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基于GA-BP神经网络的大型客机气流角估计方法
1
作者 张伟 张喆 +1 位作者 龚孝懿 王昕楠 《计算机仿真》 2024年第1期53-57,102,共6页
为了解决硬件冗余难以克服的气流角传感器共因故障问题,进一步提高飞机气流角信号的可靠性,研究了基于GABP神经网络的气流角估计方法。通过BP神经网络融合姿态角、加速度、风速等参数来实现不依赖气流角传感器的气流角估计;引入遗传算... 为了解决硬件冗余难以克服的气流角传感器共因故障问题,进一步提高飞机气流角信号的可靠性,研究了基于GABP神经网络的气流角估计方法。通过BP神经网络融合姿态角、加速度、风速等参数来实现不依赖气流角传感器的气流角估计;引入遗传算法对神经网络权值和阈值进行全局优化,提高估计精度;对某大型客机的试飞数据预处理后用于模型的训练和测试。仿真结果表明,训练完成的GA-BP神经网络模型对气流角的估计值贴近实际值,稳定性和精度明显高于BP神经网络。上述方法给飞机增加一个余度的气流角信号,可用于传感器故障时为飞机提供可靠的气流角信号。 展开更多
关键词 气流角估计 神经网络 遗传算法 试飞数据预处理 大型客机
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旋翼飞行机械臂固定时间滑模控制
2
作者 刘宜成 贺嘉辣 严文 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期69-76,共8页
针对旋翼飞行机械臂轨迹跟踪控制中的不确定性和扰动问题,提出了一种基于固定时间滑模观测器的滑模控制算法。首先,在广义坐标系下建立了旋翼飞行机械臂运动学与动力学模型,并设计出固定时间观测器对模型参数不确定性与外部扰动进行估计... 针对旋翼飞行机械臂轨迹跟踪控制中的不确定性和扰动问题,提出了一种基于固定时间滑模观测器的滑模控制算法。首先,在广义坐标系下建立了旋翼飞行机械臂运动学与动力学模型,并设计出固定时间观测器对模型参数不确定性与外部扰动进行估计,通过在滑模中引入分段函数和饱和函数抑制固定时间观测器的抖振,加快其收敛速度。随后,将旋翼飞行机械臂划分为位置、姿态以及机械臂3个子系统,基于固定时间理论,分别对3个子系统设计了新型固定时间滑模控制器,并设计自适应趋近律以抑制滑模控制器的抖振。与传统滑模控制器相比,该控制器具有更快的收敛速度与更好的跟踪性能。利用Lyapunov稳定性理论证明了系统的稳定性。最后通过仿真实验验证了所提算法的有效性,该算法对旋翼飞行机械臂轨迹跟踪控制具有较好效果。 展开更多
关键词 无人机 旋翼飞行机械臂 固定时间观测器 固定时间稳定 轨迹跟踪 动力学建模
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面向多目标威胁的机载主动拦截决策算法研究
3
作者 李一宁 孙毓凯 +2 位作者 魏靖彪 邹杰 耿文学 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期25-29,共5页
随着导引头抗干扰能力大幅提升,导弹突破“软杀伤”防御的概率越来越高,亟需研制主动拦截系统对突破“软杀伤”的威胁进行拦截并摧毁,提升载机生存能力。结合威胁来袭方位不确定、飞行速度快、拦截窗口短的现状,对多目标拦截决策涉及的... 随着导引头抗干扰能力大幅提升,导弹突破“软杀伤”防御的概率越来越高,亟需研制主动拦截系统对突破“软杀伤”的威胁进行拦截并摧毁,提升载机生存能力。结合威胁来袭方位不确定、飞行速度快、拦截窗口短的现状,对多目标拦截决策涉及的关键算法开展研究,包括射击列表生成、拦截火力分配、拦截窗口实时解算、自动投放指令生成等拦截决策算法,并通过多目标拦截闭环仿真,验证了所设计的主动拦截决策算法的可行性。 展开更多
关键词 主动拦截 拦截窗口 弹道处理 拦截决策
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舰载光电跟踪系统跟踪不稳定故障分析与快速诊断
4
作者 张弛 宋春霞 +1 位作者 赵晨曦 殷浩洋 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期0071-0075,共5页
