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飞机壁板装配偏差传递与演变及其优化方法
1
作者 康永刚 李国茂 +3 位作者 宋嗣仁 陈勇刚 华硕果 王仲奇 《航空科学技术》 2024年第4期40-51,共12页
壁板的装配准确度直接影响飞机的气动力特性,在装配过程中受到夹紧力、铆接力、回弹力、装配顺序等影响,壁板将发生不同程度的变形,装配变形与零件偏差、夹具偏差等相互耦合,导致壁板最终的装配准确度难以预测和控制。针对以上问题,本... 壁板的装配准确度直接影响飞机的气动力特性,在装配过程中受到夹紧力、铆接力、回弹力、装配顺序等影响,壁板将发生不同程度的变形,装配变形与零件偏差、夹具偏差等相互耦合,导致壁板最终的装配准确度难以预测和控制。针对以上问题,本文对壁板装配过程中偏差的传递与演变规律进行研究,构建了壁板装配偏差传递与演变的刚柔混合模型与壁板装配准确度的评价准则;采用确定性分析法计算壁板的刚性定位偏差,并通过建立多步夹紧和不同长桁装配顺序下的偏差状态空间模型,揭示了壁板装配过程中偏差的演变规律,实现了壁板装配偏差的准确预测;提出了基于代理模型和智能优化算法的长桁装配顺序稳健优化设计方法,通过装配顺序优化使壁板的装配质量得到了整体提升。 展开更多
关键词 飞机装配 飞机壁板 偏差传递与演变 装配顺序优化
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基于数字化测量技术工装杯锥系统研究
2
作者 王巍 刘焘 《机械工程师》 2024年第1期5-9,14,共6页
为了提高飞机大部件的生产制造效率,采用模块化的工装设计方案,保证了产品装配的灵活性。通过对产品制造的技术需求进行分析,确定了以杯锥系统作为工装模块化机构的一部分,设计其上下结构的杯锥定位方式,并通过FEMA分析,满足工装设计标... 为了提高飞机大部件的生产制造效率,采用模块化的工装设计方案,保证了产品装配的灵活性。通过对产品制造的技术需求进行分析,确定了以杯锥系统作为工装模块化机构的一部分,设计其上下结构的杯锥定位方式,并通过FEMA分析,满足工装设计标准。同时基于激光跟踪仪数字化测量技术,介绍实际坐标系与理论坐标系拟合转化过程,分析其测量数据,确定偏差来源。利用跟踪仪自重水平仪建立大地坐标系,对杯锥系统的机械结构进行水平测量与调整,保证工装重心的稳定性。最后验证杯锥系统的重复定位精度,符合技术要求。采用模块化的工装杯锥系统方案,满足工装的高精度使用要求,提高最终产品的制造精度,节约成本,缩短制造周期。 展开更多
关键词 数字化 测量 定位 杯锥系统 高精度
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飞机装配质量数字化检测技术应用研究
3
作者 张帅 严天建 +2 位作者 柏贺 张薇 侯宁 《现代工程科技》 2024年第6期61-64,共4页
国家的综合实力不仅取决于其军事和经济实力,还取决于高新技术水平,尤其是在飞机制造等领域。飞机装配技术水平的提升成为国家及相关部门的工作重点之一。然而,随着对飞机装配工作的要求越来越高,其实施难度也在增加。在这一背景下,如... 国家的综合实力不仅取决于其军事和经济实力,还取决于高新技术水平,尤其是在飞机制造等领域。飞机装配技术水平的提升成为国家及相关部门的工作重点之一。然而,随着对飞机装配工作的要求越来越高,其实施难度也在增加。在这一背景下,如何利用数字化检测技术提高飞机装配的质量是相关人员需要思考的首要问题。以数字化检测技术为切入点,对其进行了基本概述,分析了将其应用于飞机装配中的优势,并介绍了飞机装配质量数字化检测技术的要点,提出了相关的应用策略。 展开更多
关键词 飞机 装配质量 数字化检测 运用策略
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基于单目视觉的散堆铆钉识别与定位技术
4
作者 喻强 庄志炜 +1 位作者 田威 李鹏程 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期424-434,共11页
