的相关性,可为其他结构物上浮运动性能的尺度相关性研究分析提供参考依据。 展开更多
关键词 自由上浮 模型试验 尺度效应
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舰船电力推进系统的分析与仿真研究
4
作者 师光飞 龚成林 操定友 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第17期116-120,共5页
以最大程度保障舰船稳定运行为目标,展开舰船电力推进系统的分析与仿真研究,依据舰船电力推进系统结构组成,构建多种组成部分的数学模型,基于Matlab-Simulink仿真分析软件进行舰船电力推进系统模拟和计算,分析其在不同工况下的性能表现... 以最大程度保障舰船稳定运行为目标,展开舰船电力推进系统的分析与仿真研究,依据舰船电力推进系统结构组成,构建多种组成部分的数学模型,基于Matlab-Simulink仿真分析软件进行舰船电力推进系统模拟和计算,分析其在不同工况下的性能表现。仿真分析结果显示,直接正车启动表现出较快的响应速度,但螺旋桨转矩过载严重。相比之下,分级正车启动虽然启动过程相对较长,但螺旋桨转矩和舰船速度的变化更为平稳。突加负载工况下,本文方法表现出较好的性能,能够快速适应负载变化,调节时间短,且电机电流波动小,有利于保障电力推进系统的稳定运行。航速变化工况下,波动幅度和稳态误差均较小,具有较高的稳定性和控制精度。 展开更多
关键词 电力推进系统 螺旋桨 逆变器 推进电机
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船舶电子电气自动化技术应用与安全控制措施
5
作者 贾舒涵 《船舶物资与市场》 2024年第2期96-98,共3页
船舶电子电气自动化技术的广泛应用为船舶行业带来了诸多便利和效益。然而,随之而来的安全问题也不容忽视。为确保船舶的安全运行,必须采取一系列的安全控制措施。本文旨在探讨船舶电子电气自动化技术的应用领域以及相应的安全控制措施... 船舶电子电气自动化技术的广泛应用为船舶行业带来了诸多便利和效益。然而,随之而来的安全问题也不容忽视。为确保船舶的安全运行,必须采取一系列的安全控制措施。本文旨在探讨船舶电子电气自动化技术的应用领域以及相应的安全控制措施。通过系统备份与冗余设计、安全监测与报警系统、访问控制和身份验证、数据备份与恢复、持续监测与维护以及培训与意识提升等措施,可以有效减少船舶电子电气自动化技术所带来的安全风险。鉴于此,本文围绕船舶电子电气自动化技术应用与安全控制措施展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。 展开更多
关键词 电子电气自动化技术 电子自动化能量管理 安全控制
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圆筒型FPSO压载舱液位测量仪表选型与应用
6
作者 陈忠革 苏畅 《船电技术》 2024年第11期28-30,共3页
本文主要研究圆筒型FPSO压载舱液位测量仪表的选型和应用方法,介绍了圆筒型FPSO舱室布置特点,压载舱内部介质对于仪表材质和防爆防护等级要求,以及压载舱液位测量常用液位仪表及安装方式,可以为其他项目提供参考和借鉴。
关键词 圆筒型FPSO 压载舱 液位测量
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智能船舶的发展与展望 被引量：3
7
作者 耿雄飞 丁格格 周智力 《中国海事》 2024年第3期25-28,共4页
在人工智能等新一代信息技术的推动下,智能船舶作为航运业数字智能转型的关键载体,成为推动航运业高质量发展的新引擎。通过分析了赛博航运的发展演化内涵和智能船舶的认知与辨析,梳理了智能船舶的发展现状,包括典型案例的进展、法律法... 在人工智能等新一代信息技术的推动下,智能船舶作为航运业数字智能转型的关键载体,成为推动航运业高质量发展的新引擎。通过分析了赛博航运的发展演化内涵和智能船舶的认知与辨析,梳理了智能船舶的发展现状,包括典型案例的进展、法律法规的修订完善以及基础设施的协同发展。在此基础上,探讨了智能船舶发展面临的关键技术难题和安全风险,对未来技术成熟度、应用广泛度以及基础设施与生产关系的变革进行了预判,并从行业未来的发展趋势角度提出了相关建议。 展开更多