为满足舰载光电跟踪系统维修快速性和准确性的要求,针对舰载光电跟踪系统跟踪不稳定故障,通过分析舰载光电跟踪系统工作原理建立故障树,定位故障位置进行排除,分析故障原因并制定改进措施。针对舰载光电跟踪系统线缆故障检测与诊断困难... 为满足舰载光电跟踪系统维修快速性和准确性的要求,针对舰载光电跟踪系统跟踪不稳定故障,通过分析舰载光电跟踪系统工作原理建立故障树,定位故障位置进行排除,分析故障原因并制定改进措施。针对舰载光电跟踪系统线缆故障检测与诊断困难的特点,分析了线缆故障产生的原因,提出了采用数字信号对线缆进行快速检测,具有操作方便和效率高的特点。 展开更多
关键词 舰载光电跟踪系统 故障树 故障诊断 间歇故障
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民用飞机机载飞行管理系统性能数据库测试验证技术研究
5
作者 刘利朝 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期77-81,共5页
飞行管理系统(FMS)是民用飞机在航线运行过程中引导飞机按照期望航迹飞行的重要系统。FMS基于机载性能数据库(PDB)构建经济的飞行剖面,并通过与显示系统、自动飞行系统、导航系统的交联完成既定的航线任务。为解决机载FMS的PDB在型号中... 飞行管理系统(FMS)是民用飞机在航线运行过程中引导飞机按照期望航迹飞行的重要系统。FMS基于机载性能数据库(PDB)构建经济的飞行剖面,并通过与显示系统、自动飞行系统、导航系统的交联完成既定的航线任务。为解决机载FMS的PDB在型号中的适航问题,保证PDB的正确性和完整性,创新地提出了部件级的数据库测试与系统级功能验证相结合的方法,以表明机载PDB满足系统的功能、性能和适航要求。研究了机载PDB在部件级对原始数据的结构完整性、格式正确性和数据准确性测试技术,以及系统级机载数据库集成功能验证技术,为民用飞机FMS PDB关键技术的自主可控提供了重要依据。 展开更多
关键词 飞行管理系统 性能管理功能 机载性能数据库 数据库测试 功能验证
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基于模糊-层次分析法的航空兵对地攻击方案评估
6
作者 宋树成 刘玉东 +2 位作者 毛德军 刘太辉 刘刚 《兵工自动化》 北大核心 2024年第3期7-11,共5页
为科学有效地评估航空兵对地攻击方案,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和模糊综合评价法建立评估模型。根据AHP确定方案评估指标体系,首层分为飞机基本性能、武器系统能力、态势感知能力和综合保障能力4个主要影响因素,... 为科学有效地评估航空兵对地攻击方案,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和模糊综合评价法建立评估模型。根据AHP确定方案评估指标体系,首层分为飞机基本性能、武器系统能力、态势感知能力和综合保障能力4个主要影响因素,第2层划分为12个影响指标,并计算得到各影响因素的权重;使用模糊综合评价法获得航空兵对地攻击方案的最终评估结果。结果表明,该模型可为对航空兵对地攻击方案评估提供一种科学实用、可操作性强的方法。 展开更多
关键词 航空兵对地攻击 层次分析法 模糊综合评价法
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基于改进舰尾流模型和多层耦合分析的机载雷达测量建模
7
作者 葛泉波 王远亮 李宏 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期617-639,共23页
为提高复杂海洋环境中无人舰载机(Unmanned carrier-based aircraft, UCA)自动着舰时导航定位的准确性,研究舰尾流对机载雷达测量过程的动态影响问题,建立一种基于多层级耦合性分析的测量影响动态建模分析方法.首先,利用直接分解法和前... 为提高复杂海洋环境中无人舰载机(Unmanned carrier-based aircraft, UCA)自动着舰时导航定位的准确性,研究舰尾流对机载雷达测量过程的动态影响问题,建立一种基于多层级耦合性分析的测量影响动态建模分析方法.首先,利用直接分解法和前向差分法建立一种基于离散化状态空间的时变舰尾流模型,以克服传统传递函数方法存在的局限性;其次,基于舰尾流各分量均与飞机飞行速度相关的客观事实,通过在时变系统中考虑舰尾流分量间的相互作用关系来构建一种更符合实际系统特征的分量自耦合舰尾流模型;紧接着,采用UCA姿态角变化能够改变坐标转换矩阵的思想,研究舰尾流与UCA位姿变化间的耦合联系,提出一种准确性更高的舰尾流对UCA位姿的深度影响模型;然后,以航母姿态变化对舰载雷达测量结果的影响模型为基础,通过考虑本研究场景的内在特性,建立UCA姿态变化对雷达测量结果的影响模型分析方法;紧接着,采用示意图方式获得位移变化对机载雷达测量结果的影响模型;最后,针对舰船受海洋大气(风、浪、流)干扰而出现失速这一现象,建立实际海洋环境中舰尾流对机载雷达测量结果的非线性非高斯影响分析模型.仿真实验研究验证了上述模型分析方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 舰尾流 机载雷达 状态空间 耦合性 非线性非高斯