针对自动送钉过程中散堆铆钉识别与定位困难的问题,提出一种基于单目视觉的识别与定位方法。通过研究铆钉的反射光强获得钉杆的灰度分布规律,以参数化的方式构造了铆钉模板,并提出基于灰度匹配的铆钉识别算法。将单目视觉与激光位移传... 针对自动送钉过程中散堆铆钉识别与定位困难的问题,提出一种基于单目视觉的识别与定位方法。通过研究铆钉的反射光强获得钉杆的灰度分布规律,以参数化的方式构造了铆钉模板,并提出基于灰度匹配的铆钉识别算法。将单目视觉与激光位移传感器结合获取铆钉的空间位置,同时为解决单目视觉在测量不同深度下的铆钉位置存在原理性误差的问题,研究了一种重复定位拍照的测量方法,使真空吸嘴与钉杆中心的最大位置偏差由7.86 mm降低到0.87 mm。实验表明,灰度匹配算法的铆钉识别准确率在85%以上,并能适应30%~70%的照明亮度变化。使用该方法的机器人抓钉节拍最长为3.32 s,可留有充足的时间将铆钉输送至自动钻铆设备,满足自动钻铆设备的需求。 展开更多
关键词 单目视觉 铆钉识别 模板匹配 位置测量 自动送钉
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采用多元非线性回归模型的无头铆钉安装干涉量预测
5
作者 李晓锋 常正平 +3 位作者 高雅芝 霍永兴 宋建生 王仲奇 《西安交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期157-166,共10页
为明晰被连接件材料性能对安装干涉量的影响规律,并进一步为新材料扩展应用提供可靠性预测,在铆接过程有限元仿真数据基础上,提出了一种采用多元非线性回归模型的无头铆钉安装干涉量预测方法。首先,根据实际铆接过程建立有限元仿真模型... 为明晰被连接件材料性能对安装干涉量的影响规律,并进一步为新材料扩展应用提供可靠性预测,在铆接过程有限元仿真数据基础上,提出了一种采用多元非线性回归模型的无头铆钉安装干涉量预测方法。首先,根据实际铆接过程建立有限元仿真模型,通过铆接试验验证模型有效性。然后,采用有限元和正交试验法,研究了被连接件弹性模量、屈服强度、强化系数和应变强度指数及其交互作用对铆接干涉量水平的显著性,明确了各因素对安装干涉量的影响效果。最后,选用幂函数作为多元非线性回归的函数形式,剔除显著性较低因素项,建立了待测位置干涉量回归预测模型。结果表明,在一定铆接工艺条件下,屈服强度和应变强度指数及其交互作用是影响干涉量水平的主要因素。对比模拟值与回归模型预测值发现两者变化趋势一致,且误差不超过10%,表明干涉量多元回归预测模型具有有效性。 展开更多
关键词 干涉量 多元非线性回归 无头铆钉 正交试验法
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基于无线倾角传感器的活动翼面偏转测试
6
作者 张沛奇 刘博锋 +2 位作者 崔明琦 胡铮 王青 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期635-645,共11页
为了解决传统活动翼面偏转测试中传感器安装平行度要求高、线缆长、人工操作复杂繁琐等问题,提高空间角度测量准确性和现场测试效率,在分析倾角传感器底层测量原理的基础上,综合考虑飞机测试现场系统误差,参考已有的空间角度测量模型,... 为了解决传统活动翼面偏转测试中传感器安装平行度要求高、线缆长、人工操作复杂繁琐等问题,提高空间角度测量准确性和现场测试效率,在分析倾角传感器底层测量原理的基础上,综合考虑飞机测试现场系统误差,参考已有的空间角度测量模型,对双测量轴空间旋转模型进行推导和改进.得到适用于机翼活动翼面绕水平轴偏转情况下的空间角度测量误差模型,提出适用于活动翼面偏转测试需求的倾角传感器校准方法.以该模型和校准方法为基础设计实现基于无线倾角传感器的大型飞机活动翼面偏转测试系统.实验平台旋转角度精度测试和活动翼面现场测试的结果表明,相对于现有方法,该校准方法能够获得更大有效测量量程以满足实际工况需求,提升角度校准精度,并显著提升测试效率. 展开更多
关键词 活动翼面 角度测量 倾角传感器 校准算法 偏转测试
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装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证