关键词 智能船舶 赛博航运 数字智能转型
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基于先导发展模型的船舶直击雷防护分析方法
8
作者 庞宇 郭俊 +2 位作者 陆佳骏 黄文焘 谢彦召 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1346-1357,共12页
大型船舶平台搭载的精密仪器和探测装置相对其他设备高度较高,有尖端突起且抗干扰性较差,是海面上明显的突出物,雷电防护成为现代船舶重要的研究内容。本文提出一种基于海洋复杂环境改进Wiesmann-Zeller(WZ)模型概率发展函数的船舶雷电... 大型船舶平台搭载的精密仪器和探测装置相对其他设备高度较高,有尖端突起且抗干扰性较差,是海面上明显的突出物,雷电防护成为现代船舶重要的研究内容。本文提出一种基于海洋复杂环境改进Wiesmann-Zeller(WZ)模型概率发展函数的船舶雷电防护分析方法,建立了海面雷电先导发展模型,以大型远洋调查船为对象,研究其雷击点的概率分布,并结合船舶特点进行了多避雷针的分析计算。基于本文提出的模型,通过Matlab软件模拟雷击船舶过程,揭示了防护范围、效果与避雷针位置、数量高度之间的关系,对比分析了不同避雷针数量和避雷针高度下的雷击概率和防护效果,验证了三针不等高为最优方案,能够指导和完善实际工程实践,保证船舶雷电防护效果的充分发挥。 展开更多
关键词 船舶雷击 雷电防护 大型远洋调查船 发展概率函数 多避雷针计算 直击雷
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基于DFS的船舶配电网潮流计算
9
作者 唐宇 周利粒 +3 位作者 陈余海 马胜伟 吴洽儿 黄应邦 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期410-415,共6页
为提升船舶直流区域辐射型配电网潮流计算的效率与准确性,解决传统前推回代法在复杂网络和多节点情况下的计算问题。提出了一种改进的前推回代法,该方法融入深度遍历(DFS)策略,并优化了节点编号处理过程。通过DFS遍历网络,实现了节点的... 为提升船舶直流区域辐射型配电网潮流计算的效率与准确性,解决传统前推回代法在复杂网络和多节点情况下的计算问题。提出了一种改进的前推回代法,该方法融入深度遍历(DFS)策略,并优化了节点编号处理过程。通过DFS遍历网络,实现了节点的高效重新编号,并在节点数量较多时构建邻接矩阵,从而加速计算流程。计算结果显示,改进的前推回代法不仅加快了迭代速度,而且确保了计算误差精度。仿真案例中,与传统前推回代法相比,研究提出的方法在节点电压、支路电流和部分节点功率的计算误差上均有减少,同时,迭代次数保持不变的情况下,计算时间显著缩短。因此采用DFS结合节点编号优化的改进前推回代法,能够有效应对船舶配电网的复杂结构和多节点挑战,确保了潮流计算的高效性与准确性,为船舶电力系统的稳定运行提供了有力保障。该方法不仅提高了计算效率,还增强了船舶电力系统潮流分析的可靠性和实用性。 展开更多
关键词 船舶电力系统 深度遍历 潮流计算 前推回代法
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舰船内高能量密度电容过载爆炸损伤分析
10
作者 王宁 张翼 +1 位作者 张咏鸥 张涛 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第3期491-495,共5页
文中通过建立电容单元的过载爆炸能量等效模型,运用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法求解冲击波与结构的流固耦合过程,模拟电容组中电容单元的爆炸过程随不同电容单元间距,不同位置电容单元爆炸对整个电容组的损伤.分析不同工况下电容组的损... 文中通过建立电容单元的过载爆炸能量等效模型,运用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法求解冲击波与结构的流固耦合过程,模拟电容组中电容单元的爆炸过程随不同电容单元间距,不同位置电容单元爆炸对整个电容组的损伤.分析不同工况下电容组的损伤结果,发现增加电容单元间距可以有效地降低电容组整体的损伤程度.在相同位置电容单元爆炸时,不同电容单元间距对正前方和正侧方的电容单元损伤不同:间距增加至2倍时,正前方最大位移约降低32.17%,正侧方电容单元的最大位移约降低24.19%;间距增至3倍时,正前方电容单元的最大位移约降低48.69%,正侧方电容单元的最大位移约降低41.13%. 展开更多