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基于深度学习的小目标检测技术发展 被引量：3
8
作者 赵景波 杜保帅 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期63-70,74,共9页
相较于大中等目标,像素点小于32×32的小目标由于存在特征信息少、像素低等问题,检测精度较差,导致水下机器人、无人机等设施对小目标物体的分类与定位精度低。为了提高相关设施对小目标的检测精度,分析了通用的深度学习目标检测算... 相较于大中等目标,像素点小于32×32的小目标由于存在特征信息少、像素低等问题,检测精度较差,导致水下机器人、无人机等设施对小目标物体的分类与定位精度低。为了提高相关设施对小目标的检测精度,分析了通用的深度学习目标检测算法现状,阐述了阻碍小目标检测技术发展的问题,对提升小目标检测精度的数据增强、特征融合、分辨率提升、上下文信息等多种类型算法进行了重点分析,最后归纳总结了各算法在MS COCO数据集上的AP与APs性能,并对小目标检测的未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 小目标检测 深度学习 特征融合 数据增强 上下文信息
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改进YOLOv5的军事飞机检测算法
9
作者 王杰 张上 +1 位作者 张岳 胡益民 《无线电工程》 2024年第3期589-596,共8页
针对遥感图像中军事飞机目标检测存在的精度低、漏检和虚警率高等问题,提出了一种基于YOLOv5s的轻量化遥感图像军事飞机目标检测算法——YOLO-Military Aircraft Recognition(YOLO-MAR)。提出新的网络结构,完成多尺度感受野权重调整,重... 针对遥感图像中军事飞机目标检测存在的精度低、漏检和虚警率高等问题,提出了一种基于YOLOv5s的轻量化遥感图像军事飞机目标检测算法——YOLO-Military Aircraft Recognition(YOLO-MAR)。提出新的网络结构,完成多尺度感受野权重调整,重设计特征提取网络和特征融合网络,实现小目标特征权重增加,并进行轻量化处理;使用FPGM对重构后的模型进行剪枝,极大地降低了模型的参数量和体积;使用SIoU Loss作为模型的损失函数,使模型的收敛速度加快并提升检测的精度。结果表明,在公开军用飞机数据集MAR20上,YOLO-MAR相比于原YOLOv5s,模型体积降低至3.95 MB,缩小了71.5%,经过剪枝后的模型体积最小可缩减至0.2 MB,模型平均检测精度最高可达91.7%,提高了2.34%,并且在检测效果、模型体积、参数量和计算量等方面具有先进性,能够对军用飞机目标进行高质量实时检测。 展开更多
关键词 目标检测 军事飞机 YOLOv5s FPGM SIoU Loss
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基于深度强化学习的尾旋改出技术
10
作者 谭健美 王君秋 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2024年第1期77-88,共12页
本文搭建了飞机仿真环境,基于近端策略优化(PPO)算法建立了尾旋改出算法测试模型,设计了基准版单阶段、基准版双阶段、加深版单阶段、加深版双阶段四种网络结构,用于探究网络结构和改出阶段对尾旋改出效果的影响,设置了鲁棒性测试试验,... 本文搭建了飞机仿真环境,基于近端策略优化(PPO)算法建立了尾旋改出算法测试模型,设计了基准版单阶段、基准版双阶段、加深版单阶段、加深版双阶段四种网络结构,用于探究网络结构和改出阶段对尾旋改出效果的影响,设置了鲁棒性测试试验,从时延、误差和高度等方面进行了算法测试和结果分析。 展开更多
