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题名Vista级邮轮机舱区域火灾模拟及人员撤离分析
- 1
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作者
周宏
潘思羽
徐骁
何洪良
胡敏
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海外高桥造船有限公司
武汉理工大学
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期1-7,共7页
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文摘
以某Vista级邮轮机舱区域为研究对象,通过对典型场景下邮轮人员的撤离过程进行分析,建立机舱区域的空间模型,开展试验场景下的人员疏散分析。采用PyroSim软件对邮轮火灾疏散过程进行模拟,并基于IMO疏散指南的相关规定,对机舱区域的疏散过程开展分析。结果显示,当邮轮因机舱区域火灾而执行安全返港程序时,可以保障人员安全撤离。
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关键词
邮轮
典型舱室
火灾模拟
人员疏散
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分类号
U671.99
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名游钓艇的现状与未来
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作者
朱珉虎
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机构
江苏省船舶设计研究所
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期41-45,共5页
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文摘
详细介绍了游钓艇的概念及它与渔船的区别,对游钓艇的分类、国内外(中国、日本、美国、意大利等)游钓艇的品牌以及具有特色的游钓艇设计等进行详细叙述,并探讨了游钓艇的发展趋势,以供游艇爱好者和设计人士参考。
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关键词
游艇
游钓艇
休闲垂钓
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分类号
F550
[经济管理—产业经济]
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题名大型液化气船货舱面大型基座安装工艺研究
- 3
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作者
张宪
王波
黄雪锋
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机构
江南造船(集团)有限责任公司江南研究院
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期16-19,共4页
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文摘
为了提高大型液化气船弧形甲板上大型基座的安装精度和上表面的平整度,采用激光水平仪替代传统的水平测量仪进行测量,以激光水平仪发射出的激光射线高度为基准确定大型基座支撑腿的切割量,检验大型基座安装后上表面的平整度。实船应用结果表明:使用激光水平仪进行测量与检验后,大型基座的安装精度和平整度都能满足标准要求;此外,使用激光水平仪具有测距远、速度快、报验快等优点,能大幅缩短基座的安装和报验周期,从而能有效提高生产效率。
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关键词
大型液化气船
货舱面
大型基座
平整度
激光水平仪
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分类号
U663.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名液化气船货舱面电缆管设计规范研究
- 4
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作者
黄雪锋
陈捷
石海军
王文俊
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期10-15,共6页
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文摘
对液化气船货舱面电缆管敷设及安装工艺等进行研究,分析了液化气船货舱面结构及电气设备的布置特点,结合船级社规范要求,对电缆管敷设过程中存在的问题进行了研究与总结,给出了液化气船货舱面电缆管敷设工艺设计及相应的安装工艺规范,以期能为机电生产设计提供设计依据,提高生产效率。
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关键词
液化气船
货舱面
电缆管
安装工艺
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名《中外船舶科技》投稿须知
- 5
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期F0003-F0003,共1页
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文摘
《中外船舶科技》在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动船舶行业的发展。《中外船舶科技》面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。
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关键词
应用技术成果
船舶行业
航运业
稿件形式
管理人员
技术人员
研究成果
产业化
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名船舶专利
- 6
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作者
王元荪
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机构
不详
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期46-46,共1页
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文摘
专利名称:一种水下机器人专利申请号:CN201920281972.0公开号:CN209870691U申请日:2019.03.06公开日:2019.12.31申请人:重庆交通大学本实用新型公开了一种水下机器人,包括机器人本体,机器人本体包括运动装置、清洁装置和动力装置,运动装置包括环绕在履带传动轮上的履带。履带的上方通过安装轴安装有动力装置、清洁装置和给排装置,动力装置包括驱动履带转动的第一动力装置和驱动清洁装置工作的第二动力装置,清洁装置包括急回装置和清扫装置本实用新型采用偏置曲柄滑块机构连接贝类铲除器,以及设置在机器人本体底部的一组毛刷清扫器的设计,可安全有效的对船舶进行清洗工作;安装有自救装置,可在机器人发生意外时,方便寻回和修理。
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关键词
水下机器人
机器人本体
清洁装置
实用新型
清洗工作
动力装置
清扫装置
偏置曲柄滑块机构
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分类号
TP2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名《中外船舶科技》投稿须知
- 7
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期F0003-F0003,共1页