关键词 电容过载 电容爆炸 流固耦合 损伤特性 全电船
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基于延边三角形接法的24脉波移相变压器设计与电磁特性分析
11
作者 孙玉伟 林佶 +1 位作者 汤旭晶 袁成清 《船海工程》 北大核心 2024年第4期48-53,共6页
针对核心设备24脉波移相变压器,从移相原理出发进行设计,并建立场路耦合模型对电磁设计和绕组短路力进行核算,其中关键设计参数移相角与理论值最大偏差仅为0.53%。在此基础上加工实验样机进行实验,移相角度偏差最大仅为0.2°。综合... 针对核心设备24脉波移相变压器,从移相原理出发进行设计,并建立场路耦合模型对电磁设计和绕组短路力进行核算,其中关键设计参数移相角与理论值最大偏差仅为0.53%。在此基础上加工实验样机进行实验,移相角度偏差最大仅为0.2°。综合仿真与实验结果,24脉波移相变压器设计有效,且场路耦合模型适用于多脉波移相变压器的电磁仿真。 展开更多
关键词 移相变压器 电磁设计 场路耦合 短路力
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智能船舶机舱设备健康状态评估技术及应用
12
作者 时光志 石峰 +1 位作者 李永杰 翟东 《船海工程》 北大核心 2024年第5期20-24,共5页
针对船舶机舱设备健康状态评估方法和应用进行分析,并进行系统优化设计。引入故障树分析方法和多参数模糊评估方法,设计实现了船舶机舱设备健康状态评估系统。以某型号柴油机实验数据为输入,构建样本数据集,对系统的主要功能进行测试验... 针对船舶机舱设备健康状态评估方法和应用进行分析,并进行系统优化设计。引入故障树分析方法和多参数模糊评估方法,设计实现了船舶机舱设备健康状态评估系统。以某型号柴油机实验数据为输入,构建样本数据集,对系统的主要功能进行测试验证,验证结果表明,系统状态识别率达到90%以上,系统在柴油机主机健康平稳性评估方面取得了较好的效果。研究提出的船舶机舱设备的健康状态评估优化设计方案可为后续机舱设备健康状态管理提供参考。 展开更多
关键词 多参数模糊综合评估 智能机舱 健康状态评估 故障树分析
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船舶空调通风系统风管漏风量标准分析
13
作者 安毓辉 郑楠桢 +1 位作者 张俊杰 史孝华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期220-225,共6页
鉴于目前船舶空调通风领域还没有一个统一的限制风管漏风量的标准,通过分析研究船舶行业常用的EUROVENT 2/2标准,并比较了GB 50243—2016、DW144和SMACNA等相关标准,对于在船舶设计、建造过程中对于空调通风系统的漏风量提出了适合我国... 鉴于目前船舶空调通风领域还没有一个统一的限制风管漏风量的标准,通过分析研究船舶行业常用的EUROVENT 2/2标准,并比较了GB 50243—2016、DW144和SMACNA等相关标准,对于在船舶设计、建造过程中对于空调通风系统的漏风量提出了适合我国船舶空调通风系统风管漏风量标准的建议,在设计施工过程中可采取相应手段优化和减少风管漏风量的问题,供船舶设计人员参考。 展开更多
关键词 船舶空调通风系统 风管漏风量 节能降耗 降噪
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智能机舱验证平台设计与开发
14
作者 王晓 余永华 +2 位作者 董旭 胡磊 刘迪 《船海工程》 北大核心 2024年第4期24-28,35,共6页