7
作者 赵旭升 陈果 +1 位作者 张旭 钱进 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期208-215,共8页
针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过试验获取不同轴向偏差... 针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过试验获取不同轴向偏差下的管路连接件的阻尼比。利用有限元分析软件进行随机振动分析,获取危险部位的应力响应功率谱密度函数,结合Miner线性损伤理论,对含有装配应力的管路连接件进行了随机振动疲劳寿命预估。设计并进行了管路共振疲劳试验,发现管道裂纹萌生位置及疲劳寿命下降趋势与仿真结果契合,仿真及试验结果表明当轴向偏差达到0.8 mm时,严重影响到了飞行安全。研究成果为航空液压管路的设计及装配理论研究提供理论参考和技术支撑。 展开更多
关键词 管路连接件 装配应力 随机振动 功率谱密度 疲劳寿命
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中外翼数字化装配精加工系统设计及关键技术研究
8
作者 封璞加 张轲 +4 位作者 马峥翔 高谊川 陈治宏 翁兴东 王战玺 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期98-105,共8页
航空产品各组件对合面的形位公差要求很高,传统的手动及半自动加工方法效率低、精度差,很难满足任务需求。为了提高某大型飞机机翼发房尾舱与中外翼的对合精度,本文基于逆向工程技术提出一种自动测量技术,与数控机床结合,进行对合面铣... 航空产品各组件对合面的形位公差要求很高,传统的手动及半自动加工方法效率低、精度差,很难满足任务需求。为了提高某大型飞机机翼发房尾舱与中外翼的对合精度,本文基于逆向工程技术提出一种自动测量技术,与数控机床结合,进行对合面铣削制孔加工的解决方案。根据工艺需求,利用激光扫描仪实现空间大部件对接面轮廓尺寸检测、基准提取和铣削量计算的方法,并通过试验进行了验证。结果表明,该系统显著提高了机翼发房尾舱与中外翼的装配精度和装配效率,具有很高的应用价值及推广意义,同时对其他复杂结构件的数字化设计、加工技术研究也有着积极的促进作用。 展开更多
关键词 逆向工程 数控加工 自动测量 精加工 激光扫描仪
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飞机前缘缝翼精准装配技术研究
9
作者 周娟勤 薛宏 《科技创新与应用》 2024年第10期193-196,共4页
该文主要探讨飞机机翼前缘与缝翼的数字化装配精准控制技术。从飞机的装配技术难点出发,结合机翼前缘与缝翼的数字化装配技术细致分析,深入讨论装配协调的各种方法及技术手段。该文最后提出一系列数字化装配协调的实施措施。期望此研究... 该文主要探讨飞机机翼前缘与缝翼的数字化装配精准控制技术。从飞机的装配技术难点出发,结合机翼前缘与缝翼的数字化装配技术细致分析,深入讨论装配协调的各种方法及技术手段。该文最后提出一系列数字化装配协调的实施措施。期望此研究能为提升我国在飞机部件装配协调领域的技术水平提供有益的参考。 展开更多
关键词 飞机机翼 前缘与缝翼 数字化装配 协调技术 实施措施
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基于改进物元可拓模型的飞机监造工作定量评价方法
10
作者 倪辰旖 《科技和产业》 2024年第6期99-104,共6页
为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题,结合实际工作,形成客户检查项目评估体系,引入改进物元可拓模型建立评价模型,对飞机监造工作进行准确定量评估。该模型以贴近度代替关联度,将评估体系中各个客户检查项目评价指标定量化,提高评估... 为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题,结合实际工作,形成客户检查项目评估体系,引入改进物元可拓模型建立评价模型,对飞机监造工作进行准确定量评估。该模型以贴近度代替关联度,将评估体系中各个客户检查项目评价指标定量化,提高评估准确性。经实例分析,评估结果与运营人反馈信息一致,验证其可行性。通过对监造工作的准确定量评估,为运营人实施监造工作提供参考,为飞机交付提供支持,为提高制造质量提供指导。 展开更多