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文摘
《中外船舶科技》旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动船舶行业的发展。《中外船舶科技》面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。
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关键词
应用技术成果
船舶行业
航运业
稿件形式
管理人员
技术人员
研究成果
产业化
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名大型集装箱船气泡减阻系统管系的布置与安装
- 8
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作者
张小朋
原冬冬
鲁旭
王继鸣
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机构
沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期1-9,共9页
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文摘
以气泡减阻系统在某超大型集装箱应用为例,分析了气泡减阻系统在布置及安装中的有关技术和工艺问题,主要研究了气泡减阻系统中的空压机、空气释放单元(ARU)、释放管、Y型三通接头(Y-piece)的布置及安装技术要点,以及遥控阀选型及安装技术要点,并且讨论了压差传感器管路的布置及安装技术要点。
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关键词
大型集装箱船
气泡减阻系统
空气润滑
管系及设备布置
计算优化
安装要求
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分类号
U671.91
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名总段建造法在汽车滚装船上的实施
- 9
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作者
张建成
于东
王先进
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期20-24,共5页
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文摘
汽车滚装船(PCTC)因其滚装甲板区域结构复杂,薄板多,精度要求高等原因,甲板区域按照传统的井字法进行建造施工,已不能满足船台搭载生产周期需求。通过优化PCTC船船体分段/总段划分以及滚装区域总段大合拢移位和精度控制方法的研究,给出了总段建造法在PCTC船上实施的路径。
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关键词
PCTC
滚装甲板区域
分段划分
总段合拢
精度控制
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分类号
U671.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种X型坡口不碳刨的中厚板拼缝埋弧焊焊接工艺研究
- 10
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作者
龙忠琰
覃祥满
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期38-45,共8页
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文摘
借鉴8mm留根长度埋弧焊焊接工艺规范,探讨一种减小中厚板拼缝埋弧焊的留根长度以及在该长度下不碳刨且能保证焊接质量的焊接工艺及其参数范围。通过改进焊接工艺,将X型坡口的中厚板拼缝反面不碳刨焊接的留根长度缩短为4mm,并确定了相应的焊接参数范围,制定了WPS焊接规范。改进后的焊接工艺形成了可供复制的工作模式:在船体分段拼板过程中,类似的X型坡口的中厚板埋弧焊焊接均可将留根长度改为4mm,且无须碳刨。采用不碳刨埋弧焊工艺,可节约人工以及材料成本,提升焊接效率和焊接质量。
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关键词
X型坡口中厚板拼缝
不碳刨
埋弧焊
留根长度
夹渣
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分类号
TG44
[金属学及工艺—焊接]
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题名大型起重设备动作警示控制电路的设计
- 11
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作者
王海博
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机构
沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期22-26,共5页
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文摘
为克服大型起重设备单一动作报警存在的不能最大限度保障安全生产的缺陷,研究设计一种稳定的能够同时监测大车、小车行走机构和主副钩动作的控制电路,以通过警报器进行及时示警。控制电路通过连接到控制箱内的继电器和端子排,当大车、小车、主钩或副钩发生动作时,即触发相应信号,使警报器发出声音和闪光信号,从而消除事故隐患,保障设备和人员的安全。
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关键词
大型起重设备
动作警示控制电路
继电器
端子排
警报器
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分类号
TU714
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名在复杂工况下FPSO管路系统应力动态分析
- 12
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作者
马李琛
胡国超
凌宇珩
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机构
上海外高桥造船海洋工程有限公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期8-17,共10页
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文摘
传统管路由于要避免二次应力和设备管嘴载荷超标,往往比较注重柔性设计。但当管路过于柔性时,其刚度也会随之下降,从而导致管路与转动设备发生共振;同时,由于水锤效应,管路柔性过大也有可能使管路发生剧烈运动甚至导致管路破裂。采用CAESARI软件对FPSO主甲板消防水管路系统进行动态分析,在管路保持柔性的状态下通过增加支架或调整支架提高其刚度,使管路系统固有频率不低于4Hz,并防止水锤破坏管路。
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关键词
FPSO
管路应力分析
柔性设计
动态分析
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分类号
U664.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶总体精度建造关键技术优化
- 13
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作者
梁思渊
吴雷飞
梁志浩
张桂骏
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机构
上海外高桥造船有限公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期31-37,共7页
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文摘