智能机舱是近年来提出的概念,目前尚处于初级阶段,其功能,如数据采集、特征提取,以及故障诊断等的准确性尚缺乏规范性的验证手段。以某型内河船舶机舱动力系统为对象,基于NI LabVIEW软件平台和现场可编程门阵列硬件开发智能机舱验证平台... 智能机舱是近年来提出的概念,目前尚处于初级阶段,其功能,如数据采集、特征提取,以及故障诊断等的准确性尚缺乏规范性的验证手段。以某型内河船舶机舱动力系统为对象,基于NI LabVIEW软件平台和现场可编程门阵列硬件开发智能机舱验证平台,结合监测设备工作过程机理,按信号特征、通道,以及接口一致的原则,模拟输出柴油机、辅助发电机、齿轮箱和轴系等设备各类监测信号。通过开发的控制软件,可实现标准的、故障的和设备性能衰退的3类信号输出,为智能机舱系统数据采集、信号特征提取、监测诊断算法,以及健康状态评估算法的准确性和实时性提供验证平台。 展开更多
关键词 智能机舱 信号模拟 验证平台
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脉冲负载直流传输方案研究及验证
15
作者 赵凡琪 郭义芬 吴国栋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期561-573,共13页
针对脉冲负载的直流供电线缆周围电磁场、谐振和谐波干扰、电力系统层面稳定性等问题,分别对电缆的不同排布方式,聚焦电磁场、磁力场、电热耦合分析,进行了一系列研究并提出了解决方案,降低了脉冲负载对电缆自身和周围环境的影响,确保... 针对脉冲负载的直流供电线缆周围电磁场、谐振和谐波干扰、电力系统层面稳定性等问题,分别对电缆的不同排布方式,聚焦电磁场、磁力场、电热耦合分析,进行了一系列研究并提出了解决方案,降低了脉冲负载对电缆自身和周围环境的影响,确保了舰船电力系统的稳定可靠运行。 展开更多
关键词 电磁场 磁力场 电热耦合 脉冲负载
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深海载人潜水器直流无刷电机驱动控制研究
16
作者 张伟 杨申申 +2 位作者 何巍巍 李德军 郑鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期126-131,共6页
为提高深海载人潜水器电机工作效率和故障诊断能力,并降低系统工作噪声,对直流无刷电机的高效低噪驱动控制技术进行研究。采用具有智能相位控制功能的三相全波正弦波控制芯片TB6605结合智能功率模块(IPM)设计直流无刷电机驱动器。采用... 为提高深海载人潜水器电机工作效率和故障诊断能力,并降低系统工作噪声,对直流无刷电机的高效低噪驱动控制技术进行研究。采用具有智能相位控制功能的三相全波正弦波控制芯片TB6605结合智能功率模块(IPM)设计直流无刷电机驱动器。采用单片机对系统的电压、电流、温度、转速、位置信息进行检测,为控制系统提供必要的信息反馈,对应用直流无刷电机的系统状态起到实时信息监测的功能。实验结果表明,研制的直流无刷电机驱动器在电机全转速范围内具有较高的工作效率,额定工况点效率高达90%以上,且在全转速范围内,提高了电机运转的平稳度,降低了系统噪声。研究成果对提高深海载人潜水器电机的工作效率和故障诊断能力,并降低系统工作噪声具有很好的支撑作用。 展开更多
关键词 载人潜水器 直流无刷电机 超前角 智能相位控制 智能功率模块
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带有避障约束的分布式导弹编队饱和控制器设计
17
作者 吴险峰 陈宝文 孙经广 《航天控制》 CSCD 2024年第2期3-9,共7页
对带有外界干扰、输入受限、规划航路存在未知障碍物情形下的导弹编队控制问题进行了研究。首先,基于导弹非线性动力学模型,通过定义位置、速度误差变量,建立了考虑外界干扰的绝对误差导弹编队控制模型。其次,在提出基于避障势函数和双... 对带有外界干扰、输入受限、规划航路存在未知障碍物情形下的导弹编队控制问题进行了研究。首先,基于导弹非线性动力学模型,通过定义位置、速度误差变量,建立了考虑外界干扰的绝对误差导弹编队控制模型。其次,在提出基于避障势函数和双曲正切函数非线性滑模面的基础上,利用自适应技术和抗饱和辅助系统,设计了自适应抗饱和鲁棒导弹编队避障控制器。最后,借助Lyapunov稳定性理论证明了所设计系统状态为渐近稳定的,并通过数字仿真验证了所设计控制策略的有效性。 展开更多