关键词 飞机监造 改进物元可拓模型 定量评价 层次分析法
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航空发动机吊具技术分析
11
作者 满达 王歆童 +1 位作者 张海幸 刘超超 《科技资讯》 2024年第1期71-73,共3页
在航空发动机整机试验过程中,需要进行航空发动机的起吊和装卸。作为航空发动机在试车台安装的工具,航空发动机吊具的重要性不容忽视。航空发动机吊具的设计方法,包括航空发动机吊具的组成、关键部件的设计及结构强度计算方法。而航空... 在航空发动机整机试验过程中,需要进行航空发动机的起吊和装卸。作为航空发动机在试车台安装的工具,航空发动机吊具的重要性不容忽视。航空发动机吊具的设计方法,包括航空发动机吊具的组成、关键部件的设计及结构强度计算方法。而航空发动机吊具的检验方法和负载试验方法,能确保设计的航空发动机吊具工作的稳定性。 展开更多
关键词 航空发动机吊具 吊具设计 吊具负载试验 吊具使用及维护
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基于SHEL模型的飞机装配调试故障分析
12
作者 魏伟 徐连城 《成都航空职业技术学院学报》 2024年第1期38-40,55,共4页
对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素模型对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是多个诱因交互作用的结果,其... 对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素模型对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是多个诱因交互作用的结果,其中人与软件、人与硬件关系诱因与故障发生关联性较强,其次为人与环境、人与人间的关系诱因。最后结合飞机装配调试过程的实际情况,提出了抑制人为差错诱因的四点措施。 展开更多
关键词 人为因素 SHEL模型 装配调试
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基于接触式压力脚的机器人制孔法向检测与调姿方法 被引量：1
13
作者 李鹏程 李明宇 +4 位作者 郑炜 徐鹏 戴家隆 王望 田威 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期731-739,共9页
铆接是飞机装配中结构件的主要连接方式,铆接质量直接关系到飞机的使用寿命和安全性,而制孔垂直度是影响铆接质量的重要因素。目前,自动化钻铆设备在工件受压变形前进行法向检测,变形后再进行法向调整,导致其难以实现壁薄、大曲率、弱... 铆接是飞机装配中结构件的主要连接方式,铆接质量直接关系到飞机的使用寿命和安全性,而制孔垂直度是影响铆接质量的重要因素。目前,自动化钻铆设备在工件受压变形前进行法向检测,变形后再进行法向调整,导致其难以实现壁薄、大曲率、弱刚性产品的法向找正。针对上述问题,本文研究了基于工件受压变形补偿的法向检测和法向调整方法,设计了能够满足壁薄、曲率大、刚性弱产品表面制孔垂直度要求的接触式法向找正压力脚模块,提出了改进的接触式法向检测与调姿算法。在4 mm叠层板上的制孔实验表明,采用相同的钻锪一体式制孔方法,经改进法向找正补偿后,制孔垂直度误差在0.07°以内,锪窝深度偏差在-0.03~0 mm以内,相较于未进行法向检测而直接制孔的方式,采用法向姿态补偿后的方式,将锪窝精度提高了68%。 展开更多
关键词 飞机装配 制孔装备 压力脚 法向找正 工业机器人
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基于数字孪生的飞机型架可视化装配工艺设计 被引量：1
14