关键词 尾旋改出 深度学习 强化学习 近端策略优化 算法测试 飞机
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基于改进遗传算法的舰载机弹药挂载调度
11
作者 吕晓峰 杨东泽 +1 位作者 马羚 郑晓梅 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期82-86,共5页
舰载机弹药挂载工作是舰载机弹药保障中的一个重要环节,传统的舰载机弹药挂载调度通常忽略工作中存在的约束。针对该问题,分析了弹药挂载工作中存在的约束条件,以所有舰载机弹药挂载时间之和为优化目标,建立了考虑舰载机起始挂载时间不... 舰载机弹药挂载工作是舰载机弹药保障中的一个重要环节,传统的舰载机弹药挂载调度通常忽略工作中存在的约束。针对该问题,分析了弹药挂载工作中存在的约束条件,以所有舰载机弹药挂载时间之和为优化目标,建立了考虑舰载机起始挂载时间不同和弹药挂载空间约束的舰载机弹药挂载调度模型,并提出了一种基于染色体片段编码的改进遗传算法,避免了大量不可行解的产生,提高了算法求解效率。仿真分析验证了所提模型与算法所得弹药挂载调度方案的可行性。 展开更多
关键词 舰载机弹药 弹药挂载方案 优化模型 遗传算法 调度优化
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基于弹药挂载工作的舰载机保障作业调度
12
作者 吕晓峰 杨东泽 +1 位作者 王丽婷 马羚 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期114-122,165,共10页
针对弹药挂载工作下舰载机保障作业问题,分析了弹药挂载作业与舰载机其他保障作业的约束关系,并基于保障资源约束,以舰载机保障作业完成时间和负载方差最小化为优化目标,建立了考虑弹药挂载工作下的保障作业调度模型。通过设计基于保障... 针对弹药挂载工作下舰载机保障作业问题,分析了弹药挂载作业与舰载机其他保障作业的约束关系,并基于保障资源约束,以舰载机保障作业完成时间和负载方差最小化为优化目标,建立了考虑弹药挂载工作下的保障作业调度模型。通过设计基于保障工序优先级的染色体片段编码方式,避免了大量不可行解的产生,提出了一种改进的NSGA-Ⅱ算法。以国外某型航母为例进行仿真分析,验证了模型与算法所得调度方案的可行性。 展开更多
关键词 舰载机 调度优化 NSGA-Ⅱ 多目标优化 资源约束
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基于系统动力学的航母舰载机远海长航时有寿可修航材需求预测模型
13
作者 郭峰 张鑫宇 +2 位作者 李琨 孙强 吴捷 《兵工自动化》 北大核心 2024年第3期60-66,共7页
针对现有需求预测方法不能较好地反映航母舰载机远海长航时航材消耗规律的问题,对舰载机远海长航时有寿可修航材需求进行分析,构建在长期驻舰保障模式下有寿可修航材携行需求的系统动力学(system dynamics,SD)模型。通过对模型的运行与... 针对现有需求预测方法不能较好地反映航母舰载机远海长航时航材消耗规律的问题,对舰载机远海长航时有寿可修航材需求进行分析,构建在长期驻舰保障模式下有寿可修航材携行需求的系统动力学(system dynamics,SD)模型。通过对模型的运行与仿真得到有寿可修航材的携行需求量,验证模型的适用性和可行性。结果表明,该方法对舰载机远海长航时有寿可修航材需求预测具有较高的指导价值。 展开更多
关键词 系统动力学 航母舰载机 远海长航时 有寿可修航材 携行需求
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基于NSCT结合显著图与区域能量的红外与可见光图像融合
14
作者 牛振华 邢延超 +1 位作者 林英超 王晨轩 《红外技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期84-93,共10页
