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环岛出口道人车冲突影响因素分析
1
作者 吴立新 谷林航 《山东交通科技》 2024年第3期1-3,16,共4页
为有效降低行人与车辆之间冲突的潜在风险,尽可能地避免交通事故的发生,对行人行为特性影响因素与交通冲突之间的联系进行了研究,选取了长春市人民广场处环形交叉口的3个出口道,以交通冲突数据为基础,进行有关行人因素的人车冲突严重程... 为有效降低行人与车辆之间冲突的潜在风险,尽可能地避免交通事故的发生,对行人行为特性影响因素与交通冲突之间的联系进行了研究,选取了长春市人民广场处环形交叉口的3个出口道,以交通冲突数据为基础,进行有关行人因素的人车冲突严重程度分析;收集高峰时段的人车冲突数据,选取合适的交通冲突指标,聚类分析得出不同种类交通冲突的阈值以及不同类型人车冲突的严重程度,引入危险度的概念得出小型出口道危险性比大型出口道危险性大的结论;进一步探究行人特性与人车冲突的相关性,发现行人违章率与冲突之间存在正线性关系,行人在即将发生冲突时注视方向由车辆方向到过街方向会大大减少冲突发生。 展开更多
关键词 交通安全 行人交通冲突特性 相关性 均值聚类 危险度
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基于模糊控制的环形交叉口信号配时方案优化
2
作者 梁春岩 韩策 《山东交通科技》 2024年第1期58-61,共4页
为了缓解进口道流量差异导致的环形交叉口拥堵,提高环形交叉口的交通运行效率,运用模糊控制的方法,提出一种适合环形交叉口的模糊控制器,以当前相位和下一相位的车辆最大排队长度为输入变量,以当前相位的绿灯延长时间为输出变量,通过优... 为了缓解进口道流量差异导致的环形交叉口拥堵,提高环形交叉口的交通运行效率,运用模糊控制的方法,提出一种适合环形交叉口的模糊控制器,以当前相位和下一相位的车辆最大排队长度为输入变量,以当前相位的绿灯延长时间为输出变量,通过优化信号配时方案来减小环岛车辆的平均延误,并借助MATLAB的模糊逻辑工具箱对模型进行了构建。为验证模型的有效性,以长春市的景阳广场为例进行实例仿真,采用VISSIM软件搭建环岛模型,在保证外部条件不变的情况下分别对优化前后进行仿真。结果显示,环岛车辆的平均排队长度降低了5%,车辆平均延误降低了6%,研究成果为环形交叉口信号配时提供了新思路。 展开更多
关键词 环形交叉口 信号配时优化 模糊控制 VISSIM仿真 平均延误
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公路建设物联网集成管控平台关键技术研究
3
作者 陶鹏 王旭 《山东交通科技》 2024年第1期149-151,155,共4页
依托宁芜高速等一系列建设项目,针对企业级智慧工地集成平台建设过程中,系统分级、系统架构、网路架构、系统边界、数据传输标准和多级用户业务功能等关键内容进行了设计与研究,为交通基础设施建设过程中物联网、GIS等工程数字化技术的... 依托宁芜高速等一系列建设项目,针对企业级智慧工地集成平台建设过程中,系统分级、系统架构、网路架构、系统边界、数据传输标准和多级用户业务功能等关键内容进行了设计与研究,为交通基础设施建设过程中物联网、GIS等工程数字化技术的应用和推广积累了经验与知识,为类似集成平台相关的设计、开发与建设提供参考。 展开更多
关键词 公路建设 集成平台 物联网 GIS技术 智慧工地
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基于间隙接受理论的环形交叉口机非冲突判别
4
作者 梁春岩 陈莹莹 《山东交通科技》 2024年第2期113-115,121,共4页
为了对环形交叉口出口道的机非冲突进行准确判定,利用视频轨迹追踪软件Tracker,提取出口道机动车与过街电动自行车的冲突交通流轨迹数据,选取减速度判别法作为交通冲突发生的判定标准,利用间隙接受理论中的Raff法确定减速度的临界值,并... 为了对环形交叉口出口道的机非冲突进行准确判定,利用视频轨迹追踪软件Tracker,提取出口道机动车与过街电动自行车的冲突交通流轨迹数据,选取减速度判别法作为交通冲突发生的判定标准,利用间隙接受理论中的Raff法确定减速度的临界值,并对南京市鼓楼广场环形交叉口的冲突进行机非冲突判别,得到判别结果。 展开更多
关键词 环形交叉口 交通冲突判别 Raff法 减速度
