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浅论跟单信用证支付条件下海运提单的作用——质押与信托占有 被引量:1
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作者 姚洪秀 王千华 《上海海运学院学报》 1997年第4期100-105,共6页
就提单在跟单信用证支付条件下的作用进行了探讨,论述了跟单信用证支付方式下提单持有人将提单向银行出质,作为质押,银行对提单享有质权。同时,论述了提单的信托占有以及银行的信托权利问题。
关键词 提单 跟单信用证 质押 信托 海上运输
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改进天牛须搜索优化神经网络的港口货运量预测 被引量:4
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作者 廖列法 欧阳宗英 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第7期2937-2944,共8页
为对港口货运量进行科学精准预测,结合天牛须搜索(beetle antennae search, BAS)算法和蒙特卡洛准则,提出一种改进BAS的Elman神经网络预测模型。收集上海港1989—2018年内的货运量以及当地各项经济数据,建立港口货运量预测评估体系,对... 为对港口货运量进行科学精准预测,结合天牛须搜索(beetle antennae search, BAS)算法和蒙特卡洛准则,提出一种改进BAS的Elman神经网络预测模型。收集上海港1989—2018年内的货运量以及当地各项经济数据,建立港口货运量预测评估体系,对各项影响因子进行预处理,消除数据冗余信息对预测的影响,对预处理后的数据进行仿真测试。实验结果表明,该模型预测准确率可达95%以上,有效地提高了港口货运量的预测精度。 展开更多
关键词 天牛须搜索 ELMAN神经网络 吞吐量预测 蒙特卡洛准则 主成分分析
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提单批注的法律责任 被引量:1
3
作者 姜朝妍 《水运管理》 北大核心 1997年第6期28-30,共3页
在海上运输过程中,装货完毕后承运人或其代理人有签发提单的义务。提单是记载货物已实际装船的证据,是重要的航运单证和贸易单证。托运人则要根据提单等其他文件到银行结汇。在船方出具单证时,若装船货物外表有瑕疵,如锈蚀、破损、包装... 在海上运输过程中,装货完毕后承运人或其代理人有签发提单的义务。提单是记载货物已实际装船的证据,是重要的航运单证和贸易单证。托运人则要根据提单等其他文件到银行结汇。在船方出具单证时,若装船货物外表有瑕疵,如锈蚀、破损、包装不当等,船方会在提单上增加相应的批注,使之成为不清洁提单,以保护船方的利益。在国际贸易中,在信用证为支付方式下,一般要求凭清洁的正本提单结汇,这样托运人凭不清洁提单就无法正常结汇。因此,托运人可能要求承运人不加批注。那么,承运人此时应如何处理才能既保证船方利益不受损害,又使托运方不致遭受损失?拒绝或答应托运人的要求?或者在其出具保函的前提下签发清洁提单?另一方面,若货物的表面状况不良,船长对提单行使批注权利,此时究竟如何批注才算是合理的,从而避免错误批注导致的索赔纠纷。 本文拟就以上两种情况下船东的法律责任进行探讨。 展开更多
关键词 水路运输 货物运输 提单批注 法律责任
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航运提单标准电子报文研究及开发 被引量:2
4
作者 温艳芳 乐美龙 +1 位作者 黄海剑 栾长涛 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第2期33-37,共5页
通过研究EDI、EDIFACT标准和现行使用的航运提单,按照EDIFACT标准开发了航运提单的标准电子报文,并以一个具体实例,解释开发的标准航运提单电子报文的应用。
关键词 航运提单 标准电子报文 EDIFACT标准 电子数据交换