作者 靳江艳 庞彩珠 +2 位作者 方忆湘 赵亮 李景伟 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期92-100,106,共10页
装配型架是飞机机翼、机身等部件装配普遍采用的装配工艺装备,具有远高于其他所装配飞机部件的装配精度要求。本文以某型号飞机部件装配型架为研究对象,面向装配工艺装备精确安装需要,应用数字孪生技术的相关技术理念,构建基于数字孪生... 装配型架是飞机机翼、机身等部件装配普遍采用的装配工艺装备,具有远高于其他所装配飞机部件的装配精度要求。本文以某型号飞机部件装配型架为研究对象,面向装配工艺装备精确安装需要,应用数字孪生技术的相关技术理念,构建基于数字孪生的装配过程模型,综合考虑与型架装配过程关联的人员、工具、标准、检验要求等相关构成元素,规划型架装配过程并进行仿真验证,以可视化装配工艺指令指导实际装配过程,并通过建立数字空间与物理空间的关联实现信息交互与反馈。 展开更多
关键词 飞机装配 装配型架 装配工艺规划 数字孪生 装配工艺执行 信息交互与反馈
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面向数字孪生的飞机装配测量与调控
15
作者 李梅平 张永亮 +2 位作者 刘宏伟 安鲁陵 赵聪 《机械工程师》 2024年第1期81-85,共5页
飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量... 飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量、力学量处于合理范围,从而保证飞机装配质量。在分析相关技术国内外应用状况的基础上,给出了基于数字孪生的飞机装配测量与调控技术的实现途径。 展开更多
关键词 飞机装配 数字孪生 精密测量 智能调控
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计算机辅助舵面装配公差分析与优化设计 被引量：1
16
作者 彭聪 禹建军 何凤琴 《成都大学学报（自然科学版）》 2023年第1期54-60,共7页
针对飞机舵面装配模型,以翼尖扰动量最小为设计目标,以舵面各零件尺寸及装配约束定义三维空间尺寸链,基于商用软件CETOL建立装配公差分析模型.通过敏感度和贡献度分析选择影响测量目标的关键尺寸,对不同精度的关键尺寸进行最坏情况分析... 针对飞机舵面装配模型,以翼尖扰动量最小为设计目标,以舵面各零件尺寸及装配约束定义三维空间尺寸链,基于商用软件CETOL建立装配公差分析模型.通过敏感度和贡献度分析选择影响测量目标的关键尺寸,对不同精度的关键尺寸进行最坏情况分析,从尺寸精度、装配工艺及产品成本等方面进行评估,确定关键尺寸合理的公差范围.根据分析结果,除了确定关键尺寸的公差值,还可适当降低非关键尺寸的精度.将装配公差设计方法同工程实际相结合,在确定设计公差、降低制造成本和提高装配精度等方面具有广泛的应用前景. 展开更多
关键词 舵面 装配 公差分析 敏感度 贡献度 最坏情况分析
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基于偏差预测的装配调度与设备维护联合优化
17
作者 陆志强 钱岳 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期811-823,共13页
针对飞机装配过程中因设备衰退而出现质量缺陷导致项目进度延迟并产生额外成本的问题,建立了飞机装配调度与设备预防性维护联合优化的前摄式反应调度模型,设计了带周期性检查的视情维护策略,并提出基于支持向量回归(SVR)的质量偏差预测... 针对飞机装配过程中因设备衰退而出现质量缺陷导致项目进度延迟并产生额外成本的问题,建立了飞机装配调度与设备预防性维护联合优化的前摄式反应调度模型,设计了带周期性检查的视情维护策略,并提出基于支持向量回归(SVR)的质量偏差预测模型和改进个体进化灰狼算法(IGWO),用以生成前摄式反应调度计划。不同维护策略对比实验表明:周期性视情维护策略相较于对比策略能够获得更低的综合成本;不同算法的对比实验对算法性能进行比较分析,验证了IGWO求解该问题的有效性。 展开更多
关键词 飞机装配 装配调度 设备预防性维护 前摄式反应调度 质量偏差预测 支持向量回归 灰狼算法