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三维场景下高速公路事件检测摄像机布设探讨
5
作者 孙莉 裴佑生 《山东交通科技》 2024年第1期50-52,57,共4页
由于智慧高速上交通事件检测设施的布设较传统做法更密集,其布设需考虑高速公路的平纵线形、公路沿线布设的交通标志牌、上跨桥等对检测摄像机监控范围的影响。通过建立反映高速公路设计和其沿线设施布置的三维模型和摄像机在三维空间... 由于智慧高速上交通事件检测设施的布设较传统做法更密集,其布设需考虑高速公路的平纵线形、公路沿线布设的交通标志牌、上跨桥等对检测摄像机监控范围的影响。通过建立反映高速公路设计和其沿线设施布置的三维模型和摄像机在三维空间中的有效监控范围模型,在三维场景下分析交通事件视频检测摄像机的布设问题,以期为设计提供指导。 展开更多
关键词 高速公路机电设施 优化布设 建筑信息模型 事件检测摄像机
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山区大跨拱桥BIM技术的应用研究
6
作者 朱金波 肖鹏 +2 位作者 张剑锋 安丽娜 李银斌 《山东交通科技》 2024年第4期122-126,共5页
为保证山区大跨钢管混凝土拱桥的建造质量,实现山区拱桥从设计到构件制造施工的一体化建造技术,以白水河特大桥为依托,利用BIM技术进行大跨径钢管混凝土拱桥梁参数化设计,通过BIM正向设计,改变传统的二维设计模式和翻模模式,直接通过三... 为保证山区大跨钢管混凝土拱桥的建造质量,实现山区拱桥从设计到构件制造施工的一体化建造技术,以白水河特大桥为依托,利用BIM技术进行大跨径钢管混凝土拱桥梁参数化设计,通过BIM正向设计,改变传统的二维设计模式和翻模模式,直接通过三维模型输出施工图;将BIM模型传递至钢结构制造、施工阶段,打通设计、深加工图到工厂构件加工的各环节。对特大桥领域工程的数字化发展进行了探索与创新,对比传统二维设计模式,BIM正向设计图纸在同类桥型中后期调整情况减少80%,有效减少加工废料的产生;在提升山区大跨径拱桥的设计、建造品质的同时缩短了设计、建造周期,为同类型桥梁的建造提供借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 BIM设计技术 BIM制造技术 钢结构深化设计
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高掺量环氧改性温拌再生技术在G327线中的应用
7
作者 苏衍岭 袁万山 +3 位作者 刘振清 张磊 程龙 张丰雷 《山东交通科技》 2024年第1期5-9,共5页
通过系统研究提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青混合料ERAC-20用于G327线替代常规AC-20改性沥青下面层的试验路结构方案,设计了其沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了最佳油石比、环氧改性材料掺量及70#基质沥青掺... 通过系统研究提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青混合料ERAC-20用于G327线替代常规AC-20改性沥青下面层的试验路结构方案,设计了其沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了最佳油石比、环氧改性材料掺量及70#基质沥青掺量,验证了路用性能满足技术要求,提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青下面层施工工艺与关键控制要点,实现了沥青面层回收料(RAP)的高价值、高性能和高掺量利用,其沥青混合料中的铣刨料掺量高达50%和70%,极大节约了沥青、碎石和燃油资源,显著降低了碳排放,具有良好的经济社会和绿色环保效益。 展开更多
关键词 沥青路面 高掺量环氧改性 温拌再生技术
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高速公路中央分隔带绿化植物对干旱胁迫的生理响应和抗旱性评价
8
作者 肖刚 赵峰 +2 位作者 李世民 刘帅 路艳 《山东交通科技》 2024年第3期81-85,共5页