关键词 导弹编队 避障控制 输入饱和 滑模控制
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基于双频信号注入法的船舶交流电网绝缘监测装置应用探析 被引量：2
18
作者 张安明 汪洋 胡锴 《船电技术》 2024年第1期27-32,共6页
为了解决船舶交流电网绝缘故障实时在线监测定位问题,提出了一种基于双频信号注入法的船舶交流电网绝缘监测装置设计方案。对双频信号注入法的工作原理进行研究,系统以STM32F103ZE芯片为控制核心,运用基2时间抽取1024点FFT实现注入低频... 为了解决船舶交流电网绝缘故障实时在线监测定位问题,提出了一种基于双频信号注入法的船舶交流电网绝缘监测装置设计方案。对双频信号注入法的工作原理进行研究,系统以STM32F103ZE芯片为控制核心,运用基2时间抽取1024点FFT实现注入低频信号的提取。明确了注入信号的频率选取原则,试验分析确定注入信号频率为15 Hz和5 Hz。经过实际运行测试与结果分析,基于双频信号注入法的船舶交流电网绝缘监测装置最大误差率不超过2%,完全满足对地绝缘电阻测量精度±5%的设计要求。试验结果验证了船舶交流电网绝缘监测装置的可靠性和有效性,所提出设计方案大大降低船员工作强度,提高了舰船电力系统的供电连续性和安全性。 展开更多
关键词 双频信号注入法 船舶交流电网绝缘监测装置 注入信号频率
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基于MPPT控制的两级式直流孤岛检测方法研究
19
作者 支娜 安亚伟 +1 位作者 周红芳 邱吉林 《电力电子技术》 2024年第2期89-92,110,共5页
针对主动式孤岛检测方法存在扰动同步注入、影响电网供电质量等问题,提出了一种基于最大功率点跟踪(MPPT)控制的两级式直流孤岛检测方法。该方法通过检测并网变换器直流侧电流来判断疑似孤岛,然后利用疑似孤岛信号触发电压扰动的注入使... 针对主动式孤岛检测方法存在扰动同步注入、影响电网供电质量等问题,提出了一种基于最大功率点跟踪(MPPT)控制的两级式直流孤岛检测方法。该方法通过检测并网变换器直流侧电流来判断疑似孤岛,然后利用疑似孤岛信号触发电压扰动的注入使得孤岛后的公共耦合点(PCC)电压出现特定频率的波动。由于扰动信号的注入受疑似孤岛信号控制,减少了正常状态下扰动的注入时长,有效降低对系统电能质量的影响。此外建立小信号模型分析了耦合点电压对扰动分量的频域特性,选取扰动信号的最优频率。最后通过仿真与实验验证了所提方法在单机与多机工况下的有效性。 展开更多
关键词 电网 孤岛检测 最大功率点跟踪
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磁单极子阵列总场异常反演建模
20
作者 郭成豹 台秭艳 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期223-230,共8页
[目的]无人机搭载总场磁传感器检测舰船上方总场异常情况时,需要建立相应的总场异常反演模型,实现对舰船水下磁特征和空中远场磁特征的评估。[方法]根据舰船上方平面测量的总场异常数据,建立基于磁单极子阵列法的舰船磁场反演模型。根... [目的]无人机搭载总场磁传感器检测舰船上方总场异常情况时,需要建立相应的总场异常反演模型,实现对舰船水下磁特征和空中远场磁特征的评估。[方法]根据舰船上方平面测量的总场异常数据,建立基于磁单极子阵列法的舰船磁场反演模型。根据舰船上方测量的总场异常,反演得到舰船的磁单极子阵列强度,从而实现舰船水上和水下三分量磁场特征的评估分析。在实验室条件下进行磁性船模验证实验,测量船模的上方和下方平面磁场,根据上方平面测量的总场异常进行反演建模分析。[结果]结果表明,采用船体分布的三维磁单极子阵列进行总场异常反演建模,可以实现舰船上方和下方磁场评估线上三分量磁场的高精度评估分析。[结论]该反演建模技术为无人机测量舰艇磁场的工程应用奠定了理论和技术基础,为舰船磁场检测分析提供一种新的选择。 展开更多
关键词 磁场测量 磁单极子阵列 总场异常 反演 磁特征
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