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机器人原位铣削离散点云快速精简方法研究及应用 被引量：1
18
作者 潘新 赵建国 +3 位作者 刘标 台春雷 刘哲 黄宁 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第7期67-72,共6页
为了满足飞机装配机器人原位铣削对数字化高精度快速测量需求,开展了适应三维点云的双边滤波处理和快速精简算法研究,开发了点云快速处理与分析应用软件,实现了空间点云数据的降噪和精简处理,降低滤波对边界特征的损伤,有效保留了复杂... 为了满足飞机装配机器人原位铣削对数字化高精度快速测量需求,开展了适应三维点云的双边滤波处理和快速精简算法研究,开发了点云快速处理与分析应用软件,实现了空间点云数据的降噪和精简处理,降低滤波对边界特征的损伤,有效保留了复杂构件圆角、筋条、空间曲线边界等关键特征。以典型样件为测试对象,通过与三坐标测量结果对比,验证了本文研究的有效性,软件接口开放性高,实现了与自动化设备的高度集成应用,避免了大量人机交互操作,缩短了数据处理时间,满足了机器人原位铣削的时效性需求。 展开更多
关键词 飞机装配 机器人原位铣削 离散点云 数据精简 集成应用
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面向复材构件的临时紧固件安装工艺测试与验证装置设计 被引量：1
19
作者 凡志磊 严晨 +1 位作者 黄稳 王华 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期93-99,共7页
临时紧固件过大的夹紧力会给复材孔周带来损伤,严重影响结构的静态承载及动态疲劳性能,航空复材装配现场需要对临时紧固件的安装夹紧力进行控制。因此针对临时紧固件气动安装工具输出扭矩的波动性特点,设计了一种面向复材构件的临时紧... 临时紧固件过大的夹紧力会给复材孔周带来损伤,严重影响结构的静态承载及动态疲劳性能,航空复材装配现场需要对临时紧固件的安装夹紧力进行控制。因此针对临时紧固件气动安装工具输出扭矩的波动性特点,设计了一种面向复材构件的临时紧固件安装工艺测试与验证装置,以探讨其安装工艺与夹紧力之间的关系。通过电气比例阀控制气动安装工具的输入气压,通过扭矩传感器和夹紧力传感器监测临时紧固件安装过程中的扭矩和夹紧力。对所搭建的装置进行了测量系统分析,利用皮尔逊相关系数公式验证了其重复性,并用Bessel公式计算了其不确定度。结果表明,所设计的装置可以用于复材构件临时紧固件的安装工艺测试与验证。这将为航空复材装配现场的临时紧固工艺的制定提供方法和依据。 展开更多
关键词 复合材料 临时紧固件 安装工艺 扭矩 夹紧力 测量系统分析
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非实例化标准件消耗式装配工艺设计技术研究
20
作者 邓海洲 王大涛 +3 位作者 王良 贾晓亮 刘明星 宋洪鹏 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期100-106,共7页
针对飞机产品数据中大量非实例化标准件尚未实现消耗式工艺设计的难题,提出了依据装配需求对非实例化标准件进行二级拆分及消耗式分配的思路。结合业务架构流程梳理,采用CATIA CAA二次开发开展非实例化标准件R模型的工位级拆分,并系统... 针对飞机产品数据中大量非实例化标准件尚未实现消耗式工艺设计的难题,提出了依据装配需求对非实例化标准件进行二级拆分及消耗式分配的思路。结合业务架构流程梳理,采用CATIA CAA二次开发开展非实例化标准件R模型的工位级拆分,并系统研究了装配工艺设计过程中非实例化标准件的消耗式分配和管理技术,在某项目产品上开展了系统测试及应用验证,完成了AO创建,实现了所有参装件的消耗式装配工艺设计,保证了制造数据与工程数据的一致性和准确性,取得了较好的应用效果。 展开更多
关键词 非实例化 标准件 R模型 工位 消耗式工艺设计
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