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联运提单与多式联运提单的区别及应用
5
作者 陆水官 《上海海运学院学报》 1997年第3期16-21,共6页
对联运提单与多式联运提单的研究,在国际贸易、运输迅猛发展的今天可以说是方兴未艾。然而,在实际应用中由于人们对这两种提单的认识存在实质性的差异,加上不同国家、地区法律规范之区别和长期形成的惯例,致使联运提单、多式联运提... 对联运提单与多式联运提单的研究,在国际贸易、运输迅猛发展的今天可以说是方兴未艾。然而,在实际应用中由于人们对这两种提单的认识存在实质性的差异,加上不同国家、地区法律规范之区别和长期形成的惯例,致使联运提单、多式联运提单在理论上难以得到统一,实际应用中也未能被有关方所普遍接受。本文试图通过对联运提单、多式联运提单两者不同的性质,具体应用的区别,以及国际跟单信用证统一惯例对这两种提单的不同结汇要求,在理论上作一论述,以便指导人们在实际业务中有所区别地加以应用。 展开更多
关键词 联运提单 多式联运提单 水路运输 集装箱运输
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浅谈海运单的性质
6
作者 李屏山 《世界海运》 1997年第2期23-24,共2页
在过去的20年间,集装箱革命和快速集装箱船在全球范围内迅速发展壮大,使海运单得到了长足发展,在很多场合海运单取代了可流转的提单。海运单克服了提单所无法回避的一些缺点,具有较强的生命力,同时其前景也颇使人乐观。
关键词 海运单 提单 性质 水路运输 货物运输
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提单批注与法律作用
7
作者 金文波 《海运科技》 1994年第2期13-14,共2页
关键词 远洋运输 提单 批注 法律
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承运人留置权的行使
8
作者 赵奇晶 《海运科技》 1994年第5期26-27,29,共3页
关键词 水路运输 货物运输 承运人 留置权
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船舶代理人签发提货单的风险及对策
9
作者 冯光谦 《航海技术》 1998年第4期16-17,共2页
签发提货单是船舶代理人的一项重要的日常业务,虽然操作不难,但其风险较大,不能掉以轻心。本文拟就提货单签发业务可能带来的风险及其防范对策作一些讨论,以期促使该项业务不断完善、不断提高。1 签发提货单是一项重要而有风险的业务 ... 签发提货单是船舶代理人的一项重要的日常业务,虽然操作不难,但其风险较大,不能掉以轻心。本文拟就提货单签发业务可能带来的风险及其防范对策作一些讨论,以期促使该项业务不断完善、不断提高。1 签发提货单是一项重要而有风险的业务 船舶货物运输是实现货物从甲地到乙地的位移,同时也实现了货物所有人从卖方到买方的转移。其间发生了托运人、承运人(及其代理)、收货人(及其代理)、港、航、海关、银行、保险、商检等等各方面的关系。为了使各方责、权、利清晰,它们之间发生的关系,往往都是靠各种单证连系的。如托运人向银行结汇,需凭承运人签发的正本提单;收货人提货需凭船舶代理人签发的提货单;理货员现场理货及海关监装需凭代理人或承运人编制的装货清单等等。因此代理人编制各种货运单证是一项经常性的工作。在这些单证中,风险最大的是对提单的确认和提货单的签发。 展开更多
关键词 船舶代理人 提货单 风险 化物运输 水路运输
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由一起伪造提单案引起的思考
10
作者 高福玉 《世界海运》 1996年第6期23-24,共2页
本文通过一起伪造提单的案例,分析了产生假提单案的客观原因,并述及了应当吸取的教训,指出了以副本提单加保函提货的方法,虽然属不正常,但也不失为一种有效的手段。
关键词 提单 伪造提单 案例 水路运输 货物运输
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谈谈如何加强对到厂煤船的水尺验收
11
作者 龚德金 《煤质技术与科学管理》 1994年第6期14-16,共3页