以蜀桧、石楠、龙柏、紫叶李、圆柏五种植物为试验材料,采用盆栽控水法研究干旱胁迫对植物形态和生理生化指标的影响,应用主成分分析法、隶属函数法综合评价五种绿化植物的抗旱能力。结果表明:五种植物抗旱性由强到弱排序:蜀桧>圆柏&... 以蜀桧、石楠、龙柏、紫叶李、圆柏五种植物为试验材料,采用盆栽控水法研究干旱胁迫对植物形态和生理生化指标的影响,应用主成分分析法、隶属函数法综合评价五种绿化植物的抗旱能力。结果表明:五种植物抗旱性由强到弱排序:蜀桧>圆柏>龙柏>石楠>紫叶李,研究结果可以为高速公路中央分隔带绿化植物栽植和养护提供依据。 展开更多
关键词 道路绿化 高速公路 中央分隔带 绿化植物 干旱胁迫 抗旱性评价
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高速公路软土路基路桥过渡段差异沉降研究 被引量：1
9
作者 王刚 《山东交通科技》 2024年第1期14-17,共4页
以山东省某高速公路软土路基路桥过渡段为研究对象,基于Midas有限元软件,分析软基路桥过渡段处治前后沉降量变化规律,并研究回填材料、高压旋喷桩对软基路桥过渡段沉降控制效果,探讨高压旋喷桩的位置参数、尺寸参数对沉降量的影响。不... 以山东省某高速公路软土路基路桥过渡段为研究对象,基于Midas有限元软件,分析软基路桥过渡段处治前后沉降量变化规律,并研究回填材料、高压旋喷桩对软基路桥过渡段沉降控制效果,探讨高压旋喷桩的位置参数、尺寸参数对沉降量的影响。不进行处治时,填料区的沉降变形曲线呈“V”形,沉降量先增大后减小,距桥台台背4.5 m时,沉降量达到最大值0.11 m;随距路基中心线距离的增大,路基表面沉降量在不断减小。换填法使得填料区的最大沉降量距桥台台背距离在逐渐变大,换填效果随刚度的增加在逐渐减弱,且当填料刚度增大5倍时,填料区的沉降量普遍小于软土区沉降量。喷射注浆法的沉降控制效果较稳定,沉降量随桩长的增大不断减小,当桩间距从1 m增加到1.5 m时,5 m桩长填料区最大沉降量增大了25%。 展开更多
关键词 路桥过渡段 数值模拟 软土路基 差异沉降 沉降控制措施
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高速公路互通立交与服务区合建交通标志设计 被引量：1
10
作者 陈泽 刘建国 +2 位作者 王晓玉 张慧铭 李之啸 《山东交通科技》 2024年第1期62-64,共3页
山区高速公路受地形、地质、生态环境及用地等条件的制约,互通立交与服务区合建逐渐增加,互通立交与服务区为同一高速公路主线出口,当驾驶员不熟悉交通标志时,可能会导致驾驶员误判,带来安全隐患。在山东省内首个高速公路互通立交与服... 山区高速公路受地形、地质、生态环境及用地等条件的制约,互通立交与服务区合建逐渐增加,互通立交与服务区为同一高速公路主线出口,当驾驶员不熟悉交通标志时,可能会导致驾驶员误判,带来安全隐患。在山东省内首个高速公路互通立交与服务区合建工程的基础上,提出高速公路互通立交与服务区合建的交通标志设计示例。 展开更多
关键词 高速公路 交通标志 互通立交 服务区 交通标志设计
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匝道桥梁多因素耦合作用下的墩柱水平裂缝成因及稳定性分析 被引量：1
11
作者 刘友坤 张家琪 韦青 《山东交通科技》 2024年第1期101-103,111,共4页
分析了墩梁约束形式、环境温度、收缩徐变以及汽车制动力和离心力等因素对墩柱水平裂缝的影响机理,选取国内某匝道桥进行水平裂缝现场检测调查和考虑以上因素的有限元数值模拟,并在此基础上对墩柱稳定性进行分析,分析结果表明:多因素耦... 分析了墩梁约束形式、环境温度、收缩徐变以及汽车制动力和离心力等因素对墩柱水平裂缝的影响机理,选取国内某匝道桥进行水平裂缝现场检测调查和考虑以上因素的有限元数值模拟,并在此基础上对墩柱稳定性进行分析,分析结果表明:多因素耦合荷载组合作用下,桥墩底部最大拉应力超过混凝土抗拉强度设计值,桥墩底部受拉侧出现水平裂缝,桥墩稳定性满足要求。 展开更多
关键词 匝道桥梁 墩柱裂缝 墩梁约束形式 收缩徐变 稳定性分析
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轨道交通站点安全检查设备配置影响因素分析
12
作者 朱雪丽 张飞军 《山东交通科技》 2024年第3期29-34,共6页