在现代造船模式下,利用分段制作时的时间差,结合分段的外形尺寸、刚性要求和制作周期等因素,通过制作通用胎架来取消专用胎架;运用三维测量现场分析定位技术替代传统定位技术,使大线型航侧分段总组精度质量得到大幅提升;半船起浮落墩定位工艺的创新能最大程度保证半船落墩定位精度,控制并掌握半船整体变形数据,以确保后续总段能顺利快速搭载;横隔舱分段定位工艺创新在确保精度的同时,能使后续搭载及船装工作顺利进行。结果表明:通过优化精度建造关键技术,船舶建造速度得到了改善,建造周期也相应缩短。
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关键词
通用胎架
航侧总组
半船落墩定位
横隔舱
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分类号
U671.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高效焊班组搭载阶段能力提升研究
- 14
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作者
洪鹰
潘浩
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期25-33,共9页
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文摘
对比传统手工焊,使用高效焊可以大幅提升焊接效率,但由于高效焊搭载阶段工况复杂、施焊空间狭小及非平直焊缝较多,导致其应用会受到限制。文中从班组基础秩序管理、安全管理、组员技能水平提升、新高效焊工艺工法实施、指标提升和业务拓展等方面,开展了高效焊班组在搭载阶段能力提升方面的研究。
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关键词
高效焊
搭载
班组管理
焊接效率
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分类号
TG408
[金属学及工艺—焊接]
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题名船用排气系统现校管的合理布置原则
- 15
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作者
李朦
念政
白润博
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期38-40,共3页
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文摘
超大管径船用排气管系中现校管的合理设置,对排气管系的施工质量、施工速度以及材料消耗、人工成本等都有较大的影响。为解决排气系统安装精度问题,方便现场施工,需要合理设置现校管。通过对船舶实际建造中不同处所船用排气管设置遇到的问题进行分析,约定了合理布置现校管的主要原则,以提高排气管的安装效率。
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关键词
船舶排气系统
超大管径管系
现校管
布置原则
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分类号
U671.91
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名垂直自动气电焊斜坡焊接技术的推广应用
- 16
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作者
洪鹰
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期46-50,共5页
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文摘
在大力推广高效自动焊技术的前提下,通过对垂直自动气电焊斜坡焊接技术的应用研究,利用现有设备因地制宜地研制实用工装、扩大其应用范围,并与半自动CO_(2)气体保护焊进行对比分析实验。结果表明:自动气电焊的应用为斜坡焊接提供了理论依据及技术参数,能提高焊接效率和焊接质量。
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关键词
自动气电焊
半自动CO_(2)气体保护焊
斜坡
效率
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种智能负载系统在船舶系泊试验中的应用
- 17
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作者
孙晓龙
王华
韩小玲
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期18-21,共4页
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文摘
为实现船舶系泊试验发电机组储能并将电能再次利用的目的,研究一种可用于船用柴油发电机组系泊试验的带储能模块的智能负载系统,以替代常规的干式负载箱,用于发电机系泊试验。系统可将发电机系泊试验产生的电能进行有效储存,并将电能反馈至电网,实现再次利用,以达到节能减排的目的。
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关键词
智能负载系统
储能装置
发电机系泊试验
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名一种船舶淡水冷却系统投水工装的研发应用
- 18
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作者
李永磊
张国栋
毛伟
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第2期34-37,共4页
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文摘
对船用高低温淡水冷却系统进行清洗作业时,由于系统中的用水设备原则上不参与系统清洗,需要通过临时用管跨接的方式进行物理隔离,因此耗费了大量材料及人工成本。为了提高投水效率,节约生产成本,研发了一套投水工装取代临时跨接管,并在用水设备上安装旁通管和旁通截止阀,以在清洗作业中能够快速方便地拆装投水设备。
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关键词
船舶淡水冷却系统
跨接管
投水工装
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分类号
U664.814
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于模块化的船舶集控室建造
- 19
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作者
徐佳
张贵虎
周振建
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期27-30,共4页
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文摘
通过对船舶进行模块化设计,将船体结构、晒装件以及设备等按照建造流程进行合理组合,使得模块集成度非常高,大大提升了船舶建造效率。文中对船舶模块化建造的基本概念进行了简要说明,同时对船舶集控室模块化设计及建造流程进行了介绍,并讨论了集控室模块化建造的应用优势,对后续集控室模块化建造的优化方向进行了探讨。
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关键词
模块化
集控室
造船模式
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名编辑委员会
- 20
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出处
《中外船舶科技》
2024年第1期I0001-I0001,共1页
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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