谈谈如何加强对到厂煤船的水尺验收台州发电厂龚德金台州发电厂位于浙江椒江市区北岸,总装机容量75万kW,6合国产12.5万kW机组,年耗煤量250~260万t,年发电量50亿kWh左右,燃煤成本占全厂发电总成本的90%... 谈谈如何加强对到厂煤船的水尺验收台州发电厂龚德金台州发电厂位于浙江椒江市区北岸,总装机容量75万kW,6合国产12.5万kW机组,年耗煤量250~260万t,年发电量50亿kWh左右,燃煤成本占全厂发电总成本的90%左右。连年多项技术经济指标居全国同... 展开更多
关键词 运输船 水尺验收
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关于无船舶公共承运人的航运作法
12
作者 王滨 曲波 《世界海运》 1994年第2期43-45,共3页
关于无船舶公共承运人的航运作法王滨,曲波-、前言本文根据无船舶公共承运人(NVOCC)的历史、现状与发展,探讨了NVOCC既是托运人又是承运人的双重法律性质;并依据UCP的规定,从银行和买卖法的角度阐述了NVOCC提... 关于无船舶公共承运人的航运作法王滨,曲波-、前言本文根据无船舶公共承运人(NVOCC)的历史、现状与发展,探讨了NVOCC既是托运人又是承运人的双重法律性质;并依据UCP的规定,从银行和买卖法的角度阐述了NVOCC提单的法律效力和单证结汇中的实务问题... 展开更多
关键词 NVOCC 航运 提单
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小议保函及担保书
13
作者 郭萍 《世界海运》 1994年第6期18-18,共1页
小议保函及担保书郭萍目前,笔者发现在航运界许多人常常将保函和担保书混为一谈。比如货物抵达卸货港,但作为货物的物权凭证─—提单还未到达,因此收货人不能凭正本提单提货,为避免压船压港现象及其他不必要的费用发生,便凭副本提... 小议保函及担保书郭萍目前,笔者发现在航运界许多人常常将保函和担保书混为一谈。比如货物抵达卸货港,但作为货物的物权凭证─—提单还未到达,因此收货人不能凭正本提单提货,为避免压船压港现象及其他不必要的费用发生,便凭副本提单加上保除公司或银行出具的“保函”... 展开更多
关键词 货物运输 保函 担保书
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论提单项下两种托运人诉权的区别──FOB卖方提单项下诉权的误区 被引量:1
14
作者 张明远 《世界海运》 1995年第5期29-31,共3页
第一种托运人与承运人间的法律关系由包括提单在内的整个运输合同确定,而第二种托运人与承运人间的法律关系则由提单确定;无论第一种托运人的名称是否出现在提单内,他都有权以海上货物运输合同当事人的身份依据合同(有时仅就表现为... 第一种托运人与承运人间的法律关系由包括提单在内的整个运输合同确定,而第二种托运人与承运人间的法律关系则由提单确定;无论第一种托运人的名称是否出现在提单内,他都有权以海上货物运输合同当事人的身份依据合同(有时仅就表现为提单)起诉承运人,而第二种托运人的名称只有写进提单,才具有提单合同当事人的地位,享有对承运人提单项下的诉权。但他无权就提单以外的承运人与第一种托运人订立的运输合同的内容起诉承运人。 展开更多
关键词 水路运输 提单 托运人 诉权 FOB卖方
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简论提单诉权
15
作者 罗钟山 陈震宗 《集美航海学院学报》 1997年第4期15-19,共5页
通过对比研究其他国家的提单法,认为提单诉权能够充分地保护收货人或提单持有人的权益,有效地促进提单的转让;而采取提单合同之诉、侵权之诉、提单并入条款以及默示合同,并不能完全地替代提单诉权,不利于保护收货人或提单持有人的... 通过对比研究其他国家的提单法,认为提单诉权能够充分地保护收货人或提单持有人的权益,有效地促进提单的转让;而采取提单合同之诉、侵权之诉、提单并入条款以及默示合同,并不能完全地替代提单诉权,不利于保护收货人或提单持有人的权益. 展开更多
关键词 提单 拆权 货物运输 合同 转让 海上运输