通过对城市轨道交通站点安全检查设备配置现状分析,开展城市轨道交通站点安全检查设备配置影响因素研究。在研究中,实地调查了长春市轨道一号线、三号线和四号线约12个轨道交通站点的安全检查设备配置情况。根据轨道交通站点安全检查设... 通过对城市轨道交通站点安全检查设备配置现状分析,开展城市轨道交通站点安全检查设备配置影响因素研究。在研究中,实地调查了长春市轨道一号线、三号线和四号线约12个轨道交通站点的安全检查设备配置情况。根据轨道交通站点安全检查设备配置要求,对其安全检查特性、流程以及常规配置关系进行分析,确定了影响长春市轨道交通安全检查配置的主要因素,提出了城市轨道交通站点安全检查设备优化建议。 展开更多
关键词 轨道交通站 安全检查设备 影响因素 优化建议
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新冠疫情背景下城市交通系统韧性评估
13
作者 曾旭斌 冯天军 +2 位作者 王飞 刘菁瑶 刘克毅 《山东交通科技》 2024年第4期57-63,共7页
城市交通系统韧性发展是实现城市可持续发展目标的重要途径。首先从韧性的抵抗力、适应力和恢复力维度出发,构建系统韧性指标体系,采用熵值法客观赋予权重。然后结合系统动力学方法,绘制城市交通系统韧性评估的因果关系图和系统动力学流... 城市交通系统韧性发展是实现城市可持续发展目标的重要途径。首先从韧性的抵抗力、适应力和恢复力维度出发,构建系统韧性指标体系,采用熵值法客观赋予权重。然后结合系统动力学方法,绘制城市交通系统韧性评估的因果关系图和系统动力学流图,建立城市交通系统韧性评估模型。最后通过大连市实例验证,发现无疫情情境下交通系统韧性稳定上升发展;疫情情境下系统韧性下降,韧性损失达22.64%,原因在于交通运量大幅度降低,但在2024年可恢复至疫情前的韧性水平。研究结论可为公共卫生事件背景下城市交通系统韧性评估及其发展规划提供参考依据。 展开更多
关键词 交通工程 韧性评估 系统动力学 城市交通
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山东省货物运输需求趋势分析研究
14
作者 李雯婵 王磊 秦鹏 《山东交通科技》 2024年第4期103-105,112,共4页
在分析山东省货物运输需求发展历史、现状基础上,对山东省经济社会发展趋势及其对货物运输需求的影响进行深入探讨,判断山东省货物运输需求的发展态势,研究在经济社会发展对应情境下山东省货物运输需求的水平与结构,分析货物运输需求的... 在分析山东省货物运输需求发展历史、现状基础上,对山东省经济社会发展趋势及其对货物运输需求的影响进行深入探讨,判断山东省货物运输需求的发展态势,研究在经济社会发展对应情境下山东省货物运输需求的水平与结构,分析货物运输需求的特征。 展开更多
关键词 货物运输 需求 结构分析 总量分析
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基于气凝胶拉吊索防火护套隔热性能研究
15
作者 王富颉 杨圣洁 王润建 《山东交通科技》 2024年第3期41-44,共4页
研究气凝胶拉吊索防火护套隔热性能,并利用有限元软件对气凝胶拉吊索防火护套模型进行数值分析。选取常用规格PES 7-121平行钢丝拉吊索作为研究对象,研究5种不同厚度防火护套在石油罐车火灾HCinc模型曲线中持续60 min的护套内侧温度变... 研究气凝胶拉吊索防火护套隔热性能,并利用有限元软件对气凝胶拉吊索防火护套模型进行数值分析。选取常用规格PES 7-121平行钢丝拉吊索作为研究对象,研究5种不同厚度防火护套在石油罐车火灾HCinc模型曲线中持续60 min的护套内侧温度变化规律。研究结果表明,随着火灾作用持续时间的不断增加,防火护套升温曲线基本呈线性关系,气凝胶防火护套厚度对拉吊索隔热效果影响较大,当护套厚度大于12 mm时,护套隔热效果增加不明显,当火灾持续60 min时护套内侧温度为133.7℃,隔热效率为87.85%,大于温度防护目标值300℃时隔热效率为72.42%,满足防火隔热要求。 展开更多
关键词 拉吊索 防火护套 气凝胶 隔热性能
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基于灰色模型的北京轨道交通昌平线客流预测及应用
16
作者 才溢 樊翼 +1 位作者 林晓飞 何雨亮 《山东交通科技》 2024年第4期74-78,共5页