针对传统的红外与可见光图像融合出现的清晰度和对比度偏低,目标不够突出的问题,本文提出了一种基于Non-subsampledContourlet(NSCT)变换结合显著图与区域能量的融合方法。首先,使用改进的频率调谐(Frequency-tuned,FT)方法求出红外图... 针对传统的红外与可见光图像融合出现的清晰度和对比度偏低,目标不够突出的问题,本文提出了一种基于Non-subsampledContourlet(NSCT)变换结合显著图与区域能量的融合方法。首先,使用改进的频率调谐(Frequency-tuned,FT)方法求出红外图像显著图并归一化得到显著图权重,单尺度Retinex(Single-scale Retinex,SSR)处理可见光图像。其次,使用NSCT分解红外与可见光图像,并基于归一化显著图与区域能量设计新的融和权重来指导低频系数融合,解决了区域能量自适应加权容易引入噪声的问题;采用改进的“加权拉普拉斯能量和”指导高频系数融合。最后,通过逆NSCT变换求出融合图像。本文方法与7种经典方法在6组图像中进行对比实验,在信息熵、互信息、平均梯度和标准差指标中最优,在空间频率中第一组图像为次优,其余图像均为最优结果。融合图像信息量丰富、清晰度高、对比度高并且亮度适中易于人眼观察,验证了本文方法的有效性。 展开更多
关键词 图像融合 Non-subsampled Contourlet变换 区域能量自适应加权 拉普拉斯能量和
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具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制 被引量：2
15
作者 王伟 赵哲 《航空科学技术》 2023年第7期36-42,共7页
加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某型涡扇发动机为研究对象... 加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某型涡扇发动机为研究对象,基于Matlab/Simulink开展仿真分析。仿真结果表明,自抗扰控制器可以较好地抑制系统中的动态和输入不确定性造成的不良影响,能够实现对高压转子转速的准确快速跟踪,无稳态误差,超调量不超过0.07%,动态调节时间为2.5s,燃油流量变化较平滑,几乎无大幅值振荡。 展开更多
关键词 动态和输入不确定性 航空发动机 自抗扰控制 麻雀搜索算法 加速控制
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基于HTCPN的飞机出动架次率仿真测算方法
16
作者 王莉莉 游亮 +1 位作者 蔡忠义 项华春 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第12期80-85,103,共7页
针对“热保障”条件下飞机出动架次率难以测算的问题,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)的飞机出动架次率仿真测算方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作,建立飞机连续出动模型与保障流程;其次,运用Petri网理论和CPN tools软件,... 针对“热保障”条件下飞机出动架次率难以测算的问题,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)的飞机出动架次率仿真测算方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作,建立飞机连续出动模型与保障流程;其次,运用Petri网理论和CPN tools软件,构建基于HTCPN的机务保障全过程计算机仿真模型;最后,通过算例分析找出制约飞机出动架次率的重要影响因素。结果表明,所提方法不仅能够找出影响飞机出动的重要因素,还能为飞机出动架次率测算提供技术支撑,具有一定工程应用价值。 展开更多
关键词 飞机出动架次率 分层赋时着色Petri网(HTCPN) 敏感性分析 仿真建模
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飞机结构的电磁防护特性综述
17
作者 王洪迅 邓靖 +1 位作者 赵磊 向新 《航空工程进展》 CSCD 2023年第5期19-28,共10页
机载电子设备承载于特定的飞机结构中,特定的飞机结构就构成了机载电子设备特定的电磁防护特性;飞机结构的电磁防护/电磁硬化特性对机载电子设备影响巨大,军用飞机的电磁防护/电磁硬化特性是其作战完整性的重要内容之一。首先,对电磁防... 机载电子设备承载于特定的飞机结构中,特定的飞机结构就构成了机载电子设备特定的电磁防护特性;飞机结构的电磁防护/电磁硬化特性对机载电子设备影响巨大,军用飞机的电磁防护/电磁硬化特性是其作战完整性的重要内容之一。首先,对电磁防护/电磁硬化的概念从电磁兼容和电磁战两个角度进行了阐述,介绍了电磁加固/硬化的概念,指出飞机结构的电磁防护需要兼顾工程技术和作战任务两个视角;然后为了提升机载电子设备的作战完整性,在对典型电磁威胁进行分析的基础上,从飞机结构的角度出发分析了飞机结构的电磁防护特性以及电磁损伤机理;最后从电磁防护、电磁硬化两个角度对飞机结构提出了几种典型的电磁防护措施。 展开更多