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提单所具有的运输合同证明的作用 被引量:1
16
作者 傅廷忠 《世界海运》 1997年第4期51-52,共2页
提单所具有的运输合同证明的作用傅廷忠凡从事国际海运业务的人,都知道海运提单具有一个最基本的功能,即运输合同的证明(Evi-denceofContract)。但是,在海运实践中,却很少有人去研究这一功能的内含,有些学者... 提单所具有的运输合同证明的作用傅廷忠凡从事国际海运业务的人,都知道海运提单具有一个最基本的功能,即运输合同的证明(Evi-denceofContract)。但是,在海运实践中,却很少有人去研究这一功能的内含,有些学者在讨论这个问题时也只是寥寥数语,以... 展开更多
关键词 海商法 海运提单 运输合同 合同证明
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关于建立我国托运人协会问题的探讨
17
作者 杨靳 《水运管理》 北大核心 1997年第5期34-36,共3页
托运人协会是一种行业协会。其是由进出口贸易商为保护自己的利益而组织起来的非政府机构,其目的是通过与其他托运人协会、班轮公会、船东协会、船公司、港口协会、港口、内陆运输公司、政府机构等磋商各种贸易、运输条件的机构,从而达... 托运人协会是一种行业协会。其是由进出口贸易商为保护自己的利益而组织起来的非政府机构,其目的是通过与其他托运人协会、班轮公会、船东协会、船公司、港口协会、港口、内陆运输公司、政府机构等磋商各种贸易、运输条件的机构,从而达到保护托运人利益目的的机构。 李鹏总理去年在浙江、江苏、上海等地视察时明确指出:“建设上海国际航运中心要从实际出发,步子要稳妥。首先要建设上海航运交易市场,以公平、公正、公开的原则,把主要的货方、船方、港方及其他代理引入市场。调控市场价格、沟通市场信息的目标”。李鹏总理的这段讲话给了我们重要的启示:上海航运交易所的正常运转,离不开货方(即托运人)、船方及其代理,而且要以公平、公正、公开的原则进行操作。当前,我国的现状离李鹏总理的要求还有较大的差距,特别是考虑托运人利益甚少。这种情况,对上海航运交易所的正常运转不利。因此,本文仅就建立一个保护托运人利益的组织——托运人协会的必要性以及如何建立作些探讨。 展开更多
关键词 水路运输 货物运输 托运人协会
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评承运人的请求权时效 被引量:1
18
作者 王晋卿 王伟 《中国海商法年刊》 1999年第1期272-281,共10页
本文论述了现行法律下如何运用承运人的请求权时效 ,探讨了司法实践中存在的一些问题 ,提出了修改海商法第 2 5 7条规定的有益建议。
关键词 中国 《海商法》 承运人 请求权 法律时效 海上货物运输
全文增补中
托运人在海上货物运输中的义务与责任
19
作者 傅廷忠 《世界海运》 1997年第2期53-55,共3页
托运人在海上货物运输中的义务与责任傅廷忠托运人的义务与责任包含着丰富的内容,它们与承运人的义务和责任一起,构成了海上货物运输合同法的重要组成部分。在一些文章和学术著作中,我们经常会发现,有的学者往往将义务和责任混为... 托运人在海上货物运输中的义务与责任傅廷忠托运人的义务与责任包含着丰富的内容,它们与承运人的义务和责任一起,构成了海上货物运输合同法的重要组成部分。在一些文章和学术著作中,我们经常会发现,有的学者往往将义务和责任混为一谈,将它们统称为责任,其实,它们... 展开更多
关键词 海上运输 货物运输 托运人 义务 责任
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现代托运人
20
作者 肖利杰 《海运情报》 2001年第4期14-15,共2页
传统型的航运经理已渐趋消亡,而由责任和职能更为广泛的执行主管取而代之。这是《国际集装箱化》(CI)杂志社于2000年对全球托运人进行的调查报告中得出的结论。戴维·埃勒就此次调查的全部结果及对未来的影响写出了报告。
关键词 海上货物托运 托运人 航运企业 职能 物流配置
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