应用灰色GM(1,1)、Verhulst模型可以克服轨道交通客流预测时历史数据较少的弊端。计算发现,GM(1,1)模型预测结果较真实值偏小3.04%,Verhulst模型预测结果较真实值偏大1.78%,通过使用变异系数法确定权重对两种模型进行改进,预测值较真实... 应用灰色GM(1,1)、Verhulst模型可以克服轨道交通客流预测时历史数据较少的弊端。计算发现,GM(1,1)模型预测结果较真实值偏小3.04%,Verhulst模型预测结果较真实值偏大1.78%,通过使用变异系数法确定权重对两种模型进行改进,预测值较真实值偏小0.734%,优于GM(1,1)模型2.31%,优于Verhulst模型2.52%,有利于预测结果准确性的提升。通过应用灰色预测方法,可以为轨道交通运营企业在提高线路运力、预判站车客流压力、进行商业网点布置方面提供决策依据。 展开更多
关键词 灰色GM(1 1) 灰色Verhulst 变异系数法 客流预测
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5G技术对车联网路径规划的影响
17
作者 楚香香 张飞军 《山东交通科技》 2024年第3期116-118,125,共4页
随着5G通信技术与车联网技术的日趋成熟,车联网路径规划从二维路径规划向智能多元立体路径规划发展,车路协同环境的资源利用需求渐增。因此,将通信技术与车联网融合的实时高速率信息交互作为车联网路径规划的技术支撑具有十分重要的意... 随着5G通信技术与车联网技术的日趋成熟,车联网路径规划从二维路径规划向智能多元立体路径规划发展,车路协同环境的资源利用需求渐增。因此,将通信技术与车联网融合的实时高速率信息交互作为车联网路径规划的技术支撑具有十分重要的意义。在此背景下,分析了5G技术对车联网路径规划的影响,探究其高速数据传输和低时延等一系列技术对于车联网立体路径规划发展的推动,为路径规划提供更加准确和个性化的导航建议和路径选择奠定基础。 展开更多
关键词 5G移动通信 车联网 路径规划 影响
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某桥梁承台大体积混凝土施工温控技术研究 被引量：1
18
作者 朱小林 《山东交通科技》 2024年第1期97-100,共4页
以某大桥为背景,探讨大体积混凝土目前施工温度控制的常用方法和未来发展趋势,并利用Midas有限元软件进行数值模拟,研究管冷控温技术在本大桥承台施工中的应用。研究结果表明,无温控措施下大体积混凝土施工易达到混凝土抗拉强度而开裂,... 以某大桥为背景,探讨大体积混凝土目前施工温度控制的常用方法和未来发展趋势,并利用Midas有限元软件进行数值模拟,研究管冷控温技术在本大桥承台施工中的应用。研究结果表明,无温控措施下大体积混凝土施工易达到混凝土抗拉强度而开裂,管冷控温技术能够有效降低构件的温度应力,但冷凝管的直径、布排方式、单根冷凝管长度等若设计不当,可能会夸大管冷技术的控温效果,甚至起到相反的作用;极端环境下大体积混凝土的施工对温控要求更高,需要多种控温措施有益联合才能起到良好的效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 承台施工 温度控制 水化热
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基于轻便的node.js地图识别模型实现分析
19
作者 张秀锦 张秀民 《山东交通科技》 2024年第2期130-132,共3页
为实现“问题地图”识别,采用预训练的网络模型,从海量网络图片中快速高效地识别出地图图片,通过对Google公司提出的MobileNet网络识别模型改造、迁移学习,实现一个小巧的卷积神经网络模型,快速识别网络地图图片的精简图像识别模型。结... 为实现“问题地图”识别,采用预训练的网络模型,从海量网络图片中快速高效地识别出地图图片,通过对Google公司提出的MobileNet网络识别模型改造、迁移学习,实现一个小巧的卷积神经网络模型,快速识别网络地图图片的精简图像识别模型。结果表明:模型可以加快工作效率,是地图审核工作中较方便、快捷的方法之一。 展开更多
关键词 地图识别 卷积神经网络 MobileNet 二分类
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互通立交近远期工程预留方案研究 被引量：1
20
作者 郭凤丹 黄鹏程 陈兴吉 《山东交通科技》 2024年第1期69-71,共3页
结合工程实例,分析研究了互通立交近远期工程预留问题的设计思路,提出了合理的解决方案。
关键词 高速公路 互通立交 预留方案 拓建工程
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