关键词 作战完整性 飞机结构 电磁威胁 电磁防护 机载电子设备
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飞机光电系统对地无缝扫描控制算法
18
作者 时光煜 史光普 李明月 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第6期79-81,88,共4页
飞机在巡航飞行时,要求飞机光电系统能够自动扫描地面景物,实现在飞机航迹区域内无缝扫描的功能。研究了一种飞机对地无缝扫描控制算法,能够根据载机的飞行速度、飞行高度、探测器视场大小及探测距离等条件,计算出一组最优的飞机光电系... 飞机在巡航飞行时,要求飞机光电系统能够自动扫描地面景物,实现在飞机航迹区域内无缝扫描的功能。研究了一种飞机对地无缝扫描控制算法,能够根据载机的飞行速度、飞行高度、探测器视场大小及探测距离等条件,计算出一组最优的飞机光电系统的方位角扫描范围、方位扫描角速度、俯仰角度等控制参数。最后,通过Matlab仿真实验验证了该算法的正确性与有效性。 展开更多
关键词 飞机光电系统 飞机对地探测 无缝扫描算法
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基于二阶Markov预测的星地链路切换策略
19
作者 刘治国 查雪丽 潘成胜 《计算机仿真》 北大核心 2023年第11期27-33,共7页
由于LEO卫星和高速终端都处于高速移动状态,在通信时LEO卫星和高速终端频繁切换导致切换准确率低,提出基于二阶马尔科夫预测的星地链路切换策略。在软件定义网络(SDN)架构基础上,将控制器部署在GEO卫星控制切换决策。通过对高速终端移... 由于LEO卫星和高速终端都处于高速移动状态,在通信时LEO卫星和高速终端频繁切换导致切换准确率低,提出基于二阶马尔科夫预测的星地链路切换策略。在软件定义网络(SDN)架构基础上,将控制器部署在GEO卫星控制切换决策。通过对高速终端移动轨迹进行二阶Markov建模,预测其下一轨迹。GEO卫星通过轨迹预测结果结合卫星星历确定候选目标卫星集合。结合切换要素,根据灰色关联和专家评判结合的权重法计算候选目标卫星集合中卫星权重。GEO卫星选择权重最大的卫星作为切换卫星进行切换。仿真结果表明,上述策略在切换预测准确率、平均切换次数和切换失败率方面优于传统切换策略,提高了切换准确率,减少了切换次数,降低了切换失败率。 展开更多
关键词 二阶马尔科夫 轨迹预测 星地链路切换 软件定义网络
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基于改进HED网络的矢量尾喷管边缘检测
20
作者 孙延鹏 高冶 +1 位作者 陈新禹 刘妍 《计算机仿真》 北大核心 2023年第3期47-51,共5页
针对在机器视觉测量中对航空发动机矢量尾喷管图像底层特征的应用需求,提出了基于改进整体嵌套边缘检测(Holistically-Nested Edge Detection, HED)网络的矢量尾喷管边缘检测方法。利用视觉几何组19(Visual Geometry Group, VGG19)网络... 针对在机器视觉测量中对航空发动机矢量尾喷管图像底层特征的应用需求,提出了基于改进整体嵌套边缘检测(Holistically-Nested Edge Detection, HED)网络的矢量尾喷管边缘检测方法。利用视觉几何组19(Visual Geometry Group, VGG19)网络针对HED网络进行改进。首先剪掉VGG19的第五个池化层和所有全连接层,在卷积层改用带泄露线性整流函数作为激活函数,然后将侧边输出层进行两两越层交叉融合,结合类平衡交叉熵损失函数获得最终的边缘检测图像,最后对矢量尾喷管进行标注制作成数据集用于对改进HED网络模型的训练。实验结果表明,该算法适用于对航空发动机矢量尾喷管进行边缘检测,同时优于原始HED网络及传统边缘检测算法的检测性能。 展开更多
关键词 矢量尾喷管 整体嵌套边缘检测 卷积神